关于265m2烧结机大修、配套设备需作相应立项改造的申请报告董事长：二期工程建设中，265m2烧结项目由于初期设计把关不严、存在诸多设计缺 陷；又由于后期设备安装工作量大、工期紧、安装质量重视不够，造成265m2 烧结机匆忙投产，运行后出现诸多制约烧结机达到设计产能的技术性问题和项 目遗留缺陷，W 265m2烧结机经过短短的四年运行，设备状况已到了大修地步:一、主抽风机问题：1、 现状：%1 、设计选型问题：烧结主抽风机相对于同行业的设计理念来说，风机 的设计风量、风压相对过小（设计风量应为105・110寻/nf/min,实际使用风 量90m3 / m2 / min；设计风压应为T6kpa,实际使用为-13 kpa；另：原设计电 机功率过小：配4000KW电动机拖动能力不足，有用功低，功耗热损大，运行成 本高后改为4500KW电动机拖动，效果明显：动力强劲、功耗小，相对于4000KW 电动机拖带更经济1 、设计安装问题：设计安装进风管与厂房构架柱干涉，造成风机风道 改向、改变结构，从而引起风机轴向推力不平衡，轴位移、轴振偏高，长期制 约风机的设计送风能力的发挥；%1 、设计制作问题：风机供货商设计经验不足造成主抽风机转子刚度不 够，造成风机轴位移、轴振、瓦温、油温偏高，使风机长期工作在低负荷运行 的高能耗状态，严重制约风机的效能发挥（从吏换为嘉惠进行结构改造后的转 子得到证实，此问题已得到基本解决）。
风机问题与烧结机产能要求的高风压、大风量的工艺要求相悖，造成烧结 机长期处在高投入、低产出、高成本、低效能的生产状态，使公司蒙受较大的 经济损失，降低了公司与同行业竞争的能力已经到了非改不可的地步2、 改造方案：主抽风机问题方案一：%1 、方案：不做大的改动，只需将厂房构架柱加固后拆除，解除厂房构架 柱与风机进口管道的干涉状态，取直风机的进风管道，使进风顺畅、减小风阻 和轴向不平衡推力，使风机达到原设计抽风能力；另外，购置一台4500kw的高 压电机将2#主抽的4000kw的高压电机换下（1#已更换过），降低运行成本即可1 、所需备件及耗材：11米长、宽0.8米的钢立柱4根，4500kw的高压 电机一台；%1 、改造费用：11米长、宽0.8米的钢立柱4根，价值约10万；4500kw 的高压电机一台，价值约100万元；人工安装费用约2万元总改 造价值合计约：112万元1 、预计效果：基本满足原设计（原设计相对行业发展来说比较保守）工 艺、产量要求主抽风机问题改造方案二：%1 、方案：此方案属机组扩改项目，即风量由原来的12000m3/min扩至16500n）3 /min；风压由原来的T3. 5kpa扩至-16. 5kpa；电机由原来的4000kw扩至4900kwo 具体方.案见（豪顿华工程有限公司与汉冶公司的技术协议） 备注：此方案源自豪顿华工程有限公司%1 、改造范围：两台套主抽风机机组及配套设施。
1 、预计改造费用：约800万元1 、预计效果：达到同行业先进指标设计，不仅能够满足目前的原设计产 能要求，且为后续的扩产改造留下较大的改造空间3、以上两套改造方案的优缺点比较：方案一优点：投资小、工程量小、难度系数低，可行性高缺点：基本满足原设计生产要求，后续扩改空间不大方•案二优点：改造彻底，具前沿设计理念，后续扩改潜力较大缺点：投资巨大、工程量大、难度系数大、改造周期长二、机头主抽电除尘问题1、现状：%1 、设计选型问题：原设计除尘器配置偏小，通过查看现有图纸确认，现有除尘器设计容 量太小，按现在烧结机机头除尘器的工况条件，电除尘器设计的集尘比面积 应在75m7m7so现在电除尘器只有61 in7m7so按烧结机规模来配置机头电 除尘器，265m2烧结机应配置两台250m2四电场电除尘器，是比较合适的1 、设计制作问题：我厂使用的电除尘为蚌埠星源环保设备有限公司生产，采用电极 板垂直14m长，上、下两点悬挂控制结构，阴、阳极板各一组振打，运行 中极板受热易变形、短路效果差；经过三电场极板、极线的改造，改造后除尘器能够正常运行，但排放 仍在80-120 mg/m3,不能满足环保要求，待条件允许后，再改造增加到四电 场，最终达到国家排放标准。
2、改造方案：电除尘问题方案一：%1 、方案：大修改变现有两台220m2的电除尘的安装极板结构和布局，减 少极板变形带来的除尘效果丧失的同时，新上一台106万n?/小时的旋风除尘器,与现用的两台电除尘并网运行，不单可以增加除尘面积，使排放达标，而旦可 以实现检修任一一组除尘器的目的1 、所需备件及耗材：2全套极线、极板和一台套106万1护/小时的旋风除尘器及配套设施；%1 、改造费用：2全套极线、极板和人工费合计约760万元；一台套106万n?旋风除尘器及配套设施和管道阀门等辅材约350万元总改造 价值合计约：1110万元1 、预计效果：满足同行业先进排放指标要求电除尘问题方案二：%1 、方案：大修改变现有两台220in2的电除尘的安装极板结构和布局，减少极板变形带来的除尘效果丧失1 、所需备件及耗材：2全套极线、极板和人工辅材；%1 、改造费用：2全套极线、极板和人工费合计约760万元1 、预计效果：基本满足低标准生产和排放指标3、方案的优缺点比较方案一优点：改造彻底，具前沿设计理念，后续扩改潜力较大，运行维 护成本低缺点：投资巨大、工程量大、难度系数大、改造周期长方案二优点：投资小、工程量小、难度系数低。
缺点：基本满足原设计生产要求，后续扩该空间不大，运行维护 成本较高备注：大修改造电除尘的方案及报价源自宣化冶金电除尘环保设备有限公 司和泊头蓝天环保有限公司，若同意以上任何一个方案，可由供应公 司货比三家招标承揽三、圆筒混料机的问题1、现状炼铁厂265商烧结车间一混、二混圆筒混料机，自投运以来频繁发生故障， 故障原因多为减速机高速齿轮轴齿面疲劳剥落、折齿等（二混减速机最长的使 用一年，最短使用20天），所导致的减速机扭矩传递失效，或液力耦合器过载、 发热造成密封损坏、漏油、滚键等从理论校验，无论是一混或是二混驭动配 置上设计都是没有问题的，但从减速机的损坏形式上看，减速机的齿面损坏均 表现为过载疲劳所致等迹象减速机损坏因素可归纳为：1、频繁开停机（两三 天一次、或一天多次）所带来的齿面频繁经受启动冲击力作用，导致齿面过早 疲劳剥落、齿牙断裂，使减速机寿命缩短；2、带载启动导致减速机齿面瞬间承 受过载压应力的作用，导致齿面过早疲劳剥落、齿牙断裂，使减速机寿命缩短; 3、加热装置、物料粘结水泥预制框架和筒体接料端所带来的不确定额外附加阻力矩，所导致减速机齿面瞬间承受过载压应力的作用，导致齿面过早疲劳剥落、 齿牙断裂，使减速机寿命缩短等因素。
2、方案针对以上因素，炼铁厂在加强设备使用管理的同时，考虑到目前烧结主抽 的技改、烧结机的提产等因素，建议将一、二混的减速机保险系数提高•个等 级，即一混减速机由原来的ZLY560-20-V改换为ZLY630-20-V ,二混减速机由 原来的ZLY630-20-V改换为ZLY710-20-V,配套电机、盘车电机不作改动，联 轴器轴孔、底座高度及地脚螺栓做相应改动首先改造二混，将二混换下来的低、高速端联轴器及改造后的底座，拆改 后用于一混；保持各自驱动小齿轮目前的啮合位置不变，按改造后减速机的中 心距和中心高调整电机、盘车装置的相应的找正位置关系改造后二混减速机 允许输入扭矩将在原设计基础上增加49.5%, 一混减速机允许输入扭矩将在原设 计基础上增加39.8%,从而大大提升减速机的抗过载和抗疲劳能力，达到延K设 备使用寿命，提高设备利用率的目的其次，采用变频控制电机改造方式替代原设计的软启动，联轴器由液力偶 合器更换为具备相同传动扭矩的双模片短节联轴器3、 所需材备件：新购置一台ZLY710-20-V减速机和一套13#双模片短节联轴 器、一套12#双模片短节联轴器工时15个，100吨吊车台时2个，40mm钢 板2吨。
4、 预计费用：新购置一台ZLY710-20-V减速机和一套13#双模片短节联轴器、 一套12#双模片短节联轴器预计约28万元工时15个约0.3万元，100吨吊 车台时2个，约0.5万元，40mm钢板2吨约1.5万元（含加工费）变频改造 费约30万元，合计：57.3万元5、预计效果：提升减速机的抗过载和抗疲劳能力，达到延长设备使用 寿命，提周设备利用率的目的四、烧结机主体问题1、现状：①、265 nV烧结机从08年单线投运至今,因安装技术参数不到位与 偷工减料以至逐年磨损劣化，导致很难适应高节奏运转、满负荷生产的工艺条 件鉴于以上制约产能的瓶颈问题，如烧结机机器纵向轴线、头尾轮轴、行走 轨道与头尾弯轨、滑道密封等形位参数变化较大，并导致台车跑偏串拱现象；%1 、台车轮及台车啮轮磨损严重因每辆台车轮磨损程度不一，导致台车轮 轴中心高的差异而引起滑道密封不严，并有诱发台车两侧前行阻力不一致而跑 偏因素，同时因台车啮轮磨损与星轮齿冠过度磨损也是导致台车跑偏串拱现象1 、提产改造还需加高台车料帮：当整体系统性能提升，产能加大的情况下, 因烧结工艺要求厚料层、慢烧的条件才能提高烧结矿更好的质量，但目前台车 有效高度只有750mm,现在烧结铺料已经铺到730颇左右，那么，再提升产能只 有调整烧结工艺及〔或）台车口面加高。
当然，还可以在原台车口面堆布加高料层〔目前国内最高料层好象只到800mm）2、 处理方案停机大修校正台车行走轨道的平行度、水平度、中心对称度；校正头尾轮中 心线的平行度、水平度、位置度；恢复张紧装置的功能等；订购新台车料帮120 组具体方案待停机检修开始，冷态下的数据测定后确定，将烧结机的运行参 数基本恢复到设计水平3、 大修费用：预计花费约30万元4、 预计大修效果：检修检测参数基本达到设计值，保证台车运行正常五、280m2环冷机问题1、 现状：280 m2环冷机从08年单线投运至今，因安装技术参数不到位与偷 工减料以至逐年磨损劣化，导致很难适应高节奏运转、满负荷生产的工艺条件 鉴于以上制约产能的瓶颈问题，如环冷机行走轨道及曲轨、台车挡环形侧轨、 环冷风道上接口与台车下密封接口都有较大形位参数变化，并导致台车运转不 自然，同时漏风相当严重环冷机台车内侧挡轮的环形侧轨，因以上问题至使环形侧轨承受很大的径向 作用力维持台车环形运行，由此，环形侧轨已经严重变形断裂，甚至多处出现 不到1米长的短截，必须购置相关备件更换2、 方案校正内外台车行走轨道和侧轨的圆度、水平度、平行度、同心度；调整 双侧摩擦驱动机摩擦轮的切向实力角度和摩擦驱动力的相似度；加固环冷机的 钢结构支撑刚度；处理环冷机的漏风，采用浮动密封减小漏风现象。
具体方案 待停机检修开始，冷态下的数据测定后确定，将环冷机机的运行参数基本恢复 到设计水平3、 所需材备件：内外行走轨若干，侧轨103米，台车5台辅材若干4、 预计检修费用：45万元5、 预计检修效果：检修检测参数基本达到设计值，保证台车运行正常以上五大问题与烧结机产能、工艺要求严重相悖，造成烧结机长期处在高 投入、低产出、高成本、低效能的生产状态，给公司的经营状况带来极大的负 效应，使公司蒙受较大的经济损失，降低了公司与同行业竞争的能力已经到 了非大修（逢修必改）不可的地步预计总的大修费用在1354. 3一2042. 3万元 之间，以上方案及费用估算，仅供董事长决策参考妥否！请董事长酌批为盼烧结车间其他改造或检修备件超过5万元以上的必要性1、。