悍马悍马HUMMER畅销车原四东 【悍马简介】【悍马简介】•美国AMG公司以生产悍马（Hummer）而扬名世界AMG公司的创始人是一位自行车制造商乌特，1903年成立越野汽车部1908年，约翰.威利购买了越野汽车部，并于1912年成立威利斯－越野汽车公司，生产威利－骑士汽车二战期间的1940年7月11日，美国军方向135个企业发出了研制一种轻型侦察车的招标书，条件苛刻而且时间紧，有福特等三家公司揭标，其中一家就是威利斯－越野汽车公司，生产最早期的吉普“WillysMA”后来军方综合三家企业的产品优点，以WillysMA做基础，委托威利斯－越野汽车公司重新进行标准化设计，这种标准化车就是WillysMB至二战结束时，威利斯公司生产了36万辆WillysMB吉普车• •1953年，商人凯赛购买了威利斯－越野汽车公司，更名为凯赛－吉普公司1970年美国汽车公司（后被克莱斯勒汽车公司兼并）购买了凯赛－吉普公司，又改后为吉普公司，该公司由商务汽车部和政务汽车部等两个独立部门组成1971年政务汽车部成为美国汽车公司子公司－AMG汽车公司1980年AMG承接美国军方另一宗军车设计任务,设计出Hmmwv越野军用汽车。
1983年美国LTV公司从美国汽车公司手中购入AMG汽车公司1992年，AMG又转入了Renco集团同年，借助于在海湾战争中的优异表现，第一辆民用悍马面世，即悍马越野车，立刻赢得了众多青睐由于优异的运行性能，被业内外人士誉为“越野车王”• 1999年，通用汽车公司从AM General取得了悍马的商标使用权和生产权 畅销车原四东 【品牌语源】 • 美国军方于七十年代末期，根据越战经验，发现需要新一代的轻型多用途军车当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)汽车，简称HMMWV而Hummer正是取自HMMWV的昵称Humveer所译音而成HUMMER 畅销车原四东 【车系历史】 • 二十世纪70年代末期，美国陆军根据越战经验，开始研发新一代的轻型多用途军车，当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)等要求，简称HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)，用以取代多款吉普和各式四驱皮卡，目的是让统一制式的轻型军车能够实现更简便的模块化维修和保养，提高机动能力 • HMMWV还使用全时四驱系统，采用V8 6.2升柴油机，省油的同时可以发出150匹马力，时速最快达到110公里/小时。
这12辆HMMWV分别加上不同的车身，以适合美军多用途的要求经过在内华达州的沙漠进行的32000公里全面测试，其出色表现给美国军方留下了深刻印象1983年，美国军方与其签订了定购测试车的合同，经过五个月的详尽评估以后, AM General公司赢得了一个最初生产55000辆HMMWV的合同同年美国LTV公司从美国汽车公司手中购入AM General汽车公司至今，Hmmwv系列车辆车产超过14万辆，美军方装备了10万辆，并出口到30多个国家和地区• 1992年，AM General又转入了Renco集团同年，AM Genera推出了Hmmwv的民用车，取名Hummer，译音“悍马”，一个十分贴切的中文名称由于优异的越野性能，被业内外人士誉为“越野车王”反而“老祖宗”Hmmwv少人知晓 畅销车原四东 【悍马车型】 悍马 H1悍马 H2悍马H3畅销车原四东 ■HUMMER H1(悍马悍马 H1)•1991年2月28日，世界瞩目的“海湾战争”（Persian Gulf War）正式结束后，因为HMMWV在战场上英勇的形象，广受美国民众的喜爱自此，各界喜好者的询问不断向AM General涌入，也让AM General开始让考虑推出民用型HMMWV的可能性。
1992年，民用型HMMWV开始销售，正式定名为HUMMER美国电影明星、曾任美国加州州长史瓦辛格（Arnold Alois Schwarzenegger）成为第一位拥有的人士往后，不乏有知名人士特地指名购买的车辆之一，引起一波HUMMER流行的浪潮• 悍马H1沿用了Hmmwv的外观，凶悍十足它不是为民间设计，而是为美军的严酷要求而设计出来的军队要求汽车在几乎满负荷的使用情况下，其使用寿命长达12年前所未有的动力性能、操纵性能及耐久性能，能够适用于各种特殊的路面，能够行驶许多运动型车辆无法行驶的道路，被业界誉为“越野车王”它具有高尺寸的离地间隙，大角度的接近角和离去角，车体宽，重心低，V8柴油机，全时4轮驱动，独立悬挂，动力转向等还有中央轮胎充气系统，驾车者可以变化轮胎气压，装配泄气保用轮胎，轮胎泄气时仍可以48公里时速行驶30公里而悍马在舒适性、内部装饰、动力性能与军用型Hmmwv有所改变外，车型外表仍保持一致，在城市行驶特别的“另类”• 4L80E自动变速箱被广泛认为是有史以来最好，最耐用的4挡变速器它不但使悍马容易驾驶，而且能通过平顺的动力传递提高车子的越野机动性经过一段时间的学习，它还能适应并迎合你的驾驶方式。
• 该车的分动器让驾驶员能改变传动形式以适应不同路况，提供分高低挡的全时4驱服务整个传动系统的齿轮减速比为史无前例的33:1极高的传动系中心线和带齿轮的轴头等设计赋予该车近半米的离地间隙悍马在城市车流中和在野外丛林中一样敏捷不论是在交通高峰时的公路上还是在拥挤的停车场里，该车驾驭起来一点也不比别的车费劲助力转向，4挡变速器，独特的悬挂和小得惊人的转向半径使悍马异常灵活，操控起来不象卡车，更想跑车• 2006年1月，HUMMER加入了HUMMER H1 Alpha，提高发动机性能2006年，由于HUMMER H1产品世代过于老旧、汽油销耗过大的批评及销售量锐减的影响下，年底停止生产畅销车原四东 •H1性能参数性能参数• 车长：4686mm• 车宽：1905mm• 车高：2197mm• 整备质量：3102kg• 发动机位置：前置• 发动机型式：V-8 带增压电喷柴油机 DOHC双顶置凸轮轴• 气缸数：8• 点火方式：多点电喷• 0-100Km/h加速时间：19.5s• 变速器型式：4L65-E 4速自动变速器 • 排量：5967mL• 最高车速：134 km/h• 最大扭矩：401N.m/1700rpm• 油耗：16L/100km(平均)• 轴距：3302mm• 驱动形式：全时四驱• 转向器型式：齿轮齿条 畅销车原四东 ■HUMMER H2(悍马悍马 H2)• 1999年，通用汽车公司从AM General收购了悍马的商标使用权和生产权。
2003年，通用汽车推出了HUMMER H2同时，将原来Renco Group推出的HUMMER，重新定名成HUMMER H1H2由通用汽车设计，委托AM General生产制造与行销业务有别于前一代HUMMER H1的设计仍然停留在军事化的庞大体型与简陋的舒适配备，HUMMER H2的设计一开始就是针对一般的道路使用为目标，改善过于庞大的体型、增加舒适配件，更加贴近一般使用民众的需求2005年，又推出了皮卡HUMMER H2 SUT和越野车HUMMER H2 SUV两种，使产品阵容趋于完整• 由于H2是在雪佛兰Suburban 的平台上开发的, 因此它或许不会像H1那样对所有路况都应付自如, 但对大多数驾驶员来说, 它提供了更地装备水平更先进，舒适性更高H2因其完美的顺应了原来悍马车的风格和粗犷的车身造型而受到赞誉然而自从H2成为“平民”版SUV以来，它从未显示出其军用车的本质——虽然对许多买家而言这是这款车所独有的吸引力的一部分畅销车原四东 •H2性能参数性能参数• 车长：4821mm• 车宽：2062mm• 车高：1976mm• 轴距：3124mm• 驱动形式：全时四驱 • 最高车速：180km/h(电子限速148km/h) • 平均油耗：22L/100km 满油行驶500公里 • 排放标准：欧3 • 燃料种类：93号以上无铅汽油 • 最小离地间隙：229-300mm• 后备箱容积：386－2452L• 油箱容积：121L • 发动机位置：纵置发动机 • 发动机型式：Vortcc6000 V8 OHV 32气门汽油发动机 • 气缸数：8 • 排量：5967mL • 点火方式：多点电喷 • 最大功率：232KW/5200rpm • 最大扭矩：486N.m/4000rpm • 0-100Km/h加速时间：10s • 变速器型式：四挡自动变速器/AUTOTRAC 四轮驱动系统带独特的操纵杆 • 悬架(前/后)：四轮独立，双叉A形控制臂，扭力杆，长行程双硬度螺旋弹簧套减振器 • 轮胎类型与规格：固特异WRANGLER全地形越野样胎 LT315/70R-19• 轮毂：19英寸3片式铝制轮毂带整体式胎唇锁定系统• 制动装置型式(前/后)：前后盘式 • 转向器型式：助力转向式 畅销车原四东 •H3性能参数性能参数• 车长：4742mm• 车宽：1897mm• 车高：1892mm• 轴距：2842mm• 驱动形式：四驱 • 排放标准：欧4 • 燃料种类：97号以上无铅汽油 • 整备质量：2654kg• 发动机位置：前置 • 发动机型式：3.5L DOHC双顶凸轮轴 • 气缸数：6 • 排量：3500mL• 点火方式：多点电喷 • 变速器型式：4档自动 • 转向器型式：助力转向式 畅销车原四东 畅销车原四东 谢谢观赏畅销车原四东 。