相复励三相同步发电机使用维护说明书一 •概述本说明书适用于TEX, TEX-H相复励三相同步发电机1•特点我厂生产的相复励三相发电机（以下简称相复励发电机）是采用电抗以移相，电 流互感器反馈，电复合的不可控相复励励磁方式的自励恒压发电机我厂生产的相复励发电机制造精良，具有较优越的稳态电压调整率，电压波形， 效率，动态性能等指标，各项性能均符合部标准JB1998-77《T2系列小型三相同 步发电机技术条件》的有关规定，船用相复励发电机符合国家专业标准 ZBK21002-89《船用小型三相发电机技术条件》规定，并能满足我国《钢制海船 建造规范》对发电机的要求相复励发电机适用于由内燃机拖动组成小型移动电站，陆用或船用发电机组，作 为动力或照明的工作电源，亦可用于其它场合作为发电机电源故障及处理方法一不能发电原因：1 无剩磁用12V或24V直流电充电）2 剩磁方向与整流器输出电流产生磁场的方向相反往往在重接后因错接形成 将F1、F2两接头对换，或重新充磁 电枢绕组抽头，电抗器，桥式整流器或励磁绕组有断路或松脱现象接通， 焊好或拧紧）4 接线错误按图一线路图检查纠正）5 励磁绕组接错，造成磁极极性不好。
往往在励磁绕组换线重接因错接形成 检查，纠正 电枢绕组或励磁绕组有严重短路电枢绕组短路会引起严重发热以致烧坏线 圈励磁绕组严重短路可由其直流电阻值来测定 电刷在刷架内卡住检查刷架框是否生锈，可用00号砂纸擦净框架内部， 严重锈蚀者应换新检查电刷和刷架框的配合 电刷和集电环接触不良用酒精擦净集电环表面磨电刷表面使其与集电环 表面的弧度吻合检查电刷压力 整定电阻阻值太小检查整定电阻的接法将变阻器放到最大阻值的位置 硅整流元件短路，正反向均导通用万用表检查正反向电阻，替换讯坏的 元件 电抗器无气隙或气息太小无气隙或气隙小的电抗器抗值太大不能建压， 用绝缘垫片垫充调整气隙 电压不足原因：1 整流桥中有一个整流元件短路或断路此时空载电压下降10%左右，用万用 表检查，体换讯坏的元件 励磁绕组部分短路如果某一极的励磁绕组部分短路看，除了电压下降外还 会引起震动分别测量每一极的电阻，调换讯坏的线圈 整定电阻阻值太小检查整定电阻的接法，将变阻器放到最大阻值的位置 电抗器的气隙太小用绝缘垫片将气隙调大 转速太低调节转速至额定值 电压太高 电抗器绕组部分短路或有一相短路电抗器绕组短路会引起严重发热，可按 发热情况来判断短路。
2 整定电阻断路，不起作用检查并接好 电抗器气隙太大调小气隙，重新固定 转速太高调节转速至额定值 电压条整率差，加负载时电压下跌厉害原因：1 励磁装置接线错误按图七核对接正确 整流桥中有一个或二个整流元件断路，真反向都不通此时空载电压下降10%左右，加COS C=1负载时电压稍稍下跌，加COS 0=0.8负载时电压下跌较 大用万用表检查更换讯坏的元件 电流互感器二次侧所用抽头不合适减少电流互感器二次绕组的实用匝数 原动机调速率较差调整原动机的调速机构 振动大原因：1 与原动机对接不好找直对正后再对接 转子动平衡不好在转子重绕后应校正平衡 集电环上火花大原因：1 电刷在刷架内活动不灵检查刷架框，是否生锈，可用00号砂纸擦净框架 内部严重锈蚀时应换新 集电环表面有油污，不光滑洁净集电环表面，严重发毛应加工车光原因：1 发电机过载注意仪表使负载电流，电压不超过额定值 仪表不准定期对仪表，仪用互感器进行校正 负载功率因数太低负载功率因数太低时发电机应降低其千伏安输出，在励 磁电流不超过额定值的范围内使用 转速太低调节转速至额定值 顶部罩盖不盖，放置不正确，或励磁装置底板下网板孔堵死时引起励磁装置 发热。
正确装置顶盖或清理网板 发电机电枢，励磁绕组，电抗器绕组部分短路找出短路，纠正 通风道堵塞拆开彻底吹净不可控相复励发电机工作原理当发电机空载转速为额定值附近时，定子绕组的剩磁电压经线性电抗器施于三相 桥式整流器、交流输入端，整流后通向励磁绕组进行励磁，使电压逐渐升高，从 而建压到接近额定电压值当发电机带有负载时，负载电流通过电流互感器的一次绕组，其二次绕组的输出 电流与负载电流相位相同，大小成比例，它与由电压源经线性电抗器提供的滞后 于端电压90%的电流做相量迭加经整流后通向励磁绕组，在适当参数的配合下, 励磁装置能较精确地供给发电机载不同负载时所需要的励磁电流，因而能够自动 维持电压恒定在一定范围内发电机 的空载点压可通过改接电抗器上的连接片位置及调节整定电阻来调整 阻容保护是用以保护桥式整流器的，当发电机负载突变或出现短路时，阻容保护 可以抑制励磁绕组上可能出现的反向尖峰电压，避免整流元件因过电压而讯坏船用发电机均为湿热型，在型号中另加H,主要规格及技术指标相复励发电机额定线电压均为400V,电枢绕组为带有中性点的星形接法，三相 四线引出，额定频率为50赫兹，额定功率因数为0.8 （滞后），船用相复励发电 机60赫兹派生产品电压460V,额定频率为60赫兹，额定功率为0.8滞后。
相复励发电机空载电压整定范围为95-105%额定电压瞬态电压调整率：当发电机空载转速为105%额定转速，电压为额定值时，突加 60%额定电流，功率因数不超过0.4（滞后），的三相对称负载并达到稳定后，再 突卸负载，在突加、突卸的整个过程中发电机电压在85-120%额定电压范围内， 从突加或突卸瞬间到发电机首次恢复到与额定电压相差+-3%电压值所需的时间 （即电压反应时间）不超过1.5秒并联运行同容量、同规格的发电机能够稳定并联运行当总负载在总额定功率的 20-100%F范围内，各发电机的有功功率分配基本均匀时，各发电机的无功功率 分配差度不超过+-10%，当有功功率分配差度不超过10%时，各发电机视在功率 分配差度不超过单机额定视在功率的+-5%发电机能够承受150%额定电流，对船用电机历时2分钟，对一般用途电机 历时15秒，而不发生有害变形发电机能在热态下过载10%,运行1小时发电机在空载状态允许承受120%额定转速历时2分钟发电机能够承受空载电压为105%额定电压时的冲击短路电流而不发生讯 坏及有害变形对船用发电机，在稳定短路状态下，能维持至少3倍额定电流的短路电流, 时间不少于2秒。
整体相复励发电机定子为电枢，电枢绕组为带有中性点引出，星形连接的三相绕组 引出线标号为N.U.V.W.电枢绕组带有中间抽头作为励磁装置的电压源，其标号 为反4.5.6转子为隐机式转子铁芯由低碳薄钢板迭压而成转子冲片冲有大 小不同的槽型以容纳励磁绕组因励磁绕组的匝数按正炫规律分配，故能使转子 磁场波形接近正炫波励磁绕组通过塑压结构的集电环分别用电刷引出引出线 标号为Fl, F2励磁装置励磁装置包括电抗器、电流互感器、桥式整流器以及阻容保护等件发电机及励 磁装置合用的接线板随同励磁装置一起安装在一块底板上，构成一个独立整体， 然后再整体安装到发电机顶部电抗器由“山”、“一”型迭片铁芯，三相线圈、气 隙垫片等件组成气隙垫片由不同厚度的非磁性绝缘薄片组成，改变总垫片厚度 即能够改变抗值电抗器三线圈均带有中间抽头，当使用中间抽头时，电抗值减 少，空载电压升高电流互感器的铁芯由“山”型及“一”型冲片交叉迭放组成二 次线圈靠近铁芯方置，一次线圈放置在二次线圈外面二次线圈通常各有若干抽 头以改变电流互感器的电流变比桥式整流器由六个整流元件组成各个硅元件 均带有散热器并安装到一快绝缘板上阻容保护一般也装在同一块板上。
励磁装 置中有一块接线板用做发电机、电抗器、电流互感器及桥式整流器之间的相互连 接发电机的输出，整定变阻器以及励磁电流表的接线柱也在这一接线板上对 在抑制无线电端子干扰要求的发电机，在发电机的出线端子上装有三相接地电 阻控制屏整定电阻、起励线路部分、励磁回路电流表等一般都装在控制屏上控制屏还装 有输出空气开关、电压表、电流互感器、电流表、功率表、转换开关及保护装置 等件安装时应将发电机和开关用适当载流量的电缆联接发电机座上的接地螺 钉应有效接地五、运行（一）运行前的检查1、 检查绝缘电阻相复励发电机经过严格的绝缘处理，具有良好的绝缘结构，除非过分受潮，使 用前一般无烘干的必要发电机受潮程度可用500V兆欧表进行测定发电机电 枢绕组、励磁绕组、电抗器绕组、电流互感器一、二次绕组的绝缘电阻在热装态 下（75°C）应不低于0.4兆欧，在常温下一般应不低于2兆欧若绝缘电阻低于上 述数值，必须进行干燥干燥方法可用热风吹拂，亦可用短路加热法2、 检查接地线发电机机座上的接地螺钉应有效接地，接地应有足够的导电截面，并应与埋在地 下的水管或深埋在地下的铁板相联接以确保接地良好3检查接线发电机与励磁装置间的内部接线在出厂前均已装好，整定电阻一般有管型半可调 式电阻和瓷盘式变阻器串联而成，瓷盘式变阻器由一个或二个（二联）或三个（三 联）瓷盘装配在同一个转轴上。
双联或三联瓷盘变阻器应按设计要求接成串联或 并联变阻器通常用粗细不同的两段或数段电阻丝联接而成接线时应注意使电 阻丝的较细部分放置在调节时首先切除的一端整定电阻与励磁绕组并联，变阻器最大组值位置对应发电机电压最高值作“升 高电压”和“降低电压”标志时应加注意4、 检查集电环和电刷集电环在出厂前有被加工至较高光洁度的外圆表面运行前应检查集电环表面是 否有油漆或其他污物袝着，若有，可用酒精或其他溶剂擦洗并用清洁的白布擦拭 干净电刷的接触表面与集电环圆弧表面若吻合不佳，可用细砂纸研磨用弹簧 秤测电刷压力，标准压力应为200-250克/平方厘米5、 仔细检查发电机内部，不得有异物存在，若线圈或转子表面有尘土，可用干 燥的压缩空气吹净人工转动转子，应灵活而无任何擦碰现象检查发电机及励 磁装置上各螺栓是否紧固二) 运行前的实验调整1 调整的必要发电机的励磁装置出厂前已逐台与所属发电机配调合适，出厂配拭是在模拟原动 机转速变化的条件下进行的即一般假定原动机的转速在空载时为1.05倍额定 转速，满载时为额定转速，其他负载时按线性变化而实际上，原动机转速变化 将与此稍有吧不同，因而对于不可控相复励发电机，为了提高发电机调压特性等 指标，在与原动机配套后，再次进行调试是十分必要的，调试需在空载，COS①=1 满载，COS①=0.8满载的状态下进行。
TFX-H系列发电机仅在空载，COS①=0.8 满载下进行 不可控相复励发电机空载时的实验调整将整定电的可变部分调到最大阻值位置，拖动发电机接近额定转速，发电机将依 其剩磁建立电压，若发电机经过长期储存或经剧烈震动而剩磁消失不能建压时， 则应采用所推荐的起励线路对其充磁充磁时应使起励电流的流通方向与正常运 行时桥式整流器所产生的励磁电流方向一致起励直流电流通常采用12V或 24V蓄电池发电机满负载时，原动机应为额定转速，而在空载试验调整过程中，应使发电机 转速保持在原动机卸去负载后的空载转速之下，又由于电机铁芯磁滞作用的影 响，发电机由负载状态变成空载状态时，电压有升咼，空载试验调。