提高道岔的模拟效率中铁X局XX分公司XX线信号QC攻关小组发表人：XXX二00九年三月大包线电气化信号改造工程主要由我中铁六局 电务呼和分公司承建整个大包线是既有线施工， 主要特征为：一、施工任务量大；二、对技术和施工工艺要求比较高；三、工期紧；四、对于安全系数要求高；一、工程概况二、QC小组概况小组组名称：大包线线信号QC小组组 成立时间时间 :2008年2月15日课题课题 名称:提高道岔模拟拟效率小组类组类 型:创创新型组长组长 : 活动动日期:2008.3.10-2008.12.3课题课题 注册:2008.4.1小组组成员员:4人注册编编号:DWHF-06活动频动频 次:每周三次,出勤率100%QC教育时间时间 :12时时/天序号姓名性别别年龄龄职职称学历历组组内职务职务1男38工程 师师本科组长组长2男45工程 师师本科副组长组长3男29总总工大专专组员组员 4男27技术术 员员大专专组员组员在现场信号大封锁中，道岔电路常出现问 题，严重影响封锁进度，给单位造成负面影响 初步调查发现，道岔电路出现问题，主要在 于道岔模拟效率不高所以本QC小组确定的课 题为：提高道岔模拟效率三、选题理由旧道岔模拟方法 ：旧道岔模拟盘正面旧道岔模拟盘背面从这两幅图可以看出旧道岔模拟方法存在很多不足之处！！！四、现场调查导通增加 了故障点旧道岔模拟方法分线盘处 线路混乱延长了导 通时间封锁中道岔常出现问题费时费力影响施工工艺因果分析图因果分析图对制作人员技术 要求水平高导通效率不高导致其他电路 导通人员不足详细调查后发现的问题：五、原因分析道岔模拟效率底环境 人 方法 材料 从鱼刺图可以看出，多方面 原因导致道岔模拟效率低下。
但 主要因素是道岔模拟方法陈旧 如果设计出新的道岔模拟方法， 就可以克服以上弊病n一、提高制作道岔模拟速度六、研究目标旧方法新方法制作10组道岔模拟所需时间目 标23分钟4分钟制定新的道岔模拟方法，并要达到以下技术要求：二、实现道岔模拟准确度100% 三、增强模拟功能，并实现模块自检 四、实现可重复利用 五、提高施工工艺 六、降低施工技术七、可行性分析1、提出设想由于大包线站场信号改造所采用的分线盘规 格相同，如图（1）所示，每组道岔（各种型号） 对应分线盘的每一小层根据道岔的型号不同， 制作的模拟也不同，但做多有3类，分别对应于四 线制、五线制、六线制道岔所以能否将道岔的 模拟制作成模块，尺寸能否对应于分线盘的每一 小层？能否在模块中增加新的电路，增大模块的 功能，实现自检功能，而不影响安全？电路原理 应该是什么样的？图（1）1、可行性分析模块可直接固定在分线盘， 尺寸统一，优化工艺优化工 艺D各站道岔模拟情况相同重复利 用C中可以增 大模块 功能， 并实现 自检器材简单，原理简单电路原 理B模块形 状A制作难 易程度优点评估分析方案代号设计成长方体设计模板低容易固定高美观结论不可行可行可行可行可行电路原理图电路分析： 每条线路上 增设发光二 极管，以检 测电路能否 正常工作电路图， 右半部分 为道岔模 拟的驱动 电路八、具体实施方案实施的组织及职责：全方面 负责人：王志 军模块规块规 格控制 ：贾奋军贾奋军安全及技术术： 李兴兴万 裴建国控制模块的质量和标 准控制安全及效率请请求作业队长业队长 帮 助请请求室内技术术 人员员帮助旧方法模拟时分线盘 新方法模拟时分线盘 成果PKPK结果是显而易见的！注：以每十组 道岔为单位23分钟4分钟2 人1人100%90%差优柱状图对比分析惊 喜n 经济效益：模块可以重复利用，一次投入，就可以节 省所有站道岔模拟的费用。
旧方法实施情况下，平均每站 费用为400元开的站越多，节省的费用越多n 技术效益：解决了增加的故障点的问题，并实现了道 岔的全方面模拟n 质量效益：由于实行模块化，提高了工效、工艺，保 证了施工质量n 社会效益：研究的成功，体现了我公司先进的管理水 平和能力，受到了设备管理单位、监理单位的一致好评， 维护了公司良好的社会形象，也为保证工程创优作出了积 极的贡献九、今后打算今后，我们要将QC小组的活动继续 下去，随着社会的发展，科技的进步，我 们在施工过程中将会遇到新问题，但我们将 不断学习、实践，进一步提高组员分析问题 解决问题的能力，不断攻克施工中的难题本人代表QC小组全体成员道一声：。