HXN5机车地检司机、机车检查员应知必会1、HXN5型机车更换闸瓦的方法及安全事项？（1）电子制动阀实施单独全制动2）将司机室停车制动手柄置于停车制动位3）关闭待换机车转向架制动缸（TBU）折角塞门4）关闭待换机车转向架停车制动切断开关、拉动快速缓解销，缓解弹簧停放制动5）逆时针旋转闸瓦间隙调节器调节螺杆，更换闸瓦6）（调）闸瓦间隙（9mm）7)打开相关塞门，试验制动缓解检查一次注：更换闸瓦时必须对另一转向架实施制动或停放制动2、HXN5型机车怎样实现手动缓解弹簧制动装置？（1）将司机室停车制动手柄置于停车制动位2）拉动每个停车制动单元（每转向架2个,共4个）上的缓解销弹簧制动松开时,会听到叭的一声3）目视确认制动闸瓦已缓解3、HXN5型机车柴油机放水和上水操作方法？放水时停机，打开水泵下方手动排水伐即可车下上水时连接供水软管，打开水系统放气伐60秒，关闭放气伐打开手动排水伐，打开供水伐当柴油机水表水位达到标准水位时，关闭供水伐、 手动排水伐，卸下供水软管4、HXN5型机车启机操作程序？（1）、闭合蓄电池闸刀；（2）、主手柄惰转位，换向手柄中间位；（3）、自阀手柄重联位，单阀手柄运转位；（4）、闭合主操纵台下方的控制断路器（COB）；（5）、监控装置开关置于作用位；（6）、其它开关均断开；（7）、闭合1~2排断路器；（8）、闭合多重功能断路器（MTB）、燃油泵断路器（FPB）、燃油箱监视器断路器（FTB）、本务机控制断路器（LCCB）、蓄电池充电及计算机断路器（BCCB），确认三台显示器完全启动；（9）、将柴油机控制开关（EC）置于“起动”位；（10）、按柴油机启动按钮后即可松开。
启动柴油机时，按压柴油机启动按钮1秒钟即可松,注意显示器提示信息，正常启机由电脑程序自动完成5、HXN5型机车停机操作程序？（1）、主手柄惰转位，柴油机控制开关起动位，按下停机按钮；（2）、停机后断开BCCB，确认显示器停止工作；（3）、依次断开LCCB、FPB、FTB及其它断路器；（4）、实施停放制动，确认指示灯亮；（5）、断开蓄电池闸刀注意：机车柴油机满负荷运行后，在惰转状态下运行至少5分钟以上再停机，有利于柴油机保养6、HXN5型机车蓄电池移车操作程序？警告：在蓄电池移车时，为确保电子空气制动（EAB）运行正常,检查总风缸是否达到最低风压（414 kPa）动车前必须试闸机车应设置为本务否则会导致无法停车并造成严重的人身伤害1）将司控器的换向器手柄置于居中位2）将柴油机控制（ECP）面板上的柴油机控制（EC）开关置于移车位3）闭合操纵台下方主发励磁断路器4）向机车移动方向推动换向器手柄5）按下蓄电池移车按钮移动机车6）松开蓄电池移车按钮停止牵引机车7、HXN5型机车换台操作程序？切除操纵台操作（1）停车单阀全制动位；（2）主手柄惰转位，换向手柄中间位取出；（3）自阀手柄重联位并定位，单阀手柄运转位；（4）断开主发励磁、电阻制动断路器；（主操纵台上的控制断路器必须保持接通）（5）将断路器面板上的“操纵台选择”开关置于需要的位置（上:主台,下:辅台）。
切入操纵台操作（1）、插入换向手柄； （2）、单阀手柄全制动位，将自阀手柄置于“抑制位”1秒以上回运转位8、HXN5型机车动车操作程序？（1）再次确认电空制动设置为“本务、货车、非保压”状态；（2）均衡风缸、制动管压力达到定压，总风缸压力在规定范围内；（3）停放制动塞门缓解位，确认指示灯灭；（4）柴油机控制开关（EC）置于“运行”位；（5）闭合操纵台下方主发励磁、电阻制动断路器；（6）换向手柄置于所需的运行方向；（7）缓解机车制动，移动主手柄机车起动注意：停车后将主发励磁断路器断开9、HXN5型机车显示器显示英文界面的处理方法？（1）按两次菜单（MENU）键;（2）按压F8键返回微机显示屏主界面后，按压7号键（屏幕控制），进入下一子界面后再按压F4键（中文）即可注意：禁止对显示器进行中英文界面转换，以防不能恢复 10、HXN5型机车按压柴油机起动按钮，柴油机不能起动，有时显示屏显示“启机程序断开”时的处理方法？（1）显示器有不能启机的提示信息时，严禁启机；（如：曲轴箱压力高、机油压力低、增压器故障2）柴油机控制开关（EC）置起动位；（3）燃油泵继电器（FPR）不吸合时，可手动吸合；（4）启动柴油机，如警铃不响可检查停机开关后二次启机，二次不行可第三次尝试启机；（5）仍无法启机，提票修理。
11、HXN5型机车移动档位手柄，机车无法加载的处理方法？（1）、确认换向手柄位置正确，非操纵台自阀手柄在重联位；（2）、主操纵台的控制断路器闭合，当前操纵台的主发励磁和电阻制动断路器闭合（非操纵台的主发励磁断路器必须断开,否则牵引受限），柴油机控制开关置于运行位；（3）、检查显示器信息提示按信息提示进行检查处理；（4）、如果显示器无任何故障信息提示，进行“大复位”，无效提票修理12、HXN5型机车“小复位”的操作程序？（1）常用制动停车；（2）断开“蓄电池充电器及计算机”断路器（BCCB）；（3）等待三台显示器完全关闭，左下角的绿灯熄灭；（4）合BCCB；（5）等待显示器启动后，按“操作信息”（F5）按钮观察提示信息；（6）在“请等待系统诊断正在运行”提示消除后；（7）将自阀手柄移至“抑制”位，消除由于上电引起的惩罚制动，可恢复运行13、HXN5型机车“大复位”的操作程序？（1）停车，停机；（2）断开柴油机控制面板（ECP）上的蓄电池充电及计算机断路器（BCCB），等待三个显示器完全关闭（左下角的绿灯熄灭）；（3）断开柴油机控制面板上的多重功能断路器（MTB）、机车控制断路器（LCCB）、燃油泵断路器（FPB）、电空制动断路器（ABCB）；（4）等待3分钟（系统放电及冷却）；（5）先闭合多重功能断路器（MTB），然后依次闭合电空制动断路器（ABCB）、燃油泵断路器（FPB）、机车控制断路器（LCCB）、蓄电池充电及计算机断路器（BCCB）；（6）观察显示器完全启动无故障提示信息；（7）起动柴油机完成机车复位。
14、HXN5型机车柴油机油尺读数与计量方法？（1）柴油机低速惰转（330r/min）时，将柴油机油位尺拔除初读数，然后用棉布将油尺擦拭干净后复位，再次取出进行读数，将两次读数进行核对后，根据油尺的准确读数，确定补油量注：当柴油机高速惰转时，整备地检司机将换向手柄移至前进或后退位置，让柴油机低速惰转，特别注意，防止动车形成危险2）油尺的读数测量方法以下刻线（增加油刻线）为基准，按照图示尺寸进行换算油位高度；低于下刻线（增加油刻线）必须补充机油，补充后油位必须达到下刻线上20mm3）补油数量计算方法柴油机油位每升高1mm需要补充机油4kg例如:油位正好在下刻线上，应需要补充80kg机油，才能达到标准油位（下刻线以上20mm）4）机车柴油机油尺示意图距下刻线5mm45mm油尺手柄增加油怠速满油小刻度格间距3mm尺身标准油位下刻线以上20mm附表1：HXN5型机车传感器30个部位名 称具体位置数量电器室大气压力（BAP）传感器 安装于辅助室控制区域C2的墙壁上1环境温度传感器AT（辅助室空气温度）安装于辅助室控制区域C5内1柴油机室热电偶补偿温度传感器TCMP安装在柴油机左侧连接器内1柴油机速度传感器EC1S和EC2S左侧柴油机与交流发电机连接处2进气总管压力传感器 MAP 左8缸处进气总管末端1进气总管压力传感器 MAT左8缸处进气总管末端1进水压力传感器EWIP左8缸处1曲轴箱超压传感器COP左8缸处1润滑油进口压力传感器ELIP左8缸处1燃油压力传感器 EFP左1缸下面1增压器进气总管温度传感器涡轮右侧（PTRT）左侧（PTLT）增压器与废气总管连接处2增压器速度传感器右侧TRS 左侧TLS增压器压气涡壳与废气涡壳连接处2润滑油进口温度传感器（ELIT）位于前端盖中（润滑油进口管）1进水温度传感器（EWIT）安装前端盖和水泵之间的管路上1散热器室机车水位传感器（EWIL）安装于膨胀水箱与水泵之间的水管路上。
1环境温度传感器ATT[也当作涡轮增压器进口空气温度传感器] 环境温度传感器安装在位于增压器进气管内的空气过滤器侧壁上1润滑油供油压力（ELSP）滑油滤清器出口管路上1润滑油出口温度传感器（ELOT）润滑油冷却器进油管路上1柴油机水出口温度 EWOT安装于柴油机水管出口，进入散热单节前的位置1主风缸压力传感器MR1和MRR位于散热器室CA9内墙上2空压机排气温度传感器CAT和CBT位于压气机前端出口管上2空压机出口压力传感器CAP和CBP位于压气机前端出口管上2空压机转速传感器ACS和BCS位于电动机和压气机前端之间2附表2：HXN5型机车塞门35个部位名称数量司机室内部停车制动塞门1个AB2区客车辅助用风塞门2个风笛塞门1个雨刷塞门1个停放制动塞门1个紧急放风阀塞门1个备用闸塞门1个CA9区主风缸压力传感器相当于YK1个撒砂电磁阀2个1个排泄电磁阀1个1个水流选择电磁阀2个1个百叶窗电磁阀2个1个机车1号端罩内撒砂电磁阀2个，1个车下部位塞门:前端制动管塞门1个制动缸均衡管塞门2个主风缸均衡管塞门2个客车供风塞门1个制动缸塞门1个停车制动塞门1个车下部位塞门:前端制动管塞门1个制动缸均衡管塞门2个主风缸均衡管塞门2个客车供风塞门1个制动缸塞门1个停车制动塞门1个左侧中部1号风缸充风塞门1个空气干燥器进出口塞门各1个2号风缸出口塞门1个辅助用风塞门1个附表3：HXN5机车各档柴油机转速及功率档位惰转1档2档3档4档5档6档7档8档转转（r/min）3304405808909209959959951050功率 （kw）420630108015602230290035604350。