幸福环路下穿滨保高速桥方案

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1、汉沽管理区幸福环路新建工程下穿滨保高速公路桥专 项 施 工 方 案编制人:_审核人:_审批人:_编制单位: 中为建筑工程有限公司编制日期:2016年11月8日目 录一、工程概况-3二、交通组织方案-3(一) 编制原则-3(二) 总体部署-3(三)施工保护方案-3(四)交通安全布控方案-4三、总工期安排-4四、施工方法-4五、文明施工及环境保护措施-11六、保证交通道路畅通和安全的措施-11七、交通组织应急预案-12汉沽管理区幸福环路新建工程下穿滨保高速公路桥专项施工方案一、工程概况唐山市汉沽管理区幸福环路新建工程,根据规划,本工程走向为圆环形闭合,位于津秦客运专线东,汉南铁路北,滨唐公路西,滨

2、保高速南。本工程为城市次干路,幸福环路道路红线宽度为20m,望海路连接线道路红线宽度为40m,滨唐公路连接线道路红线宽度为15m,设计速度为30km/h,幸福环路道路全长为4224.084m,望海路连接线道路全长为171.111m,滨唐公路连接线道路全长为519.475m,道路总长度为5064.568m。本施工组织编制范围:幸福环路望海路连接线K0+030-K0+130下穿滨保高速公路桥。建设内容:包括道路、给排水、交通设施等。二、施工保护及交通组织方案(一)编制原则施工时以保证滨保高速公路结构物安全、确保交通畅通及安全为原则。(二)总体部署幸福环路望海路连接线K0+030-K0+130段、滨

3、保高速公路桥墩柱的保护是本段施工的关键所在。我公司将在施工中严格按照专项方案及道路交通标志和标线要求进行保护施工、交通安全布控,充分做好施工现场组织工作。(三)施工保护方案1、滨保高速公路桥桥墩的保护:大桥桥墩在道路路基两侧,为防止桥墩在施工过程中受物体的撞击造成损坏,在K0+030-K0+130段两侧修建临时防撞护栏,临时防撞护栏采用钢管支护彩钢瓦连接,长30m,高1.8m。考虑到路基机械碾压对桥墩的影响,路基回填土时严格按照30cm分层填筑且在离桥墩2m处采用小型打夯机分层夯实。2、滨保高速公路桥高空防抛处理:施工前先行在滨保高速公路桥防撞护栏上安装防抛网(防抛网高度3.0m)以防高速公路

4、上杂物砸伤路下来往及施工人员。(防抛网安装位置按安康路宽位置确定)3、工程施工后对原有高速公路产权物(波形钢护栏、隔离栏、护坡、排水沟等)进行恢复。(四)交通安全布控方案制定施工交通安全控制措施,在幸福环路、滨保高速公路桥设置警示、警告牌:提示过往车辆进入施工区域三、总工期安排本施工段计划施工时间:2016年11月20日2016年12月20日,合计30天,具体时间以建设单位下达的开工时间为准。四、施工方法(一)施工流程施工准备测量放线路基施工路面施工防撞护栏施工标志桩埋设交通标线污水施工(二)施工准备1、认真熟悉图纸,掌握道路结构、污水管道深度等要求。2、 检查施工用设备、材料是否齐全完好。3

5、、与高速公路主管部门联系,按要求办理好穿越施工许可手续。4、查明穿越段地下是否有管道、电缆、光缆等障碍物。(三)测量放线由测量员对高速桥下进行测量放线,撒灰线,标出管线中心线、开挖边线、施工作业带边线确定开挖线路。测量中标出是否有地下管道、电缆等构筑物、地下基础,并对施工机组进行交桩和技术交底。(四)污水管道、路基、路面施工1、污水管道污水管道工艺流程:测量放线沟槽开挖人工找平垫层铺设安管对口检查井砌筑回填夯实。(1)测量放线:由测量人员按建设单位提供的座标、水准点经复核无误后,根据设计和施工要求建立施工控制点,并将图上的设计位置测设到实地上作为施工依据,测量要与施工紧密结合,做到事前放线准确

6、,事中控制到位,事后控制及时。(2)沟槽开挖:采用1m3反铲挖掘机开挖,槽底比设计高10-20cm厚,用人工清底找平,以免扰动土基,沟槽开挖宽度为管材外径,每侧加规定宽度工作面,考虑到污水管道埋设较深,在沟槽开挖时,可采用两台挖掘机上下作业的方法施工。管道基础应落在原状土上,如遇有扰动土、淤泥、垃圾或回填土等应挖至原状土,用碎石或粗砂分层填筑,分层夯实至基础平。(3)砂石基础铺设:沟槽形成后,仔细核对高程及中线,经检查无误后铺设垫层,具体尺寸按标准图施工。(4)管道铺设:采用25T吊车下管,现场条件困难时使用50T吊车下管1)管道须按设计坡度施工,不得反坡,下管前仔细检查管材质量,不合格管材决

7、不使用,在下管前,人工按管身长度开挖工作坑,下管时,承口朝来水方向铺设,稳定好第一节管后,在此管上固定一根钢丝绳,安装第二节管,吊车将管放在指定位置,并在第二节管固定好另一根钢丝绳,然后戴胶圈,胶圈要仔细检查,并在胶圈上涂抹润滑剂,胶圈戴在第一节管的承口上,用5T吊链将两根钢丝绳连接起来拉紧,待胶圈到位后,吊车将管放下,并将第一根钢丝绳取出,安装第三节管时,第三节的固定钢丝绳与第二节管的钢丝绳,同样用吊链拉紧,以此类推。2)对口应注意以下问题:a.下管前要将管口工作面清扫干净,如管材承口、插口工作面有缺陷不能使用,如缺陷较小,可将该管用于检查井位置。b.戴胶圈前要核对检查直径、长度等技术指标是

8、否符合要求。c.戴胶圈时,一定要与插口面平齐,不能往里戴,否则管子到位胶圈不到位。d.对口一定要牵拉到位,即承口到达止胶圈台坡脚处,端面齐平,差值4mm.下管安装,要节节用经纬仪检测直顺度,用水准仪检测高程。安装管道注意承口上坡来水方向。e.最关键一关是安装时要四人看口,即上下左右,以防胶圈发生“麻花”“闷鼻”“跳井”等现象,以便及时纠正或拔出重新安装,确保安装质量。(5)检查井砌筑检查井基坑采用人工清挖,经检验合格后进行井基施工,井基采用砼C10,采用集中搅拌,用1T翻斗车运至施工现场,振捣密实,井基础达到25%设计强度后砌筑井壁,砂浆采用集中搅拌,用1T翻斗车运至施工现场,爬梯安装要符合标

9、准图,安装牢固,井室勾缝及抹面按标准图施工。(6)闭水试验首先用厚2-3mm铁板焊一个1m3水箱,并配备支座,水箱底留一个20mm的出水口。将试验管线两端提前封堵,上游端顶部留一个20mm排气孔,下游端底部留一个20mm注水口,待水充满后,浸泡24小时,检查管材是否有明显漏水,如有明显漏水,要采取措施进行堵漏,如无明显漏水即可进行试验,水箱设在下游,水位应为试验段上游管道内顶以上2m,用胶管将水箱排水管与下游注水口相连,按照标准进行渗水量试验,观测时间不少于30分钟,允许渗水量按市政排水检验规范执行。(7)管道回填闭水试验合格后,严格遵守操作规程,要逐层夯填,逐层检验,经试验员检验压实度合格后

10、方可填下层,具体作法如下:管道两腔回填用木夯(手夯)夯实,每层厚度150mm,压实度大于90%,管顶以上500mm范围内用蛙式夯夯填,每层200mm,压实度为85%,管顶500mm以上至路床,用振动压路机微振压实,虚铺厚度350mm,压实度95%以上,回填时,槽内应无积水,不得回填腐质土、杂物等,现场根据需要配用发电机组,管两侧同时回填。2、路基土石方(1)、路基开挖:根据开挖地段的路基中线,标高和横断面,精确定出开挖边线,开挖采取自上而下分层开挖,开挖弃方在指定的弃土场进行弃置。(2)、路基填料路基填料为毛石,填筑厚度150cm,并采用梅花压路机冲击压实,顶面采用20cm级配碎石找。 3、路

11、面底基层、基层施工路面基层由两层18cm水稳碎石组成,基层混合料采用厂拌设备在中心拌合厂集中进行预拌,自卸汽车转运,摊铺机摊铺。基层施工的全过程均须搞好临时排水设施,不允许表面有积水现象。(1)摊铺采用摊铺机进行机械摊铺。根据路面宽度及摊铺机摊铺宽度,确定一次摊幅宽度及相邻两幅之间的搭接宽度。摊铺厚度必须保证最小压实厚度不小于100毫米,最大压实厚度不超过200毫米。施工过程中,严格执行试验路段所确定的施工工艺和技术参数。(2)横向、纵向接缝处理若摊铺中断2小时应设置横向接缝。在下次摊铺前,将摊铺末断50cm处用切割机沿路中线垂直方向垂直切下全厚,将被切除的部分清除,清扫下承层,摊铺机从接头部

12、位重新开始摊铺。(3)碾压混合料摊铺、整型后,应立即按试验路段所定压实方法进行压实。压实遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段,由两侧路肩向路中心碾压,即先边后中;平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。路面两侧,多碾压23遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,须及时翻开重新拌和,或用其它方法处理,使其达到质量要求。完成压实后的基层表面应为:在压路机行进时不出现位移,也没有轮迹、隆起、裂缝或材料松散。在碾压结束之前,用平地机再终平一次,使其纵向顺适,路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行,必须将局部高出部分刮出并扫出路外,对于局部

13、低洼之处,不再进行找平,留待铺筑沥青层时处理。(4)养生与交通管理重视保温养生,养生时间不少于7天。在养护期中要始终保持较湿状态。在碾压完成后的第二或第三天开始养生。养生期间,只允许养护车辆在路上行使且行车速度不得超过15公里/小时,同时不得急刹车。养生期结束,立即铺筑沥青面层或做下封层,基层上未铺封层或面层时,不应开放交通。当施工中断,临时开放交通时,也应采取保护措施。4、沥青混凝土路面面层施工路面面层由6cm中粒式沥青混凝土下面层+4cm细粒式沥青混凝土上面层组成。(1)、清扫施工现场将准备浇洒透层沥青的路段清扫干净,进行必要地交通管制,清除所有的松散材料、废屑等,并对邻近建筑物加以保护,以防溅污。(2)、浇洒透层沥青按规范要求采用透层沥青洒布车一次喷洒均匀,当有遗漏时人工找补。在潮湿的路面基层或即将下雨时,不喷洒透层沥青。若局部有多余透层沥青未能渗入基层,及时予以清除。在摊铺混合料前,维护透层沥青不受损坏,当发生剥落时应尽快找补。(3)、沥青混凝土的拌和采用沥青混凝土拌和站集中拌和,混合料的拌和时间,应能使矿料所有颗粒都能均匀的裹覆上结合料为止。拌和后的混合料应均匀一致

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