只fln我的山地车换花鼓后自己调整时总结出来的，并做了图和车友们分享调轮组要调整三个数值：圈的平整度、圈的圆度，和圈的中线位置，前两者一般都知道，而后者往往被忽视，想想原来我的就是这样，圈的中线位置不对，偏向一边了，每次上轮组时用手把轮圈硬板在车架中间后上紧快拆，我只要下上一次，都要调一下刹车，这次是彻底解决这个问题了调平整度的时I候是偏向哪一边’i紧另一边的辐条或I奢松这边的辐条调圆度的时候I偏大的地方紧这个i地方的辐条「偏小【的地方松这个地方1的辐条」注意调整i的时候妾两边同时|松或紧i*!轮圈的中心线要和花鼓的中心线重合「这样在每次安装轮组时位置都是一样‘也不姜再调试刹车了議如果轮圈的中心线和花鼓的中心线不重合,每次上轮组时用手把轮圈硬板在车架中间后上紧快拆‘很难控制到和上次的位置一样,所以每次都妾调试刹车x而且这样会造成车架中心线和轮组中心线不重合°调整的时候是偏向哪边松这边的所有辐条、紧另一边的所有辐条，每根辐条松紧一样，比如这边所有辐条松半圈，月一边的所有辐条都紧半圈。