铅酸电池的温度补偿四、铅酸电池的充电 在铅酸电池的应用中，有两种工作方式：浮充工作和循环工作方式工作于浮充状态的有：通讯基站、服务器等不 能断电场合的后备电源电池平时不工作，长年累月接在充电电源上循环工作方式：不停地进行充电、放电，如我们 电动自行车所用的电池，就是循环工作方式 这两种工 作方式不能混淆 ，它们的充电模式和对充电要求是不一样的例如浮充工作的电池组，充电电压不 遗憾的是许多人是一知半解，把 进入过充状态（48V电池组最高充电电压53V）两种充放电模式混为一谈我们业内技术、品管、销售人员，甚至电池生产厂家的技术、营销人员，在电池充电问题上有些认识是不对的这里举个例子，许多人认为对铅酸电池充电时，最高充电电压要进行温度补偿，因为电池端电压有-0.2%的温度系数， 其实要对充电电压进行严格的温度 否则会造成冬天欠充电，夏天过充电补偿，是指浮充状态下的电池组决定浮充电池组寿命的关键因素是电池正极板的腐蚀，电池组的充电电压值是选在腐蚀速度最小电压点，对其严格地进行温度补偿，将会成倍地延长电池寿命而 我在这里把浮 我们电动自行车用电池，每次充电结束后，处于“浮充”状态的时间很短，顶多几小时，（ 充两个字打引号，是我们一开始就叫法错误，应该叫 脱离析气过充区电压；这个电压设定的也不是浮充电 池组规定的 53V 电压呀）根本不存在浮充状态，区区几个小时与成年累月接在电源上能比乱套用吗？用对浮充工作状态电池要求温度补偿的工艺要求， 到循环使用状态电池的最高充电电压上，并没有多大的意义，顶多环境高温度高时减少一点析气量，只要我们合理的选择最高电压，这点作用并不明显。
再说，对循环工作的电池最高充电电压进行温度补偿难度很大，浮充工作的电池不进入过充区，电池不发热，只要 按环境温度补偿就行了而循环工作的电池在过充电时，电池内部的温度与环境温度就不是一码事了，你怎么测量？怎 么区别？有缺陷的电池，自放电率高的电池，会超常规发热，单节电压超前的电池先进入过充区，然后严重过电压充电， 根本毫无规律可言，依靠环境温度来调节最高 会超常规发热，充电电压，能起什么作用可想而知 这一错误的思维在业内流传很广，有必要进行大力宣传，讲道理给予更正 还是混淆了让人费解的是，一些生产电动自行车电池的厂家竟要求对最高充电电压进行补偿，他们电池的两种工作方式以上内容节选自《电动自行车电气部件简明原理概述》——南京特能电子有限公司 邵正贤 2010年9 月。