1 机场导航监控和维护岗位标准化作业程序 1 通导设备日常巡视检查岗位标准化作业程序 1.1 通导设备日常巡视检查岗位标准化作业流程图 早检查 台站巡检室外 台站巡检室内 1.检查所辖通信导航及附属设备； 2.检查人员到岗情况； 3.导航设备运行参数进行两次截屏保存 1.检查飞行区内通信、导航设备运行情况； 2.检查飞行区内导航台附属设备运行情况 1.检查飞行区内的导航台天线系统及防雷设施； 2.检查周边电磁环境 检查要符合《运行指挥中心通信导航室运行管理手册》第四章和第八章要求 根据 《航空无线电导航台(站)电磁环境要求》和《运行指挥中心通信导航室运行管理手册》 第八章实施 按照 《运行指挥中心通信导航室运行管理手册》第四章设施设备运行规程实施 工作标准 工作步骤 工作内容 1.2 通导设备日常巡视检查岗位标准化作业流程表 步骤 岗位 工作内容/ 应急处置 标准或结果 1. 早 检 查 导 航 监 控 员 检查通信导航及附属设备工作状态是否正常，检查远台人员是否到岗，将检查情况 报 运 行 控 制室，由该时段导航监控值班人员负责完成。
每日06:30前或根据最早落地航班时间前1小时，完成设备和值班人员在岗情况检查，并上报运行控制室 班 长 1.检查人员到岗情况并上报； 2.如有人员未按时到岗，应通过进行联系，并安排其他人员进行顶班 1.监控岗值班人员 06:30 向运行控制室上报设备及台站值班人员情况； 2.值班经理 09:00 上报在岗情况； 3.值班班长 06:30 上报在岗情况； 4.确保该岗位有人值班 导 航 监 控 员 工作内容： 1.导航设备运行参数进行截屏保存； 2.检查机房综合环境监控系统，电压、温湿度是否显示正常，视频 监 控 是 否 正常； 3.利用视频监控1.每天 10：30-11：30、 16：30-17:30 两个时段设备参数截屏保存； 2.正常电压为 220V±10%，频率 50HZ，正常室温控制在 15℃-25℃，室内湿度低于 90%，视频监控有画面、清晰； 3.记录详细，完整 和检查远台人员到岗和台站情况 应急处置： 1.设备参数无法调看截取，及时检查通信链路并安排导航维护员上台检查设备工作情况； 2.机房环境监控参数有告警，及时安排导航维护员上台检查机房环境情况； 3.视频监控无图像，及时检查通信链路并安排导航维护员上台检查视频监控设备工作情况； 4.王家川、 忠和、北 远 台 电 话 中断，及时检查通信链路并通报移动、电信运营商处置。
1.按照信息通报流程进行处置； 2.持续跟踪移动、 电信运营商处置通信链路故障情况 2. 台 站 巡 检 室 内 导 航 维 护 员 1.每周一对航站楼室内400M对讲机中继设备进行检查，并记录运行情况； 2.400M 对讲机中继设备故障重启后无法恢复，立即联系厂家进行维修 无红色告警灯，台账记录清晰、完整 导 航 维 护 员 1.对T2航站楼运行控制室、配载调度室 VHF 电台和语音记录仪进行检查 查看 VHF设备告警日志，并随机调取语音记录仪 3 个或 3个以上语音记录内容； 2.VHF 电台和语音记录仪如发现故障立即上报进行维修 VHF电台无红色告警灯 语音记录仪录音清晰、完整 导 航 维 护 员 工作内容： 1.检查设备是否工作正常； 2.检查配电柜和UPS 的状态显示； 3.检查机房温湿度环境； 4.检查空调是否能正常工作； 5.检查机房综合1.面板显示灯全为绿色； 2.正常电压为 220V±10%，频率 50HZ； 3.正常室温 15℃-25℃，室内湿度低于 90%； 4.空调正常送风； 5.综合环境监控显示面板显示正常； 6.通话正常； 7.消防显示面板无告警； 8.设备、桌面无灰尘，地面无垃圾泥渍； 9.记录清晰、完整。
环境监控系统； 6.检查是否能正常通话； 7.检查消防控制设施是否运行正常； 8.对台站设备和机房进行清扫 应急处置： 1. 当 设 备 故 障时，按信息通报流程上报； 2.立即组织人员进行抢修； 3.设备恢复后，值班领导将维修情况进行上报 1.信息通报及时准确； 2.30 分钟设备未恢复，发布航行通告； 3.设备恢复后，详细记录维修情况 3. 台 站 巡 检 室 外 导 航 维 护 员 1.目视检查天线阵子、支撑杆、天线架、电缆及管槽等情况； 2.目视检查避雷针、避雷引线、三方拉线； 3.夜晚巡检时，需检查障碍灯； 4.环境检查：根据《航空无线电导航台(站)电磁环境要求》目视检 查 台 站 保 护区 1.天线系统无歪斜、 无破损、 无鸟窝、 无松动； 2.避雷系统完好、无松动； 3.障碍灯亮； 4.保护区内无障碍物， 地形平坦， 围界无倒伏、警示标识清晰 导 航 维 护 员 工作内容： 利用电磁环境监测仪对机场周边电磁环境进行监测，检查是否在机场设备使用频段内出现其他信号 设备在用频段无任何电磁干扰 应急处置： 1.通信导航室在收到或发现有害电磁干扰时，应立即按要求进行上报； 2.对有害电磁干扰的干扰性质、干扰台站频率、呼号、出现时间和信号强度等进行详细记录； 3.协助省无线电管理委员会办公室排查干扰； 4.排除干扰后，通信导航室负责人将有关干扰处置 情 况 进 行 上报，值班人员填写有关记录。
协同省无线电监测站技术人员排查出干扰源，确保频率不受干扰 2 飞行校验岗位标准化作业程序 2.1 飞行校验岗位标准化作业流程图 根据《飞行校验规则（MH 2003-2000） 》 中飞行校验项目及技术要求对设备进行调整 工作步骤 工作内容 工作标准 校飞前 校飞中 校飞后 1.制定校飞方案； 2.根据校飞方案做好校飞前的准备工作 根据《民用航空通信导航监视设备飞行校验组织与实施工作细则》 、 《民用航空通信导航监视设备飞行校验管理规则》和《运行指挥中心通信导航室运行管理手册》第八章实施 1.配合校飞机组对所校设备进行调试； 2.根据校飞情况发布航行通告 1.发布设备开放航行通告，上报备案资料； 2.召开校飞总结会，做好材料存档 根据《民用航空导航设备开放与运行管理规定》和《运行指挥中心通信导航室运行管理手册》第八章实施 2.2 飞行校验岗位标准化作业流程表 步骤 岗位 工作内容/ 应急处置 标准或结果 1. 校 飞 前 通 信 导 航 室 特殊、 投产校验需向中国民航飞行校验中心提前申请。
提前 1 个月完成校验申请公文的审批并报送 受领中国民航飞行校验中心下发的 《关于导航设备校验的通知》 ，确认飞行校验计划日期、机组 根据中国民航飞行校验中心下发的《关于导航设备校验的通知》提前 3 天与校验机组取得联系， 确定校验飞机到场时间 飞行校验计划日期通报空管分局 收到校验通知 6 小时内 依据计划日期， 联系机组确认机组人数、 预计到达时间等事宜 提前 1 天联系机组确定 导 航 维 护 员 制定飞行校验方案， 提供飞行校验资料 1.提前 2 周制定飞行校验方案； 2.打印飞行校验实施程序 5份 检查保护区场地情况， 是否需要进行割草、平整 1.根据校飞时间提前 1 月； 2.草高 0.3 米以下 检查保护区电磁环境情况 根据校飞时间提前 1 天检查，确保电磁环境正常 1.确认校飞保障车辆； 2.根据车辆使用、 检查记录本内容检查车辆状况， 确保校飞保障车辆油料， 车辆控制区通行证 1.保障车辆 2 辆，机组接送车辆 2 辆； 2.车况完好、 油料在 30L 以上、在车辆审验有效期内 1.校飞台站准备地空通信电台、 天线、 电脑、 对讲机、外场测试仪、功率计等工具； 2.仪器仪表工作不稳定或故障提前通过集团向所辖其它机场借调。
电脑、仪器仪表正常开机，且仪器仪表电池电量达到 80% 通 信 导 航 室 填写设备停机审批单， 上报相关领导并获批 校飞前 1 天完成 联系航务人员发布航行通告关闭设备， 确定机组校飞时间， 向航务管理室提供航行通告原始资料 校飞前 4 小时 导 航 维 护 员 根据实际情况确定是否对设备进行统调，如需统调，制定设备统调方案， 并严格执行 校飞前 1 天完成 科 室 1.商定校飞科目顺序； 2.确定校飞电台频率； 会议记录清晰、完整 经 理 3.协调空管区调、进近、塔台空域的调配， 飞服发布航行通告，气象资料的提供，协调加油、除冰、飞机监护事宜 2. 校 飞 中 导 航 维 护 员 1.根据机组进场时间提前上台； 2.架设电台， 与机组进行通话测试； 3.校飞电脑与所校设备进行连接； 4.根据《飞行校验规则（MH 2003-2000） 》 中飞行校验项目及技术要求对设备进行调整 1.提前 40 分钟上台； 2.与机组通话清晰； 3.设备与电脑连接正常 与校飞机组确定所余校飞科目大概所用时间， 并根据时间确定是否续发航行通告 航行通告按需发布 3. 校 飞 后 通 信 导 航 室 飞行校验结束后， 发布航行通告。
2 小时内发布 导 航 维 护 员 地面调试人员填写校飞记录本， 导航室值班人员填写值班记录 记录正确、清晰、完整 通 信 导 航 室 拟定导航设备定期开放使用备案报告； 2.领导审核后进行公文流转； 3.前往民航监管局上报设备开放备案 在 15 个工作日内完成上报 室 经 理 1.分析校飞报告中参数， 比较上次校飞报告参数， 总结出设备的变化， 提示在日常设备维护中的注意事项； 2.总结本次校飞工作有无其他改进的地方 做好资料存档， 会议记录完整、清晰。