3/400主起封严的更换中南航线部维修控制室人员：至少6人工具：工具车及表内所列2F80060- 6专用工具1F80033- 1主起落架内封圈 扳手1F80001- 1专用工具1F80000- 7专用工具1C32018- 1封严保护及导向 设备航材：MIL- C- 11796ANTI- CORRSIONBMS3- 32 TIIHYD FLUIDBMS3- 27ANTI- CORROSIONMS28778- 4O- RINGMS28775- 439PACKINGMS28774- 439RETAINER7437FT972P3RING4186A53G0411RING- SCRAPER铅锤，三个主千斤顶，一个辅助千斤顶主千斤顶顶点：铅锤，三个主千斤顶，一个辅助千斤顶主千斤顶顶点： F80060- 6两两 个，个，F80001- 1一个，螺栓：一个，螺栓：NAS514P1032- 24和和NAS514P1032- 22.辅助辅助 千斤顶顶点：千斤顶顶点：F80000- 7,螺栓：螺栓：NAS1305- 14 根据根据AMM07- 11- 11顶升飞机顶升飞机 1.插安全销和前轮转弯销插安全销和前轮转弯销 2.接地线，起落架手柄放接地线，起落架手柄放OFF位，液压系统释压，释放储压器压力位，液压系统释压，释放储压器压力 3.安定面，副翼，方向舵在安定面，副翼，方向舵在0单位单位 4.最好整机断电，舱门关闭最好整机断电，舱门关闭 5.撤轮挡，松刹车撤轮挡，松刹车 6.TCAS模式选择模式选择STBY位位 顶飞机前先确定千斤顶的状态是否可用，仔细阅读千斤顶本体上的使用顶飞机前先确定千斤顶的状态是否可用，仔细阅读千斤顶本体上的使用 说明和注意事项，先把主千斤顶的内筒用手拧出说明和注意事项，先把主千斤顶的内筒用手拧出6英寸左右，再上升外英寸左右，再上升外 筒，使顶点对好，打千斤顶使顶点吃力，停止打千斤顶，这时旋转千斤筒，使顶点对好，打千斤顶使顶点吃力，停止打千斤顶，这时旋转千斤 顶，释放掉应力，旋转的同时观察千斤顶的三个脚是否有着地的，如有顶，释放掉应力，旋转的同时观察千斤顶的三个脚是否有着地的，如有 着地的，则调节另着地的，则调节另2个脚，使它们着地，确认千斤顶准备好且顶点对好的个脚，使它们着地，确认千斤顶准备好且顶点对好的 方法是，用撬棍敲击千斤顶脚座，如在敲击的过程中，脚座发生移动，方法是，用撬棍敲击千斤顶脚座，如在敲击的过程中，脚座发生移动， 则需拧紧脚座，使之紧紧贴地，脚座没发生移动，则大翼主千斤顶已准则需拧紧脚座，使之紧紧贴地，脚座没发生移动，则大翼主千斤顶已准 备好了。
尾部主千斤顶也类似辅助千斤顶的顶点注意不要吃上力尾部主千斤顶也类似辅助千斤顶的顶点注意不要吃上力顶升人员：顶升工作指挥顶升人员：顶升工作指挥1 人，至少具有该机型人，至少具有该机型I 类放行资格及授权类放行资格及授权 每台千斤顶每台千斤顶2 人，具有维修技术员资格人，具有维修技术员资格 平衡观察员平衡观察员:1 人，具有维修技术员资格人，具有维修技术员资格• 顶升过程中应将千斤顶螺杆上的保险螺帽随时调整，距外顶升过程中应将千斤顶螺杆上的保险螺帽随时调整，距外 筒底部距离一般不超过筒底部距离一般不超过1 英寸，调整时注意要用手不要伸英寸，调整时注意要用手不要伸 到螺帽下，螺杆顶升长度不得超过说明牌上的规定，负载到螺帽下，螺杆顶升长度不得超过说明牌上的规定，负载 压力表的指示也应符合千斤顶说明书上的规定，左右大翼压力表的指示也应符合千斤顶说明书上的规定，左右大翼 打千斤顶的频率和幅度应该一致无关人员和地面设备应撤打千斤顶的频率和幅度应该一致无关人员和地面设备应撤 离飞机，撤离的距离应足以保证飞机在升降时或万一千斤离飞机，撤离的距离应足以保证飞机在升降时或万一千斤 顶滑脱时，飞机不致触及人员和损坏设备。
顶升过程中所顶滑脱时，飞机不致触及人员和损坏设备顶升过程中所 有千斤顶和顶点应不断有人检查，以防止飞机倾斜和顶点有千斤顶和顶点应不断有人检查，以防止飞机倾斜和顶点 滑脱滑脱 • 把飞机顶到可以顺利抽出把飞机顶到可以顺利抽出UPPER TORSION LINK 的螺栓的螺栓 为止，所有千斤顶锁好为止，所有千斤顶锁好顶点顶点脚座脚座脚座调节脚座调节孔孔大大翼主千斤顶翼主千斤顶内筒内筒外筒外筒保险保险螺螺帽帽辅助千斤顶辅助千斤顶机机尾尾主千斤顶主千斤顶• 给主起放气（减震支柱未完全放气前，不要拆掉充气活给主起放气（减震支柱未完全放气前，不要拆掉充气活 门，否则会崩飞伤害到工作者）门，否则会崩飞伤害到工作者） • 给主起放油给主起放油 • 拆掉轮速传感器，并把导线抽出来，放好拆掉轮速传感器，并把导线抽出来，放好 • 地扰钢索接头脱开地扰钢索接头脱开 • 刹车液压管脱开刹车液压管脱开 • 减摆器液压管脱开减摆器液压管脱开 • UPPER TORSION LINK 螺栓取出，把螺栓取出，把TORSION LINK 用一拉得捆好用一拉得捆好 • 把主轮旋转把主轮旋转90度度 • 拔安全销拔安全销 • 给起落架解锁（注意不要把下锁传感器标靶弄变形）给起落架解锁（注意不要把下锁传感器标靶弄变形） • 把整个起落架向轮舱内推（解锁和推起落架应该连续，直把整个起落架向轮舱内推（解锁和推起落架应该连续，直 到锁完全解开）到锁完全解开） • 测量并记录大螺帽伸出长度。
测量并记录大螺帽伸出长度 • 用月牙扳手拆大螺帽用月牙扳手拆大螺帽,拆时注意保护内筒镜面，最好拿抹拆时注意保护内筒镜面，最好拿抹 布垫上布垫上把把飞机顶飞机顶到到可可以取以取出该出该螺栓螺栓刹车液压刹车液压管管减摆减摆器液压器液压管管轮轮速传感速传感器线器线束束地地扰钢索扰钢索TORSION LINK脱开脱开内筒旋内筒旋转转90度度，，为拆为拆 内筒作准备内筒作准备给给起落架起落架解锁（解锁（注意注意 不要把不要把下锁传感下锁传感器器标标 靶弄变形）靶弄变形）月牙扳月牙扳手手拆拆大大螺螺帽帽• 把起落架再向轮舱内侧推，使内筒与外筒彻底分离（千万把起落架再向轮舱内侧推，使内筒与外筒彻底分离（千万 注意油针，不要损坏，把轮胎和起落架用袋子保护好，会注意油针，不要损坏，把轮胎和起落架用袋子保护好，会 有一定量油液出来，地面洒好锯末）有一定量油液出来，地面洒好锯末） • 把内筒上各个部件按顺序拆下并摆好（要注意部件的方把内筒上各个部件按顺序拆下并摆好（要注意部件的方 向，最好遵循怎么拆怎么装原则，最好检查好后，拆一向，最好遵循怎么拆怎么装原则，最好检查好后，拆一 个，装一个，免得弄混浪费时间）个，装一个，免得弄混浪费时间） • 用ＢＭＳ３－３２清洗所有部件，包括内筒和外筒。
用ＢＭＳ３－３２清洗所有部件，包括内筒和外筒 • 更换动静封严（所有装好的封圈不要扭曲）更换动静封严（所有装好的封圈不要扭曲） • 保持环：保持环：MS28774- 439 2EA（开口应相差（开口应相差180度）度） • 静封严：静封严：MS28775- 439 2EA • 动封严：动封严：7437FT972P3 2EA（装动封严的保持环时要注（装动封严的保持环时要注 意保持环的倒角）意保持环的倒角） • 刮油环：刮油环：4186A53G0411 （注意刮油环的宽面向下，虽（注意刮油环的宽面向下，虽 然乍看起来上下两面一样）然乍看起来上下两面一样） • 装动封严的装动封严的SEAL ADAPTER时可能会有难度，最好拿直时可能会有难度，最好拿直 径与径与ADAPTER相当的且很重的东西进行辅助安装，相当的且很重的东西进行辅助安装， ADAPTER上最好放上上最好放上SPACER，使受力均匀，时刻注意，使受力均匀，时刻注意 动封严的状态，检查它是否脱出，为防止它松动脱出，可动封严的状态，检查它是否脱出，为防止它松动脱出，可 事先抹些草莓酱事先抹些草莓酱AFS- 682千千万万注意注意油油针针，，不要不要损坏损坏，，把把 轮轮胎胎和起落架用和起落架用袋子袋子保保护护好，好， 会会有有一定一定量量油油液液出出来来，地面，地面洒洒 好好锯末锯末。
上上轴承轴承SPACER防反跳活门防反跳活门静封严静封严保持环保持环封严封严适配适配器器 （（动动封严封严在在 其其内部内部））下下轴承轴承 备备用用动动封严封严备用静封严备用静封严刮刮油油环环刮油环刮油环 适配器适配器该动封严已磨损该动封严已磨损垫圈垫圈下轴承下轴承封严封严适配适配器器刮油环刮油环适配器适配器• 部件安装完毕部件安装完毕 • 上外筒护具，上螺帽保护套上外筒护具，上螺帽保护套 • 装内筒（装的时候，整个内筒要与外筒的轴线要对齐，大装内筒（装的时候，整个内筒要与外筒的轴线要对齐，大 家要配合好，内筒有可能会卡住，这时要稍微晃一晃外家要配合好，内筒有可能会卡住，这时要稍微晃一晃外 筒，同时内筒前后移动，）筒，同时内筒前后移动，） • 插安全销插安全销 • 起落架内外筒套好后，注意用手指感觉刮油环适配器的位起落架内外筒套好后，注意用手指感觉刮油环适配器的位 置，适配器应在距外筒下边缘向上２英寸左右的位置，如置，适配器应在距外筒下边缘向上２英寸左右的位置，如 果它太靠下，一会儿磅大螺帽的力矩就会不对果它太靠下，一会儿磅大螺帽的力矩就会不对 • 给大螺帽抹给大螺帽抹BMS3- 27 • 装大螺帽装大螺帽50- 55磅尺磅尺 • 量大螺帽的伸出长度，应和开始量的时候一致。
量大螺帽的伸出长度，应和开始量的时候一致 • 把起落架旋转回初始位置把起落架旋转回初始位置 • 给给TORSION LINK大螺栓抹大螺栓抹BMS3- 27，拧螺帽，拧螺帽100- 180磅磅 尺尺 • 装装TORSION LINK对卡槽 BMS3- 27100- 180磅尺磅尺50- 55磅尺磅尺护护具具• 装轮速传感器线束和轮速传感器装轮速传感器线束和轮速传感器 • 装刹车液压管装刹车液压管 • 装减摆器液压管装减摆器液压管 • 装地扰钢索接头装地扰钢索接头 • 装起落架最下方的单向活门（注意该单向活门上有个向上装起落架最下方的单向活门（注意该单向活门上有个向上 的箭头，该箭头应朝上，如果装错，就没法做全勤务了）的箭头，该箭头应朝上，如果装错，就没法做全勤务了） • 全勤务（也可放下飞机后做，但油液可能会加得不够）并全勤务（也可放下飞机后做，但油液可能会加得不够）并 办办OIFC • 把其他的项目恢复，油液擦干净把其他的项目恢复，油液擦干净 • 放下飞机，大家注意配合，右侧先放，放下飞机，大家注意配合，右侧先放， • 拖飞机，静态等拖飞机，静态等5分钟，检查渗漏分钟，检查渗漏 • 给刹车毂和减摆器放气给刹车毂和减摆器放气 • 做轮速传感器测试做轮速传感器测试 • 恢复飞机恢复飞机THANKS！。