动力电池组主动均衡方案基于单绕组和多绕组变压器的均衡策略（1）在图1.1所示的单绕组变压器均衡策略中，匝数比为N:l的变压器与二极管组合，构成了均衡系统主要的均衡元件，其中N为串联蓄电池组中单体蓄电池的个数当检测电路检测到某个单体蓄电池电压过低时，控制中心发出均衡信号，相应的均衡开关导通串联蓄电池组中的能量通过变压器转移到该蓄电池中，从而实现了整个蓄电池组能量的均衡图1.1 单绕组变压器均衡策略电路拓扑（2）图1.2为多绕组变压器均衡策略电路，为每个单体蓄电池配备一个变压器和一个整流二极管当控制中心发出均衡信号时，均衡开关S1以一定频率开始动作，匝数比相同的变压器将会保证各单体蓄电池电压的一致串联蓄电池组中的能量将自动在各个单体蓄电池中进行均匀分配，从而完成能量的均衡过程图1.3为几种多绕组变压器均衡结构，图1.3（b）多管反激变换器结构中单体两端都并有一个反激变换器，所有变换器中间采用一个集中式多绕组变压器，当单体数量较大时，变压器绕组数量大，均衡系统体积庞大图1.2 多绕组变压器均衡策略电路拓扑图1.3 多绕组变压器均衡结构图1.4多绕组变压器均衡结构模型图二者对比，单绕组变压器均衡策略均衡结构简单，变压器数量少;但是控制电路复杂，而且需要电压检测电路。
而多绕组变压器均衡策略只有一个开关，控制电路简单，无需电压检测电路;但是需要与蓄电池数量相匹配的变压器这两种均衡策略对变压器绕制均具有较高的工艺要求，存在均衡系统体积大、成本高、不宜安装的缺点。