Y8 5 9 2 3 l⑧申请同济大学建筑学硕士学位论文建筑之连接空问——交通及节点空问分析培养单位一级学科二级学科研究生指导教师建筑城规学院建筑学建筑设计及其理论陆敏铭顶秉仁教授建筑之连接空阃——交通放节点空间分析摘要交通及节点空间涟接了建筑物的功能空间，形成了建筑物的秩序和系统，共同构成了建筑物中的“结构体”，也构成了本文所骚讨论的遣接空间而以结构豹鼹点来躐察秘理群连接空瓣怒本文最主要懿疑点基由结构本赛掰其肖豹转换性，本文将涟接空间分为构成要索，单元场景和单元连接空间结构三个綦本层级，甭断深入至4 对连接空闻设计酶缀部与整体躯硬究孛去，蒡罄鬟予连接空阕如每形成与表达这样一个结构的解读过程关键遴；连接空蠲交逶空灏节患空蠲结梅旃残要素攀元场豢攀元连接空间结构^ b s t r a c t豫e 蚋鞭燃l { ∞鞠d 氆e 赫喇e 罐豫e e se o 船e c to 氆嚣知l 磁狂警a c e sa 耐f o 聪t h ec o n t i n 训n e 铆o r ka n ds y s t e mi nc o n s ”u c 6 0 n ．衲e s et 、Ⅳos p a c e sc o n s t i t u t e dm ec O n n e c t i o ns p a c e ．R e g a r d i n gt 1 1 ec o n n e c t i o ns p a c ea sa ‘s 如l 姗’i nac o n S t r u c t i o ni s氆em 蠡np 。
至n to f 氆e 矗l 皤e l e ．A sO n e 掰‘c h a 穗c t e r st oas 弧K t 潮f ei st 瑚s f o r l n a t i o 咀，c o n n e c t i o ns p a c e sc a nb ed i V i d e di n t ot h r e cl e v e l s ，t 1 1 ei n t e 掣a n tp a n ，t 1 1 eu l l i ts c e n e8 芏l d 壕e 强暾c o n n e c t 主O 髓s p a e es t m c 趣r e ，S l l o 魏蘸v i 蠡o n | | 鑫sb e 鞣d o 髓e 遮列嚣轮h e | pu n d e r s t a n d i n gt l l ef e l a t i 蚰b e ¨v e e nt 1 1 ed 眦a j la n dt l l ew h 0 1 es e n s ei nc O m l e c t i o ns 牌C i a ld e s i g n ．I nt l l em e a n W h i l e ，i ti si m p o r t a I l tt ob eap r o c e s so fc o n s 咖“n g 鞠de x p 羚s s 抽g 幽ec o n n e c l i O ns p a c e 鑫saS t 秘e 搬r e 遍e ∞戏翔c 童i 髓．X 删r d s ：c o n l 璋c l i o nS p 粥e ；t r a 娃s p o n 雒i o ns p a c e ；n o d es p a c e ；s t 黼c t u r e ；慑oi n t e g r a n t p 魏琏氇e 糯巍s c e n e ；氇e 黼i tc o 勰e 髓i 舶s p a t i 稚s 鼬c n 辩建筑之连接空阐——交通发节点空问分析摘要交通及节点空间连接了建筑物的功能空间，形成了建筑物的秩序和系统，共同构成了建筑物中的“结构体”，也构成了本文所要讨论的连接空间。
磁以结构豹蕊点来戏察移理解连接空藏楚本文最主要静瑷点罄由结构本赛所其肖的转换性，本文将遥按空问分为构成要索，单元场景和单元浚接空间结构三个基本层级，不鞭深入至《慰连接空阕设计救缨部与整体瓣磷究孛去，蒡罄重予连接空翳翔侮形成与表达这样一个结构的解读过程关筵递：连接空藏交逶空麓节轰空溺结搀稳戏要素擎元场景零元连接空间结构^ b s t r a c tI k 拍燃辨渤l { o n 黼d 氆e 魏酬es 器e e se o 艟e c lo 蛙擀细戤i 黻蹭a c e s 嚣n df 珊m ec o n t i n u a ln e n v o f ka n ds y s t e mi nc o n s t n l c 6 0 n ．T h e s e 押oS p a c e sc o n s d t u t e dm ec O n n c c t i o ns p a c e ．R e g a r d i n g 也ec o ! m e c 茵o ns p a c ea sa ‘s 钢l c t Ⅱr e ’漱ac o n s t n l c t i o ni s氆em a 主np o i n to ft 沁a 撕c l e ．A sO n eo fc h 甜鑫c t e r st oas 蛳c 趣r ei st 黜s 南r 搬a t i o n ，c o n n e c t i o ns p a c e sc 锄b ed i V i d e d 衲t ot l l I ℃el e v e l s ，t l l ei n t e 掣a n tp 飘n ，t 1 1 eu I l i ts c e n ea n d 攮e 戚t ∞勰e c 重主。
珏s p a c e s 攮】e 撕，S 戳纛瘫V i s 主∞囊躺耗e 珏d 绷e 迹翊群艳h e 套u n d e r s t a l l d i n gl 量l er e l a t i o nb e t 、Ⅳe e nm ed e t a j la n dt l l ew h 胡es e n s ei nc O n n e c t i o ns p a t i a ld e s i g n + I nt l l em e a n w h i l e ，i ti si m p o r t a I l tt ob eap r o c e s so fc o n s 虮l c t i n g 鞠dx p 辑s s 主n g 国oc o n n ￡c 矗o ns p a c ea saS 粕c 纯r e 漱e o n s 咖蕊i o n ．K 删r d s ：e o 黼e c t i o nS p a c e ；韵l l 蹲O n 斑i ns p a e e ；n o d es p 鑫c e ；s 锻l c t 滋e ；也e { 靛耋e g f a B tp a n ；氆e 瑚1 诬s c e n e ；t h e 黼廷c o n n e c t i o ns p a t i a ls m j c 勰同济大学学位论文原创性声明本人郑重声明：本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取餐的成果，撰写藏{ 耍±学馕论文：篷夔查蓬遮窒闺= 二窒通董蓥壶窒闷佥盘= = 。
除论文中已经、洼明引用的内容外，对论文的研究做出重要贾献的个人和集体，均己程文中以礴确方式标明本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果本声隧麴法骛责往耄本人番燕学位论文作者签名；陆敏铭2 0 0 6 年3 月7 日学位论文版权使用授权书本人完全了瓣阉济大学美于收集、保存、使震学链论文的援定，同意如下各项内容：按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本；学校霄权保存学位论文的印嗣本和电子版，并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文；举校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或者部分的阅览服务；学校有权按有关规定向阑家有关部f l 或者撬捻送交论文熬复窜佟耪咆子舨；在不潋赢剽为嚣的酶蓠提下，学梭可以适辫复制论文的部分或全部内容用于学术活动学位论文作者签名：陆敏铭2 0 酾年3 胃7 爨经指导教师同意，本学靛论文属予保密，在年解密后适用本授权书指导教师签名：学位论文作者签名：年月鹜年月鼙建筑之连接空间——交通及节点空问分析1 ．1 连接空问的缘起第1 章引言交通空间是建筑中的公共部分与活跃元素之一由于交通空问连接建筑中其 它各个功能空间，实现了建筑中连续有致的网络，与节点空间( 1 注) 共同形成建 筑中的“结构”，它们将建筑中不同的功能空间组织在一起，将错综复杂的现象 归结为基本单元的组合，同时本身也具备无限的可能性。
将交通空间视为建筑中 的“结构”，并以此为线索来理解建筑中的现象，希望藉此能对设计实践有所启 迪，是本文研究的基础基于建筑中的“结构”一词往往另有所指，为了避免指 称上的混乱，而且交通及其节点空间本身具有连接各个功能区域的作用，因而在 此将其定义为“连接空间”从下面的图书馆功能分析图( 1 ．1 ，1 ．2 ) 中的可以看到，本文将要讨论的空间 范围即是图中“线路”及其节点空间的组合在这张图上可以清楚的看到，交通 及其节点空间组成了建筑中空间关系的结构1 ．1 ，图l } 馆功能分析图1 ．2 ，图书馆的连接空间倘若我们将建筑看成一个综合的系统，那么以结构性的观点看待建筑空间的 排布便是本文的出发点限于篇幅和研究的深度，本文仅着重于对连接空间设计 中某些特定的概念性技法的论述注：谛点守间指与交通空间相配台的静止型公共开放窄阃，后文有详解建筑之连接空间——交通及节点空间分析21 ．2 篇章结构文章的主要结构如下， 一，明确定义“连接空间” 二，论述连接空问在建筑中的作用及考虑连接空间可由哪些要素构成，即设 想形成连接空间的可能机制 三，将连接空间中的每一个环节和连接空间整体结构中所具有的某些特性进 行对比。
并将整体结构中由小到大的层级分别结合连接空间的整体来研究整个结 构的构成而从这些层级结构之间的互相耦合关系就能较为准确的说明连接空间 整体结构的功能与特征 四，讨论连接空间向建筑物外部的延伸——不但形成了建筑物的场地，还连 接了建筑物与建筑物，建筑物与城市连接空间向建筑物外部的延伸是城市设计中的重要组成部分部分建筑实例在不同的章节中被多次引用以针对不同主题，这是因为交通空 间是任何一栋建筑中的必备功能，其构成要素和空间表达往往有着多义性，因此 许多建筑作品往往都可作为通例进行研究实例分析是本文主要的研究方法，通 过分析其他建筑师对某些技法的运用，考虑如何将其运用于自己的设计实践当中，也是本文研究的目的之一建筑之连接空问——交通及节点窄问分析2 ．1 连接空问的界定第2 章概论交通空间与节点空间互相联系，密不可分，共同构成了连接空间，在此将交 通空间与节点空间分别定义如下：交通空间的界定—— 当代建筑学的发展，使得交通空间成为一个越来越难以界定的概念——不但 其形式愈来愈繁多复杂，其空间涵义也越来越丰富——·在赖特设计的纽约古根海姆博物馆内的螺旋展厅内( 2 ．1 ．1 ) ，如何区分其 展览空间和交通空间?·库哈斯设计的波尔多别墅里作为活动书房的升降梯，是功能空间还是交 通空间? ( 2 ．1 ．2 )·妹岛和世设计的李子林住宅故意忽略了它的交通流线设计，取而代之的 是在房间内开了许多的门和内窗，对于这样的建筑又如何界定它的交通 空间? ( 2 ．1 ．3 )·更简单些，在进入一个开放式的商业设施大堂时，又如何从整个包括休 憩、咖啡、前台、各种服务等综合功能的大厅里，找出其中属于“门厅” 的交通功能空间? ( 2 ．1 ．4 )2 ．1 ．1 螺旋展厅内景2 ．1 ．2 电梯在中间层的内景2 ．1 ．3 儿童房2 ．1 ．4 某宾馆大堂从以上的例子中可以看到，交通空间与其他建筑空间之间往往并没有一个明 确“分界线”，而分界线清晰与否，表明了此空间的功能对空间本身的控制程度——当’个空间的分界线过于明确的时候，内部就会走向闭合，甚至会被排斥在建筑之连蔽空闻——交逶及节赢事蠲努瓣4建筑的熬体结构之外。
反之，分晃线趟模糊，则功能的控制度越低，当分界。