单击此处编辑母版文本样式,,第二级,,第三级,,第四级,,第五级,,*,,*,纯正弗列加滤清器与,,一般滤清器的区别,内部资料,,仅供参考,9/14/2024,1,优质与一般滤清器,,区别要点,1. 过滤效率,,2. 滤纸质量,,3. 滤纸胶质量,,4. 滤纸首尾粘接,,5. 螺纹盖板,6. 壳体咬口,,7. 中心管,,8. 密封圈,,9. 滤芯清洁度,9/14/2024,2,,1. 过滤效率,优质高效滤清器比劣质滤清器能够,捕捉过滤到更多更细小的杂质颗粒,，因此优质高效滤清器能,有效减缓,因杂质进入发动机系统而造成的拉缸等,发动机零部件磨损,弗列加滤清器捕捉到的杂质,一般滤清器捕捉到的杂质,9/14/2024,3,,2. 滤纸质量,所有滤纸肉眼看上去都相差不大，但是在显微镜下就能够看出优质滤纸与一般（劣质）滤纸之间的天壤之别对于,一般滤纸,，它只能够,过滤掉很粗大的杂质颗粒,，而会让,细小的杂质透过滤纸进入发动机,系统中弗列加选用的高质量滤纸,一般滤清器用的粗劣滤纸,9/14/2024,4,,3. 滤纸胶质量,优质滤纸胶具有极强的粘接力，可以有效地将滤纸与端盖粘接起来，即使在滤芯承受很大的压力时也不会分离脱落。
一般滤清器的滤纸胶,粘接力极差,，粘接后的滤芯的,密封性很差,，在滤芯承受压力时将会导致,杂质颗粒从滤纸与端盖间的缝隙穿过,，使得,滤清器失效,，失去过滤作用弗列加滤纸胶密封完整,一般滤清器粘接出现缝隙,9/14/2024,5,,4. 滤纸首尾粘接,与劣质滤纸胶造成的影响相同，劣质滤清器滤芯滤纸首尾折之间用线缝接或用订书针粘接这种粘接方式将会导致,滤芯短路,，杂质颗粒,直接穿过缝隙进入发动机,系统优质滤清器则使用专用粘接剂粘接或使用金属夹条连接金属夹条连接的弗列加,,滤清器,一般劣质滤清器用订书针和线缝粘接,9/14/2024,6,,5. 螺纹盖板,一般滤清器的螺纹盖板、密封圈座和外壳普遍存在螺纹有,毛刺烂牙、细小金属杂质（如点焊杂质等）及锈蚀,这些杂质将会毫无阻拦地进入发动机系统，造成发动机精密零部件的,伤害和磨损,弗列加螺纹光洁无毛刺,一般滤清器上的毛刺,9/14/2024,7,,6. 壳体咬口,一般滤清器的外壳与密封圈座之间的咬合,不够坚固牢靠,，滤清器在稍高的压力下便会造成,泄露,弗列加咬口显微图,一般滤清器咬口显微图,9/14/2024,8,,7. 中心管,中心管是滤清器的支柱，如果中心管的材质差且纵向咬口连接不牢时，压力稍大将会引起,折弯或压瘪,，导致,滤芯坍塌,，不能过滤。
弗列加专用中心管机制造的中心管强度高、牢固弗列加高强度中心管,一般滤清器中心管,焊接处放大图,9/14/2024,9,,8. 密封圈,与滤纸质量一样，密封圈的质量难以用肉眼识别但是密封圈的质量好坏将直接影响到过滤效率劣质橡胶成分,没有严格的质量监控将会导致泄露,，杂质进入发动机或机柴油泄露优质密封圈采用适当的原料，生产流程严格监控，质量有保证9/14/2024,10,,9. 滤芯清洁度,一般滤清器生产时对于滤芯清洁度没有给予重视，所以在生产过程中空气中的灰尘、金属件上的杂质铁锈以及滤纸上的碎纸屑粉尘等都将直接进入发动机系统，造成发动机磨损9/14/2024,11,,以机油滤清器为例, 在实验室寿命和过滤效率上进行对比,.,,1. 上海弗列加产品的容灰量为8.3g,,而一般/伪劣产品由于泄露造成过滤短路, 无法测定寿命.,纯正优质与一般的区别,,--,过滤寿命实验,9/14/2024,12,,2. 上海弗列加的机油滤过滤效为98%,而一般伪劣产品仅为41%.,,纯正优质与一般的区别,,--,过滤效率实验,9/14/2024,13,,假冒伪劣产品的危害性,一般伪劣的滤清器会导致发动机：,,早期磨损,,缸体损坏,,大小轴瓦拉毛,,增压器损坏,,发动机使用寿命下降等严重后果。
9/14/2024,14,,一般伪劣的空滤器会导致发动机：,,进气阻力加大,,增加发动机的油耗,,损坏增压器（发红）,,缩短发动机使用寿命,假冒伪劣产品的危害性,9/14/2024,15,,。