道路机动车污染源排放清单道路机动车污染源排放清单 编制技术指南编制技术指南( (试行试行) ) 内容讲解内容讲解 清清华华大学、中国大学、中国环环境科学研究境科学研究院院 2015年年3月月18日日 联联系人：吴系人：吴烨烨 （（15810580136）） ywu@ 主要内容主要内容 一、指南编制背景、目的一、指南编制背景、目的 二、编制原则与依据二、编制原则与依据 三、道路机动车排放源分类方法三、道路机动车排放源分类方法 四、四、道路机动车排放清单编制的技术流程和方法道路机动车排放清单编制的技术流程和方法 五五、道路机动车排放量计算参数获取方法和途径、道路机动车排放量计算参数获取方法和途径 六六、道路机动车排放清单的应用案例、道路机动车排放清单的应用案例 一、背景：空气一、背景：空气质量管理质量管理框架的基础框架的基础 源排放信息源排放信息 公共健康和生态系统的影响公共健康和生态系统的影响 控制对策控制对策 区域污染物浓度区域污染物浓度 区域空气质量模型区域空气质量模型 气象场气象场 空气质量目标空气质量目标 源排放源排放既是科学描述既是科学描述 空气污染问题的空气污染问题的出发出发 点点，也是最终实施污，也是最终实施污 染控制对策的染控制对策的落脚点落脚点 交通拥堵 能源安全 空气污染 一、一、我国我国正在快速进入汽车社会正在快速进入汽车社会 当前我国机动车保有现状和增长趋势分析当前我国机动车保有现状和增长趋势分析 01002003004005006002000200520102015202020252030Total vehicle stock (million)Wu et al.(2011b), HighWu et al.(2011b), MidWu et al.(2011b), LowHuo and Wang(2012), HighHuo and Wang(2012), Low Wang et al.(2011)Ou et al.(2010)Historical trend2,110 3,005 4,702 5,104 01,0002,0003,0004,0005,0006,0001998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012Vehicle population (thousand)机动车保有控制机动车保有控制 上海，北京，广州，贵阳，上海，北京，广州，贵阳， 天津，天津，杭州，深圳杭州，深圳… 010203040506070802000200520102015202020252030LDPV stock (million)Jing-Jin-Ji Region（low）Jing-Jin-Ji Region（high）Yangtze-River-Delta Region（low）Yangtze-River-Delta Region（high）Pearl-River-Delta Region（low）Pearl-River-Delta Region（high）机动车排放已成为城市空气污染的主要来源之一机动车排放已成为城市空气污染的主要来源之一 2014年4月最新公布的北京PM2.5源解析结果 Source: 新京报；北京市政府 机动车排放具有显著的健康效应机动车排放具有显著的健康效应 车流密度高 人群密集 源与受体近距离接触 健康风险 2012年，WHO将柴油车排放致癌性提升到最高级（I类致癌物）！ 机动车排放清单指机动车排放源在一定的时间跨度和空间 区域内向大气中排放的大气污染物的量的集合 机动车排放模型是定量描述单车技术、交通特征和其他使 用条件对污染物排放系数/排放因子影响的数学模型。
根据交通参数的时空尺度特征，可以分为两大类： 宏观模型--平均工况类：利用车队的平均速度或典型交通特征为主 要表征参数，包括MOBILE系列模型（美国）、COPERT系列模型 （欧洲、澳大利亚）、EMFAC系列模型（美国加州、香港）和 HBEFA排放手册（欧洲德语区国家，德国、奥地利和瑞士）； 微观模型--瞬态工况类：利用PEMS数据建立机动车瞬态排放速率， 包括IVE模型、MOVES模型（美国） 一、一、机动车排放清单和排放模型机动车排放清单和排放模型概述概述 一、国外一、国外机动车排放模型：机动车排放模型：MOBILE模型模型 最新版最新版:MOBILE6.2 2004 MOBILE1 1978 M1-排放因子以排放因子以 表单形式给出表单形式给出，， 为车龄与行驶里为车龄与行驶里 程的函数程的函数 MOBILE2 1981 M2-新增带有排放新增带有排放 控制技术车辆排放控制技术车辆排放 数据数据 MOBILE3&4 1984，， 1991 M3&4-新增在用车排新增在用车排 放数据放数据，，增加蒸发排增加蒸发排 放放，，I/M修正和油品修正和油品 修正数据修正数据。
M6-细化模拟车型技术，细化模拟车型技术， 增加有毒物质排放模拟增加有毒物质排放模拟 ADD CONTENTS MOBILE5 1993 M5-大幅度扩充数据大幅度扩充数据 库库，，更新多个排放计更新多个排放计 算和修正公式算和修正公式 MOBILE6 2002 MOBILE1是机动车排放模型的“始祖”， 对后续模型的方法学具有深刻影响！ 一、国外一、国外机动车排放模型：机动车排放模型：COPERT模型模型 COPERT模型的排放控制水平设置与中国排放标准体系相同 最新版本： COPERT4 v11 2011.10发布 一、国外一、国外机动车排放模型：机动车排放模型：MOVES模型模型 MOVES模型模型是是U.S. EPA最新公布的官方模型最新公布的官方模型 MOVES模型大量采用了模型大量采用了PEMS测试数据，并建立基于“瞬时速度测试数据，并建立基于“瞬时速度v- VSP”微观运行模态划分的计算方法微观运行模态划分的计算方法学学 VSP: 表征机动车单位质量的瞬时功率，体现了车辆在行驶工况中克服重 力、轮胎地面阻力和空气阻力的作用 基于v-VSP定义了23个微观运行模态 采用新的VSP计算公式 a-瞬时加速度，m/s2 v-瞬时速度, m/s θ-道路坡度角 A/M、B/M、C/M-道路负载系数 𝑽𝑺𝑷 = 𝒂𝒗 + 𝒗𝒈𝐬𝐢𝐧𝜽 +𝑩 𝑴𝒗 +𝑪 𝑴𝒗𝟑+𝑫 𝑴𝒗𝟒 一、国外一、国外机动车排放模型：机动车排放模型：IVE模型模型 IVE模型由加州大学河滨分校组织开发，是世界上首个具有较大影响模型由加州大学河滨分校组织开发，是世界上首个具有较大影响 力的微观工况模态排放模型（力的微观工况模态排放模型（modal emission）） 工况代用参数：工况代用参数：发动机压力（ES）、机动车比功率（VSP） 模态划分：模态划分：60个ES-VSP微观运行微观运行模态模态 0246810121405101520IVE Bin (Vehicle Power Demand)Emissions MultiplierSaoPaulo(117)IVE(117)一、中国机动车排放清单面临的主要问题一、中国机动车排放清单面临的主要问题 交通状况 燃油品质 车辆技术 排放 模型 1 1 机动车排放的定量研究一直存在较大不确定性；机动车排放的定量研究一直存在较大不确定性； 影响因素多——需要匹配基准排放因子与修正参数 增长速度快——需要逐年更新 基础排放因子缺失——在用车排放因子与排放标准的差异可达300% 2 2 缺乏定量关联动态交通流与机动车排放的技术支持；缺乏定量关联动态交通流与机动车排放的技术支持； 3 3 缺乏对蒸发排放的量化。
缺乏对蒸发排放的量化 发动机规模、传动系统、后处 理装置、行驶里程、空燃系统、 空调、养护状况，…… 硫含量、烯烃、添加剂、替代 燃料，…… 路网构成、交通量分布、在路 车型分布、行驶工况、启动类 型及分布，…… 一、指南一、指南编制目的与适用范围编制目的与适用范围 编制目的：为贯彻落实国务院编制目的：为贯彻落实国务院《《关于加强环境保护重点工作的意见关于加强环境保护重点工作的意见》》和和《《大气污染防治行动计划大气污染防治行动计划》》，推进我国大气污染防治工作的进程，推进我国大气污染防治工作的进程，增强，增强道路机动车污染防治工作的科学性、针对性和有效性，道路机动车污染防治工作的科学性、针对性和有效性，根据根据《《中华人民中华人民共和国环境保护法共和国环境保护法》》、、《《中华人民共和国大气污染中华人民共和国大气污染防治法防治法》》、、《《环境空环境空气质量标准气质量标准》》及相关法律、法规、标准、文件，及相关法律、法规、标准、文件，编制本指南编制本指南 适用范围适用范围：（：（1））用于用于指导载客汽车、指导载客汽车、载货汽车载货汽车和摩托车的大气污染物排和摩托车的大气污染物排放清单编制放清单编制工作；（工作；（2）用于指导在城市、城市群及区域尺度开展）用于指导在城市、城市群及区域尺度开展道路道路机机动车排放清单编制工作，清单编制的行政区划动车排放清单编制工作，清单编制的行政区划主体可以为县（主体可以为县（区）、市区）、市、或省（直辖市、自治区）。
或省（直辖市、自治区） 二、指南编制原则二、指南编制原则 科学实用科学实用原则：在确保道路机动车排放清单编制原则：在确保道路机动车排放清单编制工作的工作的科学性与规范性科学性与规范性的同时，增强为污染防治决策服务的针对性的同时，增强为污染防治决策服务的针对性和可操作性和可操作性 因地制宜与循序渐进原则：各地根据自身污染特征因地制宜与循序渐进原则：各地根据自身污染特征、基本、基本条件和污染防条件和污染防治目标，结合社会发展水平与技术可行性，治目标，结合社会发展水平与技术可行性，科学科学选择所需数据的获取方选择所需数据的获取方法随着环境信息资料的完备，不断法随着环境信息资料的完备，不断完善完善和更新道路机动车排放清单和更新道路机动车排放清单 对于车辆数量较大的交通密集城市，建议结合本地采集的交通流数据建立更更高分辨率的排放清单和排放模型高分辨率的排放清单和排放模型，用于科学指导本地的机动车污染物减排工作 二二、、指南编制依据指南编制依据 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国大气污染防治法》 《国务院办公厅转发环境保护部等部门关于推进大气污染联防联控工作改善区域 空气质量的指导意见的通知》 《大气污染防治行动计划》 《重点区域大气污染防治“十二五”规划》 《机动车类型术语与定义》 《城市机动车排放空气污染测算方法》 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》、《重型车用汽油发动机与汽车排气污 染物排放限值及测量方法》、《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气 污染物排放限值及测量方法》、《摩托车污染物排放限值及测量方法》 《大气细颗粒物一次源排放清单编制技术指南（试行）》、《大气挥发性有机物 源排放清单编制技术指南（试行）》 三、道路三、道路机动车机动车排放源分类分级方法排放源分类分级方法 提出建立提出建立适合我国国情的适合我国国情的三级道路机动车三级道路机动车排放源分级树排放源分级树：： 第一级为车型规格，主要参照车管部门车型规格定义；第二级为燃第一级为车型规格，主要参照车管部门车型规格定义；第二级为燃料类型；第三级为车辆排放料类型；第三级为车辆排放标准（对应主流控制技术）。
标准（对应主流控制技术） 汽油汽油 柴油柴油 其他其他 第一级第一级 第二级第二级 第三级第三级 。