LG660挖掘机结构原理山东临工营销公司服务部目录一. LG660整体结构组成 二. LG660的技术参数与配置 三. 液压基础 四. LG660液压系统 五. LG660电气系统 六. 空调系统Date2挖掘机服务管理室一. LG660整体结构组成 1. LG660的含义 2. 结构名称 3. 结构介绍 4. 系统组成Date3挖掘机服务管理室1. LG660的含义Date4挖掘机服务管理室2. 结构名称Date5挖掘机服务管理室3. 结构介绍·主要结构分为三大部分：工作装置、上部回转平台、下部机构；·工作装置通过轴销铰接于回转平台的前端；·回转平台与下部机构间通过回转支承联接；·发动机后置于回转平台上；·驾驶室置于回转平台的左前方；·下部机构前端装有推土铲；·行走架上装四轮一带（支重轮、托链轮、驱动轮、导向轮、履带）及涨紧装置；·传动系统为恒功率控制液压系统，其操纵方式为全液压先导式；Date6挖掘机服务管理室泵.阀液压件先导控制工作液压件行走与回转液压件工作装置推土铲车架操纵台架空调挖 掘 机 系 统 组 成动力装置行走装置车架及工作装置电气系统发动机系统四轮一带涨紧装置其它附具驾驶与操纵监视系统控制系统外观覆盖件驾驶室机罩传动装置4. 系统组成Date7挖掘机服务管理室二. LG660的技术参数与配置1. 技术参数 2. 主要配置Date8挖掘机服务管理室整机质量x1000kg 5.8液压油缸动臂油缸mm φ115发 动 机型号 4TNV94L 斗杆油缸mm φ90功率kW 35.5铲斗油缸mm φ85转速rpm 2200作业参数 标准斗容m3 0.22最大扭矩N.m 217 最大挖掘半径mm 6040液压主泵最大排量 27.3×２＋18.2（ml）最大挖掘深度mm 3840伺服排量 4.5(ml)铲斗最大挖掘力kN 40液压系统工作装置MPa 21.6斗杆最大挖掘力kN 28行走系统MPa 21.6回转速度rpm 0-10回转系统MPa 21行走速度km/h 2.2/4.2伺服系统MPa 3爬坡度 30轴距mm 1990履带板宽度mm 400轨距mm 1500接地比压kPa 32整机外形尺寸mm 5910×1920×2620 1.技术参数Date9挖掘机服务管理室日本洋马公司制造 的发动机，采用4 气门制式，排放标 准达到欧Ⅱ标准， 更省油、更高效。
2. 主要配置－发动机Date10挖掘机服务管理室2. 主要配置－液压元件名称制造商主泵泵韩国斗 山 多路阀阀韩国韩 日 回转马转马 达韩国先 进 行走马马 达韩国东 明 油缸韩国又 荣 接头头、 软软管美国派 克Date11挖掘机服务管理室三. 液压基础1. 液压基础知识 2. 液压符号认识 3. 滑阀的位与通Date12挖掘机服务管理室1.1 压力（压强）压力表示单位面积所受的作用力，是液压系统最基本的参数 压力计算公式：P（压力）=F（作用力）/A（面积） 压力的国际单位是帕（Pa），常用单位为兆帕(MPa)，在工程实际惯用千克力每平方厘米（kgf/cm2）或巴（bar）它们之间的换算关系为： 1MPa≈10kgf/cm2，1 kgf/cm2≈1bar，1MPa=106 Pa，1bar=105 Pa1.2 帕斯卡定律密封容器中的液体，若在其任一点施加压力，这个压力将通过液体传到各个连通器，并且压力值处处相等，这就是帕斯卡定律，也是液压传动的基本原理，各类液压机的工作原理就是该原理的工程应用。
1. 液压基础知识—1Date13挖掘机服务管理室1.3 油的特性：不可压缩1.4 液体流动连续性原理因为液体不可压缩性，液体流动在同一管道中通过任意两个 截面的流量相等1.5 液阻和压力损失：液阻即液体在管道中流动所产生的阻力， 有液阻即产生压力损失（沿程损失和局部损失） 1.6 液压传动的两个基本特征压力取决于负载；速度取决于流量1. 液压基础知识—2Date14挖掘机服务管理室1.7 液压系统的组成一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、控制元件、执行元件、辅助元件和工作介质1.7.1动力元件——液压泵（油泵），将机械能变换成油液的液压能临工挖掘机用的油泵由齿轮泵和柱塞泵组成1.7.2控制元件——各种液压阀，用来控制和调节液压油的方向、流量和压力根据控制功能液压阀可分为：压力控制阀——溢流阀（安全阀、过载阀）、减压阀（先导操纵阀）等；流量控制阀——节流阀等；方向控制阀——单向阀、换向阀等1. 液压基础知识—3Date15挖掘机服务管理室1.7.3执行元件——将液压泵输来的液压能变换成工作机构动作的机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动主要有液压油缸和液压马达。
1.7.4辅助元件——将动力元件、控制元件和执行元件三部分连接成一个系统，起贮油、连接、过滤和测量等作用，主要有油箱、管路、接头、滤油器、蓄能器、散热器等1. 液压基础知识—4Date16挖掘机服务管理室压力计溢流阀液压泵过载补油阀驱动轴驱动轴单方向双方向液压马达油缸滤油器冷却器电磁式换向阀2. 液压符号认识Date17挖掘机服务管理室3. 滑阀的位与通Date18挖掘机服务管理室四. LG660液压系统1. 液压基本回路 2. 主控阀连接图 3. 液压泵 4. 主控阀 5. 液压缸 6. 终传动 7. 回转马达 8. 中心回转接头9. 先导控制阀 10. 蓄能器 11.斗杆再生回路 12. 动臂保持阀 13.液压原理图LG660液压系统为节流控制系统，是目前国内小型挖掘机使用最多的一 种控制系统。
Date19挖掘机服务管理室1. 液压基本回路基本回路基本回路是由一个或几个液压元件组成，能够完成特定的功能,是系统的基本 组成单元1.1 限压回路限压回路用来限制压力，使其不超过某一调定值，使系统和元件不因过载而损 坏挖掘机动臂缸和斗杆缸进油和回油路上常成对地并联有限压阀（过载阀），限 制液压缸在闭锁状态下的最大闭锁压力；若超过此压力，限压阀打开，进行卸载， 保护了液压元件和管道免受损坏例如，挖掘机铲斗进行挖掘时，动臂必然受力， 为了维持正常工作，动臂液压缸虽然处于“不工作状态”，但必须具有足够大的闭 锁力来抵抗拉伸或压缩，这种闭锁压力有时超过系统的最大工作压力，当闭锁压力 大于过载阀调定值时，过载阀打开，向油箱回油从理论上讲，这种限压阀的调定 压力，可以与液压系统的压力无关，而且，调定压力愈高，闭锁力愈大，对机械作 业有利，但是，过高的调定压力影响液压元件的强度和液压管路的安全，一般情况 下，过载阀的调定压力为系统压力的1.25倍Date20挖掘机服务管理室液压基本回路1.2 限速回路限速回路用来为了保证作业安全挖掘机为了防止动臂因自重降落速度过快，在动臂缸大腔回油路上都装有单向节流阀。
挖掘机动臂、斗杆、铲斗换向阀相应回油路上设有节流油路，也可以防止动臂、斗杆、铲斗因自重降落过速Date21挖掘机服务管理室液压基本回路1.3 回转机构制动回路和缓冲回路挖掘机回转时转动惯性大，起、制动频繁，要采用特殊回路来保证安全， 保护元件1） 制动回路回转机构常采用液压制动、机械制动和机液制动液压制动是通过切断回转马达进、出口油路，在回油路上产生很大背压而 实现快速制动制动力大临工挖掘机回转马达、行走马达工作时制动是采用 液压制动2） 缓冲回路为减轻制动时过大的冲击，在回转马达进、出口油路上装有两个缓冲阀， 当回转马达突然停止或反转时，马达高压油路的压力油从缓冲阀泄回油箱，低 压油路则由补油回路经单向阀补油，从而消除了液压冲击，挖掘机回转马达就 是采用这种两个缓冲阀和两个单向补油阀的缓冲回路，缓冲阀的调定压力等于 回转马额定工作压力，单向补油阀的补油压力由回油路的背压阀提供，补油背 压一般是0.3—0.5MPaDate22挖掘机服务管理室液压基本回路1.4 行走限速回路履带式液压挖掘机下坡行驶时，因自重加速，可能导致超速溜坡事故，发 生危险，此时，行走马达超速运转，发生吸空现象，甚至损坏。
因此，履带行 走装置必须考虑行走液压马达的限速和补油，使马达转速控制在安全容许范围 之内限速回路就是利用限速阀控制油路通油面积的大小，以限制马达转速1.5 控制回路液压挖掘机的操纵有机械式、液压式等方式，液压操纵分直接操纵和先导 操纵两种先导操纵利用手柄操纵若干个先导阀，使具有一定压力的控制油进 入各个换向阀，推动阀杆移位，实现主机各机构的动作，即由先导阀操纵换向 阀，再由换向阀操纵各执行元件先导操纵控制油压力一般为3MPa，由单独的 泵供油Date23挖掘机服务管理室2. 主控阀连接图Date24挖掘机服务管理室3. 液压泵（1） 液压泵的分类 （2） 液压泵的功能及柱塞泵的特点和分类（3） LG660液压泵结构及工作原理Date25挖掘机服务管理室（1） 液压泵的分类 双作用叶片泵泵齿轮泵叶片泵内啮合齿轮泵外啮合齿轮泵单作用叶片泵离心泵柱塞泵轴向柱塞泵径向柱塞泵变量径向柱塞泵定量径向柱塞泵定量轴向柱塞泵变量轴向柱塞泵 斜盘式轴向柱塞泵 斜轴式轴向柱塞泵Date26挖掘机服务管理室（2） 液压泵的功能及柱塞泵的特点和分类液压泵将原动机的机械能转换成工作液体的压力能，提供具有一定压力和流量的工作液体，属于液压系统的动力源。
柱塞泵是依靠柱塞在缸体内往复运动，使密封工作腔容积产生变化来实现吸油、压油的由于柱塞与缸体内孔均为圆柱表面，因此加工方便，配合精度高，密封性能好，常做成高压泵只要改变柱塞的工作行程就能改变泵的排量，易于实现单向或双向变量 优点：柱塞泵具有压力高,结构紧凑,效率高,流量调节方便. 缺点: 结构复杂，加工工艺要求较高，价格高 柱塞泵常用于需要高压大流量的液压系统 。