自行车脚踏的保养措施解析 自己的爱车骑行了一段时间，花鼓，刹车,变速器都进行了保养,那脚踏与否也要呢？回答是固然了一般骑行半年左右就要进行保养一次,这里我们简介一种简朴保养,如果您没有专业的工具和技术，建议您还是到车店和高档维修服务中心去保养，以免由于自己的操作不当而失去保修 (需要装备的工具) 环节: 1. 一方面如何判断螺纹拆卸的措施 一方面确认脚踏锁紧的螺纹方向,与其相反的方向进行拆卸如图标注尖头表达了这个脚踏的拆卸方向如果不清晰脚踏螺纹的锁紧方向，可以通过TL-PD40工具上的标注来判断脚踏的拆卸方向 2． 拆卸 图1:把脚踏固定在台虎钳上，按上TL-ＰＤ４0工具注意为了避免脚踏表面损坏,建议在脚踏和台虎钳之间垫上某些软布或毛巾) 图2:使用3６mｍ扳手根据脚踏的拆卸方向进行拆卸左、右脚踏要注意方向 ） 图3：脚踏轴承组件已从脚踏壳体中松开 图4：脚踏轴承组件 图5：把内六角工具固定在台虎钳上，通过内六角工具固定轴承组件 图6：使用ＴL-ＰD63工具以及１5mm扳手和8mｍ内六角工具进行拆卸锁紧螺母 图7：根据图中示意如何拆卸锁紧螺母的措施 。
图8:锁紧螺母拆卸后，就可以很轻松地依次把轴挡螺母等配件拆卸 ３ 安装 一方面安装套轴 图1-2：放置锁紧螺母并使用ＴL－PD６３工具调节轴挡间隙规定：使轴承转动顺滑没有间隙，这需要多尝试几次,不要一次就锁死） 给脚踏的套筒添加禧玛诺专用油脂,油脂需要尽量的填满底部，填入的油脂从底部上来约1ｃm多,不需要太多,太多有点挥霍，太少起不到排除污油 图3:将轴承组件放置到脚踏壳体中 图4:使用TL-ＰD40和36mm扳手锁紧脚踏,组装完毕 好了,此时你会发现污油已经被挤出来了,新的淡黄绿色的油也有部分出来,阐明你的轴承内基本没有污油了,拿掉工具，用纸巾擦拭多余的油脂后，你的一种脚踏保养基本就结束了转动一下,是不是感觉转动起来有点费力，没有本来的顺畅？这是由于新的油脂布满了你的脚踏轴档中,这会增长某些阻力的，没有关系,装上车，出去骑上一段路就可以了 怎么样,很简朴吧，只是需要用到某些专用的工具，如果你没有，我们还是建议你到我们的店中店或高档维修服务中心去保养吧，这样避免不必要的麻烦发生。