江淮IEV3，IEV4充电系统维修在整车仪表中设置了两个指示灯，分别是充电线连接指示灯 和电池组电指示灯电动汽车正常充电时，仪表的充电线连接指示灯和电池组充电指示灯都会点亮，如下图所示故障状态：状态1：充电时如果只有充电线连接指示灯点亮，如下图所示表明充电系统中的220V交流电源输入线路正常，充电器已经发出CAN报文，按照以下次序进行检查 1）断开供电电源，检查与充电器相连接的接插件是否插接完好、到位 2）充电系统上电，需要用电池管理系统专用软件监控电池管理系统工作状态：判断电池管理系统有无充电唤醒，如果电池管理系统没有被唤醒，需要检测充电器的唤醒信号输出是否正常如果充电器唤醒信号输出正常，请检测充电器与BMS之间的充电唤醒信号线是否正常如果充电唤醒信号线正常，请检测BMS状态如果电池管理系统已被充电唤醒，请检测BMS监测的电池组信息是否正常以及BDU充电状态下相应的继电器是否工作正常 3）以上都正常的情况下，检测BMS与充电器之间的CAN通讯线是否正常 4）以上不能解决故障时，需要用专用软件监控充电器与BMS之间的CAN通讯报文报文的ID地址分别为0x1806E5F4，0x18FF50E5。
其中0x1806E5F4为BMS发送给充电器的指令，0x18FF50E5为充电器发送到总线的充电器信息信息依据充电器与BMS之间的CAN通讯协议进行分析，查找故障原因 状态2：充电时如果充电线连接指示灯和电池组充电指示灯都不点亮，如下图所示1）断开供电电源，检查与充电器相连接的接插件是否插接完好、到位 2）检查供电电源及其设备是否正常 3）检查普通充电插头总成或者充电桩专用充电插头总成功能是否正常 4）检查充电插座线缆总成是否正常 5）用状态良好的充电器替换 6）查找故障原因3 车载充电器拆卸和安装 当车载充电器出现故障不能正常工作时，请禁止使用需要将充电器从车身上拆下来，进行专项维修拆卸时，先将与车载充电器相连接的所有连接件拔离，从车载充电器安装支架上将车载充电器拆卸下来，拆卸充电器时需要在充电器下方托住，防止充电器掉落，以免对工作人员发生伤害充电器拆卸下来后，需要放到干燥、防水、防雨雪的地方车载充电器不可以私自拆解，由专业技术人员对车载充电器进行检查和维修充电器的布置位置在整车前舱，具体如下图所示4 普通充电插头总成 1）供电端插头：当充电插头总成中的3极电源插头出现损坏，请禁止使用。
予以更换，按照电缆红色线接交流正极，绿色线接交流负极，黄色线接交流地3极电源插头规格：250V，16A 2）充电电缆：当充电电缆出现破损或严重损坏时，请禁止使用更换新的或者完好的线缆，线缆为3芯护套线，规格必须满足电压等级300V~500V，电流传输能力16A 3）车辆端充电插头：当充电插头壳体或内部端子出现破损或严重损坏时，请禁止使用充电插头必须按照配套的零件予以更换，端子与线缆要压接正确 4）当漏电保护装置功能失效时，请停止使用该充电插头总成 5）线缆中间不允许有任何的接头，防止接线脱离，或者防护不当造成漏电、触电事故5 充电桩专用充电插头总成1）充电插座：当充电插座出现破损或严重损坏时，请禁止使用更换新的配套充电插座，端子与电缆要压接正确 2）充电插座电缆：当充电插座电缆出现破损或者严重损坏时，请禁止使用更换新的配套电缆，端子与电缆要压接正确 3）交流连接件：当交流连接件出现破损或严重损坏时，请禁止使用更换配套连接件，端子与电缆连接要正确7简易充电桩维修 1）简易桩不能充电时，打开充电口舱门，用万用表直流电压档测试充电插座上面的CC和CP端有没有12V电压 2）如果有12V直流电压，用万用表的欧姆档测试充电插头对应的CC和CP端子是否导通，如果不导通，请测试线缆另一个充电插头，如果导通，将此插头插入简易桩的插座中，重新连接整车试充电，如果正常，则故障排除。
3）在执行1）步检测时没有12V电压，则打开简易桩的上壳体的后盖，看漏电保护开关状态，OFF或ON，正常状态下为ON档，如果为OFF，请将开关推至ON档，重新连接整车试充电是否正常，如正常则故障排除4）如果以上的检修不能排除故障的情况下，请联系厂家维修，不允许用户擅自维修内部器件。
