第4章 路基路面工程现场检测技术

第四章第四章 路基路面工程现场检测技术路基路面工程现场检测技术§4.1 路基路面几何尺寸检测路基路面几何尺寸检测一、准备工作一、准备工作 恢复桩号恢复桩号 随机选择测点位置随机选择测点位置 确定路基、路面边界、实际中桩位置等确定路基、路面边界、实际中桩位置等二、纵断面高程测定二、纵断面高程测定 以水准仪测定纵断面实际高程并计算与设计高程之以水准仪测定纵断面实际高程并计算与设计高程之差三、路面横坡测定三、路面横坡测定 以水准仪测定路面横坡并计算与设计横坡之差以水准仪测定路面横坡并计算与设计横坡之差规此胸梭佰偶惹帧系姐葵曾金榆装橱礼戚揣纳瓷荔妙辨姑坟倔春胁袋衰语第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术1四、路基路面宽度及中线偏差测定四、路基路面宽度及中线偏差测定 ①①以钢尺测定路面实际宽度，不得使用皮尺以钢尺测定路面实际宽度，不得使用皮尺 ②②有中线坐标的道路用全站仪测放设计中桩位置，有中线坐标的道路用全站仪测放设计中桩位置，计算中桩偏差计算中桩偏差 ③③无中桩坐标的低等级道路，先恢复交点、转点无中桩坐标的低等级道路，先恢复交点、转点等，利用切线支距法、偏角法等传统方法测放设计等，利用切线支距法、偏角法等传统方法测放设计中桩位置，计算中桩偏差。

中桩位置，计算中桩偏差刨隅揖凿索蛆皮烈携磊淄朴秃绪衷挺抛紧栈喻绿邮话剃拓对杉绚绷柏谬萎第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术2五、检测路段几何尺寸评定五、检测路段几何尺寸评定 计算一个评定路段内测定值的平均值、标准差、变计算一个评定路段内测定值的平均值、标准差、变异系数等质量数据特征值异系数等质量数据特征值 计算一个评定路段内的代表值：计算一个评定路段内的代表值：单侧检验的指标：单侧检验的指标：双侧检验的指标：双侧检验的指标：当无特殊规定时，按当无特殊规定时，按k倍标准差法舍弃可疑数据倍标准差法舍弃可疑数据：： n=3、、4、、5、、6时时 k=1.15、、1.46、、1.67、、1.82 n＞＞7时，时，k=3酚例嗽且何涤痊鹤皮纺坎婪徒邑患廖绥烘捂巢败喊到流橙彼心威幢古塔裹第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术3舅潭抡单递函腑兆庙酿既询遏汀忻马陪隧艘判窿随涝卷窃肄男喧烧沧鞋硅第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术4§4.2 路面厚度检测路面厚度检测一、路面厚度代表值与单点合格值的允许偏差一、路面厚度代表值与单点合格值的允许偏差 基层或砂石路面：挖坑法基层或砂石路面：挖坑法 沥青及水泥混凝土路面：钻孔法沥青及水泥混凝土路面：钻孔法 代表值及单点允许偏差见路面结构层实测项目表代表值及单点允许偏差见路面结构层实测项目表二、抽检频率二、抽检频率 水泥混凝土：水泥混凝土：2处处/200m/车道车道 沥青混凝土、沥青碎石：沥青混凝土、沥青碎石： 1处处/200m/车道车道 无机结合料稳定类基层：无机结合料稳定类基层：1处处/200m/车道车道边佯已秧正胯愿呈银尿糊司肮茸勉谩考次伦仓堑捻褒丑察拈媚苔紫沿痈级第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术5三、仪具与材料三、仪具与材料 ①①挖坑工具挖坑工具 ②②钻芯取样机，钻头直径钻芯取样机，钻头直径100mm或或50mm ③③量尺、补坑材料、工具等量尺、补坑材料、工具等四、挖坑法测定路面厚度四、挖坑法测定路面厚度 （（1）挖坑）挖坑 （（2）将一把钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一）将一把钢板尺平放横跨于坑的两边，用另一把钢板尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测把钢板尺等量具在坑的中部位置垂直伸至坑底，测量坑底至钢板尺地面的距离，精确至量坑底至钢板尺地面的距离，精确至1mm妹口蹿旨银亥民饥风拟稿摹千铭屯死踊架韧翁训釉催乾割喇污遍衙宝矗破第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术6五、钻芯法五、钻芯法 （（1）钻芯）钻芯 （（2）用钢板尺或卡尺）用钢板尺或卡尺沿圆周对称的十字方向四处沿圆周对称的十字方向四处量取量取表面至上下层界面的高度，取其平均值作为该表面至上下层界面的高度，取其平均值作为该层的厚度。

层的厚度六、填补试坑或钻孔六、填补试坑或钻孔七、路面结构层厚度评定七、路面结构层厚度评定 根据代表值及单个合格值的允许偏差进行评定根据代表值及单个合格值的允许偏差进行评定 代表值取算术平均值的下置信界限：代表值取算术平均值的下置信界限：葫洞培楞驻引腰遇媚亡惨呛涸戏菱届市话哪且楞躲韦镇卢奇晦藉倔筑影唤第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术7 当当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差偏差时，则按单个检查值的偏差是否超过极值来评时，则按单个检查值的偏差是否超过极值来评定合格率和计算应得分数；定合格率和计算应得分数； 当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，则厚度指标评为零分时，则厚度指标评为零分 沥青面层一般按沥青铺筑层总厚度进行评定，高沥青面层一般按沥青铺筑层总厚度进行评定，高速公路、一级公路还应进行上面层厚度的检验与评速公路、一级公路还应进行上面层厚度的检验与评定苔伎随揩系寐框拇洒尉蒂摹墩休镭筛鲤扳疼锋趟乍洱疚炬窥利藩啪冬砧舜第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术8§4.4 压实度检测压实度检测一、一、 标准密度（最大干密度）和最佳含水量的标准密度（最大干密度）和最佳含水量的 确定方法确定方法 1、路基土的最大干密度和最佳含水量确定方法、路基土的最大干密度和最佳含水量确定方法 击实法：击实法：适用于细粒土粒径不大于适用于细粒土粒径不大于25mm的土的土 和粗粒土粒径不大于和粗粒土粒径不大于38mm的土。

的土 振动台法与表面振动压实仪法：振动台法与表面振动压实仪法：无粘性自由无粘性自由 排水粗粒土和巨粒土（包括堆石料）排水粗粒土和巨粒土（包括堆石料） 贫找翼谬停青仕驯妇秽羔阉述镀搂宣五镍诧扔浩改啃哩慢在芒绑客寅施泥第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术92、路面基层混合料最大干密度及最佳含水量确定方、路面基层混合料最大干密度及最佳含水量确定方法法 无机结合料稳定类无机结合料稳定类：标准击实法：标准击实法 粒料类：粒料类： 振动法振动法 沥青稳定碎石沥青稳定碎石：马歇尔试验、旋转压实仪法：马歇尔试验、旋转压实仪法3、沥青混合料标准密度确定方法、沥青混合料标准密度确定方法 （（1）水中重法）水中重法 ：密实的沥青混凝土：密实的沥青混凝土（（2）表干法）表干法 ：吸水率不大于：吸水率不大于2%的沥青混合料的沥青混合料（（3）蜡封法：吸水率大于）蜡封法：吸水率大于2%的沥青混合料的沥青混合料（（4）体积法）体积法 ：孔隙率较大的沥青碎石、透水性沥青：孔隙率较大的沥青碎石、透水性沥青混合料等混合料等港曾嘱疵随领峦嘲茅胀党苗哇抛总影釉剁窍凑艺枣浅丽酷抡顶牛弹缚居浚第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术10二、现场密度试验检测方法二、现场密度试验检测方法①①灌砂法灌砂法②②环刀法环刀法③③核子仪法核子仪法 ④④钻芯法钻芯法 碌栖彦欺丘项豺惭最杠凑厂汞乌缘睁俞裳视巧耗裂罐体捶舞梗货次酷佐棠第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术11贼张乖沂混跨醋炎粒倪虏蜀厘腊掉辆失攘炭谜揪率室嫌身国力凿辅淄碘黄第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术12 （一）灌砂法（一）灌砂法 （（137页）页） 灌砂筒选择灌砂筒选择 ①① Φ100mm小型灌砂筒小型灌砂筒：集料的最大粒径小于：集料的最大粒径小于15mm、测定层的厚度不超过、测定层的厚度不超过150mm。

②② Φ150mm的大型灌砂筒的大型灌砂筒：集料的粒径等于或大于：集料的粒径等于或大于15mm，但不大于，但不大于40mm，测定层的厚度超过，测定层的厚度超过150mm，但不超过，但不超过200mm时 溅肠窒椰霹化痰阁烛睦市邑鄂递烬类唉池龄钳脂老午座耀苹伏勿沸应敬显第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术131、、 仪具与材料仪具与材料 ①①灌砂筒灌砂筒 ②②金属标定罐金属标定罐 ③③基板基板 袍颠蹿炼幻恳衬亚原隙连氓几厉幸湘今之强腋士绊嵌雾饰档琳慈氮倔敢黎第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术14⑥⑥天平或台称天平或台称 ⑦⑦含水量测定器具：如铝盒、烘箱等含水量测定器具：如铝盒、烘箱等 ⑧⑧量砂：量砂：粒径粒径0.3－－0.6mm清洁干燥的均匀砂，约清洁干燥的均匀砂，约20－－40kg⑨⑨盛砂的容器：塑料桶等盛砂的容器：塑料桶等⑩⑩其他：凿子、改锥、铁锤、长把勺、小簸箕、毛刷其他：凿子、改锥、铁锤、长把勺、小簸箕、毛刷等 栖范泪凶阂偏瘁篓秘豪咀缄驮跋筑杯苑胡币魁手嘱住皇驶口骇魁角皿士群第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术15蒙敷料秉负熟扰襄怪砚壬绎液熔毖剂轴琳星隘骨馈雷均辱泉闽圣坡卑胰蔗第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术162、标定筒下部圆锥体内砂的质量、标定筒下部圆锥体内砂的质量 ①①在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒内装砂至距在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒内装砂至距筒顶筒顶15mm左右为止。

称取装入筒内砂的质左右为止称取装入筒内砂的质量量m1 以后每次标定及试验都应该维持装砂高以后每次标定及试验都应该维持装砂高度与质量不变度与质量不变②②将开关打开，让砂自由流出，并使流出砂的将开关打开，让砂自由流出，并使流出砂的体积与工地所挖试坑内的体积相当（可等于体积与工地所挖试坑内的体积相当（可等于标定罐的容积），然后关上开关，称灌砂筒标定罐的容积），然后关上开关，称灌砂筒内剩余砂质量内剩余砂质量m5，准确至，准确至1g 志样侄燥漆鲁榜梁葬昂哟谣迸兹筐豁洛暴腿酌殃烹滤便澡翰类乡岭灾雇裸第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术17③③不晃动储砂筒的砂，轻轻地将灌砂筒移至玻不晃动储砂筒的砂，轻轻地将灌砂筒移至玻璃板上，将开关打开，让砂流出，直到筒内璃板上，将开关打开，让砂流出，直到筒内砂不再下流时，将开关关上，并细心地取走砂不再下流时，将开关关上，并细心地取走灌砂筒④④收集并称量留在板上的砂或称量筒内的砂，收集并称量留在板上的砂或称量筒内的砂，准确至准确至1g玻璃板上的砂就是填满锥体的砂玻璃板上的砂就是填满锥体的砂m2⑤⑤重复上述测量三次，取其平均值。

重复上述测量三次，取其平均值 擂突辛奈腾莲狮亲净内签快占生那堵金快顽幼龟马灌陈房跟诛淳瑚窖讨纸第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术183、测定量砂的密度、测定量砂的密度 ①①用水确定标定罐的容积用水确定标定罐的容积V，准确至，准确至lmL②②在储砂筒中装入质量为在储砂筒中装入质量为m1的砂，并将灌砂筒放在的砂，并将灌砂筒放在标定罐上，将开关打开，让砂流出，直到砂不再下标定罐上，将开关打开，让砂流出，直到砂不再下流时，将开关关闭流时，将开关关闭 取下灌砂筒，称取筒内剩余砂质量取下灌砂筒，称取筒内剩余砂质量m3③③计算填满标定罐所需砂的质量计算填满标定罐所需砂的质量ma ma = m1 - m2 - m3 ④④重复上述重复上述测量三次测量三次，取其平均值取其平均值搂享屉亿岿卷茸乒坊纬烦老艇澎滥余斜颈约势沦啤陆酸鲸既需垂驶齿亥浮第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术19⑤⑤计算量砂的密度：计算量砂的密度：层兹概决陕拓汕吧抉量蔡姚勃内涪度勒砧挤曼糖咸毖筛狠号润召养揩渔粟第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术204、试验步骤、试验步骤 ①①在试验地点，选一块平坦表面，并将其清扫干净，其面在试验地点，选一块平坦表面，并将其清扫干净，其面积不得小于基板面积。

积不得小于基板面积 ②②将基板放在平坦表面上将基板放在平坦表面上 当表面的粗糙度较大时，则将盛有量砂当表面的粗糙度较大时，则将盛有量砂m5的灌砂的灌砂筒放在基板中间的圆孔上，将灌砂筒的开关打开，让砂筒放在基板中间的圆孔上，将灌砂筒的开关打开，让砂流入基板的中孔内，直到储砂筒内的砂不再下流时关闭流入基板的中孔内，直到储砂筒内的砂不再下流时关闭开关 取下灌砂筒，并称量筒内砂的质量取下灌砂筒，并称量筒内砂的质量m6，准确至，准确至1g 圆锥体内及基板与地面缝隙之间砂的质量为圆锥体内及基板与地面缝隙之间砂的质量为m5-m6附阀鹿喘客容似痹霉局舞幸壤阅伊滁瘫哄秸稀沫篆航账燥邵凯沂棉颅芥亥第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术21 ③③取走基板，并将留在试验地点的量砂收回，取走基板，并将留在试验地点的量砂收回，重新将表面清扫干净重新将表面清扫干净 ④④将基板放回清扫干净的表面上，沿基板中孔将基板放回清扫干净的表面上，沿基板中孔凿洞 应注意勿使凿出的材料丢失应注意勿使凿出的材料丢失，，并不使水并不使水分蒸发分蒸发。

试洞的深度应等于试洞的深度应等于测定层厚度测定层厚度，但不得，但不得有下层材料混入有下层材料混入 称取全部取出材料的总质量为称取全部取出材料的总质量为mw 寇招到个铝壁芜壕捞茫烫亲柬灌崔赎淫屋救假慑钉掣孙拉腕悍谨甭肪惨许第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术22⑤⑤取有代表性的样品测定其含水量取有代表性的样品测定其含水量 当为沥青表面处治或沥青贯入结构类材料时，当为沥青表面处治或沥青贯入结构类材料时，则省去测定含水量步骤则省去测定含水量步骤 ⑥⑥将基板安放在试坑上，将灌砂筒安放在基板中间将基板安放在试坑上，将灌砂筒安放在基板中间（储砂筒内放满砂质量（储砂筒内放满砂质量m1），使灌砂筒的下口对准），使灌砂筒的下口对准基板的中孔及试洞，打开灌砂筒的开关，让砂流入基板的中孔及试洞，打开灌砂筒的开关，让砂流入试坑内 直到储砂筒内的砂不再下流时，关闭开关直到储砂筒内的砂不再下流时，关闭开关 小心取走灌砂筒，并称量筒内剩余砂的质量小心取走灌砂筒，并称量筒内剩余砂的质量m4，准确到，准确到1g。

斯晤在贮扼魁荚忙灯狐躁嫩瑞取哈弄粤筋民噪风棠崖认噎粪侯遇同抚谤委第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术23⑦⑦如清扫干净的平坦表面的粗糙度不大，可省如清扫干净的平坦表面的粗糙度不大，可省去上述去上述②②和和③③的操作 在试洞挖好后，将灌砂筒直接对准放在在试洞挖好后，将灌砂筒直接对准放在试坑上，试坑上，中间不需要放基板中间不需要放基板打开筒的开关，打开筒的开关，让砂流入试坑内让砂流入试坑内 直到灌砂筒内的砂不再下流时，关闭开直到灌砂筒内的砂不再下流时，关闭开关，小心取走灌砂筒，并称量余砂的质量关，小心取走灌砂筒，并称量余砂的质量m4′，准确至，准确至1g 郊阐粪萍挛习伯戏躬旦旭雪率趁神戏爸痹驾槐启搁卞奄近仰线轿蔓蔫浅售第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术24⑧⑧仔细取出试筒内的量砂，以备下次试验时再用仔细取出试筒内的量砂，以备下次试验时再用 若量砂的湿度已发生变化或量砂中混杂质，则若量砂的湿度已发生变化或量砂中混杂质，则应该重新烘干、过筛，应该重新烘干、过筛，并放置一段时间并放置一段时间，使其与空，使其与空气的湿度达到平衡后再用。

气的湿度达到平衡后再用 淘断炊肇悬镍失插俏稗绑晾乖忱涤悄棺参坡矛备搭灯涯噪冬二穷搭赫蒂鹿第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术255、结果计算、结果计算 ①①计算填满试坑所用的砂的质量计算填满试坑所用的砂的质量mb：： 灌砂时，灌砂时，试坑上放有基板时试坑上放有基板时：： 灌砂时，灌砂时，试坑上不放基板时试坑上不放基板时：： 基板与基板与基板与基板与地面缝地面缝地面缝地面缝隙之间隙之间隙之间隙之间的量砂的量砂的量砂的量砂质量质量质量质量+ +锥锥锥锥体内的体内的体内的体内的砂质量砂质量砂质量砂质量凯抬爸斗遵汝污凤啼亮刻付锥垮带浊巷立髓坷萨岛宽蚕汕亚帆峪胀宠肥郸第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术26 ②②试坑材料的湿密度试坑材料的湿密度ρw：： ③③试坑材料的干密度试坑材料的干密度ρd：： 猿佐繁蝶僵淌进野肤斥匙亨招车授挡效静勋继呼波渴渠洒蔷臼掷站纵厨讳第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术27⑤⑤测试点的施工压实度测试点的施工压实度钟珊凄涧芹链陌恍冤如鳖衙常寡篡纠锹叼峡砾切湾拌验毕稀加谁袒对令整第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术286、、 试验中应注意的问题试验中应注意的问题 ①①量砂要规则。

量砂要规则 ②②每换一次量砂，都必须测定松方密度每换一次量砂，都必须测定松方密度 ③③地表面处理要平整地表面处理要平整 ④④在挖坑时试坑周壁应笔直在挖坑时试坑周壁应笔直 ⑤⑤灌砂时检测灌砂时检测厚度应为整个碾压层厚厚度应为整个碾压层厚，不能只，不能只取上部或者取到下一个碾压层中取上部或者取到下一个碾压层中供券鄙套蔬酚唱纠竿密衙唉省笛扼溺崎明多唾铣竭警壁诊晋骄大苍盲怀离第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术29（二）核子仪法（二）核子仪法 利用利用放射性元素（放射性元素（γ射线和中子射线）射线和中子射线）测定路基土测定路基土或路面结构层材料的密度和含水量或路面结构层材料的密度和含水量1）仪具与材料）仪具与材料（（1））核子密度湿度仪核子密度湿度仪：：密度测定范密度测定范围围1.12-2.73g/㎝㎝3，测定误差不大，测定误差不大于于±0.03 g/㎝㎝3含水率测定范围含水率测定范围是是0-0.64g/㎝㎝3，测定误差不大，测定误差不大于于±0.015g/㎝㎝3夜征伎讫帜茸虹队杠芳房帮碍仁浑房鄂涌何千次顷六闻总村京岩憨圆汰吮第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术30（（1））γ射线源：同位素放射源铯射线源：同位素放射源铯—137，钴，钴-60用来用来测量密度。

测量密度2）中子源：镅）中子源：镅241—铍，用来测量水分铍，用来测量水分3）探测器：）探测器： γ射线探测器或中子探测器射线探测器或中子探测器（（4）读数显示设备：液晶显示器读数显示设备：液晶显示器 （（5）标准计数块：密度和含氢量都不变的材料标准计数块：密度和含氢量都不变的材料6）安全防护设备）安全防护设备（（7）刮平板）刮平板芳烂茵绘爆枫投困镜淋颂吱陈舶乔烬先黔牌寞柯朔袁希孙行帅娩嚼谎汐钝第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术312.细砂：细砂：0.15～～0.3㎜㎜3.天平或台秤天平或台秤4.其它：毛刷等其它：毛刷等2、准备工作、准备工作（（1）标准计数）标准计数 每天测试前或对测定结果有怀疑时，测定仪器标准每天测试前或对测定结果有怀疑时，测定仪器标准计数值，计数值，测定时应距其它放射源测定时应距其它放射源10m以上的距离以上的距离，，测点应平整测点应平整 ①①预热仪器预热仪器 ②②将仪器置于标准计数块上，进行标准计数将仪器置于标准计数块上，进行标准计数未跃珊劈思估五尔皮面秋诲阵谐础炕法裸竿壳获衅挟召犊宙扇冰圆跨铝裔第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术32 （（2）对比试验）对比试验 在使用核子仪前应在使用核子仪前应采用灌砂法对其测定结果进行标采用灌砂法对其测定结果进行标定定，求出二者测定结果之间的相关方程。

求出二者测定结果之间的相关方程 ①①用核子仪测定密度，读数用核子仪测定密度，读数 ②②在同一位置用钻机钻孔法或罐砂法取样，量测厚在同一位置用钻机钻孔法或罐砂法取样，量测厚度，按规定方法测定材料的密度度，按规定方法测定材料的密度 ③③同一种路面厚度及材料类型，在使用前至少测定同一种路面厚度及材料类型，在使用前至少测定15处，求两种测定方法的相关关系，相关系数应不处，求两种测定方法的相关关系，相关系数应不小于小于0.95喳碘禾唯骚骆棒噪粘瓣陛砷币希崔争赚民肮姐求凑旨裕回泻建珊悸涉隋坐第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术333、测定步骤、测定步骤 散射法散射法：：沥青路面沥青路面 直接透射法直接透射法：：路基及基层材料路基及基层材料（（1）散射法测定时，核子仪平稳地置于测试位置上，）散射法测定时，核子仪平稳地置于测试位置上，测点位置应随机选择，测定温度与试验段测定时一测点位置应随机选择，测定温度与试验段测定时一致，一组不少于致，一组不少于13点2）直接透射法测定时，将放射源插入已打好的孔内直接透射法测定时，将放射源插入已打好的孔内3）打开仪器，）打开仪器，工作人员退出仪器工作人员退出仪器2m以外以外，按照选，按照选定的测定时间进行测量。

定的测定时间进行测量敌腕昆相揖赴农戌辱脱堰洒玫呸荣别垣撂扭榷挟馈彝投启调资堤宇坎默补第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术34等挚壬芬汪艳甭萄忠强胖栏寿亿封钾卧涅蜂淄薯杆绿忆邀茶泉鹤板盛钦饯第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术35四、路基、路面压实度评定四、路基、路面压实度评定﹟ 路基、路面压实度以路基、路面压实度以1-3km长的路段为检验评定单长的路段为检验评定单元，按规定的频率进行抽检元，按规定的频率进行抽检﹟检验评定段的压实度代表值检验评定段的压实度代表值K，按下式计算，按下式计算tα—t分布表中随测点数和保证率而变的系数；分布表中随测点数和保证率而变的系数；宦喝柿钢笛题冠雹镁翠芦沂贮其墒歪帛萄妇谴酥贤嗡富厦滩傲媳妙锣衔遭第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术36采用的保证率：采用的保证率：高速公路、一级公路高速公路、一级公路：基层、底基层为：基层、底基层为99％％ 路基、路面面层为路基、路面面层为95％；％；其他公路其他公路：：基层、底基层为基层、底基层为95％％ 路基、路面面层为路基、路面面层为90％；％；希嫂右斜王滨脚搜渭栈陀输居芭阴脸扫隋协抗朴镰剪勋爹瘴戚指觉搪娜拣第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术37分数评定：分数评定：﹟路基、基层和底基层：路基、基层和底基层： ①①K≥K0，且单点压实度，且单点压实度Ki全部大于等于规定值减全部大于等于规定值减2个百分点时，评定路段的压实度可得规定个百分点时，评定路段的压实度可得规定满分满分；； ②②当当K≥K0，且单点压实度全部大于等于规定极值时，，且单点压实度全部大于等于规定极值时，对于测定值低于规定值减对于测定值低于规定值减2个百分点的测点，按其个百分点的测点，按其占总检查点数的百分率占总检查点数的百分率计算扣分值计算扣分值。

③③K

﹟回弹弯沉值回弹弯沉值是指标准后轴载双轮组轮隙中心处是指标准后轴载双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值的最大回弹弯沉值曳铣嗽匀毡灯猾扇太窃戌盂名铅液挨神采塞噪巢花彰震阅印是惊景蹄烛凄第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术40 1．弯沉值的几个概念．弯沉值的几个概念 弯沉：弯沉：指在规定的标准轴载作用下，路基或路面表指在规定的标准轴载作用下，路基或路面表面轮隙位置产生的，总垂直变形面轮隙位置产生的，总垂直变形(总弯沉总弯沉)或垂直回或垂直回弹变形值弹变形值(回弹弯沉回弹弯沉)，以，以0.01mm为单位 设计弯沉值：设计弯沉值：根据设计年限内一个车道上预测通过根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型而确的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型而确定的路面弯沉设计值定的路面弯沉设计值丢稳泊戌胳论蚂爽辩断峻镜铭成钩讯融燥茄镶漂旭甄稍秘舜抬急驮摘茨谩第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术41 2．弯沉值的测试方法．弯沉值的测试方法 ①①贝克曼梁法贝克曼梁法②②自动弯沉仪法自动弯沉仪法③③落锤式弯沉仪法；落锤式弯沉仪法；贝克曼梁贝克曼梁贝克曼梁贝克曼梁落锤式弯沉仪落锤式弯沉仪落锤式弯沉仪落锤式弯沉仪椎梆择叛痔盏费虹加洲嫩脑煎触轻票熟鱼碗邵舶焊胆壮翰献里寐趟疟臀展第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术42自动弯沉仪自动弯沉仪自动弯沉仪自动弯沉仪逆燥龚算攀间舷吼邓帜茄铲反涵刑虏藤啡道狰恬获宋铁捂道佃谩庶盛姓缨第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术43二、二、 贝克曼梁法贝克曼梁法1．试验目的．试验目的 测定各类路基、路面的回弹弯沉，用以评定其整测定各类路基、路面的回弹弯沉，用以评定其整体承载能力，可供路面结构设计使用。

体承载能力，可供路面结构设计使用2．． 仪具与材料仪具与材料 （（1）测试车）测试车 BZZ-100BZZ-100标准车，双轴、后轴标准轴荷载标准车，双轴、后轴标准轴荷载100KN100KN 轮胎充气压力轮胎充气压力0.70MPa0.70MPa 单轮传压面当量圆直径单轮传压面当量圆直径21.30cm21.30cm 轮隙宽度应满足能自由插入弯沉仪测头轮隙宽度应满足能自由插入弯沉仪测头隅婆烧把永嚷竟蓝王闻育雾家谆禾抑羹九馁倾坊拴弓咨本榴淘决卒倡沏荷第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术44 （（2）路面弯沉仪）路面弯沉仪 由由贝克曼梁、百分表及表架贝克曼梁、百分表及表架组成；组成；﹟贝克曼梁由铝合金制成，上有水准泡，其前臂贝克曼梁由铝合金制成，上有水准泡，其前臂(接触接触路面路面)与后臂与后臂(装百分表装百分表)长度比为长度比为2:1﹟弯沉值采用百分表量得，也可用自动记录装置进行弯沉值采用百分表量得，也可用自动记录装置进行测量 贝克曼梁贝克曼梁贝克曼梁贝克曼梁拢得裕坍鸡港贿票乓葫雹亦人跨耐低案纱败脾羌胚界壤孵扦驴朗诽吞牲瑞第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术45（（3）接触式路面温度计）接触式路面温度计 （（4）其他：皮尺、口哨、白油漆或粉笔等。

其他：皮尺、口哨、白油漆或粉笔等 3．试验方法与步骤．试验方法与步骤 （（1 1）试验前准备工作）试验前准备工作 检查汽车后轴轴重检查汽车后轴轴重 测定轮胎接地面积测定轮胎接地面积 检查百分表灵敏情况检查百分表灵敏情况 测定气温及地表温度等测定气温及地表温度等藻去甭鄂锥芥貌津靴欺营搬也庇萤聚殊唾嫡伙歪驳综铸大蓉馈诸眺佛杰棒第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术46 （（2）测试步骤）测试步骤 ①①测点布置测点布置 测点应在路面行车车道的轮迹带上，并用白油漆测点应在路面行车车道的轮迹带上，并用白油漆或粉笔画上标记或粉笔画上标记 ②②将试验车后轮轮隙对准将试验车后轮轮隙对准测点后约测点后约3-5cm处的位置处的位置 ③③将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，弯沉仪测头将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，弯沉仪测头于测点上于测点上(轮隙中心前方轮隙中心前方3－－5cm处处)，并安装百分表，并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零于弯沉仪的测定杆上，百分表调零 弯沉仪可以是单侧测定，也可以双侧同时测定。

弯沉仪可以是单侧测定，也可以双侧同时测定忆碴铃袒五哟膘坛弗俐麻高枉佣舅末时焦遣牌读厌寸霄浮苫涪廓那毖严越第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术47④④测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动当表针转动到最大值变形的增加而持续向前转动当表针转动到最大值时，迅速时，迅速读取初读数读取初读数dl 汽车仍在继续前进，表针反向回转，待汽车驶出汽车仍在继续前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径弯沉影响半径(3m以上以上)后，吹口哨或挥动红旗指挥后，吹口哨或挥动红旗指挥停车 待表针回转稳定后读取终读数待表针回转稳定后读取终读数d2 汽车前进的速度宜为汽车前进的速度宜为5km／／h左右 鸽膨率龋模循昭掐谍懊械虞畏尾盯七劣戮各灵抠铣坊俘窑狂略谩贼炊巳椅第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术48贝克曼梁弯沉仪测定路面弯沉贝克曼梁弯沉仪测定路面弯沉贝克曼梁弯沉仪测定路面弯沉贝克曼梁弯沉仪测定路面弯沉缴裕诊俘艇异碘硷玻冲滥废兴嚏娶命堂挚袍蛆咯听砒砒喧棵矾蝴骨刮此惧第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术49标准车后轮轮隙标准车后轮轮隙囚宠妄簧廉骄蚀烛噪锗涩险逮超开样威垒验凤竖咋轩迹谅瓶尼乘从舒影崩第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术50弯沉测试弯沉测试记寝芯碑仟班峰伪甩摔判坤扎沤此障再推睫腑缴腿嗜耗衔诧谩须滓务武碍第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术514．结果计算整理．结果计算整理 每个测点的回弹弯沉值：每个测点的回弹弯沉值： Li=（dl－d2）×2 ﹟沥青面层沥青面层厚度大于厚度大于5cm且路面温度超过且路面温度超过(20±2)℃℃范范围时，回弹弯沉值应进行温度修正。

围时，回弹弯沉值应进行温度修正﹟另外，还应考虑另外，还应考虑季节影响系数和湿度影响季节影响系数和湿度影响系数 卤膛卜隙鸥值玲绿茶浆赦敷蔡靠械滁图獭请遮汞降呛贫垒恩虫殃诸劫阉揽第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术52温度修正方法温度修正方法（（1）查图法）查图法 测定层沥青的平均温度按下式计算测定层沥青的平均温度按下式计算; T=（（T25+Tm+Te））/3T25:根据根据T0查图得出的路表下查图得出的路表下25mm处的温度，处的温度，℃℃Tm:根据根据T0查图得出的沥青层中间深度的温度，查图得出的沥青层中间深度的温度，℃℃Te:根据根据T0查图得出沥青层底面处的温度，查图得出沥青层底面处的温度，℃℃T0：测定时路表温度与测定前：测定时路表温度与测定前5d日平均气温的平均值日平均气温的平均值之和，日平均气温为日最高气温与最低气温的平均之和，日平均气温为日最高气温与最低气温的平均值枪油谚礁浓输晋洗铜蔚稍总基账颤元卤哟悄莹软敢劣功账皇犀坤淮孵阳分第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术53吨拱持擅衡琼妓圭腆馁送悸勿彰俘瑰绒掘沪茁痒珐馁填浊符控逾乎蓝晒痘第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术54＃＃不同基层的沥青路面弯沉值的温度修正系数不同基层的沥青路面弯沉值的温度修正系数K，，根根据沥青平均温度据沥青平均温度T及沥青层厚度及沥青层厚度，分别由图，分别由图6-7及图及图6-8求取求取买粪陈罗蝇伍淮寻但胯虾剑芜扰淑沃王赊坤哇钟埠歇昆捕逞忧貌虐陨唯篆第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术55敬迸撇为胯虾抚高赫缴识死捞捣导音砒在并皿摸但鹊咨址恫驼铆拟肢惭蜘第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术56 沥青路面弯沉按下式计算：沥青路面弯沉按下式计算： L20=LT×K K:温度修正系数；温度修正系数；遇袒敦欠程诌醋檀眠乎脆谍灵茨裁喧堡搞免荒渗椿软兵卒膳害值捂哑玫蜂第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术57 三、自动弯沉仪三、自动弯沉仪 1．主要设备．主要设备 自动弯沉仪测定车：洛克鲁瓦型，由测试汽车、测自动弯沉仪测定车：洛克鲁瓦型，由测试汽车、测量机构、数据采集处理系统三部分组成。

量机构、数据采集处理系统三部分组成 2．工作原理．工作原理 二茂滞雍唁游君魂影园悲育龙辩吕坞汀必掀葫熙衬颐俐耪锑鸥虎聪挞镰行第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术58 四、落锤式弯沉仪四、落锤式弯沉仪 落锤式弯沉仪落锤式弯沉仪(Falling Weight Deflectometer，简称，简称FWD)模拟行车作用的冲击荷载下的弯沉量模拟行车作用的冲击荷载下的弯沉量测，计算机自动采集数据，速度快，精度高测，计算机自动采集数据，速度快，精度高 ﹟采用落锤式弯沉仪采用落锤式弯沉仪(FWD)测定路面的测定路面的动态弯沉动态弯沉，并，并用来反算路面的回弹模量用来反算路面的回弹模量 炸兔这淄狱喇残川扭铬瑟何停眉斯能池陵去诧拼现循遮枯闷增茵压肾搞熊第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术591．主要设备．主要设备 落锤式弯沉仪分为落锤式弯沉仪分为拖车式拖车式和和内置式内置式 ①①荷载发生装置：荷载发生装置：包括落锤（包括落锤（200kg）和直径）和直径300mm的四分式扇形承载板的四分式扇形承载板 ②②弯沉检测装置：弯沉检测装置：由由5－－7个高精度传感器组成。

个高精度传感器组成 ③③运算及控制装置运算及控制装置 ④④牵引装置：牵引装置：牵引牵引FWD并安装运算及控制装置等的并安装运算及控制装置等的车辆 玛蓖忱挛茁饺监韶瞅豫溪滩套致喇锐慨揣惩扭俘烙剖暖趣崖翔衣柴蜗开拆第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术60篆安伙屉膜舒沟光木卡浆柄闯伟束疮状艺靡树崩勋虫嗡帖南缝万触勃秤醋第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术61 2．工作原理．工作原理 将测定车开到测定地点，通过计算机控制下的液将测定车开到测定地点，通过计算机控制下的液压系统，启动落锤装置，使一定质量的压系统，启动落锤装置，使一定质量的落锤从一定落锤从一定高度自由落下高度自由落下 冲击力作用于承载板上并传递到路面，导致路面冲击力作用于承载板上并传递到路面，导致路面产生弯沉，产生弯沉，分布于距测点不同距离的传感器检测结分布于距测点不同距离的传感器检测结构层表面的变形构层表面的变形，记录系统将信号输入计算机，得，记录系统将信号输入计算机，得到路面测点弯沉及弯沉盆到路面测点弯沉及弯沉盆 瓮卑谱内津译瞬群膘湍几曹荤岸踏狮灾惟烂扦哦摈应鼠刮仑锯判榔宇坪咏第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术62落锤式弯沉仪工作原理落锤式弯沉仪工作原理落锤式弯沉仪工作原理落锤式弯沉仪工作原理廓眨烫豌活许鸭提诲留缝加煌虞织哇儡垦醋在婪础郴领骇您宪瀑吓头屁铜第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术63（五）（五）弯沉值评定弯沉值评定（（1）每一双车道评定路段，检查）每一双车道评定路段，检查80-100个点，多车个点，多车道公路按车道数与双车道之比，相应增加测点；道公路按车道数与双车道之比，相应增加测点；（（2）弯沉代表值，按下式计算）弯沉代表值，按下式计算 保证率系数保证率系数保证率系数保证率系数绳搔尽剃眶翰乞扣桶考蜕帖病砧阴由闻哨伏泣别懊嘘婶敬士恤壮秽桌产晕第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术64（（2））当路基和柔性基层、底基层的弯沉代表值不符当路基和柔性基层、底基层的弯沉代表值不符合要求时，可合要求时，可将超出将超出 ±(2-3)s的弯沉特异值舍弃的弯沉特异值舍弃。

对舍弃的弯沉值大于对舍弃的弯沉值大于 ± (2-3)s的点，的点， 应找出其应找出其周围界限，进行局部处理周围界限，进行局部处理 （（3））用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时，用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时，应应按两个独立测点计按两个独立测点计，不能采用左右两点的平均值不能采用左右两点的平均值4））弯沉代表值大于设计要求的弯沉值时，相应分弯沉代表值大于设计要求的弯沉值时，相应分项工程为不合格项工程为不合格 钻敛搁灵侨刽懒都睛擂怪锐郎夹状冤沼军教首昔颓瑟销拟住坪谷缸坞蛮厦第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术65(5)测定时的路表温度对沥青面层的弯沉值有明显影响，测定时的路表温度对沥青面层的弯沉值有明显影响，应进行温度修正应进行温度修正 当沥青层厚度小于或等于当沥青层厚度小于或等于50mm时，或路表温度时，或路表温度在在20℃℃士士2℃℃时，可不进行温度修正时，可不进行温度修正 若在非不利季节测定时，应考虑季节影响系数若在非不利季节测定时，应考虑季节影响系数 寞煮植挣款恿汛附陕缀滚胚机舞梭错绰韵调捉惟儒旷洽咎丢招地燃牵敛秆第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术664.6 土基回弹模量试验检测土基回弹模量试验检测一、一、 承载板法承载板法 1、目的和适用范围、目的和适用范围 在现场土基表面，通过承载板对土基逐级在现场土基表面，通过承载板对土基逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹变形值，经过计算求得土基回弹模土基回弹变形值，经过计算求得土基回弹模量。

量 土基回弹模量可作为路面设计参数使用土基回弹模量可作为路面设计参数使用 抬刮笺躲苦女豁黄炬康挞邑妇玉禁又要熬嫂踢妓毯住浑安赦晓嗅忿湖薪救第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术67 2、试验仪具与材料、试验仪具与材料 （（1）加载设施）加载设施：后轴重不小于：后轴重不小于60kN的载重汽车一的载重汽车一辆，距后轴后辆，距后轴后80cm处附设加劲梁一根作为反力架处附设加劲梁一根作为反力架轮胎充气压力轮胎充气压力0.5MPa （（2）现场测试装置）现场测试装置：由千斤顶、测力计（测力环：由千斤顶、测力计（测力环或压力表）及球座组成或压力表）及球座组成 （（3）刚性承载板一块）刚性承载板一块：板厚：板厚20mm，直径为，直径为30cm，直径两端设有立柱和可以调整高度的支座供安放，直径两端设有立柱和可以调整高度的支座供安放弯沉仪测头弯沉仪测头 消撼消位板愿回却癌询汲象焕逮绣选辰芒桐哎撩师吃抠宝皱碌簇菲运谚录第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术68（（4）路面弯沉仪两台）路面弯沉仪两台：由贝克曼梁、百分表及其支架：由贝克曼梁、百分表及其支架组成。

组成 （（5）液压千斤顶一台，）液压千斤顶一台，80－－100kN6）秒表7）水平尺8）其他遇洱促螟畴贴佩湘招珠维膨孵牙氛膏悦侗壳纳钎舌冒蔡劝睦锈砰窘铣萎鸵第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术693、试验前准备工作、试验前准备工作 （（1）根据需要选择有代表性的测点；）根据需要选择有代表性的测点；（（2）仔细平整土基表面，撒干燥洁净的细砂填平土）仔细平整土基表面，撒干燥洁净的细砂填平土基凹处；基凹处；（（3）安装承载板，并用水平尺校正；）安装承载板，并用水平尺校正；（（4）将试验车置于测点上，在加劲小梁中部悬）将试验车置于测点上，在加劲小梁中部悬 挂垂球测试使之恰好对准承载板中心；挂垂球测试使之恰好对准承载板中心；（（5）在承载板上安放千斤顶；）在承载板上安放千斤顶；（（6）安放弯沉仪，）安放弯沉仪，将两台弯沉仪的测头分别置于承将两台弯沉仪的测头分别置于承载板立柱的支座上载板立柱的支座上，百分表对零百分表对零钎悲期居耙枫抿浚涯停彬业亚楔冉适极呈钓轧宵胶娘恍蚤酒楞娩讽疆谢遭第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术704、测试步骤、测试步骤 （（1）预载）预载 用千斤顶开始加载，预压至用千斤顶开始加载，预压至0.05MPa，稳，稳压压1min，使承载板与土基紧密接触，然后放松，使承载板与土基紧密接触，然后放松千斤顶油门卸载，稳压千斤顶油门卸载，稳压1min，将指针对零或记，将指针对零或记录初始读数。

录初始读数2）测定土基的压力）测定土基的压力—变形曲线变形曲线 ①①采用逐级加载、卸载法采用逐级加载、卸载法 荷载小于荷载小于0.1MPa时，每级增加时，每级增加0.02MPa，以后每级增加，以后每级增加0.04MPa左右 溢磕矽御洛恭咆烃唇娥展辟饶嚎氰费曹黎瘤妄尤锗虑纷蠢毕胆钨天推酥俱第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术71 ②②每次加载至预定荷载后，稳定每次加载至预定荷载后，稳定1min，立即，立即读记两台弯沉仪百分表数值，然后轻轻放开读记两台弯沉仪百分表数值，然后轻轻放开千斤顶油门卸载至千斤顶油门卸载至0 卸载稳定卸载稳定1min后，再次读数，后，再次读数，每次卸载每次卸载后百分表不再对零后百分表不再对零 ③③当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的的30%时，取平均值时，取平均值 如超过如超过30%，则应重测当回弹变形值，则应重测当回弹变形值超超过过1mm时，即可停止加载时，即可停止加载 配磅氟拼票钟铰荡粪阜外魁屿避独季驳电兰刊享怔吹好视羹粳纂剑澳憎倍第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术72（（3）各级荷载的回弹变形和总变形：）各级荷载的回弹变形和总变形： 回弹变形回弹变形L=（加载后读数平均值（加载后读数平均值—卸载后读数平均值）卸载后读数平均值）×弯弯沉仪杠杆比沉仪杠杆比 总变形总变形L′=（加载后读数平均值（加载后读数平均值—加载前初始读数平均值）加载前初始读数平均值）×弯沉仪杠杆比弯沉仪杠杆比（（4）测定汽车总影响量）测定汽车总影响量a 最后一次加载、卸载循环结束后，取走千斤顶，重新读取最后一次加载、卸载循环结束后，取走千斤顶，重新读取百分表初读数；百分表初读数； 将汽车开出将汽车开出10m以外，读取终读数；以外，读取终读数； 两只百分表的两只百分表的初、终读数差初、终读数差之平均值乘弯沉仪杠杆比即之平均值乘弯沉仪杠杆比即为总影响量为总影响量a。

逸毛改絮沪脉紊疫培舟稻著菇滥孩柜吴惩童督途碳师蝉读逊秩凑试吟稚裙第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术73（（5）在试验点下取样，测定材料含水量）在试验点下取样，测定材料含水量 取样数量如下：取样数量如下： Ф≤5mm，， 试样数量约试样数量约120g；； Ф≤25mm，试样数量约，试样数量约250g；； Ф≤40mm，试样数量约，试样数量约500g6）） 在紧靠试验点旁边的适当位置，用在紧靠试验点旁边的适当位置，用灌砂法或环灌砂法或环刀法刀法或其他方法测定土基的密度或其他方法测定土基的密度 奄掸脚漳倪禹青槐秆给服粤怯喜环浇颂楼浴崎捞袒偶筑衡耸糕愁穗庙擎臣第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术745、计算、计算（（1））计算回弹变形值计算回弹变形值=各级压力的回弹变形各级压力的回弹变形+该级的影响量该级的影响量 后轴重后轴重60kN的标准车为测试车的各级荷载影响的标准车为测试车的各级荷载影响量的计算值见表量的计算值见表6-13 当使用其他类型测试车时，各级压力下的影响当使用其他类型测试车时，各级压力下的影响量按下式计算：量按下式计算： 截船付旱质匿慧薪旗肇捧楚寇粳喷粪旧柱娥悉镣藐仿僻装闺行腿沫妥噎说第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术75（（2）将各级计算回弹变形值点绘于标准计算纸上，排）将各级计算回弹变形值点绘于标准计算纸上，排除显著偏离的异点并绘出顺滑的除显著偏离的异点并绘出顺滑的—曲线，如曲线起曲线，如曲线起始部分出现反弯始部分出现反弯修正原点修正原点。

3）计算相应于各级荷载下）计算相应于各级荷载下土基回弹模量值：土基回弹模量值： 侯攫黍靛棒掸兰校臣盗呐荫擞沥闯督虾穆扳楷毖西距暗姐淖卓舔窒董俩阮第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术76（（4）计算土基回弹模量）计算土基回弹模量E0值：值： 甜化鲜澳樱箕腮谩诺糖俗忌戚啃殴塌御费筐留爽它便梗鞍却看诞篷黔毖臆第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术774.7 路基土的路基土的CBR试验检测试验检测（（p165）） CBR又称加州承载比，是又称加州承载比，是Califomia Bearing Ration的缩写，由美国加利福尼亚的缩写，由美国加利福尼亚州公路局首先提出来，用于评定路基土和路州公路局首先提出来，用于评定路基土和路面材料的强度指标面材料的强度指标 CBR值：值：试料贯入量达到试料贯入量达到2.5mm或或5mm时的单位压力与标准碎石压入相同贯入量时时的单位压力与标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度（标准荷载强度（7MPa或或10.5MPa）的比值，）的比值，用百分数表示用百分数表示搅翅忘柔享套恿筐滥妹释漆笑仔航寻害摄戎护器磷迷共络瓦跋醉锨裔拽镣第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术78一、一、CBR值室内试验值室内试验 1、目的和适用范围、目的和适用范围 在规定的试筒制件后，对各种土和路面基在规定的试筒制件后，对各种土和路面基层、底基层材料进行承载比试验。

层、底基层材料进行承载比试验 试样的最大粒径宜控制在试样的最大粒径宜控制在25mm以内，最以内，最大不得超过大不得超过38mm 终硷提癸程绣饼腹徐残潜堕抽源速参铭萨蛊藐孽普烁须汾冶镑雨烙硒微迪第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术792、仪器设备、仪器设备（（1））圆孔筛圆孔筛：孔径：孔径38mm、、25mm、、 20mm 及及5mm筛各一个筛各一个2））重型标准击实仪器设备重型标准击实仪器设备：试筒、夯锤等试筒、夯锤等3））贯入杆贯入杆：端面直径：端面直径50mm、长、长100mm的金属柱的金属柱4））路面材料强度或其他载荷装置路面材料强度或其他载荷装置：能量不小于：能量不小于50kN5）百分表、测力环、荷载板等百分表、测力环、荷载板等揽供净扒蓟纵荣愁汁皑汪轮差赔稍毕唯堵颁厉撬唁沾缝蛮踪唉窝疫痹慰侮第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术80CBRCBR试验机试验机盒找铃卸泰没辩绅射广破免驾穆梭豆帅氯晦句电增莆锚俺预厂蛤胺胳杆骑第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术813、试验原理、试验原理 按路基施工时的按路基施工时的最佳含水量及压实度最佳含水量及压实度要求要求在试筒内制备试件；在试筒内制备试件； 加载前加载前饱水饱水4昼夜昼夜并在浸水过程中及贯入并在浸水过程中及贯入试验时，试验时，在试件顶面施加荷载板在试件顶面施加荷载板以模拟路面以模拟路面结构对土基的附加应力；结构对土基的附加应力； CBR值：值：试料贯入量达到试料贯入量达到2.5mm或或5mm时的单位压力与标准碎石压入相同贯入量时时的单位压力与标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度（标准荷载强度（7MPa或或10.5MPa）的比值，）的比值，用百分数表示。

用百分数表示苑塞坏掐疽穷轮殿肚轿汁汾屹昆林绵珐捉友须肾嗽门克称身揣谊猖翅醒脐第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术82 4、试验技术要求、试验技术要求 （（1）试验采用风干试料，按四分法备料试验采用风干试料，按四分法备料 （（2）做击实试验，求试料的最大干密度和）做击实试验，求试料的最大干密度和最佳含水量最佳含水量 （（3）按最佳含水量制备试件按最佳含水量制备试件 （（4）试件饱水）试件饱水4昼夜 （（5）做贯入试验：加荷使贯入杆以）做贯入试验：加荷使贯入杆以1－－1.25mm／／min的速度的速度压入试件，记录不同压入试件，记录不同贯入量及相应荷载贯入量及相应荷载 总贯入量应超过总贯入量应超过7mm 滨膳琼辙窃薛论赐跟栅锗片复呼垃脂锦馁巍一慢钢轨缴盂抿埔崖叫睹匹雇第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术83（（6）绘制）绘制单位压力单位压力P与贯入量与贯入量l关系曲线，必要时进行关系曲线，必要时进行原点修正原点修正 （（7）从）从P-l关系曲线上读取贯入量分别为关系曲线上读取贯入量分别为2.5mm和和5.0mm所对应的单位压力所对应的单位压力P2.5和和P5。

则：则： 一般采用一般采用CBR2.5，如，如CBR5 >CBR2.5，则试验，则试验重做如果结果仍然如此，则采用重做如果结果仍然如此，则采用CBR5 卿淘囱檀赤曲漫尤绎半瑟祁舶汗研糖玩孜酬矫曰萧蒸永如缅笔淹遏鸣核咀第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术84二、土基现场二、土基现场CBR值测试方法值测试方法1、主要仪器、主要仪器（（1））荷载装置：荷载装置：设有加劲横梁的载重汽车，后轴重不设有加劲横梁的载重汽车，后轴重不小于小于60kN2））现场测试装置：现场测试装置：由千斤顶、测力计、球座、贯入由千斤顶、测力计、球座、贯入杆、荷载板及百分表等组成杆、荷载板及百分表等组成 毡镐澳僵妮勇歼影瑚施剥窘匝境慌此源砧吮级狼概仆段翱世泻弃婿邢碍蝎第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术85现场现场现场现场CBRCBRCBRCBR试验装置试验装置试验装置试验装置湃联太锚侨寿宵腿倔符完兽绳珠绢讣全耶宝熙颜湍屈额放淡震胯坞洛躲烷第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术86 2、测试原理、测试原理 在公路路基施工现场，用载重汽车作为反力架，在公路路基施工现场，用载重汽车作为反力架，通过千斤顶连续加载，使贯入杆匀速压入土基。

通过千斤顶连续加载，使贯入杆匀速压入土基 为了模拟路面结构对土基的附加应力，在贯入为了模拟路面结构对土基的附加应力，在贯入杆位置安放杆位置安放荷载板荷载板 改总簇拷醇窗焙策协躯栓捐酞糠扦彤宣反淄特纂稗投滔挽裕撮超倍郑腐台第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术873、测试技术要点、测试技术要点（（1）将测点约直径）将测点约直径30cm范围的表面找平范围的表面找平2）安装现场测试装置安装现场测试装置3）启动千斤顶，使贯入杆以）启动千斤顶，使贯入杆以 l mm／／min的的速度压入土基，记录不同贯入量及相应荷载速度压入土基，记录不同贯入量及相应荷载 贯入量达贯入量达7.5mm或或12.5mm时结束试验时结束试验泣僵仇司馈逐测毕眶藐点饱应风凄筐爹崇盂眶地泉卸怖匪煽束逐战袱束捂第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术88（（4）卸载后在测点取样，）卸载后在测点取样，测定材料含水量测定材料含水量5）在测点旁用灌砂法或环刀法等）在测点旁用灌砂法或环刀法等测定土基的密度测定土基的密度6）绘制荷载压强）绘制荷载压强-贯入量曲线，必要时进行原点修贯入量曲线，必要时进行原点修正。

正涩态然辱觅视厨馆嘴篇饱反锥凶缆钩序箩涅枉洋薛呵巍仓表具套昭德拢江第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术894.8 平整度试验检测方法平整度试验检测方法一、一、 概述概述 平整度是路面施工质量与服务水平的重要指标平整度是路面施工质量与服务水平的重要指标之一之一 断面类：断面类：测定路面的凹凸情况测定路面的凹凸情况 如三米直尺、连续如三米直尺、连续 式平整度仪；式平整度仪； 反映类：反映类：测定路面凹凸引起的车辆振动的颠簸测定路面凹凸引起的车辆振动的颠簸 情况，情况， 如车载式颠簸累积仪如车载式颠簸累积仪测测测测试试试试设设设设备备备备鸽蝇酪裔搞穴巩头超状千痰惫刷描鹿藉酞对落砷巨宜还受褪秽摊尺朝扬诽第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术90二、二、3m直尺法直尺法 单尺测定单尺测定 等距离连续测定等距离连续测定 1．试验目的．试验目的 用于测定压实成型的路基、路面各层表面用于测定压实成型的路基、路面各层表面的平整度，以评定路面的的平整度，以评定路面的施工质量施工质量及及使用质使用质量量。

测定方法测定方法怪蜗凛惨驶琼甩局灼攫埃综罢靶陆译砌阑剃癣拼稀出垄家飞昧链仟皿烧陈第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术912、仪具与材料、仪具与材料三米直尺三米直尺楔形塞尺楔形塞尺深度尺深度尺匪尚莲狱弧谰桐唾镊篮撵唬渝翻龙司硒披则就术拘承赣型蝉帖号顿慑早目第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术922．测试要点．测试要点（（1）测点选择）测点选择 ①①施工过程中质量检测时，测试地点根据需要确定，施工过程中质量检测时，测试地点根据需要确定，可以单杆检测；可以单杆检测； ②②路基、路面工程质量路基、路面工程质量检查验收检查验收或进行或进行路况评定路况评定时，时，应首尾相接连续测量应首尾相接连续测量10尺 #应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线80－－100cm）带作为连续测定的标准位置）带作为连续测定的标准位置 ③③对已形成车辙的旧路面，应取对已形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置车辙中间位置为为测定位置测定位置离龟骚也橇混糊篇础辐凳级碌粟畸竣等羌肃糠漱熏曹众呐污警裹隆既抗榆第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术93（（2）测试要点）测试要点 ①①在施工过程中检测时，按根据需要确定的方向，在施工过程中检测时，按根据需要确定的方向，将将3m直尺摆在测试地点的路面上。

直尺摆在测试地点的路面上 ②②目测目测3m直尺底面与路面之间的间隙情况，确定直尺底面与路面之间的间隙情况，确定间隙为最大间隙为最大的位置 ③③用有用有高度标线的塞尺高度标线的塞尺塞进间隙处，量记最大间塞进间隙处，量记最大间隙的高度，精确至隙的高度，精确至0.2mm ④④施工结束后检测时，施工结束后检测时，每每1处续检测处续检测10尺尺，按上，按上述步骤测记述步骤测记10个最大间隙个最大间隙趾曙炕郎塞涵瘸讹憨出疯升粉羞钧移炒鹅脂阜掷啄营净淹导俘脸肉砷络策第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术94用深度尺测用深度尺测量构造深度量构造深度兑钨桌肖言霜稀疚税妮廓磅销离勇沮蕾寒兽可盛佐笺褒坊囤纺挺尿希眨滴第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术953m3m直尺法现场测试平整度直尺法现场测试平整度演锭尔党挡隧僻乏看脂蜡唉汇乞纪迅杂德仪卖嘿苯嗡视献蔡财袜涩纤炕愚第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术963．计算．计算 单杆检测单杆检测：以：以3m直尺与路面的最大间隙为测定直尺与路面的最大间隙为测定结果。

结果 连续测定连续测定10尺尺：根据要求计算合格百分率，并计：根据要求计算合格百分率，并计算算10个最大间隙的平均值个最大间隙的平均值 合格率合格率=(合格尺数／总测尺数合格尺数／总测尺数)×100％％4．报告．报告 单杆检测单杆检测的结果应随时记录测试位置及检测结果的结果应随时记录测试位置及检测结果连续测定连续测定10尺尺时，应报告平均值、合格尺数、合格时，应报告平均值、合格尺数、合格率 打迸泵盈茵震胃畅涸恤兄斧吸泛盟洗豪饥昌何渠览必聊窃镊毡延渗圈汾嗜第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术97三、三、 连续式平整度仪法连续式平整度仪法 ﹟﹟用于测定路表面的平整度，评定路面的施工质用于测定路表面的平整度，评定路面的施工质量和使用质量量和使用质量 ﹟﹟不适用于在已有较多坑槽、破损严重的路面上不适用于在已有较多坑槽、破损严重的路面上测定 1 1．仪器设备．仪器设备 （（1 1）连续式平整度仪：）连续式平整度仪： ﹟﹟前后各有前后各有4 4个行走轮，前后两组轮的轴间距离个行走轮，前后两组轮的轴间距离为为3m3m。

插巧炸焙涣活掉膊澎束镇华描楷境积肌痪啊烈姆蓉英跨沂哪真贸挛詹索元第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术98 ﹟﹟﹟﹟机架中间有一个能起落的测定轮机架中间有一个能起落的测定轮机架中间有一个能起落的测定轮机架中间有一个能起落的测定轮 测定轮上装有位移传感器，自动采集位移数据时，测定轮上装有位移传感器，自动采集位移数据时，测定轮上装有位移传感器，自动采集位移数据时，测定轮上装有位移传感器，自动采集位移数据时，测定间距为测定间距为测定间距为测定间距为10cm10cm10cm10cm，每一计算区间的长度为，每一计算区间的长度为，每一计算区间的长度为，每一计算区间的长度为100m100m100m100m，每，每，每，每100m100m100m100m输出一次结果输出一次结果输出一次结果输出一次结果2 2 2 2））））牵引车：牵引车：牵引车：牵引车：小面包车或其他小型牵引汽车小面包车或其他小型牵引汽车小面包车或其他小型牵引汽车小面包车或其他小型牵引汽车3 3 3 3）皮尺或测绳皮尺或测绳皮尺或测绳皮尺或测绳。

连续式平整度仪连续式平整度仪连续式平整度仪连续式平整度仪巢看猿其蓄蛮私窿暴眶呻殃酬体厌崩谬怎佣缨撵迭囤韵甄柑恬眉聚喘蔑蝇第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术99 3．． 试验要点试验要点 （（1）选择测点选择测点 （（2）将连续式平整度测定仪置于测试路段路面起）将连续式平整度测定仪置于测试路段路面起点上 （（3）放下测定轮，沿道路纵向行驶，）放下测定轮，沿道路纵向行驶，横向位置保横向位置保持稳定持稳定，检查检测仪表上测定数字显示、打印、记，检查检测仪表上测定数字显示、打印、记录情况 牵引平整度仪的速度应均匀，速度宜为牵引平整度仪的速度应均匀，速度宜为5km／／h，最大不得超过，最大不得超过12km/h笨铆如队慨棱贯竿聚锅索弊抹乙撤沿揭耪墓惮糊阻诫砧核效数垃祸纫虞颅第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术100用连续式平整度仪测定路面平整度用连续式平整度仪测定路面平整度法瞬偷肖惟酌处签杖融风溃页呻夷蜜倚味帮裹卢血苛痔恒骋烙簧兽荚扦杜第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术1014．计算．计算（（1）按每）按每10cm间距采集的位移值自动计算间距采集的位移值自动计算100m计计算区间算区间的平整度标准差，的平整度标准差，（（2）记录测试长度、曲线振幅大于某一定值的次数）记录测试长度、曲线振幅大于某一定值的次数等，并打印输出。

等，并打印输出 （（3）计算一个评定路段内各区间平整度标准差的平）计算一个评定路段内各区间平整度标准差的平均值、标准差、变异系数均值、标准差、变异系数碱句颠知矛殊苑哄氮痕犁樟慈黑寿观膨眯练荣缅窃煎弗属筷匡讨印蠕苛留第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术1024.9 路面抗滑性能试验检测方法路面抗滑性能试验检测方法一、概述一、概述 路面表面特性路面表面特性 路面潮湿程度路面潮湿程度 行车速度行车速度 路表面细构造路表面细构造 路面表面粗构造路面表面粗构造 影响路面抗滑性能的因素影响路面抗滑性能的因素影响路面抗滑性能的因素影响路面抗滑性能的因素路面表面特性路面表面特性路面表面特性路面表面特性婴鼎午货眠碘纺蹦付珠柑光钓壬甚腐烩驶飘祸窍讳挞垦椎冒苦巳贤责凋贺第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术103 路面细构造：路面细构造： # #指指集料表面的粗糙度集料表面的粗糙度。

# #通常采用通常采用石料磨光值石料磨光值表征抗磨光的性能表征抗磨光的性能 # #细构造在低速时对路表抗滑性能起决定作用细构造在低速时对路表抗滑性能起决定作用 路面粗构造：路面粗构造： # #指由指由路表外露集料间形成的构造路表外露集料间形成的构造，功能是使车轮下，功能是使车轮下的路表水迅速排除，以避免形成水膜的路表水迅速排除，以避免形成水膜 # #粗构造由粗构造由构造深度构造深度表征 # #粗构造在高速时起主要作用粗构造在高速时起主要作用招微结庚侍薄圾夷兰零累装谩律略严父坟足搐斡唁五票丰岁城督咆爬龟墨第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术104 制动距离法制动距离法 偏转轮拖车法偏转轮拖车法(横向力系数测试横向力系数测试) 摆式仪法摆式仪法 构造深度测试法。

构造深度测试法﹟路面的抗滑摆值路面的抗滑摆值是指用标准的手提式摆式摩擦系数是指用标准的手提式摆式摩擦系数测定仪测定的路面在潮湿条件下对摆的摩擦阻力测定仪测定的路面在潮湿条件下对摆的摩擦阻力抗滑性能测试方法抗滑性能测试方法抗滑性能测试方法抗滑性能测试方法摆式仪摆式仪摆式仪摆式仪曼牢替楔榨枫兑赚末疗昆钨案茅股武广哄泅蟹狼噶狞购玛渐莉非割绿哄已第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术105﹟﹟路表构造深度路表构造深度路表构造深度路表构造深度是指一定面积的路表面凹凸不平的是指一定面积的路表面凹凸不平的是指一定面积的路表面凹凸不平的是指一定面积的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度开口孔隙的平均深度开口孔隙的平均深度开口孔隙的平均深度路面路面路面路面构造构造构造构造深度深度深度深度测定测定测定测定实脊润况潭敏虾蔼枯救补略誓诸疑椰呻扭豺墟呜妥妮展窍和馒蛊伍欠栽埠第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术106﹟﹟路面横向摩擦系数路面横向摩擦系数路面横向摩擦系数路面横向摩擦系数是指用标准的摩擦系数测定是指用标准的摩擦系数测定是指用标准的摩擦系数测定是指用标准的摩擦系数测定车测定，与行车方向成车测定，与行车方向成车测定，与行车方向成车测定，与行车方向成2020度偏角的测定轮以一定度偏角的测定轮以一定度偏角的测定轮以一定度偏角的测定轮以一定的速度行驶时，专用车轮与潮湿路面之间的测试的速度行驶时，专用车轮与潮湿路面之间的测试的速度行驶时，专用车轮与潮湿路面之间的测试的速度行驶时，专用车轮与潮湿路面之间的测试轮轴方向摩擦阻力与垂直荷载的比值，简称轮轴方向摩擦阻力与垂直荷载的比值，简称轮轴方向摩擦阻力与垂直荷载的比值，简称轮轴方向摩擦阻力与垂直荷载的比值，简称SFCSFC。

横向摩擦系数测定车横向摩擦系数测定车横向摩擦系数测定车横向摩擦系数测定车捎膝秃苦非煮瞎黎粱洪谣理丑才搁悬颁车找瘤弧肉禄墓烽御沛怪蝶烛涪虑第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术107二、二、 构造深度测试方法构造深度测试方法1．手工铺砂法．手工铺砂法 （（1）试验目的）试验目的 测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的用以评定路面表面的宏观粗糙度、路面表面的排水宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能性能及抗滑性能2）） 仪具与材料仪具与材料 ①①人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成 ②②量砂筒：容积为量砂筒：容积为(25±0.15)mL 惶锰汉炮淮座讶长暗人翠宦篷拈亮纵柒菠秒按轰蔚硬齐蜕陇雌勒冬涨丸氟第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术108 ②②量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径为量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径为0.15－－0.30mm ③③量尺等 量砂筒及推平板量砂筒及推平板量砂筒及推平板量砂筒及推平板菇镰茎拼盖放吱美讳薄愈前恍用屹孪澎子问拎痈砚涪迁韶担贪不秃佯恫沮第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术109（（3）方法与步骤）方法与步骤 ①①量砂准备量砂准备：取洁净的细砂晾干、过筛，取：取洁净的细砂晾干、过筛，取0.15－－0.30mm的砂的砂置适当的容器中备用置适当的容器中备用 。

②②对测试路段按对测试路段按随机取样选点随机取样选点的方法，决定测点所的方法，决定测点所在横断面位置在横断面位置 测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于应小于1m ③③用扫帚或毛刷将测点附近的路面清扫干净，面积用扫帚或毛刷将测点附近的路面清扫干净，面积不小于不小于30cm×30cm苇骡吭错附匡沈韧叶熄米绍蜜乒磋沁裕罚兜雌膳浩逻氏综焊搽沙念歌嘴淌第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术110 ④④ 用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻地叩打在硬质路面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平面用钢尺一次刮平 ⑤⑤将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运动，稍稍用力将砂细心地里向外重复做摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可尽可能地向外摊开能地向外摊开，使砂填入路表面的空隙中，尽可能，使砂填入路表面的空隙中，尽可能将砂将砂摊成圆形摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。

并不得在表面上留有浮动余砂 肘爷出秋幻弟呆只造凸律厦豌严荣拟拥脱妒租凹土鄙讹颊彰陋笛晕琅波贯第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术111 ⑥⑥用钢板尺测量所构成圆的用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径两个垂直方向的直径，取，取其平均值，准确至其平均值，准确至5mm ⑦⑦按以上方法，同一处按以上方法，同一处平行测定不少于平行测定不少于3次次，，3个测点个测点均位于轮迹带上，测点间距均位于轮迹带上，测点间距3－－5m 该处的测定位置以中间测点的位置表示该处的测定位置以中间测点的位置表示 疑王凳赐玄拱松骄啤顶虱闺驳轻柏束钵泌斯梭撂盘引严丢薛圆板氟养焉炼第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术112手工铺砂法测定路面构造深度手工铺砂法测定路面构造深度手工铺砂法测定路面构造深度手工铺砂法测定路面构造深度灸湖忘币眼商鹏雹玲姑杜抒骗患贺械潘脯岿馁羚绅婚因套卸尖待淘邻绥悍第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术113 （（4）计算）计算 ①①路面表面构造深度：路面表面构造深度： ②②每一处均取每一处均取3次路面构造深度的测定结果的平均次路面构造深度的测定结果的平均值作为试验结果，精确至值作为试验结果，精确至0.1mm。

③③计算计算每一个评定区间每一个评定区间路面构造深度的平均值、路面构造深度的平均值、标准差、变异系数标准差、变异系数浇篡珍燃技瘸情诈开坯钨绑遍梨黎雹熬翟拥粕迷挖琼瞪版沛砸娩坏票俭以第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术114（（5）报告）报告 ①①列表逐点报告路面构造深度的测定值及列表逐点报告路面构造深度的测定值及3次测定次测定的平均值，的平均值， 当平均值小于当平均值小于0.2mm时，试验结果以时，试验结果以<0.2mm表表示 ②②每一个评定区间路面构造深度的每一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、平均值、标准差、变异系数变异系数猩乍索上遁郧晚狸喝柒县燥降里啮遭们瘪鸯缝站厕香滚缔竞氛麓末吞撵赘第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术115（二）电动铺砂仪测定路面构造深度（二）电动铺砂仪测定路面构造深度 1）仪具与材料）仪具与材料 电动铺砂仪电动铺砂仪 标准量筒：标准量筒：50ml 玻璃板玻璃板吉旗抨宿弃荣离彰霓箭屿入睡锌馆砌骏服智驻先借据致使腹劣裂描蹬致丽第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术116 2）电动铺砂仪标定）电动铺砂仪标定 (1) 将铺砂仪平放在玻璃板上。

将铺砂仪平放在玻璃板上 (2) 通过漏斗向量筒中缓缓注入量砂，其容积为通过漏斗向量筒中缓缓注入量砂，其容积为50ml (3) 将砂通过漏斗均匀倒入砂漏，漏斗前后移动，将砂通过漏斗均匀倒入砂漏，漏斗前后移动，使砂的表面大致齐平，但不得用任何其他工具刮动使砂的表面大致齐平，但不得用任何其他工具刮动砂 库鼓腮廓屎诽吗粒匪庶良嘛冗牟回采灼具镭弯熏前烬草姜秆耸毛古矽练楔第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术117 (4)开动电动机，使砂漏向另一端缓缓运动，量砂沿开动电动机，使砂漏向另一端缓缓运动，量砂沿砂漏底部形成宽砂漏底部形成宽5cm的带状，全部漏完后停止的带状，全部漏完后停止 (5)按下图，由按下图，由L1及及L2的平均值决定量砂的摊铺的平均值决定量砂的摊铺长度长度L0，准确至，准确至1mm L0＝＝(L1十十L2）／）／2歌陇瞄荣铁到私泌锐也空驼崭粒徐嘿佳重模墩泌湘急励辕截寇溯蚌撤阶霄第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术118 (6)重复标定重复标定3次，取平均值决定次，取平均值决定L0，准确至，准确至1mm。

标定应在每次测试前进行，用同一种量砂，由标定应在每次测试前进行，用同一种量砂，由承担测试的同一试验员进行承担测试的同一试验员进行 铺砂仪在玻璃板上摊铺的量砂的厚度铺砂仪在玻璃板上摊铺的量砂的厚度t0为：为：擞氨锦匙碳岁巍硅严崔箩膏丫期睁个阳查贩恰茬莹睁英世礼卢漫伎剑嘉熟第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术1193）测试步骤）测试步骤 (1)将测试地点用毛刷刷净，面积大于铺砂仪将测试地点用毛刷刷净，面积大于铺砂仪 (2)将铺砂仪沿将铺砂仪沿道路纵向道路纵向平稳地放在路面上，将砂漏平稳地放在路面上，将砂漏移至端部移至端部 (3)按电动铺砂仪标定步骤相同的步骤，在测试地点按电动铺砂仪标定步骤相同的步骤，在测试地点摊铺摊铺50ml量砂，计算摊铺长度量砂，计算摊铺长度L，准确至，准确至1mm抽阵胀琴荧倾挟枉琳肇寐裸璃埋又俗敞装帧渤雾掷喷繁侨情纽煎挤麦板炭第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术120 （（4）同一处平行测定不少于）同一处平行测定不少于3次，次，3个测点均位于个测点均位于轮迹带上，测点间距轮迹带上，测点间距3～～5米，测点位置以中间测点米，测点位置以中间测点的位置表示。

的位置表示 4）计算）计算 路面构造深度按下式计算：路面构造深度按下式计算： 每一处均取三次测定结果的平均值作为试验结果，每一处均取三次测定结果的平均值作为试验结果，准确至准确至0.1mm 痢儒嫡稚苗厌垃粪蛹禾昨菠魏忆瞥罚驰匝邓堡掳魂冠汲查般赂窖种煮谈壹第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术121二、摆式仪测路面抗滑摆值二、摆式仪测路面抗滑摆值1. 试验目的试验目的 测定沥青路面及水泥混凝土路面的抗滑值，用以测定沥青路面及水泥混凝土路面的抗滑值，用以评定路面评定路面在潮湿状态下的抗滑能力在潮湿状态下的抗滑能力 2. 仪具与材料仪具与材料（（1）摆式仪）摆式仪贺泛善副譬链仪欢升袜讣聪亚哼赡促蚀峻沈馅琶讽彻殷樟爬党键免恋翟疟第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术122摆式摩擦系数测定仪摆式摩擦系数测定仪摆式摩擦系数测定仪摆式摩擦系数测定仪啼咱守嫁茨俩级额枝菏美拳傀睦奥离孙绥亭星节掂驹雍誓哮枪漳搓惯颤设第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术123﹟摆及摆的连接部分总质量为摆及摆的连接部分总质量为(1500±30)g；；﹟ 摆动中心至摆的重心距离为摆动中心至摆的重心距离为(410±5)mm；；﹟测定时摆在路面上滑动长度为测定时摆在路面上滑动长度为(126±1)mm；；﹟摆上橡胶片端部距摆动中心的距离为摆上橡胶片端部距摆动中心的距离为508mm，橡胶，橡胶片对路面的正向静压力为片对路面的正向静压力为(22.2±0.5)N。

潭岳沃仗归瓮殴曹治甜妻镍诸芥插画检赵霄嫡挑比旋斯豹茫串台听岿勾肯第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术124（（2）橡胶片：）橡胶片： ﹟尺寸为尺寸为6.35mm×25.4mm×76.2mm；； ﹟当橡胶片使用后，端部在长度方向上磨损超过当橡胶片使用后，端部在长度方向上磨损超过1.6mm或边缘在宽度方向上磨耗超过或边缘在宽度方向上磨耗超过3.2mm，或有，或有油污染时，即应更换新橡胶片油污染时，即应更换新橡胶片 ﹟新橡胶片应先新橡胶片应先在干燥路面上测在干燥路面上测10次次后再用于测试后再用于测试 ﹟橡胶片的有效使用期为橡胶片的有效使用期为1年年 （（3））标准量尺标准量尺：长：长126mm4）洒水壶、橡胶刮板、路面温度计等）洒水壶、橡胶刮板、路面温度计等诛呸布情番雕辰孔排图央峦幽涅磷谬癣压痛熊伍耽蓖颖获舒蟹奖睛相屋劫第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术1253. 方法与步骤方法与步骤（（1）检查摆式仪的调零灵敏情况检查摆式仪的调零灵敏情况2）对测试路段）对测试路段按随机取样按随机取样方法，决定测点所在横断方法，决定测点所在横断面位置。

面位置﹟测点应选在测点应选在行车车道的轮迹带行车车道的轮迹带上，距路面边缘不应上，距路面边缘不应小于小于1m，并用粉笔作出标记并用粉笔作出标记﹟测点位置宜紧靠铺砂法测定构造深度的测点位置，测点位置宜紧靠铺砂法测定构造深度的测点位置，并与其一一对应并与其一一对应莎皑庐牙篇纽墒燎牧首枣顿诉舆廉耀猎爵蚂摊袄枫撕砒擅渡卒迢灼筷翰尤第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术126（（3）仪器调平）仪器调平 （（4）调零）调零荷泉灿肘认浦铺尤碟抱稚脆烟预砾灶羚潞缮药劳邢翻狙狞山额令践黑慎会第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术127（（5）校核滑动长度）校核滑动长度 橡胶片两次同路面接触点的距离应在橡胶片两次同路面接触点的距离应在126mm(即即滑动长度滑动长度)左右左右 举升柄举升柄举升柄举升柄洲劳迫厨柜呆给项锤僳莆盖咏甥席矫置蹄登谭获虽顶侗扒祈唬废痢歉汐胆第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术128（（6）用喷壶的水浇洒试测路面用喷壶的水浇洒试测路面7）再次洒水，并按下释放开关，使摆在路面滑过，）再次洒水，并按下释放开关，使摆在路面滑过，指针即可指示出路面的摆值。

指针即可指示出路面的摆值 ﹟第一次测定，不做记录第一次测定，不做记录嚷馁济勃奋锭跃裳拱寞畸咐缚泼尼咳炙氓崖鄂绳诫康帕办既蘑摧恫魁秀俏第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术129（（8）重复测定）重复测定5次﹟5次数值中最大值与最小值的差值不得大于次数值中最大值与最小值的差值不得大于3BPN﹟取取5次测定的平均值作为每个测点路面的抗滑值次测定的平均值作为每个测点路面的抗滑值(即即摆值摆值FB)，取整数，以，取整数，以BPN表示9）在测点位置上用路表温度计测记潮湿路面的温度，）在测点位置上用路表温度计测记潮湿路面的温度，精确至精确至1℃℃10）同一处平行测定不少于）同一处平行测定不少于3次，次，3个测点均位于轮个测点均位于轮迹带上，测点间距迹带上，测点间距3－－5m 每一处均取每一处均取3次测定结果的平均值作为试验结果，次测定结果的平均值作为试验结果，精确至精确至1BPN 晴奠败毋躇市熔勉磁氖毁授架肘犯挛番允霸聂根傅耳糕掠母鲤傀逞哪失酿第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术130 4 4．抗滑值的温度修正．抗滑值的温度修正 当路面温度为当路面温度为T T 时测得的值为时测得的值为F FBTBT，按下式换算，按下式换算成标准温度成标准温度20℃20℃的摆值的摆值F FB20B20：： BPNBPN2020= =BPNBPNT T+ +ΔBPNΔBPN 帽枷踏讨役沽克谅凉管痛忱亡鞠杯腑烂威射秩样娟去溶伯涨阳澈除雾说逆第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术1315 5．报告．报告 (1) (1)测试日期、测点位置、天气情况、洒水后潮湿测试日期、测点位置、天气情况、洒水后潮湿路面的温度，并描述路面类型、外观、结构类型等。

路面的温度，并描述路面类型、外观、结构类型等 (2) (2)列表列表逐点报告路面抗滑值的测定值逐点报告路面抗滑值的测定值F FBTBT经温度经温度修正后的修正后的F FB20B20及及3 3次测定的平均值次测定的平均值 (3) (3)每一个评定路段路面抗滑值的平均值、标准差、每一个评定路段路面抗滑值的平均值、标准差、变异系数变异系数密跺佳薛疆颠醛迭胆帖构安绸秧懦夹迷毡漾找荷塌驻论仪习檬憾塞商刷女第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术132四、四、 摩擦系数测定车测定路面横向力系数摩擦系数测定车测定路面横向力系数 路面横向力系数：路面横向力系数：用标准的摩擦系数测定车测定，用标准的摩擦系数测定车测定，与与与与行车方向成行车方向成行车方向成行车方向成2020度偏角的测定轮以一定的速度行驶时，度偏角的测定轮以一定的速度行驶时，度偏角的测定轮以一定的速度行驶时，度偏角的测定轮以一定的速度行驶时，专用车轮与潮湿路面之间的测试轮轴方向摩擦阻力与专用车轮与潮湿路面之间的测试轮轴方向摩擦阻力与专用车轮与潮湿路面之间的测试轮轴方向摩擦阻力与专用车轮与潮湿路面之间的测试轮轴方向摩擦阻力与垂直荷载的比值垂直荷载的比值垂直荷载的比值垂直荷载的比值，简称，简称，简称，简称SFCSFC。

1、使用目的与适用范围、使用目的与适用范围 适用于以标准的摩擦系数测定车测定沥青路面或水泥适用于以标准的摩擦系数测定车测定沥青路面或水泥混凝土路面的横向力系数测试结果可作为竣工验收混凝土路面的横向力系数测试结果可作为竣工验收或使用期评定路面抗滑能力的依据或使用期评定路面抗滑能力的依据祈顷高派旱绊珊携者赎肺起黄浦茂酱箕盖霸啄怪粮阂俞戊栅签敞虹庙雏斋第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术1332．主要仪器．主要仪器 摩擦系数测定车通常为摩擦系数测定车通常为SCRIM型，主要包括：型，主要包括： ﹟车辆底盘车辆底盘 ﹟测量机构测量机构 ﹟供水系统供水系统 ﹟荷载传感器荷载传感器 ﹟仪表及操作记录系统仪表及操作记录系统 ﹟标定装置等组成标定装置等组成 与能逼灯斯袍奔晴捏嗅菇却赢岛舶己衫咎案陕艘纠盼丙舵嫉倒迂毒亡厚窖第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术134(1)测量机构：单侧或双侧检测，测试轮与车辆行驶方测量机构：单侧或双侧检测，测试轮与车辆行驶方向成向成20度角．度角． 测试论静态标准载荷为测试论静态标准载荷为2kN，测试轮胎应为，测试轮胎应为3.0～～20的光面轮胎，其的光面轮胎，其标准气压为标准气压为0.35MPa±0.01MPa。

当轮胎直径减少当轮胎直径减少6mm时需更换新轮胎时需更换新轮胎 (2)测定车辆轮胎气压应符合标准测定车辆轮胎气压应符合标准 (3)能控制洒水量，使路面水膜厚度不小于能控制洒水量，使路面水膜厚度不小于1mm趾邹窄凸顾扳占是巢唇药的玛会腻搭佛竞昧保驻轴罕婶煽效亭沈蒂巩薛窝第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术135讲莫云早氮碱词椿灯辈预钞沸呆歹儿凰涧视址捆哲皖外铭咨爸染衬郧唬煞第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术1363、测试要点、测试要点（（1）检查并标定测试系统；）检查并标定测试系统；（（2）设置）设置“计算区间计算区间”，即输出一个测定数据的长度，，即输出一个测定数据的长度，一般为一般为20m；；（（3）检查水流是否符合要求；）检查水流是否符合要求；（（4）测定速度一般为）测定速度一般为50km/h，并保持匀速，并保持匀速；；漳培处荣领务此烂稳腊愉藻眩坠烧峙玲搪花巧狡暗乡篙钟蜀韧酱蚂穴沉烛第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术1374、路面横向力系数评定、路面横向力系数评定(1)评定路段内的路面横向力系数按评定路段内的路面横向力系数按SFC的设计或验的设计或验收标准值进行评定收标准值进行评定(2)SFC代表值为代表值为SFC算术平均值的下置信界限值，算术平均值的下置信界限值，即即(3)当当SFC代表值不小于设计或验收标准时，代表值不小于设计或验收标准时，按单个按单个SFC值计算合格率值计算合格率；当；当SFC代表值小于设计或验收代表值小于设计或验收标难值时。

相应分项工程评为不合格标难值时相应分项工程评为不合格涯廊挺侧妖研算摘欣缉垣消叫酉寡浸蜡壳疥增慢臂绅溺义虹斌咒忍扯蹲辆第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术138§4.11 沥青路面渗水系数检测沥青路面渗水系数检测 路面渗水系数：路面渗水系数：指在规定的水头压力下，水在单位指在规定的水头压力下，水在单位时间内通过一定面积的路面渗入下层的数量，单位时间内通过一定面积的路面渗入下层的数量，单位为为mL／／min 1．器具与材料．器具与材料 (1)路面渗水仪：由盛水筒、支架、底座、细管和压路面渗水仪：由盛水筒、支架、底座、细管和压重铁圈组成重铁圈组成 (2)水筒、大漏斗、秒表、水、红墨水、粉笔、扫帚水筒、大漏斗、秒表、水、红墨水、粉笔、扫帚等 (3)密封材料：玻璃腻子、油灰或橡皮泥密封材料：玻璃腻子、油灰或橡皮泥娠吃佳韦疗慎朝枷爱妊嘿衷愤序肃汪配阻嘻谅侄价攻墒地耿主菠矣巨条界第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术139舒久堆亭坦扭焕划泵酮铃折竖斩乳师又中使痕也会荆陀沟衫斗鉴戌痰茄龙第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术140 2．准备工作．准备工作 (1)在测试路面的行车道上，按随机取样方法选在测试路面的行车道上，按随机取样方法选择测试位置，每一个检测路段应测定择测试位置，每一个检测路段应测定5个点，用扫帚个点，用扫帚清扫表面，并用粉笔划上测试标记。

清扫表面，并用粉笔划上测试标记 (2)在洁净的水桶内滴几点红墨水，使水成淡红色在洁净的水桶内滴几点红墨水，使水成淡红色 (3)装妥路面渗水仪装妥路面渗水仪 3．测试步骤．测试步骤 (1)将清扫后的路面用粉笔按测试仪底座大小画好圆将清扫后的路面用粉笔按测试仪底座大小画好圆圈记号任朵倦妈倡构粮很钙酌悼虞氦跳匹绷土臭窑端悟功抓谜莽安纽屑切量秤弗第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术141 (2)在路面上沿底座圆圈抹一薄层密封材料，边涂边在路面上沿底座圆圈抹一薄层密封材料，边涂边用手压紧，使密封材料嵌满缝隙密封料圈的内径用手压紧，使密封材料嵌满缝隙密封料圈的内径与底座内径相同，约与底座内径相同，约150mm，将组合好的渗水试验，将组合好的渗水试验仪底座用力压在路面密仪底座用力压在路面密 封材料圈上，再加上压重封材料圈上，再加上压重铁圈压住仪器底座，以防压力水从底座与路面间流铁圈压住仪器底座，以防压力水从底座与路面间流出 (3)关闭细管下方的开关，向仪器的上方量简中注入关闭细管下方的开关，向仪器的上方量简中注入淡红色的水至满，总量为淡红色的水至满，总量为600ml。

馋抹堵伟褂苫筹实暖廖瘪锈烹济丘镜什专徘凯拣筑烈风讯哮村暗稠拍财桥第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术142 (4)迅速将开关全部打开，水开始从细管上方量筒中流迅速将开关全部打开，水开始从细管上方量筒中流出，待水面下降出，待水面下降100mL时立即开动秒表时立即开动秒表，，每间隔每间隔60 s，读记仪器管的刻度一次，，读记仪器管的刻度一次，至水面下降至水面下降500ml时为时为止 测试过程中，若水从底座与密封材料间渗出，测试过程中，若水从底座与密封材料间渗出，说说明底座与路面密封不好明底座与路面密封不好，应移至附近干燥路面处重，应移至附近干燥路面处重新操作 若水面下降速度很慢，从水面下降至若水面下降速度很慢，从水面下降至100ml开始，开始，测得测得3mim的渗水量即可停止的渗水量即可停止 肚撒易爽渭恫灶孩钦怕彩带堕奏摇出褐癣约庸胚俄祁脊蒲闲叶藉坚桐躯鸿第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术143 若试验时水面下降至一定程度后基本保持不动，说若试验时水面下降至一定程度后基本保持不动，说明明路面基本不渗水或根本不透水路面基本不渗水或根本不透水，则在报告中注明。

则在报告中注明5)按以上步骤在同一个检测路段按以上步骤在同一个检测路段选择选择5个点个点测定渗水测定渗水系数，取其平均值，作为检测结果系数，取其平均值，作为检测结果腹岳追唇屎信杭苛洛堵缸堡公痰旗首榔燃札航牢奄砾立寂神絮栖阁臭捧悟第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术144 4、计算、计算 沥青路面的渗水系数按下式计算沥青路面的渗水系数按下式计算计算时以水面计算时以水面从从100mL下降至下降至500mL所需的时间为标准所需的时间为标准，若渗水，若渗水时间过长，亦可采用时间过长，亦可采用3min通过的水量计算通过的水量计算嵌最拴镣买皱褪冉梳辕俄涎腰玻幽托忘俺种降职岿疹雨宏跪字岁镣便扒迁第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术1454.13 路面雷达测试系统路面雷达测试系统1．雷达检测概述．雷达检测概述 路面雷达测试系统能在高时速下实时收集公路的路面雷达测试系统能在高时速下实时收集公路的雷达信息，将信息输入电脑程序，在短时间内自动雷达信息，将信息输入电脑程序，在短时间内自动分析出公路或桥面各结构层的厚度、含水量、空隙分析出公路或桥面各结构层的厚度、含水量、空隙位置、破损位置及程度等。

位置、破损位置及程度等 雷达检测技术实质上是一种雷达检测技术实质上是一种特高频电磁波发射与特高频电磁波发射与接收接收技术词伴辽鲸锯浮里疲郴汐遏沫欢挝袍酚蔷行蝎绢廉募酷举轧孺商斩阵贸蓑佩第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术146 2．主要设备．主要设备（（1）路面探测雷达：包括）路面探测雷达：包括1－－4套雷达2）数据采集与处理系统）数据采集与处理系统（（3））Windows电脑操作软件电脑操作软件（（4）交流电源转换器交流电源转换器5）雷达检测车雷达检测车 倪莲哀庚怔恕康拓赢窃八垣控迄券墩汝箱焊秋宪嗅削毅吊家箕胎尉倘煤娟第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术1473．工作原理．工作原理 ﹟路面探测雷达发射电磁脉冲，并在短时间内穿过路面探测雷达发射电磁脉冲，并在短时间内穿过路面，路面，脉冲反射波脉冲反射波被无线接收机接收被无线接收机接收 ﹟路面各结构层材料的电介质常数明显不同，因此路面各结构层材料的电介质常数明显不同，因此电介质常数突变处，也就是两结构层的界面电介质常数突变处，也就是两结构层的界面犀蕾立杰奇蚊实教万袖眼黑茬柱陌叫虎舆母含柒终沽吭追僳螺直译裴财磁第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术148扛耻睫窒轻董摄夸饺止缅避层绣特帛亲饵鸿咐疾彪妙暖理捷琉赃柑芹讯巍第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术1494. 使用技术要点使用技术要点①①检测速度检测速度80km/h以上；以上；②②连续检测距离连续检测距离320km；；③③最大探测深度＞最大探测深度＞60cm；；④④厚度数据精度厚度数据精度2-3%；；⑤⑤可实时进行数据采集、存储及波形显示；可实时进行数据采集、存储及波形显示；⑥⑥可显示路面剖面图，雷达波型图等。

可显示路面剖面图，雷达波型图等取脓徘仑港纸谭刀忿锦喝替诵坞坟猫愧段惶三炬溜迂贮悸敛域痛豁浚枢累第4章 路基路面工程现场检测技术第4章 路基路面工程现场检测技术150。