1.5MW风电齿轮箱操作维护手册大连重工·起重集团通用减速机厂目录1.用途与结构22.辅助装置33.性能参数64.安装85.运行前的准备工作96.起动107.运行118.常见故障原因分析与处理方法139.维护1510.运输、储存1611.安全防护1712.易损件明细1813.附件 1润滑系统14.附件 2恒温开关15.附件 3电阻温度计16.附件 4加热器１1. 用途与结构该齿轮箱用于 PWE1570/1577型风力发电机，其用途是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机， 并通过齿轮箱齿轮副的增速作用使输出轴的转速提高到发电机发电所需的转速齿轮箱由两级行星和一级平行轴传动以及辅助装置组成 为了传动平稳和提高承载能力，齿轮采用斜齿并精密修形，外齿轮材料为渗碳合金钢，内齿轮为合金钢，一级行星架采用高合金铸钢材料，二级行星架和箱体采用高强度抗低温球墨铸铁主轴内置于增速机，与第一级行星架过盈连接齿轮箱通过弹性减震装置安装在主机架上齿轮箱的轴向空心孔用于安装控制回路电缆具体结构见图 1图 1２2 辅助装置2.1 润滑供油系统： 润滑供油系统由泵 - 电机组、 过滤器、 阀及管路等组成，用于润滑系统所需的压力和流量，并控制系统的清洁度。
其工作原理见图 2油泵上的安全阀设定压力为 10bar, 以防止压力过高损坏系统元件当润滑油温度低或当过滤器滤芯压差大于 4bar 时，滤芯上的单向阀打开， 液压油只经过 50μ的粗过滤； 当温度逐渐升高， 滤芯压差低于4bar 时，液压油经过 10μ和 50μ两级过滤无论何种情况，未经过滤的液压油决不允许进入齿轮箱内各润滑部位 当油池温度低于 30°C时，过滤器的压差发讯器报警信号无效；而当油池温度超过 30°C时，当压差达到 3 bar 时，此时报警信号才有效， 必须在两天内更换清洁的滤芯图 2３2.2 风冷却器：用于冷却齿轮箱的润滑油该风冷却器由电机、高性能轴向风扇、散热片和温控阀、旁通阀组成其工作原理见图 2，即当齿轮箱的油温达到 55℃时， 温控阀关闭， 风冷却器开始自动工作， 润滑油经风冷却器冷却后再进到齿轮箱进行强制润滑；当油池温度降到 45℃时，风扇冷却器自动停止工作，润滑油直接经温控阀进到齿轮箱进行强制润滑当冷却器的压差达到 6bar 时，旁通阀开启，润滑油不经冷却器而直接进到齿轮箱2.3 加热器及温度开关：齿轮箱共设有六个加热器接口，通常安装使用三个加热器，另外三个备用。
在北方严寒的冬天，可适当增加安装加热器的个数控制加热器工作的温度开关（电阻温度计 PT100）位于输出箱体的下部当油池温度低于 5℃时，加热器开始工作；当油池温度高于或等于 10℃时，加热器停止工作2.4 液位传感器：齿轮箱输出端装有一个和一个圆形油标，可通过其观察油位设计要求的油位：安装后静止状态下，液面距齿轮箱输出端中心 170-180mm对应 170mm和 180mm，液位传感器上有两条刻线， 见图 32.5 电阻温度计 PT100:增速机的输出端安装三个 PT100电阻温度计，一个监测齿轮箱油池温度，来控制加热器的开启和关闭另外两个监测输出轴上两个轴承的温度，当轴承温度高于或等于 90°C时，降功率运行即负载能力下降到额定负荷的 25 % ；当轴承温度高于或等于 95°C时，齿轮箱停机2.6 恒温开关：该温控开关位于输出箱体的下部，用于监测齿轮箱油池的最高温度 温控开关设定在 80℃，如果达到预定的温度， 齿轮箱停机４2.7 压力继电器：在润滑系统油路中设有压力继电器，用于监测润滑系统的工作压力， 压力发讯值可设定， 设定为 0.8 ～10bar 油压小于 0.8, 会造成齿轮箱润滑不足，报告有故障，齿轮箱停机。
图 32.8 风轮锁：大于七天时间的长期停机或风速超过 20m/s，要用风轮锁锁定风轮，以避免损坏增速机另外对系统进行检修时，也要用风轮锁锁定风轮，确保安全3. 性能参数3.1 功率、公称转速和扭矩风电机型号 / 齿轮 PWE1577/PPSC1280 PWE1570/PPSC1281箱型号速比104.12590.038５增速机输入功率1700 KW1700 KW发电机输出功率1500 KW1500 KW主轴转速17.4 r/min20.1 r/min高速轴转速1810 r/min1810 r/min主轴额定扭矩933897 Nm933897 Nm最大制动力矩26907 Nm26907 Nm使用系数1.31.33.2 输出端的极限扭矩最大扭矩25.5 kNm最大径向力77.3 kN最大扭矩持续时间13 秒最大扭矩发生频率3 次/ 年3.3 齿轮箱润滑油润滑油类型 美孚合成油润滑方式 强制为主、油浴为辅油清洁等级 ISO4406 19/17/14粘度等级 ISO VG 320型号 Mobil SHC XMP 320油量 600 L( 仅供参考 ) ，以油位为准６3.4 润滑供油系统油泵技术参数低速级额定转速710 r/min53 l/min额定流量高速级额定转速1450 r/min额定流量105 l/min低速级切换成高速级的控制温度40℃高速级切换成低速级的控制温度35℃油泵开始工作油池最低温度0℃油泵停止工作油池最高温度80℃3.5 尺寸和重量齿轮箱外形尺寸 （长×宽×高）3698×1984×1684 (mm)齿轮箱重量23500 Kg3.6 螺栓的预紧力矩M12M12M16M16M20M24M24M30M36规格8.810.98.810.910.98.810.910.98.8力矩7510718023052062089017502150(N.M)所给定的预紧力矩是在零件把合表面去除油污条件下3.7 电气元件规格参数元件名称 规格和型号加热器 G2×600lg７温度开关 KPS 80电阻温度计 3×PT100 3 ×电线油位传感器 FSK-176-2.4/0/12/S0714. 安装4.1 齿轮箱要由具有齿轮箱安装经验的工人技师正确安装。
4.2 齿轮箱通过夹紧法兰和楔块被固定到主机架上 在齿轮箱与夹紧法兰、齿轮箱与主机架之间均有减噪板弹簧齿轮箱与水平轴倾斜 4.5 °安装，输出端向下倾斜必须保证齿轮箱牢固装在机架上，传递到机架上的所有力能被有效地吸收 扭矩必须均匀地分配在箱体法兰的两个楔形切口处4.3 依靠过盈与齿轮箱输出轴联接的联轴器或制动器， 装配前应先加热联轴器或制动器后再装到齿轮箱输出轴上，严禁敲打安装，齿轮箱输出轴与发电机输入轴的同轴度误差控制在φ 0.05- φ0.1mm内4.4 装在齿轮箱驱动端上的部件（滑环装置）要按厂家的说明书正确安装，不得敲击齿轮箱4.5 风轮锁紧机构的联结板与齿轮箱法兰轴要采用冷装， 即用液态氮冷冻圆柱销约 60分钟，然后测量其直径尺寸，尺寸合格后将其装入联结板和法兰轴，严禁敲击齿轮箱4.6 冷却器与出入口软管、润滑系统（含吸油管）与齿轮箱、溢流软管与齿轮箱的连接要由装配管工专业人员正确装配， 用胶密封的部位要均匀涂抹密封胶， 法兰连接螺栓要用力矩扳手按规定力矩紧固， 以免泄漏4.7 安装电阻温度计时，注意 O型密封环不得缺失，以免泄漏８4.8 为了总装，已交付齿轮箱的某些零部件不得不拆卸下来，如润滑系统等，一定要作好配对标记，不得混淆。
重新装配时，如有疑难问题，可咨询齿轮箱厂或齿轮箱厂给予指导，以保证正确安装5. 运行前的准备工作5.1 推荐使用 Mobil SHC XMP 320润滑油，或与其相近的具有抗老化、抗腐蚀和抗磨损性能的其他品牌合成润滑油油清洁度等级为 ISO 4406 规定的 19/17/14 另外要避免所选的润滑油与齿轮箱的内腔涂层发生冲突齿轮机体内腔涂层材料为海虹老人牌 85671白色环。