德国群众汽车公司一、群众汽车公司开展历程一、群众汽车公司开展历程德国群众是德国最大，也是德国最年轻的汽车公司，其创始人是波尔舍；主要生产群众化轿车，其生产的甲壳虫汽车产销量创历史记录，其奥迪产品主要面向高档轿车市场v1933年，希特勒上台，提出了“平民汽车的论点,实施汽车消费税减免，鼓励市民购车v此期，波尔舍开设了他自己的“发动机、陆用车辆、航空与海军车辆设计室，对于希特勒下令开展的“平民汽车表现出兴趣，波尔舍提出了建议，在12个月内设计出德国的平民汽车，由“官方与民间专家委员会进行审核v19381938年年5 5月月2626日，波尔舍驾驶着一辆即将成批日，波尔舍驾驶着一辆即将成批生产的敞篷车，希特勒坐在前排，老波尔舍生产的敞篷车，希特勒坐在前排，老波尔舍坐在后排，公众把它取名为坐在后排，公众把它取名为“群众，而纽群众，而纽约时报把它称为约时报把它称为“甲壳虫甲壳虫(Beettle)(Beettle)v19381938年，政府制定了年，政府制定了“KdF“KdF储蓄金方案：每储蓄金方案：每个德国人，不管阶级、地位和财产，均有资个德国人，不管阶级、地位和财产，均有资格购置群众汽车，保证有资格购车的最低储格购置群众汽车，保证有资格购车的最低储蓄额为每周蓄额为每周5 5马克。
马克v二战二战期间，工厂主要制造炸期间，工厂主要制造炸弹，做飞机油箱、油罐、弹弹，做飞机油箱、油罐、弹壳，汽车生产处于半停产状壳，汽车生产处于半停产状态v19411941年开始，在沃尔夫斯堡年开始，在沃尔夫斯堡的工厂建立了一条生产的工厂建立了一条生产Ju88Ju88飞机机翼飞机机翼的生产线的生产线v战后，占领军考虑对这个遭受严重破坏的国家进行重建，恢复工厂生产甲壳虫汽车及其它车辆，为占领军、地方政府官员、医生、警察、邮局及其他公用事业机构效劳v几年过去，群众成为德国最高产值的公司，并开发出新产品 “帕萨特v1974年，推出了“高尔夫汽车以取代过时的甲壳虫，“高尔夫接过了德国“平民汽车的角色然“甲壳虫仍然有它的潜在用户，但群众为生产其它车型，于1978年1月停产了“甲壳虫 v1979年后，开发了“波罗汽车，“捷达汽车也出现了，在“高尔夫的根底上，“捷达改用斜背式车身，也有双门和四门两种变型 二、奥迪汽车公司开展历史v奥迪(AUDI)的创立历史可追溯至整整100年以前在19世纪末，德国便已有30多家汽车制造厂作为汽车工程师，奥迪的创始人奥古斯特霍希与其他的汽车工程师一样，并不满足只替他人打工，而是非常希望拥有以自己的名字命名的品牌。
创始人：创始人：奥古斯特奥古斯特 霍希霍希(August horch)(August horch)创始时间：创始时间： 1909 1909年年创始地点：德国斯茨维考创始地点：德国斯茨维考 茨维考v1899年，霍希在德国创立了以自己的名字命名的车厂AUGOSTHORCHCIE (HORCH)1901年，他开始自行生产汽车其后短短的8年间，他的车厂不但成为颇具规模的汽车厂，还成为一家股份公司v1909年，霍希离开了自己一手建立的汽车公司，另立门户，并以霍希的拉丁译文“奥迪作为新公司的名字v19101910年年7 7月，第一台以月，第一台以“奥迪命名的汽车诞生了奥迪命名的汽车诞生了v19321932年年6 6月月2929日，一个由日，一个由4 4家汽车公司组成的汽车联家汽车公司组成的汽车联盟公司盟公司(AUTOUNlON)(AUTOUNlON)正式成立，四合为一的新公司采正式成立，四合为一的新公司采取取“四环新标志，很快成为德国第二大汽车公司四环新标志，很快成为德国第二大汽车公司v二战时期，盟军的狂轰乱炸、员工的大量逃亡和苏二战时期，盟军的狂轰乱炸、员工的大量逃亡和苏维埃政权实行的大规模拆迁，让显赫近维埃政权实行的大规模拆迁，让显赫近3030年的汽车年的汽车联盟倒在了自己的家。
联盟倒在了自己的家v战后，奥迪创始人带着人马安营扎寨于英格施塔特，开始了第二次创业v1945年底，汽车联盟配件储运公司首先在英格施塔特成立v1949年9月，新的汽车联盟公司正式在英格施塔特宣告成立，由布鲁恩任总经理，历尽千辛万苦的汽车联盟终于在废墟中站了起来 v成立当年，推出了成立当年，推出了F89LF89L面包车和面包车和RTl25RTl25型摩托型摩托车它们的出现顺应了当时西德重建经济的车它们的出现顺应了当时西德重建经济的需要，因而在市场上一炮打响需要，因而在市场上一炮打响v19501950年年7 7月，汽车联盟在杜塞尔多夫开始生产月，汽车联盟在杜塞尔多夫开始生产战后制造的第一款轿车战后制造的第一款轿车F89PF89P随后相继生产随后相继生产了了F91(1953)F91(1953)、“加长加长DKWDKW 的的P93P93F94F94，开，开发了永久全轮驱动技术，为联邦国防军制造发了永久全轮驱动技术，为联邦国防军制造了小型越野车了小型越野车MONGAMONGA 汽车联盟生产的小型越野车汽车联盟生产的小型越野车MONGAMONGAv19581958年，汽车联盟成为德国第五大汽车企业年，汽车联盟成为德国第五大汽车企业。
但由于资金投入问题及认识观念差异，使汽但由于资金投入问题及认识观念差异，使汽车联盟出现危机车联盟出现危机19581958年年4 4月，奔驰收购了汽月，奔驰收购了汽车联盟公司的车联盟公司的8888的股份，正式将汽车联盟的股份，正式将汽车联盟纳入戴姆勒纳入戴姆勒奔驰集团奔驰集团v然而汽车联盟与奔驰公司关于企业开展和产然而汽车联盟与奔驰公司关于企业开展和产品战略上的分歧使汽车联盟又陷入了困境，品战略上的分歧使汽车联盟又陷入了困境，群众汽车收购了汽车联盟，汽车联盟的生产群众汽车收购了汽车联盟，汽车联盟的生产线改为生产群众甲壳虫汽车，汽车联盟的车线改为生产群众甲壳虫汽车，汽车联盟的车型全部停产型全部停产v后群众支持奥迪车向中高档级别开展，继奥迪100之后，汽车联盟在1972年、1974年分别推出了奥迪80和奥迪50，在当时倍受欢送 19741974年开发的小型客车年开发的小型客车奥迪奥迪5050 1972 1972年开发的中型客车年开发的中型客车奥迪奥迪8080v1988年，V8轿车面世，吹响了进军高级豪华车市场的号角；v 1991年SPlDER四驱和AVUS四驱概念车分别在法兰克福和东京车展上亮相并轰动一时；v1994年推出了全铝车身的豪华轿车A8；1996年开发的奥迪A3 1999年开发的A2小型车v1998年，奥迪成功收购了意大利著名的跑车制造公司兰博基尼和英国赛车发动机公司科斯沃斯。
v1999年，奥迪迎来百岁大寿，同时也“赢来了历史上销量和利润的最高记录，身世沉浮、英雄辈出的奥迪，到达了她前所未有的顶峰v她有足够的理由让世界相信，面对未来，奥迪这个百年的汽车王国会用激情和活力再书写二十一世纪的不朽神话 三、费迪南德三、费迪南德- -波尔舍波尔舍保时捷保时捷v1999年年底，在世纪之车评选委员会选出了20世纪的世纪之车, 同时选出的还有20世纪最伟大的汽车工程师，费迪南德.波尔舍以最高分中选 v1875年9月3日,费迪南德.波尔舍出生于捷克北部波西米崖省的一个小村子里那时的捷克仍属于奥匈帝国，所以波尔舍一直拥有奥地利国籍波尔舍一家是村里的铁匠，而小费迪南德从小就表现出电工和机械方面的天才，16岁时他就为家里制造了一套照明装置 v18941894年，年，1919岁的波尔舍来到了维也纳岁的波尔舍来到了维也纳, ,在一家在一家电力工业大学进修电力工业大学进修, ,并在并在1897 1897 年担任了这家年担任了这家电力公司实验部门的经理，这时他开始接触电力公司实验部门的经理，这时他开始接触汽车v18981898年，他设计出可装在汽车车轴上的电动年，他设计出可装在汽车车轴上的电动机。
这一杰作被奥匈帝国皇家马车厂洛纳机这一杰作被奥匈帝国皇家马车厂洛纳公司看中，他们聘请波尔舍设计洛纳公司的公司看中，他们聘请波尔舍设计洛纳公司的第一辆汽车洛纳，第一辆汽车洛纳， 波尔舍波尔舍1 1号诞生了随号诞生了随后，他又改进设计，造出了一辆汽油机带动后，他又改进设计，造出了一辆汽油机带动发电机，再驱动电动机和车轮的混合动力汽发电机，再驱动电动机和车轮的混合动力汽车v19061906年，波尔舍转人奥地利戴姆勒公司，出年，波尔舍转人奥地利戴姆勒公司，出任总工程师这一年，他推出了自己设计的任总工程师这一年，他推出了自己设计的第一辆豪华轿车一马佳马佳的名宇来源于第一辆豪华轿车一马佳马佳的名宇来源于一个女孩，这个女孩的姐姐更加幸运，用她一个女孩，这个女孩的姐姐更加幸运，用她名字命名的汽车成了一个不朽的品牌那个名字命名的汽车成了一个不朽的品牌那个姐姐叫一梅赛德斯姐姐叫一梅赛德斯v1909 1909 年，波尔舍驾驶自己设计的赛车参赛，年，波尔舍驾驶自己设计的赛车参赛，获得银牌获得银牌910910年，他带着三辆自己设计的赛年，他带着三辆自己设计的赛车参战，在车参战，在175175辆辆“高手之中高手之中, ,一举拿下前一举拿下前三名，震惊了世界。
三名，震惊了世界v19141914年，第一次世界大战爆发，波尔舍积极参加了年，第一次世界大战爆发，波尔舍积极参加了奥匈帝国的军工发动，被任命为斯科达军工厂的技奥匈帝国的军工发动，被任命为斯科达军工厂的技术总监v19171917年、波尔舍得到了维也纳工业大学颁发的荣誉年、波尔舍得到了维也纳工业大学颁发的荣誉博士学位，从此、人们总是叫他波尔舍博士博士学位，从此、人们总是叫他波尔舍博士v19181918年，一战结束后波尔舍继续在奥地利戴姆勒公年，一战结束后波尔舍继续在奥地利戴姆勒公司任职，并司任职，并19221922年造出了著名的年造出了著名的“沙卡赛车沙卡赛车 v1923年，波尔舍转人德国戴姆勒公司，任首席工程师和公司董事，设计了经典的S系列大型赛车从1925年到1927年，S系列赛车参赛27场，拿走21个冠军v1926年，戴姆勒公司与德国奔驰公司合并，波尔舍出任合并后的梅赛德斯-奔驰汽车的首席工程师和董事v波尔舍力主开发小型轿车，但得不到任何支持，1928年底，极度失望的波尔舍愤而辞职，回到奥地利决心创办自己的公司,完成个人的梦想. v1933年12月16日,保时捷设计公司正式宣告成立保时捷、波尔舍本是一词，公司名译作保时捷,人名仍保存彼尔舍的译法,波尔舍仅用几个月时间， 设计出了一款小型轿车，但无人愿意将其投产。
v1933年1月，希特勒上台， 专门讨论轿车普及问题，希特勒把“国民轿车的设计全权委托给了波尔舍波尔舍打造了著名的“甲壳虫，成为了德国的“国民轿车 v1938年5 月工厂开工，1939年7月投产但不到一个月轿车生产由于二战停产，转成兵工厂 v战后，波尔舍疾病缠身,不再进行汽车设计工作1951年1月30日，汽车史上 一代宗师费迪南德.波尔舍去世了，他的杰作，特别是不朽的“甲壳虫，永远留在车迷的心中四、群众汽车品牌、群众商标为VOLKS WAGENWERK两个单词的第一个字母组成，意为群众使用的车辆，又为必胜、必胜、必胜；其子品牌包括：GOLF高尔夫、BORA宝来、SANTANA桑塔娜、通八达 POLO波罗、JATTA捷达等AudoAudoAudoAudo公司创始人的姓，意为公司创始人的姓，意为“听，由听，由四家公司联盟，四个环联成，群众公四家公司联盟，四个环联成，群众公司的高档车型；司的高档车型；包括包括A3A3、A4A4、A6A6、A8A8系列其它控股品牌、其它控股品牌BENTLYBENTLY：宾利，原英国名车，后并入群众公：宾利，原英国名车，后并入群众公司；司；LamborghiniLamborghini：兰博基尼，大功率运动型轿：兰博基尼，大功率运动型轿车而著名，意大利名车，车而著名，意大利名车，19871987年并入群众年并入群众公司；公司； 。