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主机新功能介绍

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主机新功能介绍_第1页
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NEWPP新增功能介绍中航信客户服务部NEWPP新增功能介绍---主要内容v打印候补状态旅客的候补登机牌v改变E-TERM中英文显示属性v国航升降至子舱的功能v提示紧急出口座位v婴儿候补接收打印候补状态旅客的候补登机牌新功能---打印候补旅客候补登机牌本功能支持给候补状态的旅客打印候补登机牌候补登 机牌上无座位号和登机号,在候补登机牌上的座位号和 登机号处打印候补标识“SBY”具体操作如下:v提取候补状态的旅客:指令格式>PD*,SBY或 >SB*新功能---打印候补旅客候补登机牌举例:(设置缺省航班为CA932)输入:>PD*,SBY输出:PD:CA932/05APR06*FRA,SBY OP/NAM 747/4J6E GTD/B22 POS/GATE BDT1945 SD2015 ED2015 1. 1WANG/YANG SB9355 URES W PEK NREC 2.1ZHANG/JUAN SB9356 URES Y PEK URES 新功能---打印候补旅客候补登机牌v打印候补登机牌:指令格式第一次打印:>BC:ent-nbr或 >BC:SB standby-nbr重复打印:>BC:ent-nbr,R或 >BC:SB standby-nbr,R新功能---打印候补旅客候补登机牌举例1.重复打印”PD*,SBY”显示的序号为2的候补旅客>BC:2 ,R2.重复打印候补号为SB9335旅客的候补登机牌。

>BC:SB9335,R输出:“BOARDING PASS ISSUED”改变E-TERM终端中英文属性新功能---改变E-TERM终端中英文属性 v投产时间:已经投产v功能简介:PVC 指令用于改变本终端中/英文(终端类型)属性,即 CLR 中CHINESE TERMINAL 属性v应用范围:该功能适用于所有中国航信离港系统主机用户允许任 何级别的使用者,使用PVC指令修改PID VDT TYPY目 前使用PVC 改变CHINESE TERMINAL 属性来改变中英 文显示信息的指令有 ACPT CNTZ CSTD CSBD CSFD WF VOT TEL VOT HEL.新功能---改变E-TERM终端中英文属性v功能指令:1.修改终端中英文属性:>PVC:C(CHINESE TERMINAL Y即终端显示中文 )>PVC:E (CHINESE TERMINAL N即终端显示英文)2. 查看PID属性:>CLR PID-NBR(适用级别81)新功能---改变E-TERM终端中英文属性v操作实例:1.PID 的PID VDT TYPY修改显示我们可以先查看当前PID的CHINESE TERMINAL新功能---改变E-TERM终端中英文属性新功能---改变E-TERM终端中英文属性改变CHINESE TERMINAL为N 再次查看CLR中的CHINESE TERMINAL 新功能---改变E-TERM终端中英文属性新功能---改变E-TERM终端中英文属性2. 指令操作中的区别 >CNTZ: CNTZ 指令帮助信息 CNTZ:C/NA-CODE 国家或地区代码查询.ex. >CNTZ:C/US CNTZ:N/NA-NAME 国家或地区名称查询.ex. >CNTZ:N/UNITED STATES CNTZ:S/ST-CODE[/NA-CODE] 省或州代码查询. ex. >CNTZ:S/AL 新功能---改变E-TERM终端中英文属性如果我们需要查看英文的帮助信息,可以如下步骤操作: >PVC:E ACCEPT >CNTZ: CNTZ LIST FUNCTION HELP INFORMATION CNTZ:C/NA-CODE List by country or area code. ex. >CNTZ:C/US CNTZ:N/NA-NAME List by country or area name. ex. >CNTZ:N/UNITED STATES CNTZ:S/ST-CODE[/NA-CODE] List by province or state code. ex. >CNTZ:S/AL 国航升降至子舱的功能新功能---国航升降至子舱的功能v投产时间:2006年4月18日v功能简介:该功能为国航航班提供,升降到相应子舱的功能,改善了以往的 只能升降到F C Y舱位的情况。

v应用范围:该功能适用于离港系统国航航班的操作 新功能---国航升降至子舱的功能v功能指令:1.提取旅客:>PD*,NACC(适用级别1-10-88-93)>RN PAX NAME (适用级别1-10-88-93)>RL RECORD LOCATOR(适用级别1-10-88-93)2.预升降舱:>PU# ENTRY-NBR,PUPGA(适用级别1-9-83,86,88,91,93)>PU# ENTRY-NBR,PDNGQ(适用级别1-9-83,86,88,91,93)3. 接收旅客: >PA:ENTRY-NBR(适用级别1-9-88,91)>PA:ENTRY-NBR,R SEAT-NBR(适用级别1-9-88,91)>PA:ENTRY-NBR,SNR SEAT-NBR(适用级别1-9-88,91)4. 为已接收旅客升降舱:>PU:ENTRY-NBR,DNGQ (适用级别1-9-83,86,88,91,93)>PU:ENTRY-NBR,UPGA (适用级别1-9-83,86,88,91,93)5. 释放候补限额:>GS Y10 或者 >GS F10新功能---国航升降至子舱的功能v操作实例:1.测试航班LL941,提取一名未接收旅客,并为这名Q舱 旅客,预 升舱到A舱新功能---国航升降至子舱的功能预升舱到F舱子舱A新功能---国航升降至子舱的功能新功能---国航升降至子舱的功能提取旅客详细信息,PR查看新功能---国航升降至子舱的功能3.提取一名Y舱已接收的旅客,并为其升至P舱新功能---国航升降至子舱的功能提取旅客详细信息,PR查看新功能---国航升降至子舱的功能4.提取一名F舱已接收旅客,并为其降至N舱新功能---国航升降至子舱的功能v常见出错信息及处理方法1.接收舱位变更旅客显示GS NOT AVAILABLE 新功能---国航升降至子舱的功能新功能---国航升降至子舱的功能2.对已经接收旅客,PU变更舱位显示MODIFICATION WOULD CAUSE STANDBYING URES提示紧急出口座位的功能新功能---提示旅客座位为紧急出口的功能v投产时间:2006年4月18日v功能简介:该功能用于提示紧急出口座位,当值机人员为旅客分配的座位 是紧急出口座位时,会在输出显示的座位号后面有个’E’标识,并闪 烁,以此提醒值机员这是一个紧急出口座位。

v应用范围:该功能适用于所有中国航信离港系统主机用户目前没有开通 前端NewApp的使用功能新功能---提示旅客座位为紧急出口的功能v功能指令:提取旅客:>PD*,NACC(适用级别1-10-88-93)>RN PAX NAME (适用级别1-10-88-93)>RL RECORD LOCATOR(适用级别1-10-88-93)接收旅客:>PA:ENTRY-NBR(适用级别1-9-88,91)>PA:ENTRY-NBR,R SEAT-NBR(适用级别1-9-88,91)>PA:ENTRY-NBR,SNR SEAT-NBR(适用级别1-9-88,91)修改旅客座位:>PU:ENTRY-NBR,R SEAT-NBR(适用级别1-9- 83,86,88,91,93)>PU:ENTRY-NBR,SNR SEAT-NBR(适用级别1-9- 83,86,88,91,93) 新功能---提示旅客座位为紧急出口的功能v操作实例: 1.测试航班LL941,默认航班,查看座位图新功能---提示旅客座位为紧急出口的功能2.提取旅客,并接收到紧急出口座位新功能---提示旅客座位为紧急出口的功能3.用PU指令修改旅客座位新功能---提示旅客座位为紧急出口的功能4.用PR等指令再次提取旅客信息,“E”标识将不再显示新功能---提示旅客座位为紧急出口的功能5.与功能修改前比较接收旅客到紧急出口,原程序,在座位号后面没有特别显示“E” 。

婴儿候补接收的操作流程新功能---婴儿候补接收的操作流程v流程简介在机场的值机柜台,经常会遇到旅客携带婴儿,且婴儿没有 订座,在离港系统没有INF显示此时,需要对婴儿进行候补接收 部分国际航班,还需要添加API项才能成功接收婴儿,这里就几 种不同类型的候补接收情况做简单的描述和演示新功能---婴儿候补接收的操作流程v涉及指令:1.预接收INF:>PA:#ENTRY-NBR,INF1NAME(适用级别1-9-88,91)预接收婴儿2.添加INF: >PU:ENTRY-NBR,INF1NAM为已接收旅客添加婴儿3.API信息输入:>API:ENTRY-NBR/PAXLST(适用级别1-145)为旅客添加API信息>API:ENTRY-NBR/PAXLST,INF(适用级别1-145)为INF添加API信息新功能---婴儿候补接收的操作流程v操作流程简述针对不同类型航班,处理方法不同1.需要输入API信息的INF候补接收第一步:提取旅客,并预接收INF第二步:给旅客输入API信息第三步:给INF输入API信息第四步:接收旅客和INF2.无需输入API信息的INF候补接收第一种:未接收旅客直接接收并添加INF第二种:已接收旅客,可以直接添加INF新功能---婴儿候补接收的操作流程v操作实例根据不同的处理方法,以下分两种情况做相关测试:1. 需要输入API信息的INF候补接收第一步:提取未接收旅客新功能---婴儿候。

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