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1、 云南富宁至滇桂界（龙留）高速公路1合同段 级配碎石底基层施工方案云南富宁至滇桂界（龙留）高速公路1合同段级配碎石底基层试验段开工报告中铁一局富龙高速公路1合同段项目经理部2015年8月5日目 录一、工程简介1二、施工段落确定1三、施工时间计划1四、铺筑试验段的目的及注意事项2五、施工准备情况3 六、施工方案4七、质量检查内容、方式与频率7八、雨季施工措施8九、质量保证体系及措施8十、施工进度及质量保证措施10十一、安全文明生产及环境保护措施10十二、预防腐败体系建设暨党风廉政建设.13电视墙也就是电视背景装饰墙，是居室装饰特别是大户型居室的重点之一，在装修中占据相当重要的地位，电视墙通常是为
2、了弥补客厅中电视机背景墙面的空旷，同时起到修饰客厅的作用。因为电视墙是家人目光注视最多的地方，长年累月地看也会让人厌烦，所以其装修就尤为讲究13级配碎石底基层试验段开工报告一、工程简介1、云南省富宁至滇桂界（龙留）公路位于云南省东南部文山壮族苗族自治州富宁县境内，起于富宁县那谢村，设互通式立交与已建成的国高G80广州至昆明高速公路云南境内罗村口至富宁段相接，经板仑乡、平耶寨子、龙留村，止于滇桂交界接线的那圩隧道内，对接广西壮族自治区靖西至那坡高速公路，主线全长22.096km。2、本合同段为路面1合同段，起讫桩号左幅KO+000K10+276，右幅KO+000K10+257，主线长10.3公里
3、，联络线K0+000K1+842.04，长1.8公里，路线全长：12.1公里。3、编制依据及技术标准(1)主要依据富龙高速1合同段路面设计图；现场工程勘察和富龙高速公路沿线地质、地形、气象、地下水位、以及测量控制网等；设计、施工过程中涉及的相关法律法规；本工程招投标文件和合同文件；本工程开竣工时间的规定和工期要求；国家及建设地区现行的有关规范、规程、规定及定额；我单位现有的施工技术水平、管理水平和机械设备配套能力；有关技术新成果及我单位在类似工程的施工经验和科研成果；其他可能对本工程施工造成影响的不稳定因素。(2) 设计技术标准、规范：公路工程质量检验评定标准（JTG080/1-2004）公路
4、沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)二、施工段落确定根据下承层检验情况，我部决定选取主线K1+800K2+000段右幅长200米作为级配碎石底基层试验段，该段经监理工程师验收合格后方才进行下一道工序施工，拌和站已调试完成，原材料试验已完成，施工配合比已完成并经中心试验室审批。其他各项施工准备工作已经就绪。三、施工时间计划计划2015年8月28日开始主线纵横向排水工程施工，2015年9月5日开始进行底基层试验路段试铺，2015年9月6日检测底基层，检测合格后，于2015年9月7日开始拌料、焖料。四、铺筑试验段的目的及注意事项 1、试验
5、路段概况为了探索路面施工机具的适应性及施工工艺，为以后大面积施工提供经验及其相关数据，我标段决定在主线K1+800K2+000段右幅进行级配碎石底基层试验段施工，摊铺长度为200米，底基层宽度为11.48m，压实厚度为20cm，采用两台摊铺机一层摊铺一次碾压成型，压实度为98。2、试验目的（1）检验施工组织设计的合理性和可操作性。（2）验证拌合、运输、摊铺和压实设备的效率和施工方法，施工组织的适应性。（3）检验管理机构和劳动力组合的可靠性并适时调整优化。（4）验证试验室理论配合比的科学性并确定不同情况下的配合比，同时证实混合料的稳定性。（5）收集现场第一手资料，总结经验，以便优化施工方案，确保
6、大规模正式施工的顺利进行。（6）保证各项技术指标达到设计要求。3、要求通过进行试验段的铺筑，确定正确的压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数，以及能被有效压实的压实层厚度、松铺系数等参数，以指导全线施工。要求通过试验段确定以下参数：（1）确定集料生产配合比；（2）合适的拌合机械、拌合时间、拌合方法；（3）混合料摊铺方法和试用机具（包括摊铺机的运行速度、摊铺厚度的控制方法）；（4）含水量的调整和控制方法；（5）压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；（6）拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；（7）确定一次铺筑合适的松铺厚度和松铺
7、系数；（8）试验段施工过程中要进行跟踪检测，取得必要的检测数据，并妥善保管，以便进行分析和总结。五、施工准备情况1、材料准备情况本次试验段铺设所需级配碎石数量约为1351t，砂石原材料分为4档，1#（1931.5mm）料备料1360T，2#（9.519mm）料备料960T，3#（4.759.5mm）料备料480T，4#（04.75mm）料备料1200T，原材料准备充分。（1）石料碎石材料来源平耶水库2号石料厂，碎石的最大粒径不超过31.5mm，采用反击式破碎机加工,并分成04.75mm、4.759.5mm、9.519mm， 1931.5mm 共4个不同粒级，然后配合，使颗粒组成符合级配范围；各
8、级配碎石的掺配为：1#（1931.5mm）：2#（9.519mm）：3#（4.759.5mm）：4#（04.75mm）=34%：24%：12%：30%；其最大干密度为：2.294g/cm3,最佳含水率为3.8%。粗集料碎石的压碎值不大于30%，针片状含量不大于20%，软石含量不大于5，细集料中0.075颗粒含量不大于7%。合成级配满足表1要求。表1、级配碎石合成碎石的颗粒组成通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）筛孔31.526.5169.54.751.180.60.075液限%塑性指标%100801005687306018461033520010258（2）水采用引用水拌合。2、设备人员进场
9、情况见表A16.1 进场施工机械设备报验单。见表A16.3 人员配备报验单拟投入机械设备27台套，其中拌和站已标定并试拌成功，具备开工条件，所用机械设备已全部进场，拟投入本试验段的人员情况：由项目经理总负责，项目总工负责现场技术工作（运输、摊铺、碾压等），项目副经理负责安全，物质部长负责拌和站工作，试验室主任负责原材料、配合比、现场试验检测等，机械操作手15人，辅助施工人员20人。所有人员已全部进场。3、仪器准备情况 根据室内和现场实际检测指标的要求，检测设备配置见表2所示。表2、现场试验检测及测量仪器配置表序号仪器设备名称规格单位数量备注1液塑限联合测定仪FG-台1已标定2多功能电动击实仪L
10、Q-DJ-台1已标定3灌砂筒200型套2已标定4电子天平、电子称台8已标定5弯沉仪套1已标定6标准筛（方孔）套1已标定7全站仪台1已标定8水准仪台1已标定950米卷尺把1已标定103M直尺把2已标定六、施工方案1、施工工艺流程图 下承层准备备料材料试验 测量放样拌合机拌合报批配合比 摊铺机摊铺碾压成型拉线检测及跟补 跟踪检测 处理接缝检测验收2、测量放样测量桩以10m桩为控制桩，超高段每5m设一控制桩，用全站仪准确放样，中边桩宽度为底基层顶面宽度，通过高程测量按松铺厚度挂线施工，挂线使用钢丝线，拉力不小于800N，并先测量原地面高程，为以后计算松铺系数提供数据。本次试验段松铺系数暂定1.25，
11、20cm级配碎石底基层松铺厚度为25cm。3、施工技术要求（1）混合料拌合后，每12小时检查一次拌合情况，抽检其配比、含水量。（2）生产时严格控制含水量，施工配合比只要满足要求，含水量可不增加，如因特殊情况确需增加，增加量不得高于最佳含水量的2%，早晚与中午的含水率要有区别，拌合前3车或15min连续测含水量，稳定后进行级配检验，以满足控制现场的要求。4、拌和、焖料及运输（1）经监理工程师批准的施工配合比进行配料，用水量视天气情况，以补偿运输及摊铺过程中水分的蒸发，潮湿天气含水量可控制到等于或小于最佳含水量1，防止水分过多产生“弹簧”现象，且第一次的拌合料，由试验室在现场对摊铺后碾压前混合料检
12、测含水量，结合气候情况调整含水量。（2）在正式拌制混合料前，必须先调试所有设备。拌合时产量不得大于额定产量的80%，即400t/h。（3）混合料运输采用大吨位自卸车，车况良好。装料时车辆应前后移动，分前、后、中3次装料，拌好的混合料应尽快运输到已硬化的焖料场所，至少焖料2天，期间需用土工布覆盖，以减少水分散失。运料车要使用篷布覆盖，其运输车速为30Km/h以下。（4）待焖料完成后，用装载机将混合料重新装到大吨位自卸车上，依次前、后、中进行，并及时运送摊铺现场。（5）在摊铺机前配备一名熟练的工人指挥自卸车卸料，以避免自卸车撞击摊铺机。5、混合料摊铺（1）摊铺机开始摊铺时至少要有5辆料车等候。（2
13、）摊铺机行走厚度控制：采用两侧走钢丝的方法高程和厚度。（3）为减少摊铺机停机待料，摊铺速度控制在11.5m/min，摊铺过程应连续均匀，严禁随意停机。（4）摊铺时螺旋布料器的料量不低于螺旋高度的2/3，摊铺机尽量减少收斗次数，螺旋布料器在全部工作时间内应均匀转动，避免过快或停顿。6、检测找补（1）专人跟随摊铺机量测平整度及摊铺厚度，及时处理摊铺层出现的缺陷，如摊铺层边缘不齐、梯队摊铺结合部不平整等。（2）摊铺过程中随时注意材料离析情况，局部离析中粗集料“窝”应铲除，用新拌混合料填补。对严重离析部位应挖除后用符合要求的混合料填补。7、碾压（1）经水准仪检测混合料松铺表面高程、横坡及平整度合格和检
14、测找补后及时用压路机进行压实工序直线段由两侧向中间碾压，在超高段路段上由内侧向外侧碾压。（2）碾压工艺为：底基层碾压长度一般为5080m。摊铺达到碾压长度后应尽快碾压，碾压分初压、复压、和终压三个阶段，其机械组合和碾压方式见表3所示。表3 机械组合和碾压方式碾压设备遍数碾压速度（km/h）18t以上振动压路机静压12遍1.51.720t以上振动压路机振动碾压6遍2.02.5轮胎压路机12遍2.02.5碾压次序为“先低后高，先轻后重，先静后动，先慢后快”，同时每边的轮迹应重叠1/2不得漏压，确保碾压密实，边线整齐。（3）压路机在施工面上行走时不调头、不急刹车，防止混合料滑移或形成裂缝、松散，在碾压过程中如发现“弹簧”松散、拥包等现象，应当人工翻开重新拌和或换填新的混合料，发现标高平整度不合适的应及时调整，在碾压过程中适当的洒水湿润。压实后表面做到平整密实，无轮迹或隆起，不得产生“大波浪”现象，施工过程中及时用3m直尺进行平整度检测，不符合立即处理。（4）碾压完成后，再次测量混合料高程，并计算得出
