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人因工程资料

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人因工程资料_第1页
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1 引言引言 人因工程学(Ergonomics 或 Human Engineering)又称工效学、人机工程学、人类工效学、人 体工学、人因学等各种名称,是一门重要的工程技术学科它是管理科学中工业工程 (IE,Industrial Engineering)专业的一个分支,是研究人和机器、环境的相互作用及其合 理结合,使设计的机器和环境系统适合人的生理、心理等特点,达到在生产中提高效率、 安全、健康和舒适目的的一门科学 1.1 人因工程的主要研究内容人因工程的主要研究内容 人因工程的研究内容主要有人的特性,作业环境,人机系统,人机界面和工作研究五大方 面 人的特性 包含人的生理特性和人的心理特性俩方面,人的特性的 研究是为了人因工程其他方面的研究提供依据 作业环境作业环境 直接影响人机系统的工作效率和工人的工作安全和舒适,是人因工程的重要研究内容作业环境研究的内容较为广泛,其中最重要的是针对作业环境的温度,噪声 和照明这三方面的内容 人机界面人机界面 人机界面设计主要包括显示器设计和控制器设计 工作研究 主要是方法研究和作业测定 1.2 人因工程的主要研究步骤人因工程的主要研究步骤(1)确定研究内容 在生产生活中需要人因工程解决的问题很多而且广泛。

在企业生产中, 需要研究的内容主要有生产线平衡消除生产瓶颈,改善工人作业环境——是工人工作起 来舒适,安全,高效,分析生产的安全性,预防事故的发生等 (2)收集相关数据资料 为了解决现场问题就必须在现场收集相关数据资料,收集资料的 主要方法有:观测作业现场,用图表等记录全部事实数据,有体检可以用 DV 拍摄现场记 录全内容 需要记录的内容有测定工人工作前后心理和生理变化数据,测定有关生产线 和机器的数据,询问工人在作业环境中工作的主观感受,记录事故发生现场状况等 (3)分析数据,提出新方案 通过多数据的分析如何利用数理统计的方法研究平均值,标 准差等,进行和以往数据的比较,找出异样数据,分析它出现的原因并找出解决方法,最 终提出几个可行方案4)检验方法的可行性并标准化 通过对几个方案的分析一年就模拟,找出最优方案并标准化,后续生产都按照此标准进行, 如果所有方案都不可以好好解决问题,则重新回到第三步制定新的方案1.3 人因工程的未来发展人因工程的未来发展 技术的进步无非是希望人类的生活品质会更好要更好,就不能忽略人本省、身已存在的特性或限制善用这些特性或限制才能发挥技术本 身的预期功能提高其附加价值,也许对庞大的研究开发经费能有所弥补,甚至可以避免技术的滥用。

事实上,人因的发展之初就与技术的发展不可分割可想像的,人因工程的发 展就是为了落实技术本身的价值伴随着技术和经济的持续发展,相信未来的生活品质定 会别有风貌在这样的前提下,可以肯定人因所扮演的角色会越来越重要 2 人因工程 生活小案例 好的应用好的应用 1、 过去路标牌是用一般的油漆作为涂料的,现在路标牌全部用反光油漆, 夜间司机可 以借助路标牌反射自身车灯的光线,在很远的距离就可以看 见路标牌,提醒时间提前,使 司机有更充足的准备时间并且,该油漆 还有一个特点,就是反射光线是有特定方向的, 司机只能看到自己车灯 的反射光这样避免其他汽车光线产生的眩光伤害司机眼睛,使之 不能 看清前面的路况 2、 肯德基麦当劳等快餐点的设施布置是很人性化的例如洗手间水池一高 一低,考虑 了儿童实际身高条件另外,他们均设置了单人的就餐环境, 面向墙或窗外的餐桌适合单 个顾客就餐,符合人的心理需要 3、 汽车是人因工程应用比较多的地方首先座椅是根据销售地人群的实际 身体条件设 计的,还具有调节功能,司机可以根据需要进行调节其次, 汽车的紧急制动是用手来操 作的,而脚只负责非紧急情况下的制动,由 于手动比脚踩要迅速的多,所以在紧急情况下, 需要手动制动。

4、 卫生间的设计应更多地考虑人的因素,当前流行卫生间装修,马桶的颜 色选褐色, 蓝色等,但是人体的尿液是通过颜色来反映人身体是否有某 种疾病的,用彩色的马桶会掩 盖尿液的颜色,从而不能及时发现身体的 疾病 5、 楼层日光灯的开关以前是灯绳控制的,这种开关的缺点是灯泡怀掉需要 更换时不知道开关是通的还是断的,未切断电源更换灯泡更容易造成危险现在采用按钮 式开关,可以一目了然地看到开关的通断情况,避免 上述危险的发生更先进的开关还 有声控式开关,这类开关仅在有声音 的情况下自动接通电源,声音消失自动切断电源这 样省去了人的操作, 而且更加节约能源 6、 是现代化的通信工具,但是在很多情况下来电铃声会打扰别人 的工作和 休息,带有震动功能的就很容易避免这种问题 7、 在机动车道拐角出的建筑物通常会有圆角或斜角, 对于要转弯的司机来说,看不见 弯道的路况,容易发生事故,图 二布局,司机视野开阔,可以降低事故发生概率 8、 过去的笔记本是固定装订的,记不同课程的笔记不得不按照笔记本的顺 序记录, 这样到复习时,各科笔记混在一起,非常不便现在笔记本是 活页的,记笔记只需要拆下 一张活页纸,到复习阶段,很容易把各科笔 记整理在一起便于阅读。

9、 微软公司的 word 文字处理系统非常人性化其中它可以自动保存当前 所编辑的 文档,在断电或电脑故障后还能提取最新的文档,不用从新编 辑所有文档 10、 城市里的步行街也考虑了盲人行走的需要,设置了盲人专用的道路,用有特殊纹 路的瓷砖铺设,并且取消一切台阶,收到盲人的好评坏的应用坏的应用1、 原西安交大管理学院大楼内,教室门上没有透明的玻璃窗,来上自习的 同学必须推 开门才能看到该教师有没有空座位这样打扰了室内同学的 学习2、 上海金茂大厦是中国第一高楼,内部安装了三菱电梯,从一层到顶层仅 需 100 秒,但是许多乘客抱怨由于速度太快,造成身体感觉不适,经常 眩晕3、 可口可乐、雪碧等软饮料的包装瓶依然采用旧式的瓶盖,需要旋转多次 而且比较 费力,许多力气小的女生要请求男生帮她打开瓶盖 4、 普通键盘打字手腕要向上弯曲,时间久了会造成手腕酸痛键盘前部缺 一个垫子, 提高手腕高度,减少弯曲程度 5、 许多电脑主板把鼠标,键盘插孔设计的是一样的,而且放在机箱后边 在安装部件时, 很难找到插孔或者插到正确的位置 6、 由于生活水平的提高,中国人的平均身高有所增长,而学生宿舍床铺长 度却没有改 变,一直是 200cm,许多同学睡觉伸不开腿,很不舒服。

7、 火车座椅设计时,为了增加载客量,靠背与座垫夹角是直角的,这样后 背靠再上面, 腰部没有支撑,时间久了,乘客很不舒服 8、 康桥苑食堂全部采用大理石地板,很美观,但是学生反映地板很滑,不 小心容易 摔倒 9、 耳机的设计全部是一致的,造成耳机不能符合个别人耳孔形状 10、 我们的饭 卡很脆,容易折断 在工业工程领域中,简单的讲是对一个系统进行整合优化,提高生产率的过程但是在实 践的过程中,会出现很多“人—机—环境”不和谐或者不协调导致的伤害出现,不管是对 人、机、还是环境,出现了不同程度的伤害,为了尽量减少这种“伤害” ,这才出现了人因 工程我认为最早的人因工程的用运就是在二十世纪初吉尔布雷斯夫妇进行的“动作研究” , 首次用照相机拍照对人体动作的研究,将人体动作划分为十八个动素这种研究是划时代 的,开辟了一个全新的研究领域,从而为了提高工作效率做了一项全新的突破,这在历史 上是绝无既有的此后,人因工程的雏形已形成 (有人说最早人因工程运用是泰勒的铁铲 实验,我觉得不是,因为铁铲实验只是提出对工具的标准化,在人的因素方面,我更认同 吉尔布雷斯夫妇的动作研究从古至今,人因工程一直伴随这人们的生产劳动中,每一个 动作的简化都将对生产效率有相当幅度的提高。

) 人因工程的成长时期是从第二次世界大战开始至 20 世纪 60 年代第二次世界大战以前, 人与机器装备的匹配,主要是通过选拔和培训,使人去适应机器装备第二次世界大战期 间,许多国家发展效能高、威力大的新式武器和装备但由于片面的注重新式武器和装备 的功能研究,忽视了人的能力限度,导致人机不能很好的匹配,出现了一系列是事故失 败的教训使人们认识到,人的生理需求、心理需求、行为特点和技能限度是很重要的,要 让机器去适应操作者,改变以前让人适应机器的传统观念因此,在第二次世界大战期间, 首先在军事领域开始了与设计相关学科的综合研究与应用 工业工程在人本的发展可谓是雨后春笋般的成长,主要的应用在汽车行业,最著名的莫非 是日本丰田 5S 管理制度,这套管理制度在世界上都是非常出名的,甚至有些人说,进入日 本丰田公司,相当于业内人又上了一次大学在日本,人因工程被称为人间工程我个人 认为,日本的人因工程虽然不是世界上最早的,却是世界上应用最好的有一句话说的好 “为什么丰田难以复制?”因为它的 5S 管理模式给了它别人无法复制的特点丰田 5S 管 理就是对人因工程很好的应用,也是工业工程的宗旨何谓 5S 呢?那就是“整理、整顿, 清洁、清扫、素养” ,当然,素养就是 5S 管理模式的核心,在工业工程领域中,简单的讲是对一个系统进行整合优化,提高生产率的过程。

但是在实 践的过程中,会出现很多“人—机—环境”不和谐或者不协调导致的伤害出现,不管是对 人、机、还是环境,出现了不同程度的伤害,为了尽量减少这种“伤害” ,这才出现了人因 工程我认为最早的人因工程的用运就是在二十世纪初吉尔布雷斯夫妇进行的“动作研究” , 首次用照相机拍照对人体动作的研究,将人体动作划分为十八个动素这种研究是划时代 的,开辟了一个全新的研究领域,从而为了提高工作效率做了一项全新的突破,这在历史 上是绝无既有的此后,人因工程的雏形已形成 (有人说最早人因工程运用是泰勒的铁铲 实验,我觉得不是,因为铁铲实验只是提出对工具的标准化,在人的因素方面,我更认同 吉尔布雷斯夫妇的动作研究从古至今,人因工程一直伴随这人们的生产劳动中,每一个 动作的简化都将对生产效率有相当幅度的提高 ) 人因工程的成长时期是从第二次世界大战开始至 20 世纪 60 年代第二次世界大战以前, 人与机器装备的匹配,主要是通过选拔和培训,使人去适应机器装备第二次世界大战期 间,许多国家发展效能高、威力大的新式武器和装备但由于片面的注重新式武器和装备 的功能研究,忽视了人的能力限度,导致人机不能很好的匹配,出现了一系列是事故。

失 败的教训使人们认识到,人的生理需求、心理需求、行为特点和技能限度是很重要的,要 让机器去适应操作者,改变以前让人适应机器的传统观念因此,在第二次世界大战期间, 首先在军事领域开始了与设计相关学科的综合研究与应用 工业工程在人本的发展可谓是雨后春笋般的成长,主要的应用在汽车行业,最著名的莫非 是日本丰田 5S 管理制度,这套管理制度在世界上都是非常出名的,甚至有些人说,进入日 本丰田公司,相当于业内人又上了一次大学在日本,人因工程被称为人间工程我个人 认为,日本的人因工程虽然不是世界上最早的,却是世界上应用最好的有一句话说的好 “为什么丰田难以复制?”因为它的 5S 管理模式给了它别人无法复制的特点丰田 5S 管 理就是对人因工程很好的应用,也是工业工程的宗旨何谓 5S 呢?那就是“整理、整顿, 清洁、清扫、素养” ,当然,素养就是 5S 管理模式的核心虽然丰田是从偏僻乡村发展起来 的,日本本身资源匮乏,但感谢这些困难,因为他们什么都没有,于是他们就从员工的智 慧下工夫,依靠每一个员工的智慧,丰田终于创造出了一流的产品有人的地方就有工业 工程管理,就有人因工程的用运丰田 5s 管理体系的成功,是组织文化体系的成功,是对 美国式管理体系的突破。

那么,我们就不能像大多数研究丰田的书籍一样,掉入。

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