海运操作流程和注意事项操作流程和应注意事项操作流程：1.接手新订单2.向船公司订舱并传客人3.安排拖车4.安排报关5.从OP手上签收新单；6.签发发票；7.签发提单；8.将整单分类、入仓注：我司分为操作与文件两大块，其中1-4为操作，5-8为文件二、具体工作内容（职责）和应注意事项（一） 接手新订单应注意确认以下内容：货物品名，毛重，体积、柜型、柜数及希望安排船期、船公司1. 若为指定货，需按客人所提供资料与相关目的港代理确认此订单，并告知代理货物可能完成时 间，以便安排船期2. 若为直接客人，需让SALE确认海运价后方可安排订舱二） 向船公司订舱同样需注明以上所提资料，并在收到S/O后确认船期（船名、结关日、开船日、驳船/ 大船），柜型，确认无误后方可放给客人向船公司下BOOKING时：（1） 如此BOOKING的海运费，我司与船公司做到付，则下BOOKING时，收货人（CONSIGNEE）的资料 一定要详细，清楚2） 要清楚了解经常联系的几家船公司的船期和货柜情况并适当向船公司预留舱位，特别是在旺 季时，一定要做好预留舱位工作，以保证舱位的供应注：我司马士基一般为网上订舱三） 若客人要求我司代为安排拖车，需要求客人提供详细装货地址、装货联系人、联系，确认装货 日期及时间后以书面形式通知拖车行安排拖车。
拖车分为两种清关及转关，其中涉及是否要求客人 带司机本及拖车费运价问题，一般要司机本比不要司机本贵RMB100.00，两种情况分别为：1. 如是客人自行安排拖车，只需将S/O传客人即可，以便车行安排打单、提柜；2. 如是我司安排拖车，只需将S/O直接传给车行，但注意需与车行商定价格，交待注意事项；1. 清关所指的是在深圳本地报关，也称为一般贸易，货物只需由装货地拖至出口港还柜后即可； 在派车单上注明不需司机本，若由我处安排报关，则需注明报关行联系方法，以便将闸纸及时送 到指定的报关行安排报关，若由客人安排，只需注明由客人通知2. 转关需在出货本地海关报完后，由当地海关封上关封，再拖回深圳出口港还柜后再转关才可 出口，其中有少数海关需三对照，如：广州石牌、花都、东莞篁村、雁田、长安、中山海关（所 有中山都要）、顺德海关、南海海关、惠阳淡水海关、深圳市区、即：司机本人相片、司机本、 车牌号三者相对应，散货拼货即属于此种情况以上情况需在派车单上注明需要司机本或是三 对照四） 若客人要求我司代为报关，只需通知客人备齐报关资料寄给报关行即可，其中需注意以下：1. 需客人提供拖车行，以便能及时收到闸纸，待海关放行之后，与船公司确认此柜是否已上 船，若已上船，可开始与客人对单工作；2. 若为转关，一般由拖车行自行安排，转关完毕，确认上船事宜。
若已上船，开始对单工作以下为文件部分：（五） 从OP手上签收新单1 •仔细检查JOBSHEET上的内容是否正确，具体有：（1） 与客户给我司的订舱单核对：A货主名称、联系人、、号码；B客户要求到的目的港和走的航线；C客户要求签发的提单种类；D海运费金额；E拖车、报关方式（自拖自报还是我司安排拖车报关）2） 与船公司给我司的舱位确认件核对：A订舱号；B目的港；C船名、航次、结关日、开航日D与船期表核对，查看预计到港日是否正确3） 金额的核对：卖价：A海运费：应与客户给我司的订舱单上的金额一致；B文件费：1) 指定货：因我处需付香港文件费为USD16.00，所以一般收客人USD16.00；2) 直接客人：以SALE提供JOB SHEET为主C拖车费：以JOBSHEET为主，但不应低于成本价；D报关费：RMB250.00/柜；/RMB280.00/柜；E码头费(ORC)： USD141.00/20'GP、USD269.00/40'GP&HQ,有些海运费已包括此费用，如未包括，则会单独列出来；F手续费：如是指定货则向客户收取RMB150.00/单的手续费，以前没收过的客 户例如广东丝绸/BLUE SKY、南希/NANCY、广州新星橡胶/NEW STAR、澄海玩具/POFI/ 前竞工业、东莞大隆、东莞开达等，就不用收取此项费用。
我司还应向香港宇航收取 USD30.00/20'GP、USD50.00/40'GP&HQ的手续费(如在我司出HB/L，我司只向香港宇 航收取 USD14.00/20'GP、USD34.00/40'GP&HQ 的手续费)，散货收取 USD5.00/CBM 的手 续费(不足1 CBM的按1 CBM算)；G额外费用：由于海关査柜或其它原因会产生一些额外费用，一般来说是固定 的，例如：査柜费(CTNR INSPECT FEE )为 HKD550.50/40'GP&HQ,HKD450.00/20 'GP； 电放费(TELEFAX FEE)为 USD15.00/单;凭同行提单放货费(OPEN HOUSE BILL RELEASING CHARGE )为 USD20.00/单，等等备注：文件费是任何一单都有的，文件费及LOCAL CHARGE都是不能到付的成本：A海运费：金额以JOBSHEET为主，海运费还应同船公司开给我司的发票金额核对，如有出入，应交 业务人员进行判断；B 文件费：除 TMM 为 USD15.00/单、马士基 HKD115.00/单，CMA RMB110.00/单香港宇航为USD16.00/单；C拖车费：以JOBSHEET后面资料中的派车单为准。
一般有两种情况：一是包转关费的，另一是不包转 关费的，一般的差价为RMB100.00；D报关费：清关盐田为RMB190.00/柜，转关为RMB60.00/柜；E码头费(ORC)： USD141.00/20'GP、USD269.00/40'GP&HQ如香港宇航向我司收取此费用，则要有目 的港代理或香港客人出示的要求大陆供应商支付ORC费用的书面通知；F如是FREE HAND,且出H B/L情况,则要给目的港代理手续费：USD30.00/柜、USD50.00/40'GP&HQ；G额外费用：由于海关査柜或其它原因产生的一些额外费用，应如实支付OP应在船开前，最晚应在开船当日把单PASS给文件部门如JOBSHEET存在任何问题，须及时交还给OP进行 确认五）签发发票对JOBSHEET审核无误后，开始如下工作：1. 在JOBSHEET上编写本公司的发票号和提单号1） 发票号码的编写格式：（INVOICE NR.）香港发票号：只向香港宇航收费HK年份（后两位数）月份（两位数）流水号（目前是三位数）大陆发票号：向客人收费E年份（后两位数）月份（两位数）流水号（目前是四位数）A注：我司发票分为香港发票和大陆发票。
2） 填写JOBSHEET O B/L NO，提单号码的编写格式（H B/L）:A在深圳出我司提单：ESZ年份（后两位数）耳的港缩写（三个字符）流水号（目前是四位数）B在香港出我司提单：AT HKC出直接船东单：NONE2. 填写 JOBSHEET O B/L NO.（1） 我司的 FREE HANDLE：客户要求出直接船东单：无论是在深圳出还是在香港出，都要把船东单号写上2） 指定货：无论HB/L在哪出，船东单都是在香港出的，填写ATHK但有各别船公司需我处与深 圳对单OK后方可通知将些单放在香港出单，如：CMA、CHINA SHIPPINGo具体的出单情况，要看客户给我司的订舱单或香港给我司的订舱单上的要求3. 发票先用COPY件打印出来，连同JOBSHEET 一起交给OP进行确认是否打印正确在OP确认正 确之后，再打印出正本（我司正本发票为一式四联）交OP盖章签字最后将此正本发票 给客户，以便其尽早付款、取单我处只需留绿联，其它需由财务签收，并要求跟进所有已出 发票的签收情况以上是我司签发给客户的DEBIT NOTE，但有些客户会要求我司提供税务发票，因此，文件部也要协助财务开具税务发票，需提供以下资料：客户公司抬头、提单号码、起运港、目的港、开航日期、柜 型、货名、详细费用名称、金额等。
我司已有一专用章，只需在传 D/N 给客人时盖上此章客户要求退佣时，如是退回给公司，则要求客户开 DEBIT NOTE 给我司，并将这张 DEBIT NOTE作为发票的一部份交给财务签收如是退回给个人，则文件部还需开CREDIT NOTE,交SIMON签字 后交给财务发票包括我司的发票与船公司的发票，在处理发票的过程中需注意以下：1. 第一时间出发票给客人，以便客人安排付款取单及时；2. 出船东单应第一时间通知财务备钱，并尽早取得船公司发票，核对无误后交财务以便财务安排付款若与SALES提供金额不符，还需与相关人员确认无误后方可3. 所有的费用明细需保证JOB SHEET、计费、收付情况一致方可六) 提单缮制1. 提单的基本结构、内容：(1) 货主/SHIPPER(2) 收货人/CONSIGNEE(3) 通知人/NOTIFY PARTY：是指货物到达目的地时船公司可以联络的公司或个人4) PRE-CARRIAGE BY (前程运输)：指的是内陆运送的方式，可能是卡车、铁路或内河航运5) PLACE OF RECEIPT (收货地)：当运送人发全程提单(THROUGH B/L)时，若在此栏位打上收货地点，那么此地点就成为运送人对该票货负责的起始点。
6) 船名/VESSEL NAME 和装货港/PORT OF LOADING(7) 卸货港/PORT OF DISCHARGE/ 目地的/PLACE OF DELIVERY(8) 我司目的港代理/OUR DEST.AGENT(9) 货物描述栏/DESCRIPTION OF GOODS：包括唛头、柜号、品名、数量、重量和体积等因为这些资料都是由客户提供的，所以在这一栏里通常都会加上一句话：SHIPPER' LOAD COUNT AND SEAL1. Container Number (货柜号码，箱号)：箱号一般为7位数字，最后的数字为 检查号码；2. Seal Number (铅封号码)：在完成货物装箱的手续后必须在集装箱门上加锁以及铅封，以确保集装箱内物品的安全铅封上的号码得详细记载在提单上3. Marks & Numbers (唛头及数字)：出口货物的外包装上都有其用来辨认的数字 文字或符号，这些字体或符号的组合就称为唛头10) 海运费预付 / 到付/OCEAN FREIGHT PREPAID/COLLECT(11) 上船日期/ON BOARD DATE、提单签发地点、日期/PLACE AND DATE OF ISSUE (这两 个日期应一致)和提单份数/NO.OF ORIGINAL B(S)/L。
2. 三种提单的比较：客户要求签发的提单一般有三种：我司货代提单(HOUSE BILL )、船东单(MASTER BILL/ORIGINAL OCEAN BILL)和同行货代提单(OPEN HOUSE BILL)通常客户在下订舱单时就 已确认好出什么提单货柜被海关放行上船后，一般客户会特地提供一份做提单的资料给我司， 以便签发提单，我们称之为补料(SAMPLE)o有些补料在OP PASS给文件部门时已有，有些没 有，在没有的情况下，文件部门有义务、责任向客户追收补料，也可根据客人订舱单上资料做 单后传客人确认如客户在船开七天之后还没有提供补料，可考虑各客人收取罚金USD15.00/ 。