中国船舶工业集团公司_.、集团基本情况巾国船舶工业集团公司(简称中船集团)组建于1999年7月l日，是在原中国船舶工业总公司所属部门企事业单位基础上组建的中央直属特大型国有企业，是国家投权投资机构，由中央直接管理n中船集团拥有企事业单位56个，其中造、修船厂11个，主要分布在上海、广东、广西等沿悔、陆证省市除中国船舶工业股份有限公司、广州广船国际股份有限公司、中船江南童工股份有限公司3个上市公司外，其余单位均为固有独资或国有控股单位集团在中国番港、美国、俄罗斯、泰国等8个国家和地区设有驻外机构n集团有从业人员近5.3万人中船集团聚集了一批实力雄厚的造修船企业和船舶配套企业，包括江南造船(集团)有限责任公司、沪东中华(造船)集团有限公司、上海外商桥造船有限公司、上海江南妖兴造船有限公司、上海江南民兴重工有限公司、广州中船龙穴造船有限公司、广船国际股份有限公司、广州|文冲船厂有限责任公司等，还拥有中国船舶及海洋工理设计研究院、上海船舶设计研究院两个船舶研究设计机构随着长兴、龙穴等造船基地陆续竣工，造船能力已经达到1800万载重吨二、主要产品中国船舶工业集团公司能够设计建造符合世界上任何一家船级社规范，满足国际通用技术标准和安全公约要求，适航于任一悔区的现代船舶，产品种类从常规讪船、散货船、集装箱船到具有当代国际先进水平的超大型油轮(VLCC)、大型集装箱船、液化天然气(LNG)船、液化气(LPG)船、自卸船、化学品船、客滚船及大型海洋工程装备等，形成了多品种、多档次的产品系列，船舶产品已出口到50多个国家和地区。
三、生产经营情况2010年，国际船舶市场出现反弹趋势，新船订单较去年明显活跃，但新船价格依然低迷企业受材料价格上 升，设备降价幅度有限、劳动力戚本上升、人民币汇率升值等多方因素影响，加之部分持有金融 危机前签订较高价船订单的船东对于己答合同船舶和在建船舶提出变更意向，或要求降低船价，或延缓交船期，变更船型，或寻找各种理由拖延生产进度、延后接船等，企业的经营生产面临很大压力集团公司和各企业强化风险管理，采 取了一系列措施:一是坚定不移抢订单;二是加强计划管理，全力保交船;三 是加强成本管理，支持经 营接单;四是加强汇率风险防范;五是探入开展建立 现代造船模式，大力推进精益化管理;六是切实-tJR好质量、安全管理，为生产经营稳定发展提供有力支撑2010年，完成工业总 产值956亿 元，比上年增长11.4%其中造船产值772亿元，比上年增长14.7%;配套产品产值117.8亿元，比上年增长14.8%;修船产值28.9亿元，比上年下降17.7%;海洋工程装岳产值28.8亿元，比上年增长1.6倍实现销售收入902亿元，比上年增长18.9%;利润总额66亿元，比上年增长19.6%全年造船完工208脏、1645.9万载重吨，艘数和吨位分别比上年增长30.6%和53%，再创 历史新高，连续5年稳居世界造船集团第2位。
承接新船订单量216艘、1727.5万载重 吨，吨位比上年增民3倍年末手持订单4498.7万载重吨，比上年增民3.3%，实 现金融危机以来首执增长2010年，中船集团造船完工盘、承接新船订单和手持订单三大指标分别占国内造船市场份额的24.4%、22.7%和23.1%造船完工量占国际市场份额的10.8%，新接船舶订单盘占世界总成交冉的12.5%2010年，沪东中华造船(集团)有限公司成功获得了上海LNG项目第6艘14.7万立方米LNG船的订单，并成功中标埃克森美孚/商船三井中 国LNG造船项目4艘17.2万立方米LNG船，实现了中国LNG船出口霉的突破上海外商桥造船有限公司为中国海洋石油总公司建造的第六代海洋石油钻井平台一-3000米深水半潜式钻井平台已进入码头安装阶段;广船国际股份有限公 司和中船黄埔造船有限公司共同打造的亚洲最大、全球最先进的5万吨电力推进半潜船首制船圆满完成了多项关键海上航行试验，并顺利交船;中船澄西船舶公司制造的中船集团公司首胆满足涂层新标准的取证船一-5.3万吨散货船，也顺利通过中国船级社监57 造并交付船东沪东重机有限公司、安庆中船船用柴油机有限公司以及南京绿洲机器厂等一批重点配套项同的相继建成投产。
全年完成柴油机门76台、299.3 万千瓦，台数和功率分别比上年上11-23.8%、3.2%;其中低速柴油机137台、204.2万千瓦，比上年分别上升20.2%、下降2.9%;中应柴油机1039台、95.I万千瓦，比上iT分别上升24.3%、19.3%完成各类船用起重机930台套、悔洋芋，台吊27台、铀绞机1001台套、焚烧炉682台套，救生艇架(装置)等720台套，舵机76台套全年修船802艘、3585.6万载重吨，其巾修理外轮555艘、2923.8万载重H电，出口创汇2.9 亿美元在海洋工程装备修理方面，中船潜阳船舶修造有限公司成功改装印尼ßSG集团的浮式生产储捕船(FPSO)，酋~款修悔71'工程船广州、|中船远航船务有限公司成功完成中国远洋石油服务股份有限公司“南海5号“半潜式石油钻井平台的修理任务，进入大型海洋钻井平台修理领域四、产品开发和技术进步(一)精品船型优化为适应国际市场需要，开发了缔色环保节能型9000TEU宽体集装箱船，获得6艘批量订单精品船型优化包括20.6万吨散货船、7.6)'j吨散货船、4.5万吨内贸散货船、32厅II'EVLCC、11.5 万吨油船、5.5万吨油船、8400TEU集装箱腊、4700TEU集装箱船、3600TEU集装箱船等加型。
二)高技术船舶开发全面开展了16万立方米、17.5万立方米、22万立方米等系列船型的研究开发工 作，井中标美孚公司4艘17.2万立方米低速机加再液化系统LNG船订单成功研发了自卸船、沥青船、多用途船、重吊船、多用途集装箱船等一批特种船8000 年汽午;读装船、13000TEU集装箱船、无限航区大型攘装客船等的研发工作正在顺利开展o(兰)先进制造技术中船集团进一-步推广应用敏捷造船项目相关成果，特别是有关作业手册、工艺规范、工泣，程序、作业指导书等，大大提高了 制造技术水乎和管理水平，缩短了造船周期，促进了造船质:w:提高叫沪东中华造船(集团)有限责任公司完成开发造船设计、制造、管理一体化数字平台，J吕成具有自主知识产权的造船软件系统，打破国外同58 类软件 的垄断地位，在国 内60多家 骨干船厂和设计院所开始推广应用四}海洋工程装备研发3000米、扣潜 武钻井平台设计与建造技术研究顺利开展i完成了350英尺和400英尺自升式钻井平台的基本设计;完成外商桥针对雪饼，龙公司的20万吨深水FPSO概念设计;新型5万吨 半情船卅发完成，关键建造技术研究开展顺利;海工辅助船的设计'开展进展顺利，针对船东需求联合开展了16000KW海洋救助船、万马力组深水三用工作船的开发工作，并合作开发3000米水深工程勘察船;开展了高性能物探船自主研发的(五)船舶 配套设备技术研发LNG船用 动力装置顶研工作进展顺利。
吊舱式舵桨电力推 进系统 集成及船体适配技术研究、填补了国内在新型动力装置研究的主白实施船用柴油机数字化集成制造平台技术研究同时，船用及海洋工程用起重机、分离机等甲板机械和舱室设备的自主研发能力进一步增强，完成了船用牒式分离机自主开发，以海洋平台起草:机为代表的自主品牌产品的国内市场占有率得到进 一步提升六)科技创新工.作巾船集团公司组织开展了未来船舶 创意 大 费设计出了一批掏思新颖、理念超前、绿色列、保的未来民用船舶、海洋工程装备及海上城市作品O五、对外贸易2010年，完工各类 出口船舶151艘、13 74Jj 载重吨，分别比上年增长20.8%和46.4%按载:r_l吨计算，散货船、油船、集装箱船约占全部出口J惜舶的60.8%、33.2%、5.9%产品主要出口到希腊、德国、意大利、比利时、丹麦、荷兰、土耳其、塞浦路斯、马 尔他、丹麦、新加 坡、挪威、中国的台湾和香港六、主要建设项目2010年，龙穴基地项目建设全面完成，正在进行竣工验收准备工作上 海长兴造船基地一期工程投入生产广州龙穴造船基地民品项目已基本建成中船临港柴油机基地二期工程、上海沪临金属)111工有限公司二期工程、安庆柴油机生产基地二期工程、江中船设备有限公司大缸径中 速机建设项目土建工程、南京绿洲新基地建设项目和华南船舶机械厂建设项目等重点配套项目建设跑步推进。
上海外高桥船厂的l临港海洋工程基地已初步形成了海洋工程棋块的制造能力上海船厂海洋工程一期项目已基本完工，为上海船厂承接高技术悔洋工程装备创造了条件龙穴基地广州|黄埔船广生产线按计划成功打通，初步具备建造大型海洋工程辅助船能力七、企业政制与资产运营在基本完成三级工业企业改制的基础上，2010 年完成华悔通道改制J惬架方案中tt豆、资产评估备案等五作，完成沪东中华船舶电站公司改制中国船舶工业集团公司)中国船舶重工集团公司、集团基本情况巾困船舶童工集团公司(简称中船童工)成立于1999年7月1门，是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上形成的中央直属特大型固有企业，是同家授权投资的机构和i资产经营主体中船童工，拥有控股上市公司3个，非.L.市企业45个，地区派出机构5个，科研院所28个，J主它事业单位3个，专业公司6个现有员工15万人，总资严3180亿元，成员单位分布在辽宁、重庆、陕西、山西等18个省、市集团拥有中国日前最大的造修船基地，聚集了大连船舶重工集团有限公司、渤海船舶重工有限责任公司、武昌船舶童工有限责任公司、山悔关船舶重工有限责任公司、霄'岛北海船舶童工有限责任公司、大连船用柴油机有限公司、陕西柴油机直工有限公司、宜昌船舶柴油机有限公司等一批中国骨干造修船企业和l柴油机制造企业。
集中了中国船舶研究、设il'的主要力茧，拥有4万多名科研设计'人员，4个国家级研发中心，9个国家级重点实验室，7个国家级企业技术中心，150多个大型实验室，具有较强的自主创新和产品开发能力中船童工拥有10万吨级以上船台、船坞15座，其中30万吨级以上船坞门座.20 -10万吨级船舍、船坞4座，2010年造船能力达到1500万载重吨一，、主要产品中船重工能够按照世界知名船级壮的规范和各种国际公约，设计、建造和坞修各种油船、化学品船、散货船、集装箱船、滚装船、液化气船、工程船舶及海祥工程装备等，拥有齐全的船舶配套能力，形成了各种系列的船舶主机、辅机、仪表等设备的综合配套能力船舶及船舶配套产品除满足国内需要外，主要出口到德国、新加坡、丹主、瑞士、希腊等60多个国家和地区二、2010年集团发展情况2010年，国际金融危机深层次影响依然存在，航运市场状况没有明显 改善，国际船舶市场仍未出现根本好转同时，人民币升值、戚本上到的三力加大，国际造船新规范标准提出更高要求 等，导致市场竞争更加激烈面对冲击，中船童工采取积极的应对措施:一是巩固扩大传统市场，大力开拓新兴市场;二是严控风险，力保手持订单安全;三是推进全面建哎现代造船模式;四是加强修船市场开发与维护，I每本增放;五是坚持船舶配套紧贴市场，确保 质量;六是加强财务风险管控，降低财务费用，保持了生产经营的快速、稳定发展。
20LO年，集团工业企业完 成工业总产值913.7亿元，比上年增长15%，其中造船产值354.1亿元;船舶配套产值160.9亿元;修船产值24亿兀;悔洋工程产值16.4亿元全年实现营业收入1425亿元，比上年增长17%;利润总额83. 5亿元，比上年增K门.7%全年造船完工116艘、931.5万载重吨，11电位比上年增 长65.4%其中，国内最大吨位的32万吨越大型原油舶(VLCC)完工交忖尊悔渡轮实现当年接单、当年交船当年，开工建造38.8J'j吨矿i?Y船、6600TEU集装箱n{~、9.3万吨散货船每一批酋制船中船童工抓住国际船市逐渐复苏的难得机迥，积极承接订单，全年新接船舶146脏、958.1万 载重吨吨位比上年增 长2.9倍承攘的订单呈批虽。