七、海运费 出口交易中，采用CFR、CIF贸易术语成交的条件下，出口商需核算海运费如为FOB方式，则此栏填"0" 在出口交易中，集装箱类型的选用，货物的装箱方法对于出口商减少运费开支起着很大的作用集装箱的尺码、重量，货物在集装箱内的配装、排放以及堆栈都有一定的讲究，需要在实践中摸索 (一)运费计算的基础 运费单位(Freight Unit)，是指船公司用以计算运费的基本单位由于货物种类繁多，打包情况不同，装运方式有别，计算运费标准不一 A 整箱装：以集装箱为运费的单位，在SimTrade中有20'集装箱与40'集装箱两种20'集装箱的有效容积为25CBM，限重17.5TNE，40'集装箱的有效容积为55CBM，限重26TNE，其中1TNE＝1000KGS； B 拼箱装：由船方以能收取较高运价为准，运价表上常注记M/W或R/T，表示船公司将就货品的重量吨或体积吨二者中择其运费较高者计算 拼箱装时计算运费的单位为： 1. 重量吨(Weight Ton)：按货物总毛重，以一公吨(1 TNE=1000KGM)为一个运费吨； 2. 体积吨(Measurement Ton)：按货物总毛体积，以一立方公尺(1 Cubic Meter；简称1MTQ或1CBM或1CUM；又称一才积吨)为一个运费吨。
在核算海运费时，出口商首先要根据报价数量算出产品体积，再到"B2B(淘金网)"的"运费查询"页，找到对应该批货物目的港的运价如果报价数量正好够装整箱(20'集装箱或40'集装箱)，则直接取其运价为基本运费；如果不够装整箱，则用产品总体积(或总重量，取运费较多者)×拼箱的价格来算出海运费 (二)运费分类计算方法 A 整箱装：整箱运费分三部分，总运费＝三部分费用的和 1.基本运费 基本运费＝单位基本运费×整箱数 2.港口附加费 港口附加费＝单位港口附加费×整箱数 3.燃油附加费 燃油附加费＝单位燃油附加费×整箱数 B 拼箱装：拼箱运费只有基本运费，分按体积与重量计算两种方式 1.按体积计算，X1＝单位基本运费(MTQ)×总体积 2.按重量计算，X2＝单位基本运费(TNE)×总毛重 取 X1、X2 中较大的一个 例如：商品08003(儿童踏板车)要出口到加拿大，目的港是多伦多港口试分别计算交易数量为1000辆和2604辆的海运费 解： 第1步：计算产品体积与重量 在"B2B(淘金网)"的"产品展示"中，查到商品08003的体积是每箱0.0576CBM，每箱毛重21KGS，每箱装6辆。
根据查到的产品资料，先计算产品体积 报价数量为1000辆 总包装箱数＝1000÷6＝166.6，取整167箱，总体积＝167×0.0576＝9.6CBM 总毛重＝1000÷6×21＝3500KGS＝3.5TNE 报价数量为2604辆 总包装箱数＝2604÷6＝434，总体积＝434×0.0576＝24.998CBM 总毛重＝2604÷6×21＝9114KGS＝9.114TNE 第2步：查运价 在"B2B(淘金网)"中"运费查询"里，查到运至加拿大多伦多港的基本运费为：每20'集装箱USD3290，每40'集装箱USD4410，拼箱每体积吨(MTQ)USD151，每重量吨(TNE)USD216； 港口附加费为：每20'集装箱USD132，每40'集装箱USD176； 燃油附加费为：每20'集装箱USD160，每40'集装箱USD215； 此外，在"淘金网"中"银行"页，可查到美元的汇率为6.8261 根据第1步计算出的结果来看，比照集装箱规格(已在运费计算基础中写明，20'集装箱的有效容积为25CBM，限重17.5TNE，40'集装箱的有效容积为55CBM，限重26TNE，其中1TNE＝1000KGS)，1000辆的运费宜采用拼箱，2604辆的海运费宜采用20'集装箱。
1 报价数量为1000辆，按体积计算基本运费＝9.6×151＝1449.6(美元) 按重量计算基本运费＝3.5×216＝756(美元) 两者比较，体积运费较大，船公司收取较大者，则基本运费为USD1449.6 总运费＝1449.6×6.8261＝9895.11 (RMB) 2 报价数量为2604件，由于体积和重量均未超过一个20'集装箱的体积与限重，所以装一个20'集装箱即可 总运费＝1×(3290+132+160)×6.8261 ＝3582×6.8261 ＝24451.09(RMB) 。