公路桥涵设计指导原则1 设计依据与规范规定1） 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；2） 《公路勘测规范》（JTG C10-2007）；3） 《公路勘测细则》（JTG/T C10-2007）；4） 《公路工程水文勘测设计规范》（JTG C30-2002）；5） 《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；6） 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；7） 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）8） 《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）；9） 《公路涵洞设计细则》（JTG/T D65-04-2007）；10） 《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T 4-2004）11） 《公路桥梁盆式橡胶支座》（JT 391-1999）12） 《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004）13） 《道路工程制图标准》（GB 50162-92）；14） 《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》（2002年）；15） 《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（2007 年）2 桥涵布设原则2.1 桥梁1） 标准跨径的桥梁，单跨为6~20m的桥梁采用桥面连续，20m及以上的桥 梁采用先简支后结构连续（或连续刚构）。
原则上，桥墩高V20m时采用结构连 续，桥墩高±20m时采用连续刚构体系（墩梁固结）；此外，当桥梁段落纵坡三 2.5%时，也需采用连续刚构体系（墩梁固结）2） 考虑桥梁外观，水中桥墩系梁一般置于常水位附近但对于跨越航道的 桥梁，其孔径和桥长设计，还应满足通航的需要，主墩承台顶面一般应置于最高 通航水位以上或河床以下3） 大型泄洪河流应避免在大堤迎水面和堤顶设墩，承台及桩基设计应考虑冲刷影响4）斜跨一般河流的桥梁，当桥长较短、河段顺直流向一致、斜交角度小于 50 度、桥面宽度一致时，优先采用斜桥斜做方式，反之采用斜桥正做方式沿 河纵向桥采用斜桥正做方式注：桥涵斜交角度指路线前进方向与水流或涵轴 线方向的顺时针夹角，斜度系路线法线方向与水流或涵轴线方向夹角5）特大、大跨径桥梁跨越较宽、较深山谷时，可采用预应力混凝土连续刚 构或连续梁桥，但跨径不宜大于200m ；跨越山区典型的V形沟谷且地质条件较 好时，可采用大跨径钢筋混凝土拱桥6） 在有一定景观要求的路段，上构可采用连续板或装配式箱梁结构7） 中、小跨径的弯、坡、斜桥，支架又不高时，可考虑采用整体式支架现 浇连续或简支梁板结构8） 互通内异形桥梁、小半径匝道桥的结构型式推荐采用现浇预应力砼连续 箱梁或钢筋混凝土连续箱梁（板）但钢筋混凝土结构的跨径不宜大于20m；有 条件时也可采用装配式预制构件。
9） 主线桥梁上跨等级公路或农村道路时，必须满足有关净空的要求，净高 可预留 0.2m 的富余10） 主线下穿分离式立交桥梁推荐采用连续箱梁、拱式结构、斜腿刚构等轻 盈美观的桥型桥下净高宜按5.5m控制，为今后路面维护加铺提供条件11） 一般多孔梁桥综合上、下部结构及基础形式进行总体分析比较，选取合 理的孔跨布置，同一座桥应尽量采用一种跨径布置12） 在一个施工标段内，大中桥桥型孔径种类不宜过多2.2 通道与涵洞1） 在填土高度或排水条件满足的前提下，小跨径结构尽量采用暗型结构2） 通道、人行涵洞的布设，当有成型地方道路、农耕路、人行路，一般一 路一通道（涵）对农田中密集的人行小路，结合桥梁、灌溉排水涵洞设置、村 界分布、耕作习惯，在充分考虑沿线生产发展的前提下设置，一般间距W300m, 净跨径不小于3m,净高不低于2.2m3 材料混凝土强度等级采用表序号桥梁结构部件强度等级1装配式及现浇预应力混凝土上部构造C502普通钢筋混凝土现浇结构上部构造C403支座垫石C40小石子4墩台盖梁（含耳背墙、挡块）、侧墙顶C305墩柱、柱间系梁、肋板式台身C306桩顶系梁、承台C257桩基础、扩大基础C258搭板、护栏C304 桥梁上部构造4.1 预制装配式主梁1）为保证桥梁整体协调性，除特殊和复杂桥梁外，一般桥梁跨径建议按下述范围选取：桥跨选取建议表序号墩高范围（m）跨径范围（m）1V1010~20210〜1516~20315〜3020~30430〜6030~402）部颁上构通用图主梁尺寸表部颁上构主要尺寸表（公路-I级）序跨径预制梁髙中梁宽边梁宽/悬臂长湿接缝范围反力（中/边）反力（中/边）号mmm（最大值）mm（简支）kN（连续）kN简支板（1.0m板宽）160.321.01.0/0.3750.01215.8/222.0/280.421.01.0/0.3750.01240.6/248.8/3100.51.01.0/0.3750.01276.7/266.3/先张空心板（1.0m板宽）1100.60.990.995/0.6250.01285.2/347.9/2130.70.990.995/0.6250.01325.5/398.0/3160.80.990.995/0.6250.01370.0/452.5563/7164200.950.990.995/0.6250.01438.0/534.4705/886后张空心板（1.25m板宽）1100.61.241.24/0.630.01252/290/2130.71.241.24/0.630.01316/351/3160.81.241.24/0.630.01357/410607/7294200.951.241.24/0.630.01440/504798/927T梁1201.51.72.050.4/0.7664.2/711.71255.3/1480.92251.71.72.050.4/0.7825/8781586.2/1860.33302.01.72.050.4/0.7999/11042102/22404352.31.72.050.4/0.71208/13212528/26835402.51.72.050.4/0.71560/14902879/2899小箱梁1201.22.42.850.5/1.0786/8391470/15582251.42.42.850.5921/9691782/18683301.62.42.850.51074/11192150/22324351.82.42.850.51251/13082548/26555402.02.42.850.51448/15073007/3122注：支反力为 24.5m 路基宽度情况。
4.2 现浇箱梁1）主线及匝道混凝土等高连续箱梁，常用跨径的梁高建议值如下等高箱梁梁高选取建议表序号跨径（m）梁高（m）1201.42251.63301.84352.05402.26452.5如一联有不同跨径组合，则梁高统一采用较大跨径的梁高，如果两联之间梁的高差，应在一跨内采用梁高进行过渡，避免出现“突变”现象2）大跨径预应力混凝土变截面连续箱梁梁高确定原则：大于等于 50m 跨径连续桥梁，箱梁应采用变截面；边中跨比例取值范围0.55~0.75，一般取0.6；箱梁主墩支点梁高为跨径的1/16~1/20，一般取1/17，跨中梁高为支点梁高的 1/1.6~1/2.5，一般取 1/1.8变高箱梁梁高选取建议表序号跨径（m）主墩梁高（m）跨中梁高（m）1503.01.82603.62.03704.22.34804.82.65905.22.83） 当平曲线半径小于240m时，应尽量使桥梁跨径不大于20m，以便采用 普通钢筋混凝土箱梁，并应设置跨间横隔板4） 当采用现浇连续梁，桥面板单侧悬臂宽度不大于2.5m时，腹板宜采用直 腹板5） 为减少预应力损失，现浇连续箱梁分联长度一般不超过100m,但若采用 分节段张拉，用连接器接长预应力束时分联长度不受此限制。
5 桥梁下部构造5.1 桥墩设计1） 一般装配式梁桥墩高V35m时采用双柱式墩，墩高±35m且不是个别墩 时可采用薄壁墩或空心薄壁墩2） 一座桥梁上的桥墩高矮悬殊较大时，可采用不同形式，但当某种形式数 量较少时，应按照少数服从多数原则归并、统一，尽可能减少桩柱类型，方便施 工3） 墩柱直径在满足受力要求前提下，同一座桥梁尽可能采用一或两种直径， 最好不超过三种直径类型4） 当墩高V7m时可不设地系梁，当墩高±15m时设柱间系梁，柱间系梁顶 面标高纵坡应尽量与桥面纵坡一致，其间距以12〜15m为宜5） 建议横系梁尽可能设在桩顶处，且该系梁的刚度应与柱、桩刚度相匹配， 斜坡上的地系梁宜靠近较高一侧桩柱地面处设置，以减少基础开挖、降低对环境 的破坏6） 常规宽度高速公路上，半幅桥桥墩一般采用双柱式墩，当斜交角度较大 时（±120°）采用三柱式7） 大跨径连续刚构或连续梁桥墩一般采用国内成熟的形式，并控制桥墩高度一般不超过 150m8）常用下构建议主要尺寸如下：圆柱（双柱）墩主要尺寸表序 号跨径m墩髙范围m结构 形式盖梁髙cm柱径cm桩径cm柱系梁 宽X髙cm桩系梁 宽X髙cm空心板180~10简支10080100/60X802100~10简支10080100/80X1003130~10简支100100120/80X1004160~15简支120100120/100X1205200~10连续130120140/100X12010~20连续13013015080X100100X120T梁1200~10连续130120140/100X12010~20连续13013015080X100100X1202250~10连续130120140/100X12010~20连续13013015080X100100X1203300~10连续150130150100X12010~20连续150160180100X120120X14020。