典型辛普森行星齿轮机构特点• 共用太阳轮， • 前架后圈或前圈后架刚性连接各换挡执行元件的名称C0 ——超速离合器：超速排太阳轮与行星轮C1 ——前进档（1号）离合器：输入轴与传动轴（后齿圈） C2 ——高倒档（2号）离合器：输入轴与太阳轮组件 B0 ——超速制动器：制动超速太阳轮 B1 ——低档（1号）滑行制动带：制动太阳轮 B2——二档(2号)制动器：与F1配合阻止太阳轮逆时针转动B3 ——低倒档（3号）制动器：制动前排行星架 F0 ——超速单向离合器：阻止超速行星架逆时针转动 F1 —— 2档（1号）单向离合器：与B2配合阻止太阳轮逆转 F2 ——一档（2号）单向离合器：阻止前排行星架逆转各挡传递路线 停车挡：C0工作倒挡：C0、F0、C2、B3工作该档的传动比为iR=- Zs1/Zr17 7））R R档 档 C0C0、、C2C2、Ｂ、Ｂ3 3、、F0F0工作工作 该档有发动机制动效果该档有发动机制动效果• 空挡：B0、F0、C1、C2、B1、B2、B3、F1、F2不 工作，动力无法传递• C0连4与15超速排为直接传动，1与5相通，但5与 6不通，5与9不通D－1挡：C0、F0、C1、F2工作传力过程： 1－5－C1－6－8－11－129－13－7——10D－2挡：C0、F0、C1、B2、F1工作D－3挡（直接挡）：C0、F0、C1、C2、B2工作n传力过程：1－5－C1－6－8－11－12－10C2－9超速挡：C1、C2、B0、B2工作2－1挡：C0、F0、C1、F2工作传力过程： 1－5－C1－6－8－11－129－13－7——102-2挡 C0、F0、C1、B1、B2、F1工作2－3挡：C0、F0、C1、C2、B2工作L－1挡：C0、F0、C1、B3、F2工作L－2挡：C0、F0、C1、B1、B2、B3工作一、双行星轮式行星齿轮机构的结构和 传动原理图 双行星齿轮式行星齿轮机构的结构简图1-太阳轮；2-内行星轮（短行星轮）；3-外行星轮（长行星轮）；4-齿圈；5-行星架二、大众01N型自动变速器行星齿轮 变速机构的结构图 拉维娜行星齿轮机构图 大众01N四档拉维娜行星齿轮变速器 a)传动原理图 b)结构简图表 大众01N四档拉维娜行星齿轮变速器换档元件名称及作用元件代号 名 称 作 用C1 前进档离合器 可使动力由输入轴传给 小太阳轮C2 直接档离合器 可使动力由输入轴传给 行星齿轮 架C3 倒档离合器 可使动力由输入轴传给 大太阳轮B1 1、倒档制动器 固定行星架B2 超速档和2档制动器 固定大太阳轮F 1档单向离合器 锁止行星架逆时针转动表 大众01N四档拉维娜行 星齿轮变速器换档执行元 件工作表变速杆位置档位C1C2C3B1B2F P停车 R倒档○○ N空档 DD1○○ D2○○○ D3○○ D4○OL1○○三、大众01N型自动变速器行星齿轮 变速机构的原理• 1、D1档 （C1、F工作）• 2、D2档 （C1、B2工作 ）发动机工作→动力→输入轴→C1→小太阳轮→短行星轮→长行星轮→齿圈→输出齿轮• 3、D3档 （C1、C2工作 ）•动力经C1、 C2小太阳轮和行星架。
长、短行星轮的自转被限制，整个行星齿轮机构一 起转动，输入轴与齿圈转速一致，传动比为1，此时为直接档 • 4、D4档 （C2、B2工作）•发动机工作→动力→输入轴→C2→行星架→长行星轮→齿圈→输出齿轮• 5、L位（C1、 B1工作 ）• 6、R位 （C3、 B1工作） •发动机工作→动力→输入轴→C3→大太阳轮→长行星轮→齿圈→输出齿轮 。