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物流园区规划涉及到的-大卡车的资料及其转弯半径

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物流园区规划涉及到的-大卡车的资料及其转弯半径_第1页
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全挂-前面驾驶室带着一个货箱(整体),在货箱后面通过挂钩再连接一个货箱,现在已经很少有货车采用全挂车了(安全性差,高速公路不允许全挂货车通行)半挂-现在的大部分货车采用,独立的驾驶室(车头)可以单独行驶,后面通过连接装置连接货箱,货箱有的是单桥国产卡车按标准最长的只有 17.5 米.不同的是钢板,大梁,车桥和轮胎的强度.也就是说同样是 17 米的半挂车.根据底盘强度的不同,有的能装到 100 吨,有的装不到 100 吨.后面一排轮子,单桥,两排,双桥三排,三桥四排,四桥汽车库内汽车的最小转弯半径最小转弯半径(m)    微型车   4.50   小型车   6.00   车型   最小转弯半径(m)   轻型车   6.50~8.00   中型车   8.00~10.00   8.00~10.00   10.50~12.00   铰接车   10.50~12.50编辑本段城市道路转弯半径规定  城市道路交叉口转弯半径(按道路红线计)按下列标准控制:  主干道:20米~30 米;   次干道:15 米~20 米;   非主次道路:10 米~20 米.   10.1.7 机动车出入口距城市道路交叉口大于 80 米,距离桥隧坡道起止线、过街天桥应大于 50 米.  10.1.8 居住区道路红线转弯半径不得小于 6 米,工业区不小于 9 米, 有消防功能的道路,最小转弯半径为 12 米.编辑本段厂区道路转弯半径规定厂区道路交叉口最小转弯半径,根据行驶车辆类型不宜小于下表的规定.   行驶车辆类别 路面内边缘最小转弯半径(m)载重 4~ 8t 单辆汽车 9载重 10~15t 单辆汽车 12载重 4~ 8t 汽车带一辆载重 2~3t 挂车 12载重 15~25t 平板挂车 15载重 40~60t 平板挂车 18。

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