自己动手更换捷达全车减震汽车的减震器是消耗品，时间久了减震效果就会越来越差我的捷达车乂该 更新减震器了，找个路边小店也可以解决，但是这些小店常拿假货充正品，结果 就是换完时间不长乂不行了进4s店？我这乂老乂旧不值几个钱的车，算了吧 思前想后，干脆自己动手自己更换减震器，难就难在没有专用设备，以下是汽修店使用的几件专用设备和工具：举升架大店用的减震弹簧拆前减震拆装套这些专用工具我们没有，也不愿意为了这次更换去买,想办法解决吧.1、准备工具，需要以下几样：(1 )200mm活动扳手;17mm和19mm梅花+叉子扳手3) 手，这个 店都没有, 只有6mm和8mm的，不过有万能的网购可以解决，我在网上1.5元购了一个，可快递费花 了 10元；松紧器3个，中间的固定部分长约90mm,在五金店、杂货店可以买到；22mm 套筒，这个要处理一下，用砂轮磨出扁口，以便可以用活动扳手夹着旋动4）手钳、螺丝刀等常用工具就不赘述了.2、购买全套（共4只）减震器给自己用，当然要买行货，行货有两家，萨克斯和东 机工•建议买萨克斯的，品质似乎比东机工的高点，价格每只也就多个十来元，但可以提供网 上查真伪.3、购买全套捷达专用缓冲块和防尘罩（各4个）。
缓冲块是在减震弹簧被压缩到一定程度后，接续支撑车身的，必须使用捷达专用的才能够起到这个作用，切不 可用其他型号的前缓冲块（左图）较短，安装时尖的那一端向上：后缓冲块（右图）较长, 安装时尖的哪一端向下安装前把缓冲块和防尘罩套好，用粘鞋的胶粘上4、打开后 卸下左右减震 螺母松至顶端,但留几备箱，用 器上端活动把手配合17mm梅花扳手 的第一个螺母和垫片，第二个 扣丝,使之还能挂住减震器5、 块砖头 两个前轮固定住，再把后车身顶起来前轮一定要固定好，因为手刹式作用在后轮上的，后车身顶 起来，手刹就失效了先用随车的千斤顶顶起一边，垫上砖块和木块，用此法将另一边也垫 上砖块和木块收缩千斤顶，再用木块垫在千斤顶下，进一步升高后车身后再加砖块，直至 车下有足够空间注意一定要保证稳定可靠，可以摇晃一下后车身来检验一定要保证足够 稳定，别在你钻到车下后被压成肉饼！6、钻到后 17mm的套筒、 杆梅花把手伸车身下，用 加力杆拆 到圆管内,17mm梅花扳手配合 下固定后减震器的螺 套住螺母，套筒和加力杆在外而旋动，可以用捷达随车的轮胎扳手套在加力杆上进一步接长.拿下这个螺杆后，再松掉减震器上端的螺母，就可以取下减震器了,注意上减震胶的上下各有一个碗状的垫片, 不要丢失了。
7、把松紧器完全松开，上下两端用铁丝固定在减震弹簧两端，三个松紧器均匀分布 旋紧松紧器使弹簧压缩,拧开顶端下缓冲胶固定螺母，即可换上新的减震器和缓冲块、防尘 罩注意上下托盖以及杆上的一个小垫圈，要取下装到新减震器上弹簧一定要可靠地拉好 后才能开始拆卸，操作过程中要是没有拉好，会打伤人的8、逆9、打把 7mm向进行前述操作,装上后减震器c后减震器更换完成开引擎盖，拔掉前减震防尘盖，将22mm套筒套在螺母上，再 内六角扳手插进减宸器轴顶端的六角孔中，用活动扳手夹住处理过的套筒，松开螺母、拿掉上减蔻胶.10、松开前轮胎四个固定螺母,用千斤顶顶起前车身，卸掉四个螺母，拿下前轮胎用 19mm的套筒和梅花扳手松开并取下减震器上的两个螺杆，拿下前减震器减震器顶端的下 减震胶取下收好11、前减震弹簧短一些，直接用铁丝套在 两端拧紧,拧下螺母，取下上托盖和平而轴承,上下 换上新13、更换全部完成后,减震器和缓冲块、防尘罩12、逆向进行前述操作，装上前减震 减震器更换完成到轮胎店做一个四轮定位.。