常规修理理船舶管管子工艺艺流程及及必备知知识 常规船船舶修理理一般来来讲涉及及到铜工工的流程程为船上上拆除----内内场制作作----船上安安装,因因此可以以根据此此三点来来具体分分析一、 船上拆除除1. 拆除前的的准备工工作:a. 确定主管管与工长长所交代代的工作作内容b. 确定拆除除该管子子所传送送的介质质,包括括与该系系统相关关联的阀阀、泵c. 熟悉管子子的基本本走向及及正反方方向2. 拆除中的的注意事事项:a. 油管及易易燃气体体管拆除除必须冷冷工作业业b. 热工作业业的管道道须考虑虑周围环环境,做做好防护护措施,防防止火花花四溅c. 法兰连接接的管道道须做好好标识d. 保护好特特殊管道道的法兰兰垫片3. 拆除后的的工作a. 对渗漏的的管道进进行封堵堵b. 配合起重重工将管管子吊车车间二、 内场制作作1.支管管制作的的工艺要要求a. 一一般情况况下尽可可能做成成垂直支支管如如图1所所示;b. 尽尽可能避避免做成成斜支管管,在不不能避免免的情况况下应按按管路顺顺流开斜斜支管如如图2所所示:c. 马马鞍口下下料(1)作作图方法法如图33所示图图中D外外为总管管外径,DD′内 为支支管内径径,δ1为纸纸皮厚度度,作图图展开后后的长度度L == (DD′外+δ1)π。
2)支支管的切切割应有有斜角θθ约为110°至300°d. 开开支管孔孔(1) 总管上的的支管孔孔应在支支管马鞍鞍口下料料后,利利用支管管马鞍作作靠模划划线,支支管孔边边与划线线的距离离为S如如图5所所示单面焊接接时:SS =δδ + 1~22mm双面焊接接时:SS = 1.55δδ为支管管壁厚(2) 支管管孔直径径小于440mmm时采用用机械钻钻孔,支支管孔大大于400mm时时采用风风焊割孔孔 2. 法兰与与管子的的连接的的工艺要要求:如如下图和和表1所所示a、双面焊接b、单面焊接表1公称通径径mmS1 (mmm)S2 (mmm)S3 (mmm)100以以下0.5--1K+10-1125--25001-2K+10-1..5300以以上3K+10-2K:表示示焊缝高高度 ==管子厚厚度 xx 700%,焊焊缝高度度不小于于5mmm1)双双面焊接接a、 所所有动力力管系均均应双面面焊接,如如:燃油油、滑油油、淡水水、海水水、压缩缩空气、二二氧化碳碳、蒸汽汽、液压压等管系系b、 特特殊法兰兰应按图图纸要求求施工2)单单面焊接接a、 单单面焊接接的管子子管口应应用机械械切割b、 单单面焊接接只允许许通径小小于255mm的的压缩空空气管、日日用淡海海水管、CCO2支支管、蒸蒸汽等管管子采用用,但焊焊接后管管端应扩扩管,使使管壁紧紧贴法兰兰内孔3. 套管的制制作工艺艺要求a. 套管的长长度L::管子外外径在889mmm以下,LL不小于于1.55倍外径径 管子子外径在在1144mm---1440mmm时,LL不小于于1500mm;; 管子子外径在在1688mm---2773mmm时,LL不小于于管子外外径b. 套管的壁壁厚应大大于管子子的壁厚厚c. 套管与管管子的间间隙应小小于1mmmd. 管子与管管子的间间隙应小小于2mmm4. 铜工样台台制作旧旧样管的的流程一般我们们公司采采用的为为靠模校校管工艺艺即模拟拟现场管管子位置置,在车车间内场场按原样样换新a. 配置法兰兰模板,钻钻孔与新新换的法法兰相配配。
在模模板与法法兰连接接的平面面上涂上上白粉,将将旧法兰兰平面垫垫片及脏脏物清理理干净后后与模板板联接,然然后用划划针靠在在法兰外外圆在法法兰模板板上划一一圆周并并打上记记号作为为校管时时的记号号b. 将模板焊焊接固定定在校样样平台上上,模板板背后用用撑脚加加强以防防变形c. 管子中间间适当处处加支架架支撑及及在管子子左、右右侧或原原管码位位置加档档板,以以防左右右错位d. 测量以弯弯好的管管子是否否与旧管管子相同同,必要要时可根根据原管管子现场场位置适适当调整整e. 若用回原原法兰即即风焊割割出,清清去焊渣渣,自然然冷却后后交车床床加工平平面及内内孔,若若加工后后厚度减减少200%或小小于船用用法兰标标准时需需更换法法兰f. 按法兰与与管子定定位或换换新尺寸寸下料g. 在一头模模板上装装上翻新新的法兰兰(若法法兰换新新,新旧旧法兰用用螺栓连连接,平平面方向向一致把把旧法兰兰的记号号复制到到新法兰兰上),另另一头或或多头把把法兰套套上管子子,同时时把新管管子固定定在原来来位置,法法兰按记记号装在在模板上上,调整整好管子子上下左左右位置置,然后后点焊固固定法兰兰h. 卸下螺栓栓,拆去去模板、支支架、撑撑脚,将将校正好好的管子子送焊接接平台处处焊接。
5. 内场场试压内场管子子制作完完成后,必必须按照照管系类类别进行行清理一一般按:: a.一一级清理理标准::管子内内部的焊焊缝应修修磨光滑滑,所有有接头均均无毛刺刺,焊接接的飞溅溅物及焊焊 渣应清清除干净净,管子子内部无无锈迹,若若人工难难于处理理的交由由化学酸酸洗此此类管子子为:滑滑油管、液液压油管管、二级级过滤后后的柴油油管,透透平机蒸蒸汽管及及其他轻轻质油管管 b. 二级清清理标准准:焊接接时的飞飞溅物及及焊渣应应除去,焊焊缝平整整、切口口整齐..此类管管子为::动力蒸蒸汽管、压压缩空气气管、海海水冷却却管、淡淡水冷却却管、引引用水管管、锅炉炉给水管管、喷嘴嘴冷却水水管、货货油舱透透平管、滑滑油、柴柴油、饮饮用水柜柜的空气气、测深深管系等等c. 三三级清理理标准::法兰平平面上的的焊接飞飞溅物及及焊渣应应除去,内内部焊缝缝可不处处理此此类管子子为:在在一、二二级清理理规定以以外的管管系和端端部开放放的管系系如二氧氧化碳管管、溢流流管、泄泄放管、污污水、压压载、消消防、卫卫生管等等清理完成成后填写写压水报报验单交交质检,然然后管子子吊后勤勤压水实实验: aa. 舱舱底水管管、压载载、消防防、海水水、淡水水冷却管管,生活活海水、淡淡水管等等强度压压力试验验为0..8MPPa。
b. 一般的的水管,主主、付机机柴油管管,滑油油管,二二氧化碳碳分配阀阀至各仓仓二氧化化碳管,强强度压力力试验为为1MPPa c. 饱和蒸蒸汽管、锅锅炉给水水管、放放水管、液液压管、蒸蒸汽灭火火管等的的强度压压力试验验应使用用工作压压力的11.5倍倍,液压压管1..25倍倍,但不不必超过过P ++ 7MMPa特殊用途途的其他他管系按按船检或或有关部部门要求求作强度度试验三、 船上安装装 管路路的安装装应按经经济、美美观、安安全、可可靠方面面考虑,所所有管系系均应在在横倾110°纵倾55°时能正正常工作作修船船中安装装新管子子时,先先将原法法兰端面面垫片清清理干净净,用划划针之类类的工具具将藏在在挣口线线内的污污物清出出检查查管子内内孔有无无杂物、污污物,清清理干净净后配上上合适螺螺栓、垫垫片,将将管子法法兰按记记号对好好,先插插上尖铁铁对准螺螺栓孔(严严禁用手手指作引引导带螺螺栓)后后将螺栓栓全部带带上,按按左右上上下顺序序紧固螺螺栓法法兰垫片片应符合合使用要要求,海海、淡水水管路应应用橡胶胶垫片,花花铁板下下的海水水管使用用耐油橡橡胶垫片片滑油油、燃油油、蒸汽汽、压缩缩空气、排排气等管管路均采采用石棉棉垫片法法兰垫片片按GBB5833、GBB25002或CCB/TT 35588配配制,螺螺纹接头头垫片按按CB8821、CCB8222、及及CB556配制制。
螺栓栓应符合合法兰螺螺栓孔大大小,紧紧固后螺螺栓应超超过螺母母1~22个螺距距管子子安装完完毕应将将的管码码装好管管路附件件安装完完毕后阀阀门类应应试验开开启是否否灵活,滤滤器类应应旋紧压压盖螺栓栓 管管子安装装完成后后系统进进行试验验。