船舶液压第1章 液压元件和液压油液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]第四节 液压系统附助元件一、滤油器一、滤油器二、油箱二、油箱三、三、蓄能器蓄能器 1 船舶液压第1章 液压元件和液压油液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]一、滤器[Filter]1. 1. 滤油器的性能参数滤油器的性能参数 滤油器的作用滤油器的作用——在工作中不断滤除液压油中的固体在工作中不断滤除液压油中的固体杂质，保持油的清洁度，降低液压设备的故障率，延长液杂质，保持油的清洁度，降低液压设备的故障率，延长液压油和装置的使用寿命压油和装置的使用寿命 1）过滤精度）过滤精度 过滤精度过滤精度————指滤油器能从油液中滤除多大尺寸的固体颗粒，指滤油器能从油液中滤除多大尺寸的固体颗粒，是选择滤油器的首要参数是选择滤油器的首要参数 绝对过滤精度绝对过滤精度————指滤油器能够通过的最大球形颗粒直径指滤油器能够通过的最大球形颗粒直径（（μμm））。
（（常用）常用） 过滤比过滤比ββx ————指滤油器上、下游单位体积油液中大于某一给指滤油器上、下游单位体积油液中大于某一给定尺寸定尺寸x的固体颗粒数的固体颗粒数Nu、、Nd之比，之比， 2 船舶液压第1章 液压元件和液压油液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]Nd：滤器下游油液中大于和上游相同的某一尺寸的颗粒浓度 Nu：滤器上游油液中大于某一尺寸的颗粒浓度 过滤比： 公称过滤精度：对某一尺寸x的过滤比x为20，x 称为滤器的公称过滤精度绝对过滤精度：对某一尺寸y的过滤比y为75，y 称为滤器的绝对过滤精度3 船舶液压第1章 液压元件和液压油液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]2））压力损失压力损失 滤油器的压降特性曲线滤油器的压降特性曲线————是规定粘度（一般为是规定粘度（一般为3030mmmm2 2/s/s））的油的油液以公称流量通过滤油器的压降（液以公称流量通过滤油器的压降（PaPa））随工作时间（随工作时间（h h））变化的关变化的关系曲线 3））公称流量和公称压力公称流量和公称压力 公称流量公称流量————指滤油器在初始压降不超过标示值时所允许通过指滤油器在初始压降不超过标示值时所允许通过的最大流量。
的最大流量 公称压力公称压力————是滤油器允许的最大工作压力是滤油器允许的最大工作压力 4））纳垢量纳垢量 纳垢量纳垢量————指滤油器达到饱和压降时所滤出、容纳的污垢量指滤油器达到饱和压降时所滤出、容纳的污垢量(g) 4 船舶液压第1章 液压元件和液压油液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]2、滤油器的主要类型 按工作原理分按工作原理分——表面型表面型、深度型深度型、磁性滤器磁性滤器（（1 1）磁性滤油器）磁性滤油器————是以高磁能永久磁铁吸附分离油中磁敏性是以高磁能永久磁铁吸附分离油中磁敏性金属颗粒，一般与金属颗粒，一般与表面型表面型、、深度型深度型滤油器组合在一起用滤油器组合在一起用 （（2 2）表面型滤油器）表面型滤油器 —— ——靠介质表面的孔隙阻截液流中的杂质靠介质表面的孔隙阻截液流中的杂质颗粒，常用有金属网式和金属线隙式。
颗粒，常用有金属网式和金属线隙式 特点：特点：过滤精度低、纳垢量小；但压降小，可清洗后重新过滤精度低、纳垢量小；但压降小，可清洗后重新使用为便于清洗，油液都是从外向内流过过滤材料为便于清洗，油液都是从外向内流过过滤材料 （（3 3）深度型滤油器）深度型滤油器 —— ——深度型滤油器的过滤层有一定厚度，深度型滤油器的过滤层有一定厚度，内有无数曲折迂回通道，杂质的滤除发生在过滤介质的纵深范围内内有无数曲折迂回通道，杂质的滤除发生在过滤介质的纵深范围内 主要类型有主要类型有金属粉末烧结型金属粉末烧结型、、不锈钢纤维型不锈钢纤维型、、化学纤维型化学纤维型等 特点：特点：过滤精度高，纳垢量大，但压降较大，不易清洗过滤精度高，纳垢量大，但压降较大，不易清洗 （（4 4）纸质滤芯）纸质滤芯————是介于表面型和深度型之间的中间型，一般是介于表面型和深度型之间的中间型，一般多将其归入深度型多将其归入深度型 缺点：缺点：无法清洗，脏堵后必须更换滤芯无法清洗，脏堵后必须更换滤芯 5 船舶液压第1章 液压元件和液压油液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]深度型滤油器深度型滤油器————结构形式主要有折叠圆筒式折叠圆筒式和圆柱筒式圆柱筒式。
折叠圆筒式折叠圆筒式——————过滤材料可用浸树脂的木浆纤维纸或化学纤维过滤材料可用浸树脂的木浆纤维纸或化学纤维织品 圆柱筒式圆柱筒式————滤芯可采用金属粉末烧结、微孔塑料或纤维做成滤芯可采用金属粉末烧结、微孔塑料或纤维做成 纸质滤油器纸质滤油器1-压差报警器压差报警器;2-粗孔钢板网粗孔钢板网; 3-滤纸滤纸;4-金属丝网金属丝网 6 船舶液压第1章 液压元件和液压油液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]3、滤油器的选择和使用 滤油器按在液压系统中布置的位置分滤油器按在液压系统中布置的位置分————有有吸油滤器吸油滤器、、压油滤器压油滤器、、回油滤器回油滤器和和辅油路滤器辅油路滤器等。
等 选择滤油器选择滤油器应根据其在系统中的位置和所用系统的要应根据其在系统中的位置和所用系统的要求，选择合适的过滤精度、公称压力、公称流量和允许压求，选择合适的过滤精度、公称压力、公称流量和允许压力损失 吸油滤器吸油滤器————设在液压泵的吸入管上，保护液压泵设在液压泵的吸入管上，保护液压泵 压油滤器压油滤器————设在液压泵的排油管路上，保护除液压泵外设在液压泵的排油管路上，保护除液压泵外的其它液压元件的其它液压元件 回油滤器回油滤器————设在执行元件的回油管路上，它能滤除系统设在执行元件的回油管路上，它能滤除系统回油中的杂质，但不能直接防止杂质进入系统的液压元件回油中的杂质，但不能直接防止杂质进入系统的液压元件 辅油路滤器辅油路滤器————设在船用闭式、半闭式液压系统常在辅泵设在船用闭式、半闭式液压系统常在辅泵补油、泄油管路中补油、泄油管路中7 船舶液压第1章 液压元件和液压油液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]油箱主要功能：油箱主要功能： (1)提供足够的储油空间，既能适应油液因温度变化而引起的胀缩，提供足够的储油空间，既能适应油液因温度变化而引起的胀缩，又能容纳系统元件的漏油和便于向系统补油；又能容纳系统元件的漏油和便于向系统补油； (2)帮助油散发工作中产生的热量；帮助油散发工作中产生的热量； 二、油箱[Oil Tank] (3)分离油中的气体，沉淀固体杂质。
分离油中的气体，沉淀固体杂质 1-回油管回油管;2-泄油泄油管管;3-吸油管吸油管;4-空气滤清器空气滤清器;5-电机底座电机底座;6-隔隔板板;7-泄油口泄油口;8-滤油器滤油器;9-箱体箱体;10-密封垫密封垫;11-侧盖板侧盖板;12-液位液位计计 开式油箱的结构图开式油箱的结构图 8 船舶液压第1章 液压元件和液压油液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]对油箱的要求： (1)(1)容积应足够大，以利于油液冷却和分离空气、杂质容积应足够大，以利于油液冷却和分离空气、杂质 (2) (2)内壁应涂有耐油防锈涂层内壁应涂有耐油防锈涂层 (3)(3)内设隔板将回油和吸油隔开，延长油在箱内的流动路线，以内设隔板将回油和吸油隔开，延长油在箱内的流动路线，以利于油散热和分离油中气体、沉淀杂质利于油散热和分离油中气体、沉淀杂质 (4)应设通气孔保持箱内为大气压，通气管上带空气滤清器，以应设通气孔保持箱内为大气压，通气管上带空气滤清器，以防空气中灰尘侵入。
防空气中灰尘侵入 (5)底部距地面底部距地面150mm以上，以便散热和放油；最低处应设放油塞以上，以便散热和放油；最低处应设放油塞 (6)(6)应有足够大的可拆卸侧盖板，供清洁和检修用；通常还设有应有足够大的可拆卸侧盖板，供清洁和检修用；通常还设有油温表和油位计油温表和油位计 (7)(7)吸油管和回油管管口应在最低油面之下适当深度，否则油会吸油管和回油管管口应在最低油面之下适当深度，否则油会吸入空气和溅起泡沫；为避免增加液压控制阀的泄油阻力，或为避吸入空气和溅起泡沫；为避免增加液压控制阀的泄油阻力，或为避免安装高度与油箱相同的泵、马达的泄油管产生虹吸现象，泄油管免安装高度与油箱相同的泵、马达的泄油管产生虹吸现象，泄油管出口常在油面之上出口常在油面之上 9 船舶液压第1章 液压元件和液压油液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]二、蓄能器蓄能器油箱主要功能：油箱主要功能： (1)减少系统的液压冲击和压力脉动；减少系统的液压冲击和压力脉动； (2)为定量泵系统保压为定量泵系统保压——系统达到一定压力后使泵卸系统达到一定压力后使泵卸荷，靠蓄能器保压并供油补偿系统漏泄，这样可节荷，靠蓄能器保压并供油补偿系统漏泄，这样可节能和降低油的温升；能和降低油的温升； (3) 短时间大量供油短时间大量供油——可先用泵向蓄能器供油使之达到一定压力，可先用泵向蓄能器供油使之达到一定压力，短时间需大量用油时（例如刹车油缸）由泵和蓄能器同时供油。
短时间需大量用油时（例如刹车油缸）由泵和蓄能器同时供油 蓄能器是蓄能器是—— —— 一种能蓄存和一种能蓄存和释放液压油压释放液压油压力能的元件力能的元件 1-充气阀；充气阀；2-壳体；壳体；3-气囊；气囊；4-菌形阀菌形阀10 船舶液压第1章 液压元件和液压油液压元件和液压油 [Hydraulic Elements & Oil]安装和使用蓄能器注意要点安装和使用蓄能器注意要点 ：： (1)(1)以油口向下垂直安装为宜，以免杂质沉淀其中妨碍工作以油口向下垂直安装为宜，以免杂质沉淀其中妨碍工作 (2) (2)装在管路上的蓄能器需用支架固定，但不能用焊接固定，以装在管路上的蓄能器需用支架固定，但不能用焊接固定，以免妨碍热胀冷缩免妨碍热胀冷缩 (3)(3)蓄能器与管路之间应安装截止阀，以便系统长期停用及充气、蓄能器与管路之间应安装截止阀，以便系统长期停用及充气、检修时将其切断。
检修时将其切断 (4)蓄能器与液压泵之间应安装单向阀，以防止泵停转时蓄能器蓄能器与液压泵之间应安装单向阀，以防止泵停转时蓄能器内的压力油向泵倒灌内的压力油向泵倒灌 (5)禁止充氧气或空气，以免气体漏入油中引起氧化，空气还可能禁止充氧气或空气，以免气体漏入油中引起氧化，空气还可能带入水分带入水分 (6)(6)至少每隔六个月检查一次压力至少每隔六个月检查一次压力方法是：方法是：在蓄能器油口附近在蓄能器油口附近管路上设压力表，用泵向蓄能器充油至压力足够高后停泵，让压力管路上设压力表，用泵向蓄能器充油至压力足够高后停泵，让压力油缓缓流出，观察油压徐徐下降，降到某值时菌形阀关闭，则油压油缓缓流出，观察油压徐徐下降，降到某值时菌形阀关闭，则油压迅速下降，该压力即是现存气体压力，如低于设计值太多应补气迅速下降，该压力即是现存气体压力，如低于设计值太多应补气 11 。