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FANUC外轮廓标准循环的应用

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FANUC外轮廓标准循环的应用_第1页
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FANUC外轮廓标准循环的应用摘 要:在数控车削中,程序是加工过程保障由于每个人 的加工工艺不同,编制加工程序也略不相同,但最 终的目的是为了提高数控车床的生产效率,本文是 简单对FANUC-oi系统G71、G73、G70等外轮廓循环的 特点,分析在数控车削中程序的编制方法关键词:粗精车循环特点 指令格式 们1、G73、G70一、闭环车削循环指令G73指令能对于铸造,锻造粗加工中已初步成形的工件, 如进行高效率切削,最好选用G73指令格式G73U ( I ) R(d)G73P (ns)Q (nf) U (△ u) W(△ w) F (f) S (s) T (t)闭环车削循环的特点该指令就是按照一定的切削形状慢慢地接近最终形状 这种明:i-X轴上的总退刀量(半径值);K-Z轴上的总退刀量;d-重复加工次数;ns-精加工轮廓程序段中开始程序段的段号:程序的起 始符号;nf-精加工轮廓程序段中结束程序段的段号:程序的终 止符号;△ u-轴方向精加工余量:直径方向留的余量;Aw- Z轴方向精加工余量:长度方向留的余量;F、S、T-f、s、t-代码:程序前给定,在G73指令中 可以不赋值G73粗车循环过程1、 编程实例: 00002#3=14*SQRT[1- #2*#2/256]+44M3 S500G1 X[#3] Z[#l]T0101 FO. 2IF [#1 GE-55]GOTO10GO X62 Z2G1 X50G73 U14 R7Z-65G73 Pl Q2 UO. 5X56N1G0 X26N2G0 X62G1 ZOM3 S1200X30 Z-2T0101 FO. 1Z-15GO X62 Z2X40G70 Pl Q2Z-2 6GO X100#l=-26Z100N10 #1=#1-1M5#2=#l+39M30二、外圆粗车循环指令G711、 外圆粗车循环指令的特点适用于棒料毛坯粗车外圆,以切除毛坯的较大余量。

缺点:该指令无法进行下切使用G71循环指令可以使走 刀路线最短确定走刀路线的工作是加工程序编制的 重点,由于精加工切削程序走刀路线基本上都是沿其 零件轮廓顺序进行的,因此主要内容是确定粗加工及 空行程的走刀路线走刀路线泛指刀具从对刀点开始 运动起,直到返回该点并结束加工程序所经过的路 径包括切削加工的路径及刀具引入、切出等非切削 空行程使走刀路线最短可以节省整个加工过程的执 行时间,还能减少一些不必要的刀具消耗及机床进给 机构滑动部件的磨损2、 指令格式:G71U ( A d ) R (e)G71P (ns)Q (nf) U (△ u) W (△ w) F (f) S (s) T (t)3、 说明:△d-背吃刀量:单边吃刀深度(直径值);e-退刀量:刀具远离工件的距离;ns-精加工轮廓程序段中开始程序段的段号:程序的起 始符号;廿-精加工轮廓程序段中结束程序段的段号:程序的终 止符号;A u-X轴方向精加工余量:直径方向留的余量;A w-Z轴方向精加工余量:长度方向留的余量;F、S、T-仁s、t-代码:程序前给定,在G71指令中可 以不赋值注意:(1) 在使用G71进行粗加工循环时,只有含在G71程序段 中的F、S、T功能才有效。

而包含在ns~nf程序中的F、S、 T功能,即使被指定对粗车循环也无效2) 零件轮廓必须符合X轴、Z轴方向同时单调增大或单 调减少;X轴、Z轴方向非单调时,ns~nf程序中第一条指令 必须在X、Z方向同时运动3) 可以进行刀具补偿 4、编程实例5 2 0 358000001X40 Z-61M3 S800Z-85TO1O1 FO. 2GO X45GO X45 Z2M3 S1200G71 U2 R1TO1O1 FO. 1G71 Pl Q2 UO. 5 WOGO X45 Z2GO X24G70 Pl Q2G1 ZOGO X1OOX3O Z-35Z1OOG3 X35 Z-55 R18M5G1 Z-60M3OX38三、外圆精车循环指令G701、圆精车循环的特点使用G71、G73指令完成零件的粗车加工之后,可以用 G70指令进行精加工,切除粗车循环中留下的余量1、 指令格式;G70 P(ns)Q(nf)2、 说明ns-精加工形状程序的第一个段号;廿-精加工形状程序的最后一个段号注意:1) 在G71、G73程序段中规定的F、S、T对于G70是无效的,但在 执行G70时顺序号ns至nf程序段之间的F、S、T是有效的;2) 当G70循环加工结束时,刀具返回到起点并读下一个程序段;3) G70到G71、G73中ns至nf程序段不能调用子程序。

数控车削中的切削用量是表示机床主体的主运动和进给 运动大小的重要参数,包括切削深度、主轴转速、进给速度 它们的选择与普车所要求的基本对应一致,但数控车床加工 的零件往往较复杂,切削用量按一定的原则初定后,还应结 合零件实际加工情况随时进行调整,调整方法是利用数控车 床的操作面板上各种倍率开关,随时进行调整,来实现切削 用量的合理配置,这对操作者来说应该具有一定的实际生产 加工经验对于复杂的零件单独使用G71\G73不能加工完成 的可以把G71\G73两者合在一起配合使用,这样既缩短加 工时间又提高加工效率总之,数控车床的编程总原则是先粗后精、先进后远、 先内后外、程序段最少、走刀路线最短,这就要求我们在编 程时,特别注意理论联系实际,并在大量的实践中,对所学 的知识进行验证或修正,做到编制的程序最实用[参考文献]1. 黄华,数控车削编程与加工技术北京:机械工业出版社,200&72. 《车工工艺学》(第四版)王公安主编.中国劳动社会保障出版社,2005。

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