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1、起重机械安全管理制度1. 目的范围1.1. 为加强对起重机械安拆、使用、维护保养的安全生产管理，规范起重机械安拆、使用、维护保养，防止和杜绝起重机械生产安全事故，保障人身生命及财产安全，依据国家有关法律、法规，制定本制度。1.2. 适用于我司桥式、臂式起重机械和3吨以上电动葫芦安拆、使用、维保和报废工作。2. 规范性引用文件2.1. 起重机械安全规程GB6067-20102.2. 特种设备安全监察条例2.3. 特种设备安全法3. 职责3.1. 管理人员职责：使用单位必须指定专人负责特种设备的安全管理工作。管理人员应当掌握相关的安全技术知识，熟悉有关特种设备的法规和标准。3.1.1. 制定以岗位
2、责任制为核心的管理制度，检查和纠正特种设备使用中的违章行为；3.1.2. 管理特种设备技术档案；3.1.3. 编制常规检查计划并组织落实；3.1.4. 编制定期检验计划并落实定期的报检工作；3.1.5. 组织紧急救援演习；3.2. 操作人员职责：3.2.1. 起重机械作业人员应经特殊工种专业培训和考试合格，取得上岗证后持证操作。3.2.2. 各种消防器材、工具应按消防规范设置齐全，不准随便动用，安放地点周围，不得堆放其他物品。3.2.3. 检查修理起重机机械、电气时，必须执行切断电源，人人上锁挂牌程序。开关在合闸前要仔细检查确认开关、操作手柄处于零位。3.2.4. 各种安全防护装置、照明、信号
3、、警戒标记、不准随意拆除或非法占用。3.2.5. 一切电气、机械设备的金属外壳行车轨道等必须有可靠的接地或重复接地防雷电等安全措施，非电气员工不准装修电气设备和线路。3.2.6. 严禁攀登吊运中的物体，不准在吊运物体下停留或通过。3.2.7. 严格执行交接班制度，下班前开关、操作手柄扳回零位切断电源上锁，清理场地，作好记录。3.3. 维保团队负责人职责：3.3.1. 组织人员对维保工作岗位进行风险评估，制定维保安全操作规程，建立检修制度和维保计划、维保标准，保存好维保记录。3.3.2. 将起重机械纳入设备清单、电箱清单，为关键零件建立最低库存。3.4. 项目负责人：当涉及特种设备增加或报废时，
4、必须同时通知安全部特种设备专职管理人员，协调办理注册或注消或停用手续。4. 起重机械安全操作规程4.1. 司机操作人员必须经过严格训练，并经有关部门政府考核通过持有特种作业人员操作证。4.2. 严禁超载作业，司机必须按照起重机械技术性能表和起重特性曲线的规定作业。4.3. 司机下班前，必须将吊钩升起并超过周围建筑物的高度，或者吊钩避开这个幅度。最后切断总电源。4.4. 司机在进行正式作业之前，必须对各项安全装置的可靠性进行检查，绝对不允许安全装置不可靠或失灵状态勉强作业。开车前，必须呜铃或报警，操作中接近人时，亦应给以断续铃或报警。4.5. 起重机械的所有安全保护装置，必须经常检查保养，不得任
5、意搬动和拆卸。4.6. 司机应对起重机械的电流、电压进行检查，在不满足电流、电压的情况于严禁作业。4.7. 对塔机的各个主转部件要经常检查，如：螺栓有无松动，卷筒排线的好坏，铜丝绳的压紧情况，各润滑部位是否缺油等，若有总是应得到相应的处理后才进行作业。4.8. 操作应按指挥信号进行，对紧急停车信号，不论何人发出都应立即执行。4.9. 起重机械经过大修或转移场地重新安装后，必须严格检查各部件的可靠性，传动部分有无磨损。金属结构有无损坏，电气设备及安全保护装置是否可靠，若无问题，方可正式使用。4.10. 司机接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常时，应在操作前排除。4.
6、11. 当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源，如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。4.12. 闭合主电源前，应使所有的拉制器手柄扳回零位。4.13. 工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位，在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。4.14. 司机进行维护保养时，应切断主电源并上锁挂牌，如没有排除的故障，应通知接班司机。4.15. 起重作业十不吊（1）指挥信号不明或乱指挥不吊；（2）超载或物体重量不清不吊；（3）系吊装的物体紧固、捆扎不牢不吊；（4）吊装物体上有人或浮置物不吊；（5）安全装置失灵不吊；（6）光线昏暗，无法看清场地不吊；（7）埋植物
7、体不吊；（8）斜拉物体不吊；（9）重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫不吊；（10）大雾、大雨、雪、大风等恶劣气候天气不吊；4.16. 当发生意外事故时，必须严格执行公司事故报告调查程序，依照不同事故类型的应急预案指引及时报告处理。5. 起重机械常规检查制度5.1. 起重机械检查分为每班检查，月常规检查，一般应包括以下检查项目：5.1.1. 每班检查内容：5.1.1.1. 清扫司机室及机身上的灰尘及油污。5.1.1.2. 所有安全、防护装置。5.1.1.3. 吊钩、吊钩螺母及防松装置。5.1.1.4. 制动器性能及零件的间隙和磨损情况。5.1.1.5. 起升钢丝绳的磨损、断丝、断股等及尾端固定情况。
8、当619型钢丝绳在一个捻距内断细钢丝达到10时应报废钢丝绳。5.1.1.6. 起升链条的磨损、变形、伸长情况。5.1.1.7. 捆绑绳、吊挂链、索具及吊具状况。5.1.1.8. 音响信号装置及照明装置是否工作正常。5.1.1.9. 起重机作业场地的周围环境不应有影响起重机运行的障碍物，任何部位如臂架等距输电线的最小距离应不小于规定距离。5.1.2. 每月检查内容：5.1.2.1. 电缆卷筒、集电器、电缆及插座连接有无损坏。5.1.2.2. 螺栓连接有无松动和缺损。5.1.2.3. 所有电器设备的绝缘情况。5.1.2.4. 线路、油缸、阀、泵、液压部件的泄漏情况及工作情况。5.1.2.5. 减速
9、器的油量及泄漏情况及工作情况。5.2. 检查标准5.2.1. 起重机通用部件的安全检查5.2.1.1. 吊钩：检查吊钩的标记和防脱装置是否符合要求，吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷；吊钩断面磨损、开口度的增加量、扭转变形，是否超标；吊钩颈部及表面有无疲劳变形、裂纹及相关销轴、套磨损情况。 5.2.1.2. 钢丝绳：检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求。钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求。钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。5.2.1.3. 制动装置：制动器的设置，制动器的型式是否符合设计要求，制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷；销轴
10、、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标，液压制动是否漏油；制动间隙调整、制动能力能否符合要求。 5.2.1.4. 卷筒：卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况；绳槽与筒壁磨损是否超标；卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配；导绳器、排绳器工作情况是否符合要求。 5.2.1.5. 滑轮:滑轮是否设有防脱绳槽装置；滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮转动是否灵活。 5.2.1.6. 减速机:减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音；轴端是否密封完好，固定螺栓是否松动有缺损等状况；减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行，开式齿轮传动润滑等是否符合要求。 5.
11、2.1.7. 车轮:车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象，车轮踏面轮轴磨损是否超标。运行中是否出现啃轨现象。造成啃轨的原因是什么。 5.2.1.8. 联轴器:联轴器零件有无缺损，连接松动，运行冲击现象。联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是否超标。联轴器与被连接的两个部件是否同心。5.3. 起重机安全保护装置的检查5.3.1. 超载保护装置:超载保护装置是否灵敏可靠、符合设计要求，液压超载保护装置的开启压力；机械、电子及综合超载保护器报警、切断动力源设定点的综合误差是否符合要求。 5.3.2. 力矩限制器:力矩限制器是臂架类型起重机防超载发生倾翻的安全装置。通过增幅法或增重法检查力矩限制器灵敏可
12、靠性，并检查力矩限制器报警、切断动力源设定点的综合误差是否在规定范围内。 5.3.3. 极限位置限制器:检查起重设备的变幅机构，升降机构、运行机构达到设定位置距离时能否发生报警信号，自动切断向危险方向运行的动力源。 5.3.4. 防风装置:对于臂架根部铰接点高度大于50米的起重机应检查风速仪，当达到风速设定点时或工作极限风速时能否准确报警。露天工作在轨道上运行的起重机应检查夹轨器、铁鞋、锚固装置各零部件是否变形、缺损和它各自独立工作的可靠性。对自动夹轨器，应检查对突发性阵风防风装置与大车运行制动器配合实现非锚定状态下的防风功能与电气联锁开关功能的可靠性。 5.3.5. 防后倾翻装置:对动臂变幅
13、和臂架类型起重机应检查防后倾装置的可靠性，电气联锁的灵敏性，检查变幅位置和幅度指示器的指示精度。 5.3.6. 缓冲器:对不同类型起重量、运行速度不同的起重机，应检查所配置的缓冲器是否相匹配，并检查缓冲器的完好性、运行到两端能否同时触碰止挡。 5.3.7. 防护装置:检查起重机上各类防护罩、护栏、护板、爬梯等是否完备可靠，起重机上外露的有可能造成卷绕伤人的、开式传动；联轴器、链轮、链条、传动带等转动零部件有无防护罩，起重机上人行通道，爬梯及可能造成人员外露部位有无防护栏，是否符合要求。露天作起重机电气设备应设防雨罩。5.3.8. 电器控制装置5.3.8.1. 检查漏电开关、电气互锁、连锁、自锁
14、等保护装置的元件外观和接线端子无老化、变色，功能正常有效；5.3.8.2. 供电电缆有没有老化、裸露；绝缘材料应良好。无破损变质；螺栓触头、电刷等连接部位应可靠；5.3.8.3. 裸线供电应检查外部涂色与指示灯的设置符合标准要求；5.3.8.4. 软电缆收放是否合理，对集电器要检查滑线全长无弯曲，无卡阻接触可靠；5.3.8.5. 检查电气线路的绝缘电阻，电气设备接地、金属结构接地电阻符合标准要求；例如：不带电的金属外壳、变压器铁芯及金属隔离层、穿线金属管槽、电缆金属护层等与金属结构均应有可靠的接地（零）保护，电阻小于4欧母。5.3.9. 金属结构：应检查主要受力构件是否有整体或局部失稳、疲劳变
15、形、裂纹、严重腐蚀等现象。金属结构的连接、焊缝有无明显的变形开裂。螺栓或铆固连接不得有松动、缺损等缺陷。高强度螺栓连接是否有足够的预紧力。金属结构整体防腐涂漆应良好。5.3.10. 司机室：应检查司机室的悬挂与支承连接牢固可靠性，司机室的门锁和门电气联锁开关、绝缘地板与干粉灭火器应配置齐全有效。对于有尘、毒、辐射、噪声、高温等有害环境作业的起重机应检查是否加设了保护司机健康的必要防护装置。司机室照明灯、检修灯必须采用36V以内的安全电压。5.3.11. 安全标志：应检查起重机起重量标志牌，技术监督部门的安全检查合格标志是否悬挂在明显部位。大车滑线、扫轨板、电缆卷筒、吊具、台车、夹轨器、滑线防护板、臂架、起重机平衡臂、吊臂头部、外伸支腿、有人行通道的桥式起重机端架外侧等，是否按规定要求喷涂安全标志色。所有检查要进行书面记录，定期归档保存。6. 起重机械维修保养管理制度6.1. 法律规定起重机械定期检验周期最长不超过二年，在安全检验合格有限期满前一个月，维保单位及检查人员应提前二个月向公司特种设备专职管理人员报告，协调安排检验人员到厂检验，过期未经定期检验或检验不合格的特种设备不得继续使用。6.2. 维修：6.3. 起重机械运行时出现故障或磨损，应通过维修和更换零部件使起重机械回复正常工作，维修工作应做到：6.3.1. 维修工作应由产
