成山角船舶交通管理系统安全监督管理细则（征求意见稿）第一章总则第一条 为加强船舶交通管理，保障船舶交通安全,提高船舶 交砌率，保护水i瞒境,根据《中华人号痢国海上交通安全法》、《中华人缺和画每辆竟彳耕去》、《中华人雨asm殛笥里 系瘢全监督管鲫则》等有劣胜 法规和规章,制定本细则第二条 本细则适用于成山角船舶交通管理M统（以下简称"VTS案充’）区域（以下简称"VTS”区域）内的船舶、设施（以下统称〃船舶〃）及其相关单位和人员本细则所指VTS区域包括成山角管理服务区和威海港管理 服务区第三条 中华人民共和国威海海事局是实施本细则的主管机关 （以下简称主笥\威海船舶交通管理中心（以下简称〃VTS中心〃）根据本细则 具体实施交通篁里，提供交通服务第二章报告第四条 除军用船、公务船、渔船W体育运动船夕卜，下列船舶 在成山角管理S艮务区内航行、停泊和作业时，应呼叫成山角交管 中心并报告:1. 客船；2. 300总吨及以上的货船除军用船、公务船、渔船、体育运动船和从事港区内旅客运 输的旅游船、客渡船外,下列船舶在威海港管理服务区内航行、 停泊和作业时,应呼叫威海交管中心并报告：1. 夕卜国籍船舶；2. 300总吨及以上中国籍船舶；3. 客船；4. 载运危险货物的船舶；5. 操纵能力受到限制的船舶；第五条 船舶抵达VTS区域报告线时,应向VTS中心报告 船名、船位、航行动态以及VTS中心要求的其他事项，拖带船 舶应增加报告拖带物名称、拖带长度。
下列船艇B5S成山角■翱源区报告线时,应按照《成山角水域 强制性船舶报告制（2015 ＞规定向VTS中心报告:1. 客船；2. 150总吨及以上的油船,载运危险品的船舶；3. 船长超过200米或吃水大于12米的船舶；4. 从事J包带和顶推的船舶（不考虑总吨）；5. 在以下情况,船舶应强制向VTS报告:•失控或计划在分道通航制内抛锚；•船舶操纵能力受限；•或航行设备存在缺陷第六条船舶需穿越航道、分道通航制、临时交通管制区等水 域时，应在进入上述水域前向VTS中心报告；得到准许后方可穿 越，并不应妨碍水域内正常航行和作业的船舶第七条 船舶发生（或发现）交通事故、污染事故或其他紧急 情况时,应通过甚高频无线茹他一切有效手段立即向VTS 中心报告船舶发生影响安全航行的设备故障时，应立即向VTS中心报 告第八条船舶发现助航标志或导航设施异常、有碍航行$全的 障碍物、漂流物或其他妨碍航行安全的异常情况时,应迅速向 VTS中心报告第九条除另有规定外，按公约和法规要求配备船月白自动识别 系统（AIS ）的船舶，应保证AIS的正常开启和录入数据的全面、 准确第十条 船舶进行下列作业，除应遵守主管机关的有关规定外, 还应在作业开始前和结束后，向VTS中心报告：（-）拆修锅炉、主机、锚机、舵机、重要导航设备；（二） 试航、试车；（三） 锚地并靠或过驳作业；（四） 拖航船舶或船组解系缆作业；（五） 船舶放艇（筏）进行救生演习；（六） 船舶校正磁罗经；（七）其他可能影响通航安全的作业。
第十一条引航员引领船舶时，应向VTS中心赧告登、离船的 船名、时间、地点、弓I航员姓名或编号及被引船舶动态第三章船舶交通管理第十二条船舶在VTS区域内航行、停泊、作业，应ggAVTS 中心的管理VTS中心可以根据海上交通安全的需要在VTS区 域内实施交通管制第十三条当VTS区域遇有大雾、大风等恶劣气象时，VTS 中心将依据《威海市海上交通安全条例》、《威海市港口水域禁（限） 航管理规定》采取相应交通管制措施第十四条船舶在威海港管理^务区港池、航道内航行时，禁第十五条船舶抵达或驶离成山角管理服务区内的港口时,应 遵守当地海事管理部门的有关规定并在抵达后或驶离前向当地海 事WWW勾报告第十六条船舶在vts区域内航行时应使用安全航速航行VTS区域内存在VTS雷达盲区,船舶在VTS雷达盲区内航 行时,应特别谨慎第十七条船舶在VTS区域内应按规定锚泊,禁止在航道、港 池和其他禁锚区锚泊紧急情况下锚泊应立即报告VTS中心第十八条VTS中心根据交通流量、通航环境情况及港口船舶 动态计划实施交通组织，并可根据交通组织的实际情况对航行计 划予以调整、变更第十九条VTS中心对威海港管理服务区内的船舶进出港实 施计划管理，码头所有人、经宫人、有关代理人应向主管机关申 报船舶计划。
第四章船舶交通服务第二十条应船舶请求,VTS中心可向其提供他船动态、助航 标志、水文气象、航行警（通）告和其他信息服务VTS中心可在固定的时间或其他时间播发上款规定的信息第二十一条应船舶请求,VTS中心可为船舶在航行困难或气 象恶劣环境下,或船舶出现故障或损坏时,提供助航服务助航服务期间，相关船舶应与VTS中心对助航服务的开始与 终止及相关航行计划予以共同确认船舶不再需要助航时,应及时报告VTS中心第二十二条为避免紧迫局面的发生,VTS中心可向船舶提出 建议、劝告或发出警告第二十三条VTS区域内存在VTS雷达盲区,在VTS雷达盲 区内，VTS中心仅应请求向船舶提供信息服务第二十四条应船舶或其所有人、经营人、代理人的请求，VTS中心可为其提供本细则规定之外的其他服务，但申请人事先 应与VTS中心商定有关事宜第五章通信与值守第二十五条船舶在VTS区域内航行、锚泊时，应在VTS中 心规定的甚高频通讯频道上保持值守VTS中心甚高频无线工作频道:成山角管理S艮务区为08 频道,威海港管理^务区为19频道第二十六条船舶通过VTS区域内的交通密集区等危险区域, 或遇有恶劣天气和海况时,船长应在驾驶台值班。
第二十七条船舶及相关单位和人员应遵守公共通彳畿序，禁 止多余信号的发射，不得占用或干扰VTS中心工作频道第二十八条VTS中心工作语言为汉语普通话和标准航海通 信英语第六章法律责任第二十九条对违反本细则的，主管机关将依照有关法律、法 规和规章给予相应处罚第三十条本细则的实施,在任何情况下都不免除船长对本 船安全航行的责任，也不妨碍引航员和船长之间的职责关系任何时候,都不免除船舶遵守《1972年国际海上避碰规则》 的义务第三十一条为避免危及人命财产或环境安全的紧急情况发生, 船长和引航员在背离本细则的有关条款时，应及时报告VTS中 心第七章附则第三十二条本细则下列用语的含义：（-）〃船舶〃是粕安有关国际公绿口国内规范规定应配备通信 设备及主管机建求VTS系统的船^（二） “VTS系统〃是指为保障船舶交通安全，提高交通效率， 彳将户水域环境,由主管机关设置的对船舶交通实施管理并提供服 务的系统三） 〃VTS区域〃是指由主管机关划定并公布的,VTS系统 可以实施有效管理的区域本细则所指VTS区域包括成山角管 理服务区和威海港管理服务区1、 成山角■翱艮务区：以成山角雷达站（地理坐标 3723'39公,122。
42'07沱）为中心、24海里为半径的圆弧内的水 域2、 威海港管理服务区：以大泓灯桩（地理坐标 3729'40公,12212'53沱）为中心,8海里为半径的圆弧内的水域四）”报告线”是指:1、 成山角管理服务区报告线：以成山角雷 达站（地理坐标37°23'39"N,122°42'07"E ）为中心、24海 里为半径的圆弧型边界线2、 威海港管理服务区第一报告线：以大泓 灯桩（地理坐标37°29,40hN,122°12,53hE ）为中心,8海 里为半径的圆弧型边界线3、威海（五）危险货物是指：港1、在国际海运危险货物规则（IMDG规则）中分类的货物； 管2、在IMO国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则（IBC规则）第17章和在IMO国际散装运输液化气体船舶结构 和设备规则（IGC规则）第19章中分类的物质；务3、在MARPOL公约咐则I中定义的油类；区4、在MARPOL公约附则II中定义的有毒液体物质；第5、在MARPOL公约附则III中定义的有害物质；二6、在船舶安全运输放射性原子能燃料、杯及高放射性废料规 则（INF规则）中规定的放射性物质第三十三条本细则自2019年X月X日起施行,《成山角船舶 交通管理系统安全监督管理细则洪中华人民共和国山东海事局通告 2015年（第1号））同时废止。
自连附件：成山角VTS用户指南弓|言：本指南旨在向用户简明介绍成山角船舶交通管理系统（以下称VTS 系统）的概况，船舶交通管理中心（以下称VTS中心）有关船舶交通管理和服务 方面的要求，以保障船舶航行安全，提高交通效率，保护水域环境，增进VTS 中心和用户之间的理解和合作成山角VTS系统的组成：・ 威海 VTS 中心：37°26'54”N,122°08'50"E・ 靖子头雷达站:37°33'39"N,122°07'14"E・ 旗顶山雷达站:37°30'23"N,122°ll'06"E•成山角雷达站:37°23'39"N,122°42'12"E・ 龙须岛雷达站:37°22'42"N,122°40'39"E・ 锲那岛雷达站:36°53'54"N,122°30'53”E・ 凤凰尾雷达站:36°51'OT'N,122°11'13"E・ 小石口雷达站:36°44'17"N,121o33'21"E成山角VTS系统的主要技术设备及性能：-雷达监控系统：作用距离不超过24海里，具有自动跟踪与重放功能船舶数据处理系统：船舶数据处理能力10000艘次VHF通信系统：作用距离不超过24海里,具有录音功能船舶自动识别系统（AIS）:作用距离不超过24海里，具有船舶自动识别和发送/接受AIS信息功能。
威海VTS中心联系方式:通信地址：中国山东威海市海滨南路2号邮政编码：264200图文:+86-631-523-2467联系:+86-631-520-3320 +86-631-519-0330VTS区域：成山角管理服务区 以成山角雷达站(地理坐标37°23'39"N,122°42'07"E ) 为中心、24海里为半径的圆弧内的水域成山角水域船舶定线制包括内外 分道通航制和警戒区：1、内分道通航制部分:成山角水域内分道通航制、内警戒区和沿岸通航带⑶ 分隔带(a)是以下列地理位置的连线为中心线，宽度为2海里的水域：(1) 37°31'.18N 122o45'.40E(3) 37°ir.60N 122°49'.68E(2) 37°25'.29N 122°49'.68E(b)分隔带(b)是以内警戒区(g)的部分边界线和以下地理位置的连线所围成 的水域：(13) 37°38\20N 122°47'.31E(27) 37°ll\60N 12256'.60£(14) 37°38'.82N 122°47'.76E(9) 37°ll'.60N 122o53'.46E(15) 37°37*.30N 122°51'.00E(8) 37°26'.09N 122°53'.46E(26) 37°31\08N 122°56\60E(7) 37°32\69N 122°48\68E(4) 37°29'.69N 122°42'.13E (6) 37°ir.60N 122°45'.91E(5) 37°24'.49N 122°45'.91E(d) 分道通航制的夕卜边界线为分隔带(b)的分，为下列地理位置的连线:(7) 37°32'.69N 122°48'.68E (9) 37o。