1. 北京地铁各线简介（1）北京地铁已开通线北京地铁1号线原称一线，全长30.44千米，是中国第一条地铁，设53#高井站，52#福寿岭站，苹果园站、古城站（原古城路站）、八角游乐园站、八宝山站、玉泉路站、五棵松站、万寿路站、公主坟站、军事博物馆站、木樨地站、南礼士路站、复兴门站、西单站、天安门西站、天安门东站、王府井站、东单站、建国门站、永安里站、国贸站、大望路站、四惠站、四惠东站共25座车站，（四惠站，四惠东站为地上站，52、53站不运营）2. 北京地铁2号线：2号线的线路图呈较规则的圆角矩形线路东段、北段、西段的走向与北京二环路重叠，线路南段沿长椿街-前门-建国门行驶2号线设西直门站、车公庄站、阜成门站、复兴门站、长椿街站、宣武门站、和平门站、前门站、崇文门站、北京站、建国门、朝阳门站、东四十条站、东直门站、雍和宫站、安定门站、鼓楼大街站、积水潭站共18座车站3. 北京地铁四号线：4号线是北京市道路交通网络中一条贯穿市区南北的轨道交通主干线，于2009年9月28日开通线路起自南四环路北侧，沿马家堡西路、菜市口大街、宣武门内外大街、西单北大街、西四南北大街、新街口南大街、西直门内外大街、中关村大街、清华西路、颐和园路，终至安河桥北。
跨越丰台、西城、海淀三个行政区沿途经过密集的居民生活区（马家楼-宣武门一带）、繁华的商业区（西单-新街口一带）、有“中国硅谷”之称的高科技园区（中关村一带）以及秀丽的风景名胜区（圆明园-北宫门一带）北京地铁4号线采取特许经营的方式，总投资46亿元，注册资金13.8亿元，北京首都创业集团有限公司和香港地铁公司各占49%北京市基础投资有限公司占2%工商注册名称为北京京港地铁有限公司，香港地铁取得30年特许经营权北京京港地铁有限公司是4号线的运营公司，（运营其它线路的是北京地铁运营有限公司）四号线正线全长约28.177公里，除安河桥北站为地面站外，其余均为地下站沿线设换乘站10座，主要集中在城市中心区，分别与既有的一号线、二号线、十三号、十号线和在建的九号线、大兴线以及规划中的、六号线、七号线、十二号线、十四号线相连接4. 北京地铁5号线北京地铁5号线线路全长27.6公里，连接了丰台、崇文、东城、朝阳、昌平5个区5号线实现了与既有地铁线路近距离换乘，全线在崇文门、东单、雍和宫和立水桥站设置了与1、2、13号线的站内换乘通道，方便了乘客站内换乘崇文门、东单两大换乘站在换乘通道内通过自动扶梯分别换乘2号线和1号线，乘客两三分钟就能完成换乘。
雍和宫站换乘地铁2号线、立水桥换乘地铁13号线，换乘距离只有短短20多米5号线每站都有残疾人直升电梯，可以从站厅直达站台全长27.6公里的地铁五号线南起丰台区的宋家庄，北至昌平区境内的东三旗，是本市首次使用盾构暗挖法的地铁工程其地下线16.9公里，地面及高架线长10.7公里，穿越丰台、崇文、东城、朝阳、昌平5个区,途径天坛、雍和宫等一批著名旅游景点和王府井、东单等繁华商业街5. 北京地铁8号线（1期）北京地铁8号线的一期工程，又称奥运支线一期工程全长为4.398公里，共设四座车站，从南向北分别为北土城站、奥林匹克中心站、奥林匹克公园站和森林公园站奥林匹克中心站靠近奥运主场馆，所以贯穿车站的设计主线是“运动”奥林匹克公园站因为建在“水立方”之下，所以站台层的吊顶采用水泡元素的形状进行变形设计;森林公园站则将乘客引入“森林”，采用不锈钢、氟碳喷潦等新材料和新工艺，同森林公园和国家体育场“鸟巢”协调一致6．北京地铁10号线（1期已开通，2期在建中）北京地铁10号线作为北京地铁第二条环线，具有连接中心城西北、东南方向的对角线功能，是线网中的骨架线路10号线将缓解三环的地面交通压力10号线全线分二期建设。
一期工程起点为巴沟站，终点为劲松站，一期工程起点为巴沟站，终点为劲松站，22座车站全部是地下线路，2008年7月建成通车二期工程是一期工程的延伸线，起于一期工程终点劲松站南端，终止于一期工程起点巴沟站西侧折返线沿线经过了中心城的朝阳区、丰台区和海淀区，北连CBD,南接城市东南方向最重要的公共交通枢纽宋家庄公交枢纽，西连城市交通枢纽六里桥及五路居线路连接了城市东南部、西北部最为密集的居住地区全线在规划线网中与地铁4、16、8、5、15、14、3、6、1、7、12、9号线以及轻轨1、2、3号线等17条轨道交通线路衔接，共形成24个换乘节点10号线二期工程对补充和完善10号线网中的骨干作用，支持CBD的扩大和发展，缓解三环的地面交通压力，促进沿线城市土地的升级改造以及亦庄经济技术开发区的发展，推动市区东南、西部公交一体化进程，方便沿线居民的出行具有重要的作用和现实意义7.北京地铁13号线北京地铁13号线，全长40.5千米，全线沿京包铁路、北京铁路东北环线敷设设西直门站、大钟寺站、知春路站、五道口站、上地站、西二旗站、龙泽站、回龙观站、霍营站、立水桥站、北苑站、望京西站、芍药居站、光熙门站、柳芳站、东直门站共16座车站。
全线除西二旗到龙泽、柳芳到东直门部分区间（约3千米）为地下段外，均为地面或高架铁路根据北京执政规划，将新设立建材城东路，清华东路站两站8.北京地铁八通线北京地铁八通线是北京地铁1号线的东段延长线，全长18.964千米，设四惠站、四惠东站、高碑店站、传媒大学站（原广播学院站）、双桥站、管庄站、八里桥站通州北苑站、果园站、九棵树站、梨园站、临河里站、土桥站共13座车站全线均为地面或高架线路地铁八通线的主要线路沿京通快速路修建，它将距离北京城市中心区相对较远的通州区和北京城八区之一的朝阳区联系起来。