有关罗马帝国的超级海港=“news_bd”> 纪，中国的西汉王朝正处于蒸蒸日上的时期，那个时期，中国通往中东的陆上丝绸之路、通往印度半岛的海上丝绸之路相继开通这段历史对于很多人来说，并不陌生而位于西方，当时被汉朝人称为大秦的古罗马也正处于快速扩张的发展阶段不同的是，根据古罗马的地理条件，罗马人更重视海上运输，他们将海路网络连接到了海外的殖民地，这也是罗马帝国能从一个小城邦发展成帝国的原因那么，罗马帝国的海运与他们成为帝国有着怎样的关系呢?形势所迫的决定相传大约在公元前8世纪，战神玛尔斯的其中一个儿子在今意大利中部台伯河边建了罗马城不过从历史学家的研究来看，当时的罗马城只是个自发形成的小镇，与传说中的神无关尽管当时条件很落后，但是他们已经意识到水路运输的重要性，于是在台伯河边建了一个小港口 虽然港口很小，但是它却是古罗马人的交通网络中枢，许多货物从其他城邦运到这里后，或在罗马分销，或以陆路或以水路运到其他地区到公元前2世纪，罗马的殖民地范围已经围绕地中海扩展到了北非等地，罗马的海上通道正式打开之后，海港更是成为了罗马殖民海外的重要通道为了将搜刮来的物资和奴隶运到罗马本土，也为了建立强大的舰队以控制殖民地，罗马人在距离罗马160多千米的那不勒斯湾建立了一个海港。
但是公元前1世纪时，罗马城及周边地区的人口已经超过100万人，本国自产的粮食已经很难满足需求，而像北非这些的殖民地又有大量的粮食另外，虽然物资可以通过那不勒斯湾的海港运到罗马，但是从那不勒斯湾到罗马需要3天的路程考虑到运输成本和运输速度，罗马的统治者计划着建一座深水港最终这个计划在公元1世纪时实现了 当时罗马帝国为了广大的领土，减轻本土粮食需求的压力，以及控制地中海的野心，决定建造一座可以与其帝国地位相匹配的海港，这就是后来的波图斯罗马帝国的门户这个巨大的工程从公元46年开始，花了近20年的时间才全部完成，当时正值罗马皇帝克劳狄乌斯当政港口占地约为2平方千米，最令人称道的是这个海港建有两道弧形的防波堤，虽然现在建跨海大桥不是什么难事，但是在一千多年前能建成这样的防波堤，并能使用上百年，这样的工程技术是很了不起的另外，海塘水深为6米左右，足够停靠满载500吨货物的大型船只并且，海港罗马帝国的超级海港柳青青/文38 百科新说有严格进出港程序，每件货物都需要按照规定登记、存储和分销在公元2世纪早期，罗马帝国的疆域达到最大——590万平方千米，西起西班牙、不列颠，东到幼发拉底河上游，南自非洲北部，北达莱茵河与多瑙河一带，地中海成为帝国的内海。
作为当时罗马帝国本土第一大港的波图斯，它承担着为罗马城和罗马其他内陆地区输送粮食的重任，也是罗马与其他国家和地区贸易往来的重要环节;不仅如此，波图斯具备军港的功能，这里常年驻扎着海军，停靠着军队的舰船这不仅威慑了其他邻国，也对殖民地有牵制的作用此外，波图斯港本身也可以算是一个形象工程，罗马帝国的统治者希望通过这样一个浩大的工程彰显帝国的霸气 可见，波图斯不仅是罗马本土物资供应链条的枢纽，而且是罗马帝国控制地中海的前哨，更是罗马帝国统治各殖民地的一个重要通道鉴于种种这些政治的、经济的原因，罗马帝国极盛时期的统治者图拉真对港口进行了扩建和改建，将港口分成了内外两部分港口，内港可以容纳大约200艘船只，外港能停泊300艘船只 港口附近还配有一个规模不小，并且配备齐全的造船厂至此见，这个港口不仅是交通枢纽，也逐渐发展出了相关的配套工程波图斯因其繁荣的景象而被称为小庞贝，从一些文献记载中，我们也能看到它曾经闪耀的光芒作为一个码头，在其鼎盛时期，这里一年四季都有1万至1.5万人来来往往，这已经相当于一个小镇的人口了 熙熙攘攘的人群中，有货物托运者、商人、码头工人、港口管理人员以及政府人员。
据估计，当时波图斯每年都有好几千艘海船进出港，而数以百计的较小的船和驳船航行于各条河流和与运河相连的台伯河上虽然，与此同时代的汉代、印度等国也有一些海上贸易，但是都没有建成这么大规模，设施如此齐全的海港也许有人会问，这么一个大港口，罗马人是怎么把它管理得有条不紊的呢?超前的港口管理研究表明，尽管这个海港很大，船只来往非常多，人口的来往也非常多，但是这里的一切都是有条不紊的考古学家们在海港旁边的泰斯塔西奥山找到了证据泰斯塔西奥山是一座人工山，在古代，许多贸易活动都在这里进行，许多破碎的粘土双耳瓶碎片被丢弃于此，久而久之碎片堆积成山，就成了泰斯塔西奥山考古学家通过对粘土瓶碎片的研究发现，许多碎片上都记录着有关产品的类型、重量、原产地、目的地、商人或者托运人的信息 结合史料记载，考古学家们发现，这个港口的管理的细致程度让人惊叹：货物进港之后，港口工作人员对货物进行登记，还要登记货物所属的商人的详细地址;货物从船上卸下之后，进入仓库，需要登记仓库的信息，如果中间货物从一个仓库转到另外一个仓库，也要做记录;从仓库运出的货物需要登记去处，不管是从陆路还是从水路运走，都需要详细记录;如果货物从台伯河运走，需要登记船只的信息，也要登记目的地和接货人的信息。
这样繁忙的景象一直持续了400多年如此系统的货物登记程序，对于现在的我们来说，也是一件不可思议的事情，而罗马人做到了当然，古罗马人从一个小城镇，通过一个海港来控制地中海沿岸，与当时罗马帝国的统治者重视分不开 据记载，为了更好地管理港口的各种事务，罗马皇帝经常在海港附近办公考古学家找到了一些证据，他们在造船厂附近发现了一处豪华罗马别墅从规模来看，很可能是皇帝的行宫，或者是统治阶层的高级官员工作的地方，可见这个海港对罗马帝国是多么的重要当然，如果没有统治阶层的重视，波图斯就不会存在，反过来说，如果没有波图斯，罗马帝国的繁荣可能会大打折扣，波图斯见证了罗马帝国的辉煌时期公元5世纪，随着罗马帝国灭亡，海港开始衰落，渐渐被淤泥堵塞到了公元13世纪时，这个罗马的门户已经完全被荒草掩盖如今曾经繁荣的波图斯留给我们的只有残垣绝壁了。