广州本田新都市轿车思迪车型介绍———————————————————————————————— 作者：———————————————————————————————— 日期： 1 个人收集整理 勿做商业用途广州本田新都市轿车思迪(CITY）车型介绍日新月异的都市，丰富精彩的生活汽车技术的不断进步为都市人群追求高品质生活创造了无限可能2006年，在深入洞察都市生活及真切了解用户需求的基础上，依靠着完备造车理念和先进制造工艺，广州本田倾注全力,为都市里的人们带来一款全新都市轿车车型--思迪（CITY）！现代都市中，存在着这样一个群体：他们那群掌握着较高的职业技能、积极进取、勇于创新、充满活力与智慧并具有个性魅力的群体,一直在发挥着他们的中坚力量，他们身上集中体现着Creative（创造领先）、Intelligent（智慧出众)、True（真我个性）、Youth(年青活力），他们是城市中的精英思迪(CITY）正基于他们对都市生活的期待而全新开发的，是为他们呈献的新标准都市轿车!思迪（CITY）以“S3——Superior Stylish Sedan”，即“先进·优质·新都市轿车"为开发理念，实现了“安全、环保、节能”的和谐统一。
它拥有活力、智慧的观感及现代都市气息，外观造型舒展流畅，内部空间宽敞精致，采用世界领先水平的发动机，实现了优异的燃油经济性,同级车型中唯一采用及5速自动变速器,唯一达到卓越的燃油经济性与欧-Ⅳ排放水平，这一切都带给人们带来全新的驾乘乐趣与拥有的自豪感思迪(CITY）将,同时推出1.3L普通版、15L普通版、15L标准版和15L豪华版四种规格五种规格名称，为都市生活增添更具品位与格调的喜悦价值，成为那些向往并享受都市生活人们的倾心之选现代都市中，那群掌握着较高的职业技能、积极进取、勇于创新、充满活力与智慧并具有个性魅力的群体,一直在发挥着他们的中坚力量,他们身上集中体现着Creative（创造领先）、Intelligent（智慧出众)、True(真我个性）、Youth（年青活力）.而思迪（CITY）正满足了他们对他们对生活的期待，是为他们呈献的新标准都市轿车！外观造型——融合多样的多样化都市元素,刻画出带来生动的都市表情为了使思迪（CITY)真正成为受人青睐的新都市轿车，设计师对车身造型进行了反复研究并提出众多方案，同时将设计方案在中国进行了广泛的征询，在此基础上完成了思迪（CITY）的外观设计。
思迪（CITY）采用流畅的车身线条、具有冲击力的前脸和体现轻快感的尾部造型洋溢着展现出浓郁的都市风格.厚实的前部造型给人驾驶的安心感,精致的前格栅配合个性十足的饰条、时尚气派的前大灯以及与保险杠一体化的前雾灯刻画出极富冲击力的前脸舒展的后部造型充满活力，组合式尾灯设计将雾灯巧妙地融入灯组内，并采用体现高级感的行李箱灯整车洋溢着和谐平衡的美感,体现着自信进取的真我魅力，成为都市中众人瞩目的焦点带转向灯的可折回电动后视镜、全新造型的轮毂、采用镀铬装饰的排气管饰件……造型的其他细节设计突出了个性与活力，淋漓尽致地体现出思迪(CITY）高格调定位为了与绚丽的都市景观相得益彰，思迪(CITY)使用了珀尔修斯蓝 、永恒蓝、丝缎银、卫星银、塔夫绸白五种车身颜色,充分满足人们对美的挑剔眼光和不断追求.内饰设计—-高格调兼具豪华感，享受自在的都市生活思迪（CITY）的高格调内饰，让家的温馨充满整个宽敞的车内空间为了满足不同人群对空间实用性及乘坐舒适性的要求，思迪（CITY）拥有固定后排座椅和组合式座椅两种不同的形式真皮座椅规格专为追求高格调和舒适感的用户所设计后排座椅椅面宽大、支撑良好，配合豪华感十足的车内空间,就仿佛置身高档酒店般舒适。
座椅下方还配有双储物盒,用户只需要一手就能轻松操作，用来收纳和整理车内的物品，也可将重要的私人物件妥善收藏,仿佛在家中般自在随心而组合座椅规格则赋予宽敞空间以人性科技，只要几个简单的动作就可以完成四种座椅组合模式，购物、出游、赴约等各种场合都能轻松应对,令都市生活惬意无忧思迪（CITY）的内饰设计以超越同级别轿车的高质感和高格调为目标，体现出先进、精致与实用，采用了雅阁车型上使用的具有“迎送显示”功能的自发光仪表,营造出融洽的交流气氛，让驾驶者充满期待还以精心的设计和精湛的工艺强调细节的精致与实用.空调出风口操作钮、各储物盒把手都采用了镀铬装饰，空调操作开关也使用了抢眼的银色设计，极富质感变速器换挡杆以带有“CITY”标志的金属板进行装饰而嵌入式卡片盒、前部隐藏式双杯座、后排大型双杯架令车内空间得心应手.思迪(CITY)为工作注入动力的同时，也将生活乐趣加倍，让拥有者尽情享受人生整车性能—-汇集世界领先的汽车技术，实现优异高水平的整车性能思迪（CITY）除了精心设计的造型外,还汇集了众多反映当今汽车发展水平的领先技术，从动力、操控、悬挂等方面实现了优异的综合性能，这也让思迪（CITY）成为一款真正代表着蕴涵高科技的车型.驾驶思迪(CITY)，在澎湃的动力与随心的操控操作中实现自在穿行都市的梦想。
先进的5速自动变速器思迪（CITY)是唯一惟一一款在同级车型中使用了在高级车上广泛装备的5速自动变速器（5AT）的车型该款5AT专门为思迪（CITY）开发设计，充分满足车辆行驶的需求与4AT相比,达到了更好的操控感和燃油经济性相比，由于多具有一个速段的齿轮，因此实现了更宽范围的齿轮比，经过优化设定后，达到了低速时的高动力及高速时更为安静和经济的行驶——同级车型中高水平的换挡平顺性思迪（CITY）的5AT采用了高效、理想的直接控制系统,通过线性电磁阀的输出压力直接控制离合器，使变速时离合油压十分理想，有效地抑制了换挡冲击，实现了平顺高水准、迅捷的变速，保证了驾乘的平稳顺畅，使驾驶更为顺畅，乘坐更为舒适——更宽的5挡速比范围5挡位速比范围宽及且1-4挡低速比5AT实现了较4AT范围更宽更合理的变速比，在相同一高速状态下，发动机转速更低，行驶更安静，燃油经济性更优而在相同低速状态下，5AT的1—4速的低速比相对4AT在低速时行驶动力更为充沛，使行驶驾驶性能得到进一步提高—-全速锁止实现了极佳的油耗思迪(CITY)的5AT使用了带有锁止离合器的液力变矩器.在锁止状态下，动力通过直接连接的方式进行传递，减少了动力的损失，从而提高燃油经济性。
为了缩短形成锁止需要的时间,思迪(CITY）的5AT还采用盘状锁止弹簧辅助活塞锁止进行锁止，与标准锁止模式相比大大缩短了所用的时间,更进一步一步实现了极佳的降低了油耗同时，思迪（CITY）的5AT不仅可以在日常使用的速比范围（2—5速）内实现锁止，更可从1速开始就进行锁止，使燃油消耗降低了将油耗减少2％，真正满足人们的使用需求——极为紧凑的变速器结构尺寸采使用了本田独创的变速器内部排列结构,四、五速共用齿轮，极大地减小了变速器体积，为实现整车的轻量化做出了贡献强劲动力与超低油耗的和谐统一思迪（CITY）搭载了倍受赞誉的13L i—DSI及1.5L VTEC发动机，不仅让人体验到驾驶的畅快，更能满足对油耗和排放的高要求.1.3L i-DSI发动机采用双火花塞顺序相位点火控制技术，具备由低速就开始的平顺扭矩曲线，扭矩充分，令驾驶者能够切身体会到充沛的行驶动力.与同级车相比，油耗格外出色,百公里最低油耗仅为5.0L（90km/h等速）最大功率为60kW/5700rpm，最大扭矩则达到119Nm/2800rpm.倍受赞誉的i—DSI与VTEC发动机思迪（CITY)搭载了倍受赞誉的13L i-DSI及1。
5L VTEC发动机,不仅让人体验到畅快的驾驶感受,更能可满足对油耗和排放的高要求1.3L i—DSI发动机采用双火花塞顺序相位点火控制了先进的低燃油技术,具备由低速就开始的平顺扭矩曲线,扭矩充分，令驾驶者能够切身体会到充沛的行驶动力与同级车相比，油耗格外出色，百公里最低油耗仅为49L（90km/h等速）最大功率为60kW/5700rpm，最大扭矩则达到119Nm/2800rpm1.5L VTEC发动机继承了混合动力车型INSIGHT的低燃油技术，实现了与稀薄燃烧式发动机同等的燃油经济性，百公里最低油耗仅为5.1L（90km/h等速）VTEC发动机的进气气门可以分别控制正时时间和升降行程.在低转速时，一个进气气门微微开启，由另一个气门吸入混合气体，在燃烧室内产生更强的涡流效应，提高了燃烧效率,改善燃烧稳定性；在高转速时，主副进气气门同时升降，将更多的混合气吸入气缸，实现高扭矩、高功率的性能.因此，VTEC发动机具备低转速时扭矩提升平稳，常用转速扭矩曲线平顺以及高转速时动力顺畅的特性，最大功率为79kW/5800rpm，最大扭矩为143Nm/4800rpm1.5L VTEC发动机继承了混合动力车型INSIGHT的低燃油技术,实现了与稀薄燃烧式发动机同等的燃油经济性，百公里最低油耗仅为5.1L（90km/h等速）。
VTEC发动机的进气气门可以分别控制正时时间和升降行程.在低转速时，一个进气气门微微开启,由另一个气门吸入混合气体，在燃烧室内产生更强的涡流效应基本处于停止状态,提高了燃烧效率，改善燃烧稳定性由另一个气门吸入混合气体;在高转速时，主副进气气门同时升降,将更多的混合气吸入气缸，实现发挥高扭矩、高功率的性能.因此，VTEC发动机具备低转速时扭矩提升平稳，常用转速扭矩曲线平顺以及高转速时动力顺畅的特性，最大功率为79kW/5800rpm，最大扭矩为143Nm/4800rpm发动机吸气温度的降低,与燃烧效率的提高关系密切，同时也影响发动机功率、燃油经济性的提高.为了使发动机的优势得到更为充分的发挥，思迪（CITY）不遗余力地对降低发动机吸气温度进行了研究.同时改变散热器风扇形状和风扇旋转方向,将散热器热量向与进气口相反的方向进行疏导，成功实现了发动机吸气温度的降低,提高进气效率,充分发挥了发动机的强劲动力发动机吸气温度的降低,与燃烧效率的提高关系密切,同时也影响发动机功率、油耗经济性的提高.为了使发动机的优势得到更为充分的发挥,思迪(CITY)不遗余力地对降低发动机吸气温度进行了研究同时改变散热器风扇形状和风扇旋转方向，将散热器热量向与进气口歧管相反的方向进行疏导，成功实现了发动机吸气温度的降低，提高进气效率，充分发挥了发动机的强劲动力。
满足中国用户需求的悬挂设计.思迪（CITY）的悬挂设计充分考虑中国的道路情况及用户的使用习惯，根据轮距、轴距及车辆载重等数据设计了悬挂的几何参数,同时对影响悬挂性能舒适和稳定性的零件进行反复研究与优化，将舒适性与运动性完美平衡,令驾乘乐趣前悬挂采用麦弗逊独立式前悬挂，高度兼容稳定性和乘坐舒适性.而后悬挂采用了节省空间的H形扭力梁半独立形式，实现了超越同级车型的宽敞空间同时还加强扭力梁与车身连接的部位的刚性，进一步确保高速行驶时的稳定性和后排的乘坐舒适性思迪（CITY)采用了EPS电子助力转向系统，通过控制软件和电机进行辅助转向.传统的液压式助力转向是利用发动机驱动液压泵工作完成转向，而EPS转向的动力为电能,不增加发动机负担，还有助于节省油耗.相对于液压助力转向装置，使用软件可节省空间，降低发动机负荷，降低油耗,实现更为精确的控制——，在低速时可以轻松转向，而高速时又可保持转向的稳定感，让驾驶更安心 思迪。