Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.1 总 则1.0..1 为了防防止和减减少公路路隧道火火灾危害害，保护护人身和和财产安安全，制制定本规规程1.0..2 本规程程适用于于高速公公路和一一级公路路隧道，以以及长度度超过10000m的二级级公路隧隧道（以以下简称称“隧道”）本规程不不适用于于城市隧隧道、水水下隧道道等1.0..3 隧道工工程的消消防设计计、消防防专项工工程施工工及验收收、运营营消防安安全管理理等，必必须贯彻彻“预防为为主，防防消结合合”的方针针，消防防设计应应针对隧隧道的火火灾特点点，立足足于自防防自救，采采用相应应的防火火措施，做做到安全全适用、质质量可靠靠、经济济合理、技技术先进进1.0..4 隧道防防火等级级根据公公路等级级、隧道道长度和和交通量量划分为为I级、III级、IIII级等3个等级级，并应应符合表表1.00.4的的规定：：表1.00.4 隧道防防火等级级划分标标准交通量（辆⁄日日）隧道长度度（m）防火等级级公路等级级公路等级级车道数50000~7550010000＜L≤20000III 级二级公路路双车道20000＜L≤30000II 级级L＞30000I 级75000~100000010000＜L≤15000III 级15000＜L≤30000II 级级L＞30000I 级100000~115000010000＜L≤30000II 级级L＞30000I 级150000~2200000500＜＜L≤10000III 级一级公路路四车道10000＜L≤25000II 级级L＞25500I 级200000~3300000500＜＜L≤750III 级750＜＜L≤20000II 级级L＞20000I 级250000~4400000500＜＜L≤7500III 级六车道750＜＜L≤15000II 级级L＞15500I 级400000~5550000500＜＜L≤10000II 级级L＞10000I 级250000~4400000500＜＜L≤7500III 级高速公路路四车道750＜＜L≤15000II 级级＞15000I 级400000~5550000500＜＜L≤10000II 级级L＞10000I 级450000~6600000500＜＜L≤10000II 级级六车道L＞10000I 级600000~8800000500＜＜L≤10000II 级级L＞10000I 级600000~11000000L＞5000I 级八车道1.0..5 隧道内内消防应应急设施施的设置置，应符符合下列列规定：：1 隧隧道内消消防应急急设施的的设置不不应低于于表1..0.55的规定定。
表1.00.5 隧道内内消防应应急设施施设置标标准 隧道防火火等级消消防应急急设施IIIIII备 注注火灾报警警设备紧急话●●▲不设置管管理所的的隧道可可不设置置手动报警警按钮●●▲不设置管管理所的的隧道可可不设置置火灾探测测器●●▲不设置管管理所的的隧道可可不设置置声光警报报装置隧道中未未设置有有线广播播的疏散散通道上上必须设设置灭火设备备灭火器●●●室内消火火栓●▲▲不设置管管理所的的隧道可可不设置置水成膜泡泡沫灭火火装置●▲▲与室内消消火栓配配合设置置室外消火火栓●●▲设置室内内消火栓栓的隧道道应设置置疏散避难难救援设设施疏散指示示标志安全出口口标志在疏散通通道的安安全出口口处设置置横洞指示示标志在行人、行行车横洞洞前设置置疏散指示示标志长度不超超过10000m的隧道道可不设设置疏散避难难救援设施施排烟设备备1、长度度大于5000m的相邻邻双孔隧隧道间宜宜设置行行人横洞洞，长度度大于或或等于15000m的相邻邻双孔隧隧道间应应设置行行车横洞洞和行人人横洞2、长度度大于或或等于40000m的双向向交通隧隧道，应应设置专专用避难难疏散通通道；长长度为30000m~~40000m，且设设计交通通量超过过100000辆/日的双双向交通通隧道宜宜设置独独立避难难间。
3、长度度大于15000m二级公公路隧道道和长度度超过10000m其它公公路隧道道应设置置机械防防烟排烟烟系统4、专用用避难疏疏散通道道和独立立避难间间应设置置独立的的机械防防烟排烟烟设施5、隧道道内设置置的附属属用房应应设置防防排烟设设施和安安全疏散散通道其它设施施有线广播播设备●●▲设有火灾灾报警系系统的隧隧道应设设置应急照明明●●▲超过10000mm的隧道道应设置置注：●表表示应设设置 ， ▲表示按照照备注要要求设置置2 对对于纵坡坡大于33%、平曲曲线半径径小于2250mm的隧道道，除I级防火火等级外外，其消消防应急急设施的的设置应应在所确确定的隧隧道等级级基础上上提高一一级设置置3 长长度超过过50000m的双向向交通隧隧道，其其消防应应急设施施的设计计应增加加技术设设计阶段段1.0..6 隧道消消防专项项工程应应与隧道道其它工工程、设设施同步步设计、同同步施工工，与隧隧道同时时验收、使使用1.0..7 隧道的的消防设设计、消消防设施施施工、验验收、维维护以及及运营消消防安全全管理，除除应执行行本规程程的规定定外，还还应符合合国家、行行业的有有关标准准、规范范的规定定。
2 术语与与符号2.1 术 语2.1..1 公路隧隧道为使公路路从地层层内部通通过而修修建的建建筑物2.1..2 设计年年平均日日交通量量根据交通通量预测测所选定定的作公公路设计计标准的的远景设设计年限限年平均均日交通通量年平均日日交通量量是指全全年的日日交通量量观测结结果的平平均值2.1..3 消防专专项工程程为确保隧隧道及其其附属用用房消防防安全，在在隧道消消防安全全布局、耐耐火等级级、防火火分区、安安全疏散散等方面面采取的的技术措措施和设设置的设设施，以以及隧道道防烟排排烟、火火灾报警警、灭火火救援等等消防应应急设施施工程的的总称2.1..4 单向隧隧道交通通单孔隧道道只设计计有一个个交通流流向的隧隧道交通通2.1..5 双向隧隧道交通通单孔隧道道设计有有2个相反反的交通通流向的的隧道交交通2.1..6 隧道交交通控制制设施为确保车车辆在隧隧道中安安全高效效行驶而而设置的的控制交交通量、车车速、行行车道和和车辆行行驶方向向等交通通要素的的设施2.1..7 隧道附附属用房房为隧道正正常运营营而设置置的管理理和设备备用房其其中，管管理用房房包括隧隧道控制制室、管管理人员员办公用用房等，设设备用房房包括变变（配）电电所、自自备发电电机房、消消防应急急车辆器器材库等等。
2.1..8 建筑构构件耐火火极限建筑构件件按照时时间—温度标标准曲线线进行耐耐火试验验，从受受到火的的作用时时起到失失去支持持能力或或完整性性被破坏坏或失去去隔火作作用止的的时间，用用小时表表示2.1..9 隧隧道承重重结构体体耐火极极限隧道承重重结构体体按照RABBT时间—温度曲曲线进行行耐火试试验，从从受到火火的作用用时起到到距离混混凝土底底表面25mmm处钢筋筋的温度度超过2250℃，或混混凝土表表面的温温度超过过380℃止的时时间，用用小时表表示2.1..10 横洞相邻隧道道间横向向设置的的，用于于特殊情情况下人人员、车车辆疏导导或安全全疏散的的联络洞洞2.1..11 专用避避难疏散散通道设置了具具有防火火、防烟功功能的前前室，火火灾时专专门用于于人员从从起火隧隧道安全全疏散到到洞外的的独立通通道2.1..12 独立避避难间在隧道内内独立设设置的具具有一定定防火防防烟功能能，火灾灾时专门门用于人人员在隧隧道火灾灾延续时时间内避避难的房房间2.1..13 隧道防防烟排烟烟系统设置在隧隧道内，可可兼作隧隧道通风风系统使使用的，由由风机、风风道、竖竖（斜）井井、排烟烟（送风风）口、控控制设备备等部分分或全部部设施、设设备组成成的，用用于排除除火灾产产生的烟烟和热气气的固定定通风系系统。
2.1..14 纵向式式通风通过风机机、竖（斜斜）井等等通风手手段在隧隧道中形形成沿隧隧道纵断断面流动动的排风风气流的的通风方方式2.1..15 半横向向式通风风通过隧道道内设置置的风道道，形成成沿隧道道横断面面流动的的送风气气流或排排风气流流，并在在风压作作用下，形形成沿隧隧道纵断断面流动动的排风风气流的的通风方方式2.1..16 横向式式通风通过隧道道内设置置的2组风道道，分别别对隧道道送风和和排风，形形成沿隧隧道横断断面流动动的通风风气流的的通风方方式2.1..17 火灾临临界风速速隧道内发发生火灾灾时，保保证火灾灾产生的的烟雾向向同一方方向扩散散的最小小风速2.1..18 水成成膜泡沫沫灭火装装置配置了单单体水成成膜泡沫沫供给设设备、移移动式泡泡沫枪等等，与消消火栓系系统配合合使用的的灭火装装置2.1..19 疏散散指示标标志 用于指指示设置置点与洞洞口、行行人横洞洞、行车车横洞的的水平距距离与方方向，火火灾等紧紧急情况况下引导导人员、车车辆进行行疏散的的标志2.1..20 火灾探探测器响响应时间间火灾探测测器在规规定的验验收试验验条件下下，从试试验点火火瞬间起起到探测测器信号号反馈到到火灾报报警控制制器止的的时间间间隔。
2.1..21 建筑消消防工程程为确保隧隧道及其其附属用用房的消消防安全全，在隧隧道消防防安全布布局、耐耐火等级级、防火火分区、安安全疏散散等方面面采取的的技术措措施和设设置的设设施等工工程的总总称2.2 符 号L — 隧道长长度q — 隧道单单洞年平平均日交交通量VC —— 火灾临临界风速速K1 —— 临界查查德森系系数K2 —— 坡度修修正系数数i — 隧道纵纵坡坡度度g — 重力加加速度H — 隧道高高度Q — 火灾释释放热量量A — 隧道横横断面积积ρm —— 流向火火灾区的的空气密密度Tm —— 环境空空气温度度Cp —— 空气比比热VI —— 烟雾透透过率CO —— 一氧化化碳浓度度WS —— 风向风风速N — 每个灭灭火器材材箱内的的灭火器器数量 l — 灭火器器材箱的的设置间间距w — 单孔隧隧道横断断面的建建筑限界界净宽U — 隧道灭灭火器的的配置基基准Qm —— 拟选用用灭火器器所对应应的配置置灭火级级别KL —— 隧道长长度修正正系数K — 灭火设设施修正正系数UPS — 不间断断电源装装置EPS — 应急电电源装置置P。