《铁路货车车辆棚车介绍》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铁路货车车辆棚车介绍（9页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、铁路货车车辆棚车介绍 棚车设有顶棚、侧墙、端墙、排气（水）窗（孔）以及门的货车。用来运载怕湿，怕晒，以及容易散失的货物。是一种通用型的货车。根据棚车的特性和特点，在这里我们把一些车也归纳到棚车的范围内。棚车在我国的简写为“P”，是拼音Peng che的头一个声母的简写。P3 P50 P60 P61 P62 P62K P62N P62T P62NT P62NK P63 P63K P64 P64A P64AK P64AT P64B P64GH P64GK P64K P64GT P64T P65 P65S P66H P66K P70 P97 PB 根据本站目前已收集到的棚车型号数量为：29种。 保温
2、车在我国的简写为“B”，是拼音Bao wen的头一个声母的简写。保温车又可称为冷藏车、冷冻车。根据制冷方式的不同又分为板冻式保温车，机械保温车和冰冷式保温车；用来运输容易腐烂，怕热（或者对温度有特殊要求的）货物。B6 B6A B6AT B6G B6N B6NT B6T B10B10B B10BT B15B B15C B15D B15E B16 B19 B20 B21B22 B23 BKC 根据本站目前已收集到的保温车型号数量为：21种。棚车栏目感谢以下车迷朋友们的鼎力支持：、Kikoboy、前进1422、张旭磊、安琪、CPStar、Pertium5、 康文俊、伊分局，DF11-0422，李林轩
3、，林志华，黑鹰武士和DF4B 3598。 其他车辆：敞车 平车 罐车 守车 长大货车 特种货车第1 2页 2013 (我们的火车站) All rights reserved. 家畜车在我国的简写为“J”，是拼音Jiao chu（家畜）的头一个声母的简写。用来供装家畜和家禽使用，一般有两层并有通风和供水设备。J5 J6 根据本站目前已收集到的棚车型号数量为：2种。 毒品运输车在我国的简写为“W”。毒品运输车又可称为毒品车，用来运输有毒农药，放射性矿石以及矿砂等危险物料。W5 W5S W6 W6S 根据本站目前已收集到的毒品运输车型号数量为：4种。 汽车专用运输棚车在我国的简写为“SQ”, “S”
4、为Shuang ceng（双层）的拼音声母简写。是专门用来运载小汽车的货车。一般为两层，分为半封闭和全封闭两种形式。“Q”为Qi che（汽车）的拼音声母简写。SQ SQ1 SQ2 SQ3K SQ5K NSQ1 其它：J5SQ JSQ5 JSQ1K JSQ3K根据本站目前已收集到的小汽车专用运输棚车型号数量为：8种。 粮食车是装运散装谷物的车辆。在我国的简写为“L”，是Liang shi（粮食）的拼音声母简写。L17 L18根据本站目前已收集到的粮食车型号数量为：2种。棚车栏目感谢以下车迷朋友们的鼎力支持：、康文俊、张旭磊、紫葡萄、Fiky、DF11-0422。以及感谢网站： 。 其他车辆：敞
5、车 平车 罐车 守车 长大货车 特种货车 第1 2页 2012 (我们的火车站) All rights reserved. 车P。代号为“棚”字的拼音声母缩写。P3型通用棚车P3型通用棚车是我国建国初期的车系。该车已经退役多年，基本都已消失，但尚有遗留。跟P50棚车一样，其曾经也是棚车运输中的主力。但历史要比P50棚车长。从图可见该车结构简单且落后，侧墙和端墙基本都是由木板组成，容积小，载量也小，且车轮轮径小。 返回上一层 图1：P3型棚车 图2：P3棚车的端面（II端）P3型棚车基本数据：（不详）图片作者：返回上一层其他车辆：敞车 平车 罐车 守车 长大货车 特种货车 （P）2006 (我们
6、的火车站) All rights reserved. 棚车棚车P。代号为“棚”字的拼音声母缩写。P50型通用棚车P50型通用棚车是一款很老的车型。在30-40年前曾大量使用过，而且是当时货物运输的主型货车。现在该车型已经淘汰。 返回上一层 图1：P50型棚车（原版涂装） 图2：P50棚车的侧面（原版涂装） 图3：救援列车涂装版本的P50棚车 图4：车身被涂成工程颜色的P50棚车 图5：P50棚车的端面（II端） 图6：P50棚车的连接状态 图7：P50棚车的转向架P50型棚车基本数据：载重：50 吨/自重：？吨/容积: ？ 立方米/换长: ？ 图片作者：（图1），（图2）紫葡萄，（其它）Aki
7、ra返回上一层其他车辆：敞车 平车 罐车 守车 长大货车 特种货车 （P）2006 (我们的火车站) All rights reserved. 棚车棚车P。代号为“棚”字的拼音声母缩写。P60型通用棚车P60型通用棚车是一款很老的车型。在上世纪的60-80年代年曾大量使用过，而且是当时货物运输的主型货车。现在该车型已经淘汰。其拓展的车型P61现在也基本完成淘汰。返回上一层 图1：P60型棚车P60型棚车基本数据：载重：60 吨/自重：22 吨/容积: ？ 立方米/换长: 1.3图片作者：康文俊返回上一层其他车辆：敞车 平车 罐车 守车 长大货车 特种货车 （P）2006 (我们的火车站) Al
8、l rights reserved. 棚车棚车P。代号为“棚”字的拼音声母缩写。P61型通用棚车P61型通用棚车是一款很老的车型。是一款 1967 年的车型，在上世纪的60-80年代年曾大量使用过，而且是当时货物运输的主型货车。现在该车型已经基本完成淘汰。现剩数量很少。返回上一层 图1：P61型棚车 图2：P61棚车侧面 图3：P61敞车端面（I端） 图4：P61棚车的转向架P61型棚车基本数据：（尚在查证中）图片作者：Akira返回上一层其他车辆：敞车 平车 罐车 守车 长大货车 特种货车 （P）2006 (我们的火车站) All rights reserved. 返回上一层 图1：P63型棚车 图2：P63棚车的端面（I端） 图3： P63棚车转向架 P63型棚车基本数据：载重：60 吨/自重：24吨/容积: 137立方米/换长: 1.5图片作者：Akira返回上一层其他车辆：敞车 平车 罐车 守车 长大货车 特种货车各产品过程检验的检验时机应在操作者对首件加工完成后自检，并判定合格。再由车间依据计划将需进行专检的部件填写报检单报检，在报检后首先由检验人员应检查车间是否按程序文件的规定开展了自检，然后接受报检进行检验、记录及判定。
