本文格式为Word版，下载可任意编辑邮轮旅游概论 邮轮旅游产业概述 邮轮旅游 (Cruise Tour)系指以轮船作为交通载具、旅馆住宿，餐饮供给以及休闲场所之多功能工具，举行相关观光、旅游、参观风景文物等活动之谓搭乘邮轮旅游就形同旅客得以随身携带住宿之舱房，就像「带着Hotel去旅行」一般每当邮轮巡航停靠各地港湾甚或环航地球一周，旅客亦得以自由登岸悠游列国，而不须为住宿不同旅店而搬进搬出邮轮不但本身具备「浮动渡假旅店Floating Resort」，雇用多种族文化背景员工、贴心温馨服务旅客等多元特色，旅客亦得以办妥一次登轮手续后，即可全程安闲享受食衣住行育乐等高级享受 换言之，邮轮旅游产业因兼具有「运输、旅游、旅馆、餐饮、设施、活动」等多元属性，邮轮本身变更在旅游产品中，地理空间与时间存在的客观阻碍，与传统旅游产品大异其趣此外，邮轮变更航空器以及陆上交通工具无法载送游客到达的事实，提高岛屿国家的旅游可及性，甚且得以供给旅游安好性、稳当性与保障性兹就邮轮产业递变、船队进展、市场现况等节概述如下，谨就教于诸位领队同仁高明 一、邮轮产业递变 （一）越洋客运时期：十九世纪末至二十世纪前期，人类远在飞行航空器研发之 前，横越大洋的旅行大多以船舶运输为主力，此一时期乃海上定期运输客轮之鼎盛时期。
直至二次大战之后的1950年头，喷射客机的研发并投入商业运转，引发一波航空运输的革命性进展，越洋客轮遂逐步失去其海上运输之功能 （二）客轮进展时期：二十世纪初，欧美客轮业者为顺应潮流之所趋，乃在变更 船舶吨位、船舱空间及加装各式休闲消遣设施，合作南欧爱琴海周边希腊、西亚以及埃及等三大古文明遗迹景点，着手推动地中海邮轮旅游航线之开拓其进展历程约分如下四个阶段 1.1900-1910年头：史上第一艘地中海邮轮Prinzessin Victoria Luise，于二十世纪初之1901年至1914年间，每年冬季以「避寒航行」方式，于地中海海疆营运了十四年之久1912年冠达邮轮引进Laconia及Franconia两艘客货两用轮船参与邮轮市场 2.1920-1930年头：Laconia号于1922年从事领先环航世界之壮举，海上邮轮航线自此开头逐步进而扩及大西洋两岸海疆、中美洲加勒比海，结果延迟至北达阿拉斯加、波罗的海，南迄亚太地区以及南太平洋等海疆航线 3.1940-1970年头：二次大战（1937-1945）之后，各家邮轮公司逐步推出较短天数、较低价位航线，以及装设各式别致先进之游憩设施，吸引更多除了传统银发族群旅客外，也吸引较年轻中产阶层旅客之参与。
4.1980-1990年头：1980年头「爱之船Love Boat」电视影集以及1990年 代「铁达尼号Titanic」灾难电影之流行全球，也引发人们一番冒险探奇、 推波助澜之宣传效果1990年头世界邮轮市场持续成长，更加速助长邮轮产业持续之进展 （三）奢华邮轮时期：二十世纪初期之邮轮服务对象，大都以中老年有钱有闲之 富商巨贾为主要客群而邮轮之有别于其余各式交通运输工具之附属设施，也成为百年来邮轮产业持续进展之一大特色其中以1912年号称「永不淹没」却不成思议地撞上一座冰山而淹没的铁达尼号 (Titanic)客船，即以其除装设有餐厅、酒吧、咖啡厅、游艺室、电影院外，并领先装设舞厅、游泳池和健身馆等游憩设施，开启而后邮轮产业竞相以各式奢华游乐设施以广招来之先例至今，一艘中、大型的所谓豪华邮轮，最起码的甲板设备及其根本设施，大致均有如下之配置： 1. 运动甲板 (Sun or Sports Deck)及丽都甲板(Lido Deck)：此两层为邮轮之最上两层，设施有游泳池、池畔酒吧、健身房、美容院、SPA三和暖、运动步道、网球场、小型高尔夫球场、自助餐厅、24小时简餐餐厅、小型舞厅等。
2. 服务设施甲板 (Promenade Deck, Upper Global Positioning System)：全球自动定位系 统配备，除具有卫星自动导航功能外，又兼具海上航行自动避碰之安好作用 2. 平衡翼：通常新型或大型邮轮，均会加装预防船舶颠簸的「平衡翼 (Stabilizer)」装置，以制止船舶在遇到强风巨浪时，导致乘客或本身乘组员晕船之不适 3. 救生船艇：联合国「海上安好公约」规定，船舶装备紧急救生船艇，务必能一次装载船上全体全额乘组员与旅客总数之125%之容量，以确保万一轮船遇难倾侧时，不致重蹈「铁达尼号」惨剧之覆辙 4. 救生演习：邮轮于每航次启航同时，依规定务必举行海上救生演习，旅客亦应依规定一律亲自加入，以确保安好无虞此为船上最重要的设施，每位乘客务必谨记自己的集合救生艇定点以防万一 （六）歌诗达邮轮 (Costa)：义大利歌诗达邮轮船队创立于1965年，1997年起 隶属于嘉年华邮轮公司旗下，以义大利式欧洲风格为品牌诉求，极具欧式浪漫风格之船队 （七）公主邮轮 (Princess)：公主邮轮船队创立于1965年，以「爱之船Love Boat」 为品牌诉求而享誉全球，获2022年【Conde Nast旅游月刊】甄选为「收费最低廉」、「最优秀船队」、「游程节目最丰富」最正确邮轮船队。
旗下十一万巨型邮轮「星辰公主号」，2022年初来访我国基隆港造成全台轰动2022年公主邮轮为嘉年华邮轮船队公司并购 （八）挪威邮轮 (Norwegian)：挪威邮轮船队创立于1966年，以「Free Style」 为品牌诉求，为一配备健身运动工程最多、弥漫健康活力、强调不受拘束并深受年轻族群旅客接待之船队2000年间挪威邮轮为丽星邮轮船队公司并购 （九）皇家加勒比海国际邮轮 (RCI，Royal Caribbean International)：皇家加勒比 海国际邮轮船队创立于1969年，以新型船舶、较大吨位、平实价位、设施多样为品牌诉求，为极具现代化风格且以每艘船均配备攀岩场设施而深感骄傲之船队 1. 2022年，加勒比海邮轮船队旗下的16万吨级「Freedom of the Seas海洋自由号」，以及稍早建立的三艘14万吨级航海级邮轮－「Voyager of the Seas」、「Explorer of the Seas」以及「Adventure of the Seas」等，都是属于巨无霸型超级邮轮 2. 2022年，皇家加勒比海国际邮轮船队8万吨级的【海洋迎风号】，原均以阿拉斯加8天航程为主，该公司有鉴于台湾海峡「两岸三通」直航在即之讯息，于2022年2月间起进军亚洲邮轮市场。
并因于同年2月11日首航台湾基隆、高雄两港，一次性带来破纪录的近七百位中国籍旅客访台，蔚为台湾旅游史上的一大盛事 （十）嘉年华邮轮 (Carnival)：嘉年华邮轮船队创立于1972年，而后再透过收 购合并等手段，成为全世界最为浩瀚、经营最为告成的邮轮船队目前旗 下除嘉年华邮轮船队本身之外，尚有荷美邮轮、义大利歌诗达邮轮、冠达邮轮、世朋邮轮、风之颂邮轮以及公主邮轮等系列船队 （十一）世朋邮轮(Seabourn)：世朋邮轮船队创立于1984年，隶属于冠达邮轮公 司，以北欧风格供给极为优益的服务质量，属于极高水准的豪华型船队 （十二）精英邮轮 (Celebrity)：精英邮轮船队创立于1986年，1999年改隶加勒 比海邮轮公司旗下，以中高价位供给高水准服务为诉求，船舱设计深具欧式风格，其餐饮素质之高位居1999年八大船队之首 （十三）风之颂邮轮(Windstar)：风之颂邮轮船队创立于1986年，隶属于嘉年华 邮轮公司旗下，以「与众不同」为品牌诉求，为一少见的大型风帆游艇配备，强调全数海景的豪华客舱、行动不受拘束、弥漫健康活力而又兼顾罗曼蒂克气氛之船队。
（十四）水晶邮轮 (Crystal)：水晶邮轮队创立于1990年，属高水准的豪华型邮 轮船队，2022年荣获【Berlitz邮轮评鉴】及【Conde Nast Traveler杂志】选为最正确中型邮轮船队以无懈可击的高档服务品质，深具美西加州豪迈风格为品牌诉求而有名 （十五）日本邮轮 (NYK)：日本邮船株式会社创立于1991年，目前仅以【飞鸟 号Asuka】航行于日本海疆以及环航世界95天航线为主船队大抵以搭载日本国籍旅客为主，航程中使用日本语文并随船举办专家讲座是其船队特色 （十六）丽星邮轮 (Star)：丽星邮轮船队创立于1993年，隶属于马来西亚云顶 消遣集团旗下，以「最适初次搭乘」为品牌诉求，并以亚太海疆为主要营运市场旗下有丽星及挪威邮轮两支船队 （十七）银海邮轮 (Silversea)：银海邮轮船队创立于1994年，以超高级豪华型 邮轮为品牌诉求，供给无懈可击的高档服务，荣获2022年【Conde Nast 旅游月刊】选为「最正确小型邮轮船队」 （十八）瑞迪生邮轮 (Radisson Seven Seas)：瑞迪生七海邮轮创立于1995年， 属高水准的中小型豪华型邮轮船队，并以「小型的豪华邮轮、大型的活动设施」之高度个人化的高档服务为品牌诉求而有名。
（十九）迪士尼邮轮 (Disney)：迪士尼邮轮船队创立于1998年，隶属于迪士尼 主题游乐集团，以「梦幻王国」为品牌诉求，属老少咸宜举家快乐之主题游乐式风格船队 （二十）海上居邮轮 (ResidenSea)：海上居邮轮公司新近创立于2022年，首创 海上豪宅式邮轮概念，特征是设备极端豪奢，客舱与硬体设施分外宽大高级此外，该公司豪宅式阳台舱，并不采取传统销售旅游体验方式贩卖而是以每间客舱在美金200万至750万不等之售价，以拥有五十年使用权方式，贩售给各国富商巨贾「世界号The World of ResidenSea」海上豪宅式邮轮与传统邮轮最大的识别，在于其客房面积与容积之革命性变化 — 8 —。