1. 船舶搁浅和触礁应急须知目的本须知规定了船舶发生搁浅、触礁事故后，船舶必须采取的应急行动，旨在为船长提供正确处理这类事故，避免船舶、设备、货物等损失扩大，安全、有效脱浅的原则指南实施步骤当船舶发生搁浅或触礁，切忌盲目使用推进器和舵设备急于求得自力脱浅，以避免扩大损失1.1 立即显示搁浅信号迅速查明搁浅、触礁情况，查明船体破损情况、进水情况及污染情况以判断船舶危险程度检查包括下列项目：1.1.1 搁浅时间及搁浅船位；2.3.2船舶搁坐部位及船首向；2.3.3当时船舶吃水；2.3.4船体周围水深与底质；2.3.5当时气象情况，潮汐、流向与水文；2.3.6船体破损进水部位；2.3.7主机及推进器、舵设备及其他机械受损情况，或可能受到的危害情况；1.2 2.3.8排水泵浦及系统的可用情况；2.3.9污染情况；向公司及当地港口主管机关作出初步报告，并保持通讯联系的有效性1.3 控制污染如果查明船体触底部位为油料舱，只要可能应将该舱油料转移，防止产生破洞漏油，造成污染事故如已造成破损及污染，应按进水及油污应急计划采取相应措施1.3.1 选择脱浅方案在查明船体受损情况，选择脱浅方案可能的脱浅方案有：1.3.2 船长将选定的脱浅方案尽早报公司，请求安排必要的支援。
同时，船长在选择脱浅方案时，应接受公司应急指挥部的指令1.4 脱浅操作：全体船员在船长的统一指挥下，内外配合，争取时间，全力以赴，执行脱浅方案的各项操作计划，使船舶及早脱浅1.5 脱浅后的检查：船舶起浮脱浅后，应周密检查船舶的水密、机电设备、舵机、螺旋浆等情况，脱浅后应及时关闭或降下搁浅信号，并将脱浅经过及检查情况向公司、港口主管机关进一步报告1.6 短时间不能脱浅时的措施：船舶搁浅、坐礁后不能在短时间内脱浅，为避免船体受风、流、浪作用使搁浅状况进一步恶化，或底质恶劣，可能导致船体损坏时，应采取措施固定船体，然后制定脱浅方案固定船体的措施通常有：2.9.1抛出开锚（送出双锚）并收紧增加船舶压载水，或向空水舱灌水，使船体坐稳但要考虑不能因增加压载而损伤船体2.9.2 申请外援2. 记录船长应记录事故经过、处理过程，并应写出事故报告交当地港口主管机关，接受港口主管机关的调查有关事故文件如事故报告、航行日记等及时呈报公司。