隧道预埋槽道施工方案1 编制说明编制依据(1) 新建铁路郑州至万州重庆段ZWCQZQ-9标招标文件和合同文件2) 渝万铁路有限责任公司下发的《标准化管理文件汇编》3) 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010)及现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规4) 《电气化铁路接触网隧道内预埋槽道》(TB/T3329-2013)(5) 《高速铁路设计规范》TB 10621-2014(6) 《钢结构设计规范》GB50017-2003(7) 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010(8) 《建筑结构荷载规范》GB50009-2012(9) 《铁路电力牵引供电设计规范》TB10009-2016(10) 《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》TB10758-2010(11) 《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010(12) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010(13) 《紧固件机械性能螺栓螺钉和螺柱》GB/(14) 《紧固件机械性能螺母》GB/新建铁路郑州至万州重庆段 管段内的隧道预埋槽道施工编制原则严格按照合同文件和设计施工图纸、铁路施工验标的要求，优化组织 统筹安排，突出重点，兼顾一般，保质保量按期完成施工任务；保证工程 质量，重视环境保护，做到文明施工。
2 工程概况郑万铁路3 施工部署与资源配置计划总体施工原则加强管理，合理利用，保证工期，质量保证，安全第一，控制成本 环境保护，文明施工现场布置现场主要有施工便道、值班室、发电机房、配电室、变压器房、空压 机房、蓄水池、生活区、材料场、沉淀池等均已完成架子队组织机构为了加强施工现场管理，确保工程按期完成，以及创优目标实现，架 子队按照“管理有效，监控有力，运作高效”的原则组建每个架子队设 置专职队长、技术主管，配置技术、安全、质量、试验、材料、领工员、 工班长等架子队主要组成人员以上主要成员由我单位具有相应的作业技能的正式职工担任，并经过岗位培训合格后持证上岗各岗位明确职责 落实责任见“图 3-3-1 架子队组织机构图”图3-3-1架子队组织机构图技术负责人架子队长设备配置使用计划隧道工点施工投入主要机械设备，见“表3-4-1设备配置使用表” 流水、交叉作业的均衡生产态势序号表3-4-1设备名电焊机设备配置使，质单位员 —台用表（按每个工点）试验员备注钢筋切割机电阻测试仪 扳手'领人员配备计划根据本斜井的实物工程数量和进度安排以及配备的机械设备，结合工 程专业特点和类似工程管理经验，精心筹划、科L学安排，充分发挥和调动 每个人的劳动积极性；实施动态管理、弹性编组、灵活组织；形成平行、钢 筋 工 班槽 道 工 班洞口拟配备的班组及人员情况见“表 3-5-1 拟配备的班组及人员情况 表”。
表3-5-1 拟配备的班组及人员情况表（按每个工点）人员及组别人数工作内容管理人员队长1负责全面施工生产工作调度2施工现场、调度室、管理和组织施工技术主管1负责全面技术工作技术员1负责施工技术工作测量员3负责测量放线工作安全员2负责施工安全工作质量员1质量工作试验员1工地试验材料员1材料工作领工员1实施队长要求，负责班组全面管理工班长1接受技术交底，安排施工作业工班槽道工班4槽道的加工、安装合计19测量仪器配备计划 为了保证本隧道工程的施工进度和质量要求，投入精度高、性能好、 技术先进的仪器，并按规定进行检验和标定，以保持其良好的性能状态 投入本工程的主要测量设备仪器配备2 台套，详见“表3-6-1 测量设备仪 器配备计划表”表 3-6-1 测量设备仪器配备计划表（按每个工点）编号名称数量备注1全站仪1台2水准仪1台材料配置使用计划根据工程总体施工安排，材料分三阶段调配，按照适当提前的原则进 行材料调配，保证各工序的正常进行主要材料数量见表“表 3-7-1 材料 配置使用计划表”表 3-7-1 材料配置使用计划表序号工程项目名称单位数量序号工程项目名称单位数量1A型个11165E型个82B型个9016F型个443C型个1787G型个264D型个90临时用水及用电洞口施工用水为附近村庄生活用水，施工现场用蓄水池保证施工用水。
新架 10KV 供电线路到各隧道洞口，并在各洞口附近设置变压器供施工 用电现场配备发电机发电保障施工生产现场准备工作(1) “三通一平”工作已完成，平面布置符合施工要求；(2) 工程所需槽道由厂家统一供应；4 施工方案 总体施工方案 接触网预埋槽道按形式分弧形和直行两种，弧形槽道垂直于线路方向 布置，直型槽道顺线路方向布置成组槽道先在槽道加工架上焊接成整体， 槽道采用在二衬台车上开孔 T 型螺栓固定的方式，槽道与接地钢筋?16 同时 焊接后一起定位，槽道预埋必须符合设计及规范要求施工工艺1、槽道工艺流程见“图 4-2-1 槽道施工工艺流程图”图 4-2-1 槽道施工施工工艺流程图2、施工工序 按照隧道弧度现场制作一个工作台架，采用模具定位的方式进行定 位，模具定位尺寸采用线切割的方式加工而成，保证了尺寸的高精度，和 高质量，且一副模具可以固定 4 种形式：长米弧形槽道中心距为 400 和 600； 长米弧形槽道中心距为 400 和 600模具由底板（3 根纵向槽钢组成）支撑 板（3 块横向支撑板和 1 块档板组成），工作台架见“图4-2-2 槽道安装台 架图”图4-2-2 槽道安装台架图 槽道焊接成组：对于两根一组的槽道，应根据设计图纸要求的槽道平 行间距，将槽道摆放至标先前制作的模板上进行初步固定，检查槽道之间 的间距，在槽道之间加焊槽道定位斜筋或筋板，焊接成槽道组，避免在灌 注混凝土时槽道发生移位。
槽道焊接只能焊接槽道锚杆，不得焊接槽道本 体，并焊接①16的接地钢筋，焊接要求参照综合接地系统要求执行，焊接 成槽道组预埋槽道安装好后，必须严格按照三检制度执行，即自检、监理验收、 工务段验收三道程序，确保预埋槽道型号、位置、施工质量等各个环节不 出问题同时对各道工序验收留存影像资料，做到“一槽一档”°取出螺栓，收回模板脱模，做好后续养护工作脱模后检查(1)埋入件的规格型号符合设计要求，安装时严禁将槽道锚杆割除或弯 折、损伤2)埋入件的锚固抗拔力符合设计要求3) 台车上预留 T 型螺栓孔位置要求精确测量，认真完成，确保位置 精准无误4) 槽道间距允许偏差为土 10mm图4-2-3槽道在二衬中埋入深度误差图”图4-2-3槽道在二衬中埋入深度误差图土5mm土10mm土5mm产品质量要求槽道、T型螺栓材料应采用适当保护措施，满足在隧道积水环境下的 耐腐蚀性及特殊条件(如应力腐蚀)时候的抗脆性，并考虑避免材料的电 化学腐蚀槽道、T型螺栓满足运营条件下的安全性、耐久性和适用性要求槽道及 T 型螺栓表面不允许有裂纹、腐蚀斑点和硝盐痕迹槽道及锚杆采用符合《电气化铁路接触网隧道内预埋槽道》(TB/T3329-2013 )标准及本线低温环境条件及抗震性能要求的材料，所用 材质的化学成分及机械性能应符合相关国际标准的要求。
槽道应采用轧制 工艺制造槽道表面应光滑、平整、清洁、不允许有褶皱、裂纹、压折、 严重划伤等缺陷；表面不允许有起皮、起泡及机械损失槽道弧度加工应 在工厂进行，不允许在工地加工锚杆应采用轧制型材槽道应与锚杆材 质统一钢材的屈服强度实测值与抗拉强度的实测值的比值不应大于；钢 材应有明显的屈服台阶，且伸长率不应小于 20%;钢材应有良好的焊接性和 合格的冲击韧性槽道内部应密实填充，避免施工中产生漏浆，填充材料宜选用环保节 能安全的材料，并易于混凝土浇筑后的拆除填充材料应符合《电气化铁 路接触网隧道内预埋槽道》(TB/T 3329-2013 )标准预埋槽道包括附属的T型螺栓，每组滑槽均须配备LSM20X125型T 螺栓，数量为：A型581组；B型482组;C型88组;D型43组；F型 12组具体配置型号及数量待接触网零部件招标后确定配套T型螺栓及 螺母强度要求 级，螺栓材质应符合GB/规定；螺母材质符合GB/规定T型螺栓配双六角螺母及平面垫圈、斜面垫圈、球面垫圈各一套螺 母尺寸符合GB/T1229-2006,平面垫圈符合JB/ZQ1080-2006,球面垫圈符 合GB/T849-1988,斜面垫圈符合GB/T852-1988。
所有紧固件的机械性能 (包括T型螺栓、螺母、垫圈等)应符合GB/及GB/，T 型螺栓斜角应配合槽道燕尾槽勾部角度，以实现三位一体锁定T型螺栓、 垫圈及螺母公差应符合GB/的要求，螺纹公差应满足GB/T197-2003的要 求槽道与锚杆的连接采用焊接，槽道与锚杆的焊接按焊接工艺要求进行， 质量应达到一级，焊接应在工装上进行防止侧弯、扭转和热变等，焊接以 后宜进行焊接处表面应力消除当采用二氧化碳或氩气保护焊，应符合 JB/T9186-1999槽道与锚杆其表面均应进行防腐处理，当采用热浸镀锌时 镀层种类、方法及厚度应按照 TB/T3329-2013 要求进行，锌应符合 GB/T470-2008 的规定防腐前结构表面处理按照 GB/ 进行；热浸镀锌操 作按照GB/T13912-2002进行，热浸镀锌为3级，厚度不小于80um，且 不能产生白锈槽道应满足相应隧道设计使用年限 100 年配套的 T 型螺栓及配用螺母进行热浸镀锌处理，热浸镀锌操作按照 GB/T13912-2002进行，热浸镀锌为一级，厚度不小于50umo接地端子预留：隧道内接触网基础预留槽道均需与综合地线有效连接， 在隔离开关安装位置处预留接地端子，具体设置详见《通号【2016】 9301》。
其他未尽要求按《电气化铁路接触网隧道内预埋槽道》 (TB/T3329-2013 )规定执行槽道安装误差及设置要求序号项目误差及设置要求1槽道里程见本线的隧道内接触网基础位置图，里程误差不大于土 500mm，槽道不得遗漏2槽道数量3槽道长度、弧度、锚杆间距按TB/T3329-2013相关要求4槽道嵌入混凝土误差W5mm5槽道倾斜误差：单独槽道W3mm6槽道倾斜误差：两槽道±5mm7槽道倾斜误差：同一悬挂点的两组槽道土12mm/m8槽道平行施工误差：同一悬挂点的两组槽道土 5mm/m9垂直线路位置的施工误差：同一悬挂点的两组槽道朝同向偏转土 5mm/m10纵向跨距偏差及横向偏差纵向土 500mm横向土 30mm11灌注混凝土时槽道不致移动的保证措施台车螺栓固定12槽道与模板的密贴情况密贴13与施工缝距离土14与接地钢筋的连接情况二衬中有钢筋网，焊接长度是满足单面三200mm, 双面焊接三100mm，焊接缝饱满不小于焊缝4mm二衬中无钢筋的隧道，增加直径不小于16mm的钢筋作为环向接地钢筋接入综合接地15槽道加固布置隧道专业设计要。