蓝天外交官中国人民解放军空军八一特技飞行表演队中国人民解放军空军八一飞行表演队，组建于 1962年1 月 25 日，当时称 空军护航表演大队，1987 年被重新命名为八一飞行表演队，其主要任务是对外 迎宾和礼仪特技表演飞行人员组成非常严格，只有空军飞行员中的佼佼者才能 入选1961 年秋，印尼总统苏加诺访问中国访问前夕，他向中国政府提出一个 要求：在他的专机进入中国领空后，要按照国际惯例派八架战斗机护航当时， 我国还没有专门执行护航任务的部队主管政府工作的周恩来总理认为这符合国 际礼遇，欣然答应，并立即指示时任空军司令员刘亚楼专办空军首次为国外元 首护航成功后，周总理又嘱咐空军应成立护航表演飞行队空军立即着手组建筹备工作，后经中央军委批准，中国人民解放军空军护航 表演大队于 1962 年 1 月 25 日正式成立新成立的护航表演大队，担负着中华 人民共和国礼仪迎宾和国内重要活动的飞行表演任务周总理亲临表演队观看飞 行表演后，高兴地说：“一次成功的表演，胜过打下一架飞机时任国家主席的 刘少奇称赞飞行表演为国家大礼后经总参谋部批准，从1987 年8月1日，该 队正式改名为中国人民解放军空军八一飞行表演队。
组建至今，表演队先后为92 个国家和地区、187 个代表团进行了 241 次飞 行表演，先后参加了 802 演习、国庆 35 周年阅兵、1998 年珠海国际航空航天 博览会、油装二号演习、国庆 50 周年阅兵等重大任务表演队历经数次改装，先 后飞过 Mig-15、J-5、J-6、JJ-5、J-7EB、J-7GB、J-10 表演机型飞行表演能 力从单机、双机发展到六机、八机、九机编队复杂特技表演，成功率为100% 形成了自己的表演特色，填补了我国飞行表演领域多项空白，他们曾荣立集体二 等功二次、集体三等功二次、集体嘉奖四次，并涌现出 170 名功臣、模范飞 行表演被称为中国的蓝天仪仗队飞行表演是一个国家空军实力的标志中国空军八一飞行表演队成立40多 年来，历经六次大换装，从J-5时代跨进J-10时代，用愈来愈精湛的表演技艺 向世界展示着中国航空业发展的轨迹J-5时代完成迎宾任务56次精彩的看点是四机编队1962年以前，中国 空军没有专门的飞行表演队，遇有外事活动或重大节日需要进行飞行表演活动， 都是临时抽调空军部队的飞机及飞行员组成临时编队 1961 年印度尼西亚总统 苏加诺来华访问，提出要八机护航。
根据周恩来总理的指示，空军某师承担了这 一任务苏加诺来访这天，八架歼击机护航工作完成得十分出色周总理提议， 空军成立一个专门的护航表演单位 1962年2月12日，根据中央军委命令， 中国空军护航表演大队正式成立，主要任务是执行对来华访问的外国国家元首护 航任务，并为来华的外国军事代表团进行特技飞行表演J-6时代完成表演任务54次精彩看点是四机编队J-6是第二代喷气式歼 击机20世纪60~70年代随着J-6成为中国空军和海军航空兵的主角，飞行表 演用机也把它作为首选但由于这种类型的飞机用于表演有着本身无法克服的一 些缺陷，所以这一时期飞行表演水平没有明显改观唯一可圈可点的就是这种表 演机属于超音速这段时期应算表演队的过渡期，故事不多JJ-5 时代完成表演任务 97 次精彩看点是九机编队 1981 年夏，表演队 受领九机编队表演任务，短短三个月便实现了九机编队，创造了九机分上下组开 花、水平开花等高难度动作1981 年 9 月16 日，表演队第一次进行九机表演 5000m 高空，只见四架 表演机朝东南西北方向各自升高，剩余五架则从五个不同的方向向下俯冲拉烟 电门开启，蔚蓝天幕顿时画出条条绚丽的彩带，宛若九条彩龙在空中飞舞。
这标 志着空军八一飞行表演队的飞行表演技术迈进了世界顶尖行列J-7EB 时代完成表演任务 107 次换装 J-7EB 表演机，使八一飞行表演队 走进新纪元表演队经过上千次探索，先后攻克了四机同时起飞、单机低空水平 多次快滚、四机菱形向上开花、六机楔形俯冲斤斗等世界级高难动作1997 年 10 月，八一飞行表演队在经过两年多的沉寂后再次亮相，精彩的动作震惊世界2001年5月，J-7EB表演机以蓝白相间的图案出现在人们眼前，告别了沿 用多年的红白相间外观图案随后，表演队研究出双机对飞、四机快滚等新动作， 试飞出宝塔队、蓝宝石队、顺风队等多套表演动作，使表演方案中的动作从 16 个增加到 21 个J-7GB时代参加国庆60周年大阅兵由于J-7EB表演机已经飞到最高年限， 因此换装J-7GB此次换装的新型表演机和J-7EB机在外观上有些细微的差别， 座舱后面的天线变成了圆碟型顶盘，就像预警机那样，只不过要小得多这种改 变使得飞机的通讯性能得到增强但新型表演机和 J-7EB 机最大的区别还是在 机载设备方面比如座舱内的一些开关设计更符合表演操作，增加了监视系统， 还加装了编队灯等这些都更利于操作，更加人性化。
在2009年国庆阅兵中，表演队的八架J-7GB飞机将作为空中受阅领队机梯 队的护卫机，伴随预警机飞过天安门，并在蓝天上拉出八道绚丽的彩烟 2009 年国庆阅兵也许是J-7GB在表演队中的最后亮相国庆后八一飞行表演队将整 体换装由中国自主研发设计的J-10战斗机八一飞行表演队要驾驶我国自主研制最新型的、最能体现我空军实力的、与 大国地位相称的表演机，J-10是最好的选择八一飞行表演队的任务是表演，要表演就必须有看头经过40多年的长空 锤炼，他们练就了许多空中绝技，令人叹为观止碧空如洗6架银鹰时而箭队、时而楔队、时而斤斗、时而俯冲・••…一切是 那么娴熟，又是那么默契在国际航空界，六机密集队形被称为魔鬼编队，因其 惊险之处，无异于自叩魔鬼之门飞六机队型时，飞机前后左右仅仅相隔 3m， 高度差仅为0・5m~1m，速度是每秒200m此时，飞行员必须全凭肉眼目测， 双手操纵这意味着，飞行员精力必须全部集中在自己的速度和位置上，将上千 个飞行数据熟记于心，运用自如这还意味着，长机如果有0・05s的动作失误， 僚机就会与之相撞；如果飞行员油门稍动一下、驾驶杆稍稍抖一下，就可能进入 前机的尾流，甚至机群相撞，顷刻间发生长空悲剧。
内行们都知道，飞单机特技实际上是在自个儿玩命！以每小时 500km 速度 的加力起飞盘旋，其盘旋半径仅为450m这时候飞行员要承受七个以上的大气 压，这是人体极限，稍有闪失，就会出现大脑出血、黑视，调整不好，人还会失 去知觉还有九天揽月，飞行员在50m低空，以每小时900km的速度，掠地而 过，紧接着，再以 90 度仰角一跃而起，直冲云霄单机倒飞，飞行员头顶着座 舱盖，身体悬空，在10s内全凭感觉操纵这不仅仅是飞行员精湛技艺的展示， 更是坚毅、果断、无畏精神在支撑表演队朝着更高的目标前进，高度由 200m 降到100m，又降到50m在单机特技表演中，飞行员还有一个绝活，就是在 8s 的时间内横滚 1080 度这意味飞机的角速度将达到每秒135度，飞行员每翻转一圈就要承受55个 大气压滚转中，人们从地面看去，飞机似乎一直在往下掉，好像要与大地接吻 此时，飞行员的操纵难度在于，既要控制好飞机滚转半径，又要在飞机改出的瞬 间，克服滚转惯性，将飞机与天地线拉成水平爬升、聚集，六机编队以 90 度仰角一跃而起，直冲云霄突然间，又分解 成六个部分，在天空里向六个不同的方向飘去充塞天地的轰鸣声中，烟带飘飞， 宛如倒挂金钟。
在3000m的顶点高度，飞机的速度是400km/h，拉起时，其高 度仅为200m，速度为850km/h此时，稍有闪失后果将不堪设想两架飞机，一左一右，在800~1000m的高度上，在同一瞬间相交于观礼台前，仿佛即将相撞，让人胆战心惊时机的拿捏是这个动作的难度所在因为， 以 500~550km/h 的速度相会于一个指定地点，如果排除偶然性的话，其成功率 不足万分之一因此表演队技术检查主任陆兵说：“我们双机对飞靠的是飞行员 技术过硬。