-0加油站油品交接计量及损耗管理考核办法第一章第一章 适用范围适用范围第一条 为加强公司各业务环节损耗管控，扎实推进降损增效工作，结合公司实际情况，特制订本办法第二条 本办法适用于公司所属各加油站的油品交接及油站损耗管理第二章第二章 指导思想指导思想第三条 根据公司对各环节损耗管理的要求，加油站零售环节损耗以 Vt进行管理，运输环节损耗以重量进行管理第三章第三章 术语及定义术语及定义第四条 损耗：是指蒸发损耗和残漏损耗的总称，本办法所述损耗按流转环节分为运输损耗和零售损耗第五条 零售损耗：是指加油站从油品购进验收起在保管、付油过程中发生的损耗第六条 运输损耗：是指从油库或其他发货单位油库通过公路配送到加油站的油品发货量与实际接收量的差值第七条 超定额损耗：是指超过公司规定的运输损耗量和零售损耗量部分的损耗 -1第四章第四章 重要风险重要风险第八条 油品运输和油品站管环节存在油品异常损耗风险，严格损耗管控，避免公司效益流失第九条 损耗数据不真实或损耗指标不合理使损耗考核产生不公平性第五章第五章 职责职责第十条 损耗管理岗职责负责公司损耗管理考核办法的制定；负责对公司油品损耗管理工作实施指导、监督、检查、考核；负责对公司各环节油品超耗提出处理意见并报公司领导审批；负责定期统计分析公司各环节油品损溢数据，对异常情况和问题提出控制措施，推广降耗经验；负责加油站进销存日常管理，指导加油站零售损耗数据统计；负责加油站油品配、收、发、存过程管控，参与并配合由零管部部组织的月度、年度油站库存商品盘点，对相关数据的准确性进行确认。
第十一条零管部职责负责加油站油品配送的管理；负责协调油库发油数量不足、质量不合格等问题的协调和处理；负责运输环节超损耗部分索赔工作；负责组织加油站月度、年度盘点工作，与财务部共同确认各环节损耗数据，参与损耗考核及运输保证金的管理第十二条 加油站职责对站内各环节油品损溢数量的真实性、准确性负责，对本站油品损溢原因进行分析；负责配合相关部门对进、销、存过- -2程中的数量差异原因的分析；负责按规定程序将损溢数据逐级上报第六章第六章 管理内容及要求管理内容及要求第十三条 为统一损溢考核，所有损耗及损耗率全部标记为“－” ，盈余及盈余率全部标记为“+” 第十四条 加油站损溢的计算一、运输损耗量=油库原发重量 -加油站实收重量二、运输损耗率=（运输损耗量/油库原发重量）*1000‰三、零售损耗量=（期初库存量 Vt +加油站实收量 Vt）-（销售量 Vt +自用油量 Vt +期末实际库存量 Vt）四、零售损耗率=（零售损耗量/加油站期初库存 Vt+本月销售量）*1000‰第十五条 油品损耗指标一、 零售损耗考核指标统一以 Vt测算：零售损耗规定汽油指标≤0.5‰，柴油为 0，零售损耗超出规定指标部分由加油站进行赔付。
二、 运输损耗考核指标统一以重量测算：公路运输按照运输距离进行区分，配送距离 100KM（含 100KM）以内损耗率≤0.5‰，100KM—400KM（含 400KM）以内损耗率≤1‰，400KM 以上损耗率≤1.5‰，运输损耗超耗部分由驾驶员赔付第十六条 油品交接计量及接卸管理要求一、油品实行油罐车交接，记录 Vt和重量罐车到站静止 15 分钟后加油站对罐车内水杂及油品质量- -3进行检查，合格后进行油罐车计量，油罐车计量过程中驾驶员需全程参与确认油罐车计量数，油罐车油品数量确认以后方可卸油，加油站入账以实收 Vt入账，与驾驶员对接损耗数量以重量进行计算，详细操作及计算步骤见附件三二、罐车到站后及时引导车辆到达指定接卸位置停放并按要求连接静电接地夹、设置消防器材、核对油品品名、核对配送量及配送站点并按规定佩戴安全帽，卸油全过程卸油员与驾驶员必须在场，如发现卸油过程违反操作规程的对责任人进行相应处罚三、卸油完毕后填制附件一《加油站油品交接记录表》加油站站长与驾驶员共同签字确认第十七条 损耗月考核、年兑现一、运输损耗各油站每月进行统计，超损部分由零售管理部负责与驾驶员进行对接索赔，财务部落实索赔资金入账。
二、公司每月对加油站零售损耗指标情况进行通报、排名，每年对油品损耗进行考核，考核金额为：亏损加油站赔付金额按照该年累计超耗升数*当期油库价格赔付，盈油加油站奖励金额按照该年累计盈余升数*20%*当期油库价格，如加油站责任人员发生变动，则交接时一并对损耗情况进行交接第十八条 损耗管理工作要求一、加油站务必做好设备设施维护保养工作，避免出现设备问题造成的油品非正常损耗二、加油站卸油前需对油罐进行水杂检测，确保油罐无水- -4杂后方可进行卸油操作，对于卸油频率低的加油站每周需对油罐水杂进行检测，雨季或其他特殊情况需增加测量次数以确保罐内无水杂三、加油站日报表中以实收 Vt入账，月盘点表中以 Vt反应损耗量，月盘点表中以账面库存结转四、加油站每月盘点时间为 25 日 16:00 时五、对非正常损耗在损耗考核时予以剔除剔除的因素：由于新站投运造成的非正常损耗；由于油罐、管道设备渗漏造成的非正常损耗；由于清罐、检罐造成的非正常损耗；对于确有特殊原因如自然条件、设备问题等不可预见的非正常损耗，加油站站长进行原因分析并提出剔除申请，经零售管理部确认报主管领导审批后予以剔除七、加油站油品交接计量异常情况处置措施见附件四第十九条 考核责任分配公司考核加油站损耗责任人为加油站站长（加油站站长可根据实际情况进行具体责任人划分） 。
第二十条 附则一、本办法由零管部负责解释二、本办法自 2016 年 2 月 1 日起试行 -5附件一加油站油品交接记录表加油站油品交接记录表日期： 年 月 日 车牌号： 发油油库： 油品号: 运输车辆水杂及油品颜色验收情况： （合格/不合格）卸油前油罐车油高： 视密度： 内温： 外温： 体积(VT)： 质量(KG)： 油库原发数(VT): 油库原发数(KG): 加油站实收数(VT): 加油站实收数 (KG): 运输损耗(VT)： 规定运输损耗(VT)： 超损耗(VT)： 运输损耗(KG)： 规定运输损耗(KG)： 超损耗(KG)： 加油站站长确认签字： 驾驶员确认签字： - -6附件二加油站油品交接计量步骤第一步、罐车到站后及时引导车辆到达指定接卸位置停放并按要求连接静电接地夹、设置 8 公斤干粉灭火器 2 具和一床灭火毯、核对油品品名、铅封号、配送量，油罐车到站静止 15分钟后进行水杂及质量验收；第二步、确认油罐空容大于罐车所载油品数量且油罐内无水杂，进行管线连接并确认连接无误后进行油品接卸；第三步、计算油站实收重量（M实）：M实=油罐车实际测量数第四步、计算运输损耗重量（M损）：M损=油库发油重量（M发）-M实；第五步、计算实收（入账）油品数量 Vt = M实- M损；第六步、上述过程要求加油站与驾驶员共同进行并双方确认后填写《加油站油品交接记录表》并签字确认。
-7附件三加油站油品交接异常情况处置措施（一）油品质量异常处置措施：发现油品颜色、密度、气味、水杂等异常情况后，首先加油站站长进行分析排除正常情况引起的异常，确实存在异常情况需停止后续作业，将油品取样封存并上报到公司零管部，后续处理工作按照零管部的要求进行；（二）交接数量差异较大处置措施：在试运行一个月内加油站需进行罐车和地罐两种方式计量，但以油罐车交接为准，经计量两次以上复核确实超损耗较大驾驶员不签字的情况（对于油罐未进行检测的加油站站长需与驾驶员进行解释暂按照现用容积表进行数据记录，后期检测后用新容积表进行数据还原） ，加油站站长上报到零售管理部，后续处理工作按照零售管理部的要求进行；（三）油品跑冒处置措施：由于卸油期间卸油管脱落或油罐油品溢出罐口时需立即停止收发油作业，进行安全警戒及时疏散站内车辆及闲杂人员后进行油品的安全回收同时上报公司零管部；（四）其他异常情况处置措施：如遇其他异常情况加油站站长首先进行分析处- -8理，确实超出加油站站长处理能力及权限的情况需及时上报公司零管部。