车身修复（锁金）技术方案、比赛内容车身修复赛项为实操比赛，由单人完成，共3项，分为车身电子测量与校正、板件更换、受损门板修复满分：100分，其中车身电子测量和校正占30分、板件更换占40分、受损门板修复占30分）选手按抽签编号滚动交叉进行比赛，单人作业总时间为120分钟其中：车身电子测量和校正40分钟；板件更换40分钟；受损门板修复40分钟二、名次排列规则按实操成绩由高到低排序，实操成绩分数高的名次在前；实操成绩也相同的，则以3项实操项目总用时短的名次在前三、比赛作业工件（一）车身电子测量和校正项目的工件为2013款三厢新赛欧（不带天窗）白车身，前纵梁设置变形二）板件更换项目的工件为模拟结构件套装成型板件，工件形状如图：DA、D板件：镀锌钢板，厚度0.7mmB、E板件：低碳钢钢板，厚度1.2mmC板件：镀锌钢板，厚度1mmD板件：镀锌钢板，厚度0.7mm,已加工好4个①9mm孔、4个①6mm孔E板件：低碳钢板，厚度1.2mm,已加工好4个①8mm孔（三）受损门板修复项目的工件为已设置损伤的车门外板（奔腾教学专用门板，门板厚度0.7mm）四、实操比赛计分和考核要求（一）车身电子测量与校正1 .作业要求在40分钟内，先对车身进行车身底部测量并记录（共6对12个测量点，分别为2对基准点，4对测量点），然后再对前纵梁进行测量、记录并校正。
比赛提供3张不同测量点的车身图，选手抽签确定比赛用车身图每个选手独立使用车身电子测量系统对要求的测量点进行测量，记录下实际测量的数据（长、宽、高数据）比赛提供前纵梁标准校正数据，选手通过测量确定前纵梁的变形大小和方向，然后使用车身校正仪对前纵梁宽度进行校正2 .考核要点：测量系统的使用、测量数据准确性、校正过程和校正后数据的准确性、安全防护、校正设备使用、5s等二）板件更换1.作业要求：在40分钟内对提供的板件（A、B、C板件）进行电阻点焊、测量、画线、切割、定位、保护焊等操作1）A、B、C板件结合①按照下图尺寸，在A板件上测量、划线，确定焊点位置2）板件钻孔、切割分离（如下图）①根据D板长度尺寸，割锯切割分离A板件如下图）②根据E板件长度尺寸，切割分离B板件（如下图）③E板件进行定位、焊接把E板件安装在B板上，进行对接焊（连续焊）注：两端接口不需要整条焊接,只焊接B板平面部位即可焊接时要求采取横焊姿势,焊接过程中不可翻转（如下图）④D板件进行定位、焊接把D板件安装在A板上，进行对接焊（连续点焊）和塞孔焊焊接时要求采取横焊姿势，焊接过程中不可翻转（如下图）2.操作程序(1)选手按照工作人员指示进入比赛场地。
2)裁判确认选手号码是否与比赛程序相符3)裁判给选手提供A、B、C、D、E板件和试焊片(保护焊和电阻点焊)4)选手1分钟准备，裁判计时，比赛开始5)选手穿戴个人防护用品选手未穿戴好防护用品便开始操作，裁判要制止并要求选手穿戴好防护用品6)选手将A、B、C板件进行组合、火持、定位7)选手调整电阻点焊设备，然后把A、B、C板件焊接起来8)根据D、E板件长度尺寸，分别剥离A板和B板件注：板件分离后，选手暂停操作，裁判停表，进行部分项目评分，经裁判示意后选手方可继续操作；去除后的板件要给裁判评分9)选手分别将E板、D板安装在组合件上，定位、夹紧，使用气体保护焊按照要求进行焊接10)选手把操作完毕的工件交给裁判，裁判在工件上标注选手的号码(11)比赛时间到，选手未完成操作，裁判要停止选手比赛，收回工件，在工件上标注选手的号码12)选手焊接结束后关闭焊接设备，清洁、清理场地，按照裁判指示退场，由工作人员引导选手返回休息区(13)裁判对选手的操作进行评分，重新调整设备、整理场地，等待下一位选手比赛14)当日比赛结束后，要进行工件的测量评分每个选手的工件评判后要单独包装封存，以便复查15)比赛中由于设备故障问题导致比赛中断，裁判要停表，待设备调整好后补足剩余比赛时间。
3 .考核要点安全防护、设备调整及操作、切割尺寸、定位准确性、焊接缺陷、焊点大小、焊点间距、焊点与边缘距离、焊接质量、5S等4 .技术要求(1)电阻点焊焊接技术要求①焊点失圆、外圈不连续、出现熔敷物等缺陷，判定此焊点不合格②焊点直径：＞4mmo(2)气体保护焊焊接技术要求①连续对接焊：焊疤宽度：5-8mm;焊疤高度：w2mm②连续点焊：焊疤宽度：3-6mm;焊疤高度：w2mm③塞孔焊(9mm):焊点直径：10-13mm;焊点高度：&2mm；背面焊疤最小直径：＞9mm④塞孔焊（6mm）:焊点直径：7-9mm;焊点高度：02mm（三）受损门板修复1 .受损门板项目的受损位置、尺寸图片及作业要求:在40分钟内，对奔腾教学专用门板上的条形凹陷（漆膜已破坏）进行修复，设置的条形凹陷损伤位置见下图，位于方框区域内lODn m40jrrm12Grr mJOOrr n条形凹陷为纵向，损伤长度120mm,损伤宽度为40mm；损伤深度为13mm120mm选手对凹陷部位分析、打磨、合理使用工具及设备，按正确工艺进行损伤修复2 .考核要点:安全防护、设备调整及操作、修复后形状、5s等修复后技术要求如下:（1）打磨后裸金属为椭圆状，长轴》240mm，短轴》160mm。
2）凹陷部位修复后高度低于原表面，差值01mm3)车身线及面板在横向、立向上都应与专用卡尺吻合，不能超出± 1mm o(4)凹陷部位修复后高度不得高于原表面(5)凹陷部位修复后不得有孔洞五、实操比赛分值分配及评分标准(一)车身电子测量和校正项目(占总分值30%)项目分值比例评分标准工艺流程及作业质量70%测量点及测量探头选择止确，测量数据的准确性，校正数据的准确性，无过拉伸；设备操作20%校正设备使用符合规范，测量设备使用符合规范；5s规范10%符合安全操作规程；工、量具摆放整齐；遵守赛场纪律，尊重赛场工作人员，爱普赛场的设备和器材，保持工位的整洁二）板件更换项目（占总分值40%）项目分值比例评分标准工艺流程及工件质量70%切割尺寸符合要求，电阻点焊符合尺寸要求，塞焊符合尺寸要求，对接焊符合尺寸要求；设备操作20%保护焊及电阻点焊焊接参数符合要求，各种工具使用符合规范；5S规范10%符合安全操作规程；工、量具摆放整齐；遵守赛场纪律，尊重赛场工作人员，爱普赛场的设备和器材，保持工位的整洁三）受损门板修复项目（占总分值30%）项目分值比例评分标准工艺流程及维修质量70%维修区域板面不能高于原表面，不能低于原表面1mm,板面不能出现孔洞，板向平整度符合规范；设备操作20%外形修复机焊接参数符合要求，整形工具及组合工具使用符合规范；5S规范10%符合安全操作规程；工、量具摆放整齐；遵守赛场纪律，尊重赛场工作人员，爱普赛场的设备和器材，保持工位的整洁。
六、比赛需要工量具、配件辅料和设备（一）选手自备：安全鞋（带铁包头）、焊接口罩（二）比赛现场提供：一车身电子测量与校正项目编号器材名称型号及规格数量备注1超声波电子测量系统Bantam-Shark34台（二D麦特公司提供2激光电子测量系统Bantam-Chief4台3车身校正仪Bantam-B2E4台麦特公司提供4防护眼镜无色透明20副麦特公司提供5安全帽（硬质）4个麦特公司提供6棉纱手套20副麦特公司提供二板件更换项目编号器材名称型号及规格数量备注1电阻点焊机Bantam-Fan-I4台麦特公司提供2气体保护焊机Bantam-Fan-V15004台麦特公司提供3移动式焊接烟雾抽排系统BANTAM4台麦特公司提供47抽工具车C-7DA24台麦特公司提供5工具车钳工台C-A94台麦特公司提供6台虎钳C-A8(4”)4台麦特公司提供7C型大力钳P37M11A6把麦特公司提供8大力钳P32M10A8把麦特公司提供9焊接大力钳P38M11A11'8把麦特公司提供10斜嘴钳P106A4把麦特公司提供11划针MTC1554支麦特公司提供12气动环带打磨机JAS-0451(10*330MM)5把麦特公司提供13气动焊点去除钻JAG-10155把麦特公司提供14钻头（平头钻）①8mm20个麦特公司提供15气动切割锯JAT-10114台麦特公司提供16气动切割锯条JAT-10T24120件麦特公司提供17可互换钺金维修快拆组（护手塞子套装）AG-0101414套麦特公司提供18样冲M64105S4把麦特公司提供19玻璃纤维柄圆头锤M04164把麦特公司提供20AR减压器4个麦特公司提供21气保焊喷嘴V1500专用10个麦特公司提供22气保焊导电嘴①0.6mm40个麦特公司提供23砂带10*330mm什麦特公司提供24钢板尺500mm6把麦特公司提供25垫块（自制）用于冲中心点4块麦特公司提供26板件固定夹具用于横焊4个麦特公司提供27焊接铁桌65>47X80cm4张麦特公司提供28试焊片A125mm>35mm>0.7mm镀锌麦特公司提供29试焊片B125mm>35mmX1.2mm麦特公司提供30试焊片C125mm>35mmX1mm镀锌麦特公司提供31试焊片D125mm>70mmX1mm镀锌麦特公司提供32试焊片E125mm>70mm>0.7mm（有15个6mm孔）麦特公司提供33试焊片F125mm>70mmX1.2mm（有15个8mm孔）麦特公司提供34试焊片G125mm>70mm>0.7mm（有15个9mm孔）麦特公司提供35划规20CM4个麦特公司提供36焊接防粘膏麦特公司提供37焊丝①0.6mm麦特公司提供38。