钢桥与钢筋混凝土桥的比较1. 经济性：看单项造价，全钢结构相当于混凝土结构的2倍左右，钢筋混凝土 则为混凝土的1. 5倍但桥梁的成本最终算的是综合成本有专家研究过，同跨径钢 桥与混凝土桥比，粗略计算初期投入高10%,但经过精确计算，随着跨径的增加，钢 桥比混凝土桥的投入还可以降低，最低可降低到 6%从全寿命的成本看，钢桥一般使 用寿命更长如果使用过程中，没有过分的损坏、过分的超限 超载破坏，钢桥一般使 用寿命，可以达到100年，而混凝土桥梁一般在50年所以，从全寿命周期的成本看， 钢桥的经济性更好2. 力学性能：钢桥强度高，重量轻，跨越能力强；韧性、延性好，可提高抗震 性能钢筋混凝土桥强度较低，重量重，跨越能力较弱；韧性、延性都不如钢桥，抗震 性能较差3. 环保性： 如果按照全寿命周期看，每平方米面积的桥梁，混凝土结构的能耗 是214万千焦，碳排放平均为82.2而钢结构的能耗是196万千焦，碳排放平均为75.62, 低于混凝土钢桥施工时大大减少了砂、石、灰的用量，所用的材料主要是绿色，100% 回收或降解的材料，在桥梁拆除时，大部分材料可以再用或降解，不会造成垃圾混凝 土的构造物，最大的问题是它的废料回收很困难，是建筑垃圾。
4. 安装与运输：钢结构构件在工厂制作，减少现场工作量，缩短施工工期，符 合产业化要求钢结构制造的单元化及自重轻的特点便于构件的运输和安装5. 施工：钢桥施工工期短钢结构可在工厂提前加工，施工现场占地面积小， 具有更快的架设速度和更低的施工成本而混凝土桥以现场施工为主，工期也较长混 凝土结构施工工序复杂，周期较长，且受季节和气候的影响较大6. 抗震性能：由于钢材具有良好的塑性和韧性，在地震作用下通过结构的变形 能大幅耗散能量，从而提高了钢结构桥梁的抗震性能在多震、高烈度地震区，抗震性 能更好的钢桥优势更加明显7. 耐火、耐腐蚀性：钢筋混凝土桥的耐火、耐腐蚀性均优于钢桥\指标桥梁\ 种类\经济性力学性能环保性安装与运 输施工周期抗震性 能耐火、耐腐蚀性总结单项造价强度咼，回收利用构件在工施工工期抗震性在200°C以成本咼、高（但全重量轻，率咼，不厂制作，短具有能优异内，性能没强度咼、寿命周期跨越能力会造成垃减少现场更快的架有很大变自重轻、的成本经强,韧性、圾环保工作量，设速度和化；30C〜跨度大、钢桥济性更延性好单元化及更低的施540 C之间环保、生好）自重轻的工成本强度急剧下产工厂特点便于降，耐腐蚀化、加工构件的运性较差性能好、输和安装施工速度 快、不耐 高温单项造价抗拉强度回收利用以现场施施工工期抗震性400 C以下成本低、低（但全低、易裂、率低，废工为主，较长、工能远不影响不大，自重重、寿命周期重量重、料回收困安装与运序复杂、如钢桥800-1000C难以做大钢筋混的成本经跨越能难，造成输较麻烦周期较其强度下降跨度、施凝土桥济性不如力、韧性、很多建筑长、且受较快，耐腐工较慢。
钢桥）延性均不垃圾不季节和气蚀性较好耐火、耐如钢桥环保候的影响腐蚀性较较大好。