GYZ 型高压油泵站使用和维护说明书2007 年 11 月北 京 电 力 设 备 总 厂BEIJING POWER EQUIPMENT GROUPGYZ 型高压站说明书型高压站说明书 Operation & Maintenance Manual for Hydraulic Unit Type GYZ1目录1. 概述.......................................................22.高压油系统元件说明 ……………………………………………………..23. 高压油系统操作步骤 .........................................53.1高压油系统的调试 ............................................53.2高压油系统的运行.............................................63.3检修后的操作步骤.............................................73.4主要元件工作状态.............................................74.高压油系统的使用与维护 ......................................74.1高压油系统的安装.............................................74.2油液的加注................................................. .74.3高压油系统的循环.............................................74.4高压油系统的维护.............................................7附注1. 管路的冲洗 ..........................................102. 原理图.............................................. A3GYZ 型高压站说明书型高压站说明书 Operation & Maintenance Manual for Hydraulic Unit Type GYZ2一、一、概述概述磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动 换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。
其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨 压力，加载压力由比例溢流阀根据指令信号来控制：同步升起和落下磨辊磨 辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄 能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接， 三个油缸连接在公共供油管路上高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加 载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力 高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用 0Cr18Ni9 冷拔无缝钢管， 管路连接用焊接式管接头油箱容积 740L，第一次加油量约 630L采用 L- HM46 抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10um 的过滤机 过滤在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当 高压油系统油液清洁度达到 NAS1638 标准八级时，高压油系统方可投入运行 高压油泵站见图 16MG40.11.21，高压油系统液压原理见图 21MG00.21，加载油 见图 30MG30.11.14二、主要元件说明二、主要元件说明1、序号 1 和 2，油泵组 I 油泵组 I 由电动机、齿轮泵、联轴器和支架等组成，油泵型号 PFG-327/D- HT，电动机型号 Y160L-8-HT，压力等级 23MPa，功率 7.5kW，转速 720r/min， 最大流量 14.8L/min，油泵最大工作压力 18MPa。
旋转方向从泵轴端看为顺时针 方向油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力源2、序号 3，双筒滤油器（SFL-F190X10LS-HT）双筒滤油器管式连接，公称通径 32mm，进出油口为 M18X1.5，压力等级 20MPa，公称流量 190L/min，过滤精度 10μm，滤芯型号 XFL-190X10H双筒滤 油器系一种在用滤筒与备用滤筒可切换使用的滤油器，在更换滤芯时，系统油 液不会中断滤油器上设有两个安装螺孔，滤油器牢固地安装在支座上两个 滤筒的下端均设有放油螺塞，更换滤芯时可减少油液流失，上端设有放气螺塞， 可方便地将滤油器内部或管路中的气体排除在切换阀体的侧面有两个旁路阀， 需要切换滤筒时先打开备用滤筒侧的旁路阀，完成切换后再关紧该阀滤油器 配有压差发讯器和目测装置，当滤油器进出口压差达到 0.35MPa 时压差发讯器 发出报警信号，目测装置的芯棒伸出红圈，表示在用滤芯堵塞需要更换，滤芯 更换后应将目测装置的芯棒手动复位 3、序号 4，三通选择球阀(BK3-G3/4-8123-L-HT) 公称通径 20mm，压力等级 31.5MPa正常运行时，压力油直通系统调试 时，通过切换三通选择球阀手柄，使油液经回油滤油器直接回油箱起旁路滤油 的作用。
4、序号 5、13，单向阀（CRG-03-05-20-HT，MCV-03-P-05-HT）GYZ 型高压站说明书型高压站说明书 Operation & Maintenance Manual for Hydraulic Unit Type GYZ3公称通径 10mm，压力等级 25MPa，开启压力 0.035Mpa，额定流量 40L/min 该阀的作用是防止油泵停止时油液倒流回油泵，提高泵的稳定性 5、序号 6，电磁换向阀(4WE10-D/OF-EW240-20-HT 电磁换向阀为二位四通换向阀，双电磁铁钢球定位，最高使用压力 31.5MPa，交流电源 240V、50Hz，最大流量 120L/ min6.1 电磁换向阀为加载 系统换向阀，该阀在提升磨辊和提升磨辊后至下降前两种工况下在右功能位； 在其他工况下在左功能位6.2 电磁换向阀为控制系统换向阀，该阀在准备提 升磨辊、提升磨辊、磨辊在提升状态、下降磨辊工况下在左功能位，控制油进 入液动换向阀控制油腔，液动换向阀隔断三个加载油缸的回油腔，使三个加载 油缸同步升降；在其他工况下在右功能位。
电磁换向阀 6.3，为定变加载切换 阀，在变加载工况下，该阀在左位，在定加载工况下，该阀在右位 （在比例溢 流阀发生故障的情况下，系统切换到定加载方式下运行定加载运行作为系统 的一种备用状态，建议在比例溢流阀发生故障情况下另做备用，定加载运行情 况下磨煤量大约为额定出力的 80%左右！） 6、序号 7、8、35 溢流阀（MRV-03-B-3-B-HT、MRV-03-P-3-B-HT 和 MRV-02-P- 3-B-HT）溢流阀为叠加式阀，最高使用压力 21MPa，压力调整范围 7-21MPa，最 大流量 70L/ min8 溢流阀用于设定加载系统的安全压力，压力设定值 12MPa34 溢流阀用于设定排渣系统的安全压力，压力设定值 10MPa7.1 溢流 阀用于设定提升磨辊的压力，压力设定值 7MPa7.2 溢流阀用于设定控制油系 统的压力，压力设定值 7MPa7.3 溢流阀用于设定定加载运行的压力，压力设 定值 10MPa 7、序号 10 ，压力表 均为耐震压力表，压力检测范围为 0-25Mpa10.1 压力表用于测量升磨辊 压力；10.2 压力表用于测量变加载压力；10.3 压力表用于测量定加载压力；10.4 压力表用于测量排渣系统压力。
8、序号 11，压力变送器（3051TG4A-HT） 压力变送器工作电压 DC24V，输出信号 4-20mA 送入二次仪表，压力范围 0- 21Mpa 9、序号 12，流量控制阀（QV-06/16-HT） 流量控制阀为板式阀，最高使用压力 25MPa，最大调整流量 16L/ min通 过调节每个加载油缸回油管路上的 12.1、12.2、12.3 流量控制阀，达到加载油 缸提升运动的同步；通过调节每个加载油缸回油管路上的 12.4、12.5、12.6 流 量控制阀，达到加载油缸下降运动的同步进行流量调整时，顺时针转动手轮 调节螺钉，流量减小，反之流量增大 10、序号 14，比例溢流阀（AGMZO-TER-10/210/I-HT） 比例溢流阀板式连接，公称通径 10mm，最大调节压力 21MPa，最低调节压 力 0.7MPa，最大流量 200 L/ min，直流电源 24V，输入信号为 4-20mA，控制油 内控内泄该阀是先导控制的锥阀式溢流阀，用于控制加载压力，压力的大小 与输入电流信号成比例，4mA 对应压力为 5Mpa，20mA 对应压力首次为 10Mpa， 以后根据煤质情况可调整为 9-11Mpa，手动螺钉调节压力为 13.5Mpa 11、序号 15,蓄能器(NXQ1-L1.6/20-H-HT) 蓄能器公称容积 1.6L，压力等级 20MPa。
该蓄能器用于吸收加载系统的压 力脉动，具有良好的稳定压力作用冲氮压力为 4 MPa 12、序号 16，冷却器（GLC3-4/1.0-HT）GYZ 型高压站说明书型高压站说明书 Operation & Maintenance Manual for Hydraulic Unit Type GYZ4冷却器冷却面积 4m2，最大工作压力 1.0MPa，换热系数≥350W/m2.K，冷却 水量 7.2T/h， 冷却水压力 0.3MPa，换热管为翅片式紫铜管冷却器用于冷却 加载系统的回油，当油箱油温升到 55℃时，热电阻发出信号，通冷却水以冷却 油液；当油箱油温低于 45℃时，热电阻发出信号，停冷却水 13、序号 17、双筒回油过滤器（SRFL-A110X5GS-HT） 双筒回油过滤器管式连接，公称通径 20mm，压力等级 6.3MPa，公称流量 110L/min，过滤精度 5μm，滤芯型号 RFL-110X5H双筒回油过滤器系一种在用 滤筒与备用滤筒可切换使用的滤油器，由两只单筒过滤器和一个换向阀组合而 成，通过切换换向阀使系统在不停机的情况下更换滤芯，在更换滤芯时，系统 油液不会中断。
双筒回油过滤器用于加载系统回油精过滤，滤除系统在运行过 程中产生或外界侵入的固体杂质，控制油箱中油液的清洁度该过滤器安装在 油箱盖板上，头部露于油箱外，筒体部分侵入油箱内两个滤筒的顶部均设有 压差发讯器，当过滤器进出口压差达到 0.35Mpa 时发出报警信号，表示在用滤 芯堵塞需要更换滤芯配有旁通阀，当过滤器进出口压差达到 0.4Mpa 时，旁通 阀开启，从而保证滤芯不被压裂更换滤芯时，只需旋开过滤器顶盖上的螺钉， 取下顶盖即可更换滤芯或向油箱加油与滤芯相连有集污筒，承接滤芯表面沉 降的污染物，和滤芯一起取出，可防止污染物重新进入油箱，新滤芯也应与集 污筒连接后方可装入滤器 14、序号 18，截止阀(GCT-04-HT) 该阀是油箱放油阀，在正常情况下，该阀关闭，以防油箱油液外泄，只有 在需要排掉油箱内的油液时才打开该阀 15、序号 20，蓄能器Ⅱ(NXQ1-F10/20-H-HT) 蓄能器公称容积 10L，压力等级 20MPa蓄能器与加载油缸一起安装在磨煤 机基础上，用于正常运行时，储存加载系统富裕的油液或向加载系统补充油液， 并可吸收压力脉动冲氮压力为 4 MPa 16、序号 23，油缸(30MG30.11.14) 油缸直径 Φ180mm，活塞杆直径 Φ100mm，油缸行程 300mm，压力等级 20MPa。