带一还一题库“带一还一”题库 一、闭塞 1. 闭塞的定义是什么？ 答：上海地铁闭塞法是上海地铁相邻两站（场、段）通过联系形式确认区间空闲并以发出记录号码的方式办理闭塞的一种行车组织方法 2. 闭塞法的作业凭证是什么？ 答：列车站间行车（运行至下一车站（场、段））的凭证为路票列车在车站的发车凭证为发车手信号 3.闭塞法适用的范围是什么？ 答：闭塞的适用范围是： 1）运营期间信号设备故障单个及以上集中站自动闭塞设备不能正常使用 2）运营结束后开行工程列车、轨道列车或其他非规定制式列车 3）其他特殊情况 4.闭塞法的标准用语是什么？ 答：闭塞法的标准用语是： 1）请求（预办）闭塞：__站上（下）行__次列车请求（预办）闭塞 2）同意（预办）闭塞：记录号__号_时_分同意__站上（下）行__次（预办）闭塞 3）列车出发：__站上（下）行__次_时_分发 4）列车到达：__站上（下）行__次_时_分到 5）解除（预办）闭塞：记录__号_时_分解除__站上（下）行__次（预办）闭塞 6）取消（预办）闭塞：记录__号_时_分取消__站上（下）行__次（预办）闭塞 5.闭塞作业时如何确认两站两区间空闲？ 答：车站车站值班员可以通过以下办法确认： 1）本站的ATS操作面板能看见前方站可以通过面板确认。
2）本站无法通过面板看见前方站时可以打至前方站询问：“____次（办理闭塞的列车的前次列车）是否出清__站上（下）行站台” 3）本站无法通过面板看见前方站时如前次列车也采用闭塞法行车的车站值班员可以通过查看《车站生产日志》确认前方站已经发出记录号码解除了前次列车的闭塞 4）查看《车站检修施工（设备故障）登记簿》是否有影响行车的施工 6.实施闭塞法的终端车站应如何接发列车？ 答：实施闭塞法的终端车站接车条件按闭塞相关规定执行发车条件根据轨旁及车载信号显示执行 7.闭塞法行车时同意闭塞的记录号码发给哪个车站？ 答：同意闭塞的记录号码必须发给发车站 8.闭塞法行车时什么时候可以发出同意闭塞的记录号码？ 答：（1）在获得行调下达的改用闭塞的调度命令 （2）确认发车站至本站及本站至前方站无闭塞占用、且线路空闲 （3）本站的接车进路（接车进路为站前接车进路及站后起防护作用的进路）准备妥当 （4）无影响接车进路的调车作业或施工作业 9.闭塞法行车时发车站车站值班员向谁请求闭塞？具体办理方法是什么？ 答：发车站车站值班员应向接车站（前方站）车站值班员请求闭塞车站（场）必须通过核对车站（场）生产日志、运行计划、联系邻站等方式严格确认前方区间及车站列车占用情况按闭塞法的行车要求办理闭塞。
发车站车站值班员在确认本站至接车站（前方站）无闭塞；且线路区间空闲后向接车站（前方站）请求闭塞 10.闭塞法行车时预办闭塞的规定是什么？ 答：预办闭塞的规定是： 1）共线段交汇点车站预办闭塞的同意条件为本站与非共线段车站间均无闭塞占用或预办闭塞占用且已准备好接车进路 2）共线段交汇车站同意接车闭塞时解除预办办理闭塞 3）预办闭塞的办理流程及相关记录（无须填写路票）同正常闭塞的办理方式但须在备注栏中注明“预办闭塞” 4）共线段交汇点车站在同一时间段内只能办理非共线段车站的一个预办闭塞或闭塞 11.闭塞法行车时车站值班员什么时候可以填写路票？ 答：车站值班员在确认闭塞区间空闲并取得接车站承认闭塞的记录号码发车进路准备完毕后方可填发 12. 闭塞法行车时车站应如何办理接车作业？ 答：车站行车人员应站立在来车方向站台发车端端头司机停车参照物或停车牌后方2米的位置待看见列车头部灯光后显示停车手信号列车在规定位置停稳后方可收回同时收回司机交还的路票 13.闭塞法行车时车站如何办理发车作业？ 答： （1）在载客运营期间在确认具备发车条件后车站值班员布置“上路票发车”在确认列车关门车门无夹人夹物现象后方可显示发车手信号。
（2）在夜间停运期间在确认具备发车条件后车站值班员布置“上路票发车”车站行车人员方可将路票递交司并显示发车手信号 14.闭塞作业时哪些车站需要向行车调度员报点？ 答：实施闭塞法行车区段内的起点站、终点站、信号集中站及2条线路的交汇站在向邻站报到/发点的同时须向行车调度报点其他车站不需向行车调度报点 15.闭塞的同意条件的相关规定是什么？ 答：闭塞同意条件的相关规定是： 1）折返站的闭塞同意条件为本站接车进路（含防护进路）准备完毕 2）非折返站的闭塞同意条件为该列车的前行列车已出清前方车站站台与后方站、前方站间未存在已办理的闭塞本站接车进路准备好 3）Y形线路或环形线路非共线段往共线段方向进入共线段前第一个车站的闭塞同意条件除本站同意闭塞的条件满足外还需向共线段交汇点车站办理预办闭塞 16.在运营期间实施闭塞法时车站应如何进行列车定位以确认闭塞法区段内列车的位置？ 答：车站（场）必须通过核对车站（场）生产日志、运行计划、联系邻站等方式严格确认本站及前方区间列车占用情况如发现有停于区间列车应主动向行车调度联系汇报列车位置 17.闭塞法行车时满足什么条件可以解除闭塞？ 答：闭塞解除条件的相关规定是： 1） 折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线同时后续列车接车进路准备好。
2）非折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并发出后 3）夜间施工列车停于正线存放时列车到达闭塞终点站后到达后即与发车站解除闭塞 18.闭塞法行车时取消闭塞的办理要求是什么？ 答：取消闭塞的办理要求是： 1）在已办理列车闭塞后因故不能接车或发车应立即发出紧急停车手信号进行防护并报行车调度列车看到紧急停车手信号后立即停车列车得到授权退回发车站后由提出车站发出的记录号码作为取消闭塞的依据 2）列车出发后途中退回发车站时由发车站发出记录号码作为取消闭塞依据 19.闭塞法行车时记录号码的相关规定是什么？ 答：记录号码的相关规定是： 1）车站记录号码由3位数字组成（格式___）第一位为车站编号后两位为记录序列号办理闭塞的相邻车站“车站编号”不得相同 2）记录序列号每站一组100个号码（00-99）按日循环使用起始号码为00不得跳号 3）每个号码在一个循环中只准使用一次号码一经发出无论生效与否不得重复使用 20.闭塞法行车时列车反向运行的规定是什么？ 答：列车采用闭塞法反向运行时除按闭塞流程办理外还需在备注栏中注明“反向运行”并在路票左上角加盖反向章（红色章） 21.闭塞法行车时车站如何办理接发车、折返进路？ 答：在实施闭塞法时车站应根据信号设备状态办理接发车、折返进路。
1）如信号联锁设备正常采用信号方式排列接发车、折返进路； 2）无法排列进路时采用单锁到位后单锁道岔方式保证接发车、折返进路锁闭； 3）无法排列进路且道岔无法电操锁闭时采用手摇道岔至正确位置并加钩锁器方式办理接发车、折返进路 22. 路票有哪些要素构成？ 答：路票必须具备以下八要素： 1.调令号 2.记录号 3.车次号 4.列车运行方向 5.区间限速 6.行车专用章 7.值班员签名 8.日期2、施工 1. 运营线路夜间施工作业允许时间的规定是什么？ 答：对影响或可能影响正线行车安全的施工最早开始时间应在当日所有运营列车出清施工作业区段、停电区段和安全防护区段后最晚结束时间原则上应在运营开始前40分钟 2. 施工计划实施过程中车站值班员的职责是什么？ 答：（1）负责按照施工检修计划组织施工的实施 （2）负责监督施工的实施情况 （3）负责在站控情况下排列相关列车进路 （4）负责审核施工登记人员的资质 （5）负责办理施工登记、注销手续 （6）负责作业过程中与值班员、调度员联系作业有关事项 3.正线轨行区施工车站值班员什么时候可以允许施工开始？ 答：在得到施工令号后车站值班员确认施工负责人登记内容无误后在登记簿内填写施工令号并向施工负责人明确本项施工作业所路区域范围（含触网供电情况）在得到施工负责人知晓的答复后方可同意施工开始；同时车站值班员通知该项施工涉及区段的两端相邻车站做好防护。
4.正线轨行区施工车站值班员如何办理注销手续？ 答：施工负责人向车站值班员确认施工结束试验正常后向总调度所汇报由总调度所发布施工注销令号码施工负责人在确认施工注销令号填写完毕且经值班员允许后方可离开登记站值班员应同时通知两端防护站值班员 5.正线轨行区施工需要延时作业施工方应如何办理？ 答：因特殊情况不能按时完工时施工负责人应在原定施工检修截止时间前20分钟通过车站值班员与总调度所联系得到批准后方可延长到许可的作业时间施工时间的延长仍沿用原施工令号值班员应做好施工延长的标注 6.正线轨行区施工需要延时作业应如何办理登记与注销手续？ 答：经行调同意后施工方在不注销原施工的情况下对延时施工进行重新登记施工命令号不变延时施工登记的开始时间就是施工负责人对延时施工的申请时间施工作业注销时施工负责人对延时施工和原施工同时注销原施工的注销时间即是延时施工的开始时间车站值班员确认注销内容填写正确后向行调汇报经行调认可并下达注销命令号后二次施工注销采用同一命令号车站值班员将注销命令号填写在两次施工的“注销施工令号”记录格内并签字确认注销该项施工 7.正线轨行区施工办理异地注销施工的规定是什么？ 答：办理异地注销施工的规定是： 1）异地注销站必须为实际施工区段内的车站。
2）如需办理异地注销作业施工负责人应在施工登记时向登记站值班员说明施工注销地点施工登记站值班员在向调度员进行施工要点时需将异地注销情况告知调度员在得到调度员同意施工的施工令号后登记站车站值班员应通知注销点车站值班员两站均须做好施工登记记录 3）施工结束后施工负责人到注销占站向值班员申请注销经调度员同意后下达施工注销号注销站值班员负责将注销号通知登记站值班员 4）OCC登记的施工不得异地注销 8.夜间动车施工如何进行施工登记与注销？ 答：调试/工程车在到达施工登记站后由施工负责人至车站控制室办理要点手续施工结束后动车需至注销站待命由施工负责人至车站控制室办理注销手续后按调令办理 9. 正线轨行区的范围包括那些？ 答：正线轨行区范围包括正线上下行（地面段线路两侧至隔离护栏）、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门、屏蔽/安全门外侧区域（没有屏蔽门/安全门则以站__全线为界）及站台端头门外延伸通道等 10.正线轨行区施工由哪些类型施工组成？ 答：（一） 在正线轨行区内进行的各类施工车站端头门外延伸通道的巡视类施工除外 （二） 在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工。
（三） 接触网/接触轨停电施工不含车场内股道停电 （四） 电力调度员管辖范围内的变电站施工 11.上海地铁正线轨行区施工按施工影响、申报流程的不同分哪四类？ 答：上海地铁正线轨行区施工按施工影响、申报流程的不同分为：抢修施工、一级重大施工、二级重大施工、日常检修施工四类 12.正线轨行区施工结束前施工负责人和作业点负责人办理施工注销前确认内容有哪些？ 答：施工结束前施工负责人和作业点负责人应确认作业现场工完场清具备行车和客运条件后办理施工注销施工内容涉及动用运营设备的必须通知使用单位确认设备正常 13.正线轨行区抢修施工分哪几种？。