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1、城 市 街 道 空 间 设 计,街道是城市最明确的空间形式，也是城市较亲切的空间之一。街道设计是综合性很强的设计，它不单单是街道本身的范畴，周围建筑、环境、功能都在街道设计考虑范围。,城市街道设计,一 基本要求,满足交通需要：人车关系，宽窄变化； 2.恢复街道生活：安心居住、生活； 3.进行综合开发：引入街区，增加景深； 4.注意街道夜景：照明，装饰。 5.突出街道景观：连续，对景，强化层次， 识别性， 绿化；,我们重点讲街景,基本要求,城市街道设计,街道空间设计,满足交通,人车互不干扰,市级交通由总规确定,详规注意车行靠外,满足交通,城市街道设计,街道空间设计,相似功能安排在一致的线路上,步
2、行连通景观,同类主要公共设施集中布置,人车合理交接,动线合理,城市街道设计,街道空间设计,宽窄变化,曲线变化：流动,宽窄渐变：透视,宽窄突变：节奏,城市街道设计,街道空间设计,城市街道设计,街道空间设计,城市街道设计,街道空间设计,街道景观,连 续,交通连续 功能连续 界面连续 色彩连续 绿化连续,连续,交通,功能,色彩,绿化,城市街道设计,街道空间设计,新旧,界面,城市街道设计,街道空间设计,节奏与韵律,塑造像音乐般的街道景观,节奏,城市街道设计,街道空间设计,城市街道设计,街道空间设计,对 景,意义：暗示好奇和希望 显山露水，展露美景 2. 位置：拐角、曲折、空 间转换处 吸引视线，增加景
3、深,对景,对景,请大家不要看远处那些让人不能忍受的所谓现代城市,该遮景的地方,忍不住想看的对景,城市街道设计,街道空间设计,强化层次,强化层次,街坊内外建筑互为衬托 高层、拐角建筑后退 沿街建筑等高增加景深,内外互相衬托,互相衬托,高层、街角后退,请注意路口的处理,城市街道设计,街道空间设计,提高识别性,1. 在街道各地段设立明确地标 2. 200300m设立趣味点,识别性,城市街道设计,街道空间设计,城市街道设计,街道空间设计,绿化,绿 化,消减沉闷，增加特性，改善环境 2. 根据场地布置绿化：商业建筑前以灌木、盆花为主，不遮视线和动线；开敞地段遮荫避雨；与街道家俱统一布置,城市街道设计,街
4、道空间设计,城市街道设计,街道空间设计,城市街道设计,街道空间设计,街道宽度还与D:H以及气候、日照、通风有关，冷热差别很大的地方，街道窄一些；特别热的地方宽路周边最好有蔽阴之处；特别冷的地方路就不宜太宽了。D:H是保持良好街墙的尺度，通常，最好不要超过2:1。 对于过宽的街道，还可以利用绿化或在中心处布置小建筑物，使街道具有合适的尺度感。因为它将空间再划分开，但又未切割成两条街道。,街道尺度线型,城市街道设计,街道空间设计,各 类 建 筑 形 式,城市街道设计,街道空间设计,各 类 建 筑 形 式,城市街道设计,街道空间设计,街道尺度线型,各 类 建 筑 形 式,城市街道设计,街道空间设计,
5、街道尺度线型,纵 剖 面 设 计,设计要点： 1.一般纵坡3%，并使 其标高低于两 侧建筑标高 0.3-0.6m 3.与周围道路、 建筑平顺衔接， 并考虑艺术效 果,纵剖面,城市街道设计,街道空间设计,街道尺度线型,平面设计,线 型 设 计,直线型：宜形成震撼力，有明确方向感。 但不宜过长，容易单调。设计 要点是，走向宜适当变化或建 筑物凸出（用柱或栱支撑上部）,折线型：方向感好，且打破直线单调。 设计要点需综合以上两种要求,曲线型：流动感强，构图自由流畅， 景观丰富，生活性浓厚。设 计要点是，注意在弯曲处的 建筑应暗示出方向,城市街道设计,街道空间设计,街道尺度线型,直 线 型,城市街道设计
6、,街道空间设计,街道尺度线型,曲 线 型,城市街道设计,街道空间设计,街道尺度线型,折 线 型,城市街道设计,街道空间设计,沿街建筑,二、沿街建筑布置,沿街建筑布置,建筑与街道走向关系：平行、成角布置,不同性质建筑布置与设计：集中布置,沿街建筑布置,城市街道设计,街道空间设计,沿街建筑,沿街建筑与街道走向关系,建筑与街道平行布置,建筑与街道平行布置，街道连续感很好，易形成街道气氛，表现建筑正立面和创造室内外结合的条件，多数街道均采用这种方式。但如过长则乏味，且不利日照通风，噪音干扰大。用好这种布置形式关键是适度。,平行布置,城市街道设计,街道空间设计,沿街建筑,良好平行布置的方法,留够空隙即可
7、：如果空隙太大又伤害了平行布置 的优点连续。当然，在不得 已的情况下，可采取锁口的方式。,重要建筑后退：留出空间，可以喘息。退后越多 越重要，且为公共活动提供空间， 但不宜反反复复退后，让人没重 点。,点式与板式相结合：可打破过于封闭的状况，且 使街道景观丰富有艺术感。,建筑架空处理或提供平台广场：架空可使空间不 紧逼，平台广场满足人们新的空 间需求。,平台广场，即采用悬挑或架空的办法，形成比主要路面高出一层的平台，利用斜坡、梯道和天桥与人流的动线网自然连接构成。,城市街道设计,街道空间设计,沿街建筑,留够空隙即可,城市街道设计,街道空间设计,沿街建筑,点式板式结合,城市街道设计,街道空间设计
8、,沿街建筑,底 层 架 空,主要建筑后退,平 台 广 场,城市街道设计,街道空间设计,沿街建筑,沿街建筑与街道走向关系,建筑与街道成角布置,成锐角布置：当有规则排列时，会产生有趣、具有运动的感觉。但若处理不好，也会形成混乱。,成垂直布置：这种情况多出现在南北走向的街道，为避免建筑出现东西晒而建。它容易产生街道空间界面的不连续和不亲切感觉。改善的方法一般可以采用低层的商品等连接呈山字形布置，这样既保证了住宅的良好朝向，也使结构简单；在有条件的情况下，也可采用绿带来协调，建筑适当后退红线，留出空地布置绿地围墙等小品设施。,成角布置,城市街道设计,街道空间设计,沿街建筑,成锐角布置的建筑使街道充满趣
9、味,城市街道设计,街道空间设计,沿街建筑,垂直布置时，底层用商业房连通山字形布置,城市街道设计,街道空间设计,沿街建筑,不同性质建筑布置,将性质相似的建筑集中,为减少步行往返的疲劳，对沿街原有的和拟建的建筑项目分析归类，相对集中。可分区段分别形成社交文化活动中心、科技信息中心、商业贸易中心、金融中心、体育中心等，节省人们逛街的时间和精力，也减少了交通量。,不同性质建筑布置,城市街道设计,街道空间设计,沿街建筑,城市街道设计,街道空间设计,沿街建筑,不同性质建筑布置,将客货量相似的建筑集中,据商店客货量的多少和行业的特点，分别相对集中、连续地布置在街道的一侧，加宽人行道或将其人流引入衔坊内部。对
10、人流少的商店，可布置在街道的另一侧，这样，既保持了整段街道的商市气氛，又减少了人们横穿街道的机会。,城市街道设计,街道空间设计,沿街建筑,不同性质建筑布置,后 部 设 计,各商店应尽量考虑设置后院(或几个商店共用后院)，在商店在背街一面设专用送货道，以尽量减少对街面的影响，有条件时也可设置运输隧道加以解决。,城市街道设计,街道空间设计,街道尺度线型,城市街道设计,街道空间设计,沿街建筑,城市街道设计,街道空间设计,街口设计,三 街口建筑形式,交通性形式,切角、后退、底层凹入或敞开、错接,形象化形式,扩大性形式,协调性形式,指向性形式,利用建筑形态，遮挡或开放、转向等使其有明确的指向性,注意街口
11、四角建筑的整体统一与协调，切忌各个角部建筑各自为政， 破坏街口的整体性,一般宜将街口适当扩大并突出视线的焦点,街角建筑应有个性形象在这方面，强调房屋的相互联系，根据街角建筑的性质增加或减少层数，或在屋顶上变化会取得好的效果,街口建筑形式,城市街道设计,街道空间设计,凹入,切角,后退,架空,交通性形式,切角、后退、底层凹入或敞开、错接,请大家根据以上讲述找找有关的街口建筑形式,城市街道设计,街道空间设计,街口设计,指向性形式,利用建筑形态，遮挡或开放、转向等使其有明确的指向性,城市街道设计,街道空间设计,街口设计,形象化形式,街角建筑应有个性形象，根据街角建筑的性质增加或减少层数，或在屋顶上变化会取得好的效果,城市街道设计,街道空间设计,街口设计,协调性形式,注意街口四角建筑的整体统一与协调，切忌各个角部建筑各自为政， 破坏街口的整体性,
